Cannondale-ը թողարկում է իր Topstone ածխածնային մանրախիճային հեծանիվի բոլորովին նոր ամբողջական կասեցումը և էլեկտրական տարբերակները
Cannondale-ը շատ առաջ էր իր ժամանակից, երբ թողարկեց Slate-ը դեռևս 2015-ին: Թեև որոշ այլ բրենդներ նույնիսկ ժամանակի այդ պահին իրենց մատները փորձնականորեն թաթախում էին այսպես կոչված մանրախիճ հեծանիվների մեջ, այն շուկա էր դուրս եկել լիքը մանրախիճ, 650b անիվներով և առջևի կախոցով։
Կանխատեսելի էր, որ այն համարվում էր մի փոքր տարօրինակ, մի փոքր տարօրինակ տեսք, ինչպես որ կար, և որպես այդպիսին շատ բաժանված կարծիքներ՝ ոչ միայն արտաքին տեսքի, այլ նաև շուկայում նման հեծանիվ ունենալու անհրաժեշտության մասին:
Բայց մի բան, որ մենք գիտենք Cannondale-ի մասին, այն է, որ նա չի վախենում նորարարություններից և բաժանարար ապրանքներ ստեղծելուց, վերջիվերջո, այն բրենդ է, որն առաջինն է արդյունաբերության ոլորտում:
Շտապեք մինչև 2019 թվականի ամառ, և հեծանվորդը այնտեղ էր Վերմոնտում, ԱՄՆ, երբ ներկայացվեց Topstone Carbon-ը: Կրկին դա հեծանիվ էր, որը մեծ հետաքրքրություն առաջացրեց, ինչպես նաև կարծիքներ բաժանվեց, հիմնականում հետևի կասեցման համակարգի հայտնվելու շնորհիվ, որը Cannondale-ը անվանեց Kingpin::
Ուղղակի ամփոփելու համար, Kingpin համակարգը կասեցնում է հեծանիվի հետևի եռանկյունը ոչ թե ակտիվ ցնցման պատճառով, ինչպես մենք սովոր ենք տեսնել լեռնային հեծանիվներում, այլ օգտագործելով տերևային զսպանակ հայեցակարգը. նստատեղի նստատեղերը համապատասխանում են նստատեղի խողովակին՝ զուգակցված հատուկ ձևավորված շղթայակապերով, որպեսզի հեշտացնեն մինչև 30 մմ հետևի «ճանապարհորդություն»:
Այն ժամանակ, սակայն, թվում էր, թե հետաքրքիր էր, որ Cannondale-ը գործարկել է Topstone-ը միայն հետևի կախոցով, և առանց որևէ առջևի կախոցի տրամադրման, ճիշտ հակառակը Slate-ին::
Բայց եթե ենթադրենք, կարող ենք առաջարկել, որ Cannondale-ը հայտնվեց մի իրավիճակում, երբ ժամանակից առաջ էր Topstone-ի ածխածնային շրջանակի մշակման հարցում, բայց միգուցե մի փոքր հետ էր մնում պատառաքաղից: Ով գիտի? Բայց, անկախ նրանից, այն այժմ այստեղ է:
Գնեք հիմա Tredz-ից £3-ով, 399,99
Topstone ածխածնի ամբողջական կախովի տարբերակը՝ բոլորովին նոր Lefty Oliver-ով, 30 մմ ճամփորդությամբ, մեկ պսակով պատառաքաղով:
Լեֆթի Օլիվեր
Շնորհիվ իր միակողմանի դիզայնի, Lefty Oliver-ը թեթև է կախովի պատառաքաղների չափով, կշռում է ընդամենը 1340գ իր ածխածնային տարբերակում (1610գ լիցքավորված տարբերակ)
Cannondale-ը պնդում է, որ Lefty Oliver-ը խճաքարի կախոցը մղում է բոլորովին նոր մակարդակի: Այսպիսով, մենք հանդիպեցինք Cannondale-ի կասեցման տեխնոլոգիայի տնօրեն Ջերեմիա Բուբարի հետ, որպեսզի հասնենք ցածր մակարդակին:
«Սա պարզապես Ocho լեռնային հեծանիվների պատառաքաղի փոքրացված տարբերակ չէ», ասում է Բուբարը: «Դա իրականում շատ հեռու է դրանից՝ ամբողջովին հատուկ կափույրի դիզայնով և թյունինգով, որը կարող է հաղթահարել մանրախիճի շուկայի շատ տարբեր պահանջները:
«Լեռնային հեծանիվները երկար տարիներ կասեցված են եղել, և հեծանվորդները շատ լավ ծանոթ են այնտեղ ունենալուն, ինչպես նաև ընդունում են այն փոխզիջումները, որոնք դա կարող է անել հեծանիվ վարելու ճանապարհին որոշ սցենարներում, օրինակ՝ մագլցելիս: Բայց մանրախիճի շուկան դեռ չկա։
'Դա չի կարող նմանվել լեռնային հեծանիվների պատառաքաղին, որտեղ մարդիկ ցանկանում են, որ այն հնարավորինս փարթամ լինի: Մանրախիճ ձիավորները ցանկանում են վարել տարբեր մակերեսներ, և [մենք զգում ենք] ավելի քիչ պատրաստակամ են փոխզիջումներ ընդունելու: Մանրախիճ հեծանվորդները իսկապես մեծ ակնկալիքներ ունեն, հատկապես նրանք, ովքեր անցնում են ճանապարհի կողմից, և դա իսկապես դժվար էր քայլել այդ գիծը և գտնել կատարյալ հավասարակշռություն՝ առաջարկելու կասեցման առավելությունները, բայց վերացնել փոխզիջումները:
Գնեք հիմա Tredz-ից £3-ով, 399,99
«Մենք ունենք շուկայում ամենացածր շփման կախովի պատառաքաղ համակարգը, այնպես որ մեզ հնարավորություն է տալիս իսկապես կենտրոնացնել մեր ամբողջ ուշադրությունը կափույրի միացման վրա: Դուք իսկապես պետք է վերահսկեք ամորտիզացիան, քանի որ դուք միայն այդքան կարճ ճանապարհ ունեք: Մենք պետք է ամբողջությամբ վերանայեինք, թե ինչպես է պատառաքաղի կափույրը կարգավորվում, և մենք կատարել ենք բազմաթիվ դինո թեստեր և իրական աշխարհի փորձարկումներ:
«Ըստ էության, մենք հասել ենք մի բանի, որն ունի շատ ավելի ցածր արագության սեղմման խամրում և շատ ավելի մեծ վերականգնում, քան լեռնային հեծանիվների պատառաքաղը, այնպես որ պատառաքաղը շատ ակտիվ չի թվում: Բայց երբ այն շարժվում է, դուք ցանկանում եք զգալ, որ այն շարժվում է, այնպես որ մենք պետք է դա էլ վերահսկեինք:
«Գարնան փոխարժեքը շատ է բարձրանում ճանապարհորդության ընթացքում: Կարևոր էր դա ունենալ՝ այդ 30 մմ-ով չափազանց արագ անցնելու համար: Գարնանային կորը փազլի իսկապես կարևոր մասն էր: Մենք իսկապես գոհ ենք ձեռք բերածից:Գարնանային կորի շնորհիվ ճամփորդության վերջին հատվածն այնքան բարձ է, որ կարող ես նույնիսկ չգիտես, որ պատառաքաղը դուրս ես եկել»:
The Lefty Oliver-ն առանձնանում է թռիչքի ժամանակ կողպեքով, որը հեշտությամբ ակտիվացվում է պատառաքաղի թագի վերևում գտնվող լծակի միջոցով՝ առավելագույն արդյունավետության համար ճանապարհին և վերելքների ժամանակ, թեև մեր առաջին ուղևորության փորձից, եթե պատառաքաղը ճիշտ կարգավորել արշավորդի մարմնի քաշի համար, դա հազվադեպ է անհրաժեշտ, բացառությամբ, հնարավոր է, զառիթափ ճանապարհային վերելքների դեպքում:
Դրսից Lefty Oliver-ի մեկ թագի ձևավորումը տեսողականորեն շատ ավելի քիչ ցնցող է, համեմատած հին եռակի սեղմակով Lefty պատառաքաղի հետ, թեև մենք համոզված ենք, որ դեռ կլինեն այնպիսիք, որոնց համար դժվար կլինի գլուխը բռնել: դիզայնի տեսքի և զգացողության շուրջ:
Այս նոր Lefty Oliver-ի մի հսկայական առավելությունն այն է, որ այն այժմ լիովին վերազինվում է նաև այլ հեծանիվների համար, քանի որ այն հիմնված է ստանդարտ, նեղ պատառաքաղի ղեկի վրա: 1500 դոլար արժողությամբ (մոտ 1200 ֆունտ) այն ամենը, ինչ կպահանջվի, կլինի հատուկ առջևի անիվ՝ Lefty հանգույցով:
Lefty Oliver-ի մեկ այլ հիանալի առանձնահատկություն է StopLock արգելակային կափույրի առանց գործիքների հեռացումն է. մի բան, որը մի փոքր տհաճ էր ավելի հին Lefty դիզայնի հետ, քանի որ պահանջում է հանել տրամաչափը՝ առջևի անիվը հանելու համար:.
Այժմ մեկ շրջված ներքև լծակն ազատում է տրամաչափը իր ամրակից՝ դարձնելով անիվի հեռացման կծիկ:
Բայց, իհարկե, ավելի քիչ կարիք կա դա անել միակողմանի պատառաքաղով: Անգամ ծակելու դեպքում անիվը հեծանիվից հանելու կարիք չկա։
Այլ մանրամասներ
Տոպսթոունի այլ վայրերում բաները գրեթե նույնն են, ինչ նախկինում էին: Cannondale-ի համաչափ արձագանքման կառուցվածքը մնում է. մի շքեղ միջոց է ասելու, որ յուրաքանչյուր շրջանակի չափը նախագծված է հատուկ կարգավորված ածխածնային շերտով, որպեսզի ապահովի նույն երթևեկության զգացողությունը:
Երկրաչափական իմաստով Topstone-ն անցնում է Cannondale-ի դիմացկուն հարմարեցմանը. բավականաչափ հանգիստ երկար ճանապարհների համար՝ 71,2° գլխի խողովակով և 165 մմ գլխով խողովակի երկարությամբ (միջին չափի), բայց դեռևս բավական սպիրիտ է, որպեսզի ներս մտցնի և դուրս գա անտառային զվարճալի երգերից:.
Արագության արձակման միջով առանցքները հիանալի հպում են անիվների արագ հեռացման համար, առանցքի ընդամենը մի քանի պտույտով անիվը կարող է հանվել՝ առանցքը թողնելով հանգույցի մեջ, այնպես որ դուք ստիպված չեք լինի այն վայր դնել: կեղտի մեջ։
Շրջանակը համատեղելի է ներքին ուղղորդված կաթիլային գրառումների հետ, եթե դուք նույնպես կարիք ունենաք ավելացնելու:
Cannondale-ի ինտեգրված անիվի սենսորը ներառված է որպես ստանդարտ, որն առաջարկում է կոկիկորեն թաքնված և նուրբ եղանակ՝ երթևեկության տվյալների կույտ հավաքելու համար, ինչպես նաև այն պարունակում է ծառայության տեղեկություններ և նույնիսկ տրամադրում է սպասարկման հուշումներ, երբ միանում եք դրան:
Գնեք հիմա Tredz-ից £3-ով, 399,99
Առավելագույն բազմակողմանիության համար կա նաև ուղեբեռի և ցեխակույտ ամրակների ամբողջական չափաբաժին, թեև դուք որոշեք օգտագործել հեծանիվը:
Համապատասխանելով իր ավելի կոշտ նպատակներին՝ Topstone Carbon Lefty-ը հագեցած կլինի 650b x 47 մմ անվադողերով, թեև այն համատեղելի է նաև 700c x 45 մմ անիվների/անվադողերի հետ, եթե դա ավելի շատ ձեր պայուսակն է:
Topstone Neo էլեկտրոնային հեծանիվ
Երաժշտություն զարգացող շուկայի ականջներին՝ էլեկտրոնային եղանակով օժանդակվող զվարճանքի համար, այն կլինի, որ Topstone շարքին միանում են նաև երկու նոր էլեկտրոնային հեծանիվներ, որոնք կոչվում են Topstone Neo:
Երկուսն էլ կօգտվեն վերը նկարագրված բազմաթիվ հատկանիշներից՝ հիմնված նույն Topstone հարթակի վրա, բայց Neo Carbon-ը կգա կոշտ ածխածնային պատառաքաղով և 700c x 37 մմ անվադողերով, որոնք ուղղված են նրանց, ովքեր ցանկանում են արագություն և արդյունավետություն ապահովել։ որպես նրանց առաջնահերթություններ, մինչդեռ Neo Carbon Lefty-ը կունենա նաև Oliver 30 մմ ճամփորդական կախովի պատառաքաղ և գալիս է 650b x 47 մմ անվադողերով, որոնք պատրաստ են ավելի կոպիտ արկածներին դիմակայելու համար:
Երկու մոդելներն էլ օգտագործում են Bosch-ի վերջին ինտեգրված շարժիչը և մարտկոցը՝ 127 կմ (79 մղոն) նշված հեռահարությամբ:
Մոդելներ և գներ
Նոր Topstone Carbon Lefty
Topstone Carbon Lefty 1: £6, 599.99
Topstone Carbon Lefty 3: £3, 399.99
Topstone Carbon Lefty 3 Wmns՝ £3, 399,99
Նոր Topstone Carbon Neo և Neo Lefty
Topstone Neo Carbon 1 ձախ՝ £7, 999.99
Topstone Neo Carbon 2. £5, 499.99
Topstone Neo Carbon 3 Ձախ՝ £4, 999,99
Topstone Neo Carbon 4. £3, 999.99
