Zipp-ի բոլորովին նոր XPLR մանրախիճ ձողեր

Բովանդակություն:

Zipp-ի բոլորովին նոր XPLR մանրախիճ ձողեր
Zipp-ի բոլորովին նոր XPLR մանրախիճ ձողեր

Video: Zipp-ի բոլորովին նոր XPLR մանրախիճ ձողեր

Video: Zipp-ի բոլորովին նոր XPLR մանրախիճ ձողեր
Video: Անտառի մեջտեղում գտավ լքված լյուքսեմբուրգյան քոթեջ: 2024, Ապրիլ
Anonim

Ճանապարհային արագության գուրու Zipp-ը գործարկում է մանրախիճի վրա կենտրոնացված ծառայության դասընթաց 70 ղեկի գիծ

Դա խոսում է այն մասին, թե որքան զգալի ազդեցություն է թողնում մանրախիճի բումը հեծանիվների արդյունաբերության վրա, երբ այնպիսի ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Zipp-ը՝ ճանապարհային, աերո և արագության կենտրոնացված մարկ, իրենց ուշադրությունն են դարձնում նաև արտաճանապարհային հատուկ ապրանքների վրա:

Այս տարվա սկզբին Zipp-ի ածխածնային անիվների տեսականին ավելի է ընդլայնվում դեպի արտաճանապարհային կատեգորիաներ, ներառյալ բոլորովին նոր MTB գիծը, և այսօր նկատվում է երկու բոլորովին նոր ղեկի գործարկում՝ Service Course SL 70 XPLR և Service Course 70 XPLR, երկուսն էլ՝ մանրախիճ/ամբողջ ճանապարհային ֆոկուսով։

Նանունը՝ XPLR, ըստ էության «հետազոտության» կրճատ ձևն է, որը հուշում է Zipp-ի նպատակին՝ բարակ սարքել, որը կարող է հեծանիվներով հեռու տանել անհաջող ուղուց::

Պատկեր
Պատկեր

Երկուսն էլ ալյումինե ձողեր են, և ինչպես կարող եք կռահել, որ Service Course SL-ն ավելի թեթևն է երկուսից՝ օգտագործելով ավելի առաջադեմ կառուցվածք և նյութեր, պահանջվող 260 գ (42 սմ) դիմաց՝ ստանդարտ տարբերակի 305 գ-ի դիմաց:.

SL-ն, այնուամենայնիվ, արժե երկու անգամ ավելի թանկ՝ £109 ընդդեմ £54

Երկուսն էլ ունեն նույն չափերը, և նոր գծի ձևն ավելի շատ բան ունի, քան առաջին անգամ երևում է:

Նոր ձողերի ձևի առանցքային մասն է եղել բացված ձողերի ստեղծումը, որը չի հանգեցնում հերթափոխի/արգելակի լծակների չափազանց նիհարելու, ինչը վերաբերում է ներկայումս շուկայում առկա շատ մանրախիճ ձողերին, և որը կարող է բացասաբար անդրադառնալ: ազդում է լծակների գլխարկների էրգոնոմիկայի վրա:

Պատկեր
Պատկեր

Ինչպես ենթադրում է անունից, երկու նոր ձողերն ունեն 70 մմ հասանելիություն և ունեն 3° ետ թափահարում, 5° բռնկումով և 11° բարձրությամբ, վերջինս կարևոր մասն է, որը երկարացնում է գծի լայնությունը լծակների տակ:, բայց առանց ազդելու նրանց դիրքի վրա, որպեսզի թույլ տան ձեռքի/դաստակի չեզոք դիրքը գլխարկներով վարելիս:

Zipp-ն ընտրել է նաև շատ կոմպակտ 115 մմ անկում, որի ձևը նախընտրելի է ձեռքի դիրքի հեշտ անցում կատարել գլխարկներից դեպի կաթիլներ, ինչպես նաև առանց դիրքը դառնալու չափազանց ագրեսիվ, և պահպանում է հերթափոխի և արգելակման լծակները: հեշտ հասանելի, անկախ նրանից, թե որտեղ են ձեր ձեռքերը գծի վրա:

Երկու ձողերն էլ հասանելի են անմիջապես գնելու համար, SL-ը հասանելի է 40, 42, 44 և 46 սմ լայնություններով, մինչդեռ ստանդարտ տարբերակում բաց թողնված են միայն ամենացածր 40 սմ չափսը:

Խորհուրդ ենք տալիս: