Mavic Comete Pro Carbon SL UST անիվների հավաքածուն ապահովում է այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է հեծանվորդին խորը շրջանակով անիվներից բարձր գնով
Շնորհիվ 127 տարվա ընթացքում ստեղծված հեղինակության՝ Mavic անունը ըստ էության հոմանիշ է բարձրորակ անիվների համար: Այնուամենայնիվ, մինչև վերջերս սլաքի գլխիկի խաչմերուկը և դրա ավելի խորը եզրագծերով անիվների ալյումինե ներդիրները հետ էին մնում ամբողջ ածխածնային, պտտվող ձևի միտումներից, որոնք սահմանել էին Enve, DT Swiss և Zipp-ը::
Անցյալ տարի Mavic-ը մի քայլ առաջ արեց՝ թողարկելով իր Pro Carbon SL տեսականին, այնուհետև այն կառուցեց այդ դիզայնի վրա՝ պատրաստեցնելով Pro Carbon SL անիվները առանց խողովակի մի համակարգով, որը դավանում է UST (Universal System Tubeless)::
Գնեք Mavic Comete Pro Carbon SL UST անիվների հավաքածուն Wiggle-ից
Mavic's Comete Pro Carbon SL UST-ը ֆրանսիական ապրանքանիշի վերջին անիվներից մեկն է և ներառում է իր բոլոր նորագույն տեխնոլոգիաները: Սա արագացնում է դիզայնը իր մրցակիցների հետ:
Mavic-ի փորձառությամբ և ռեսուրսներով դուք կարող եք ակնկալել, որ այն կլինի նոր միտումների առաջամարտիկ, չհասցնելով դրանց հետընթացին, սակայն ընկերությունը բավականին պահպանողական է զարգացման իր մոտեցմամբ:
«Mavic արտադրանքի հիմնական հատկանիշներն են կատարումը և հուսալիությունը», - ասում է Mavic-ի հայեցակարգի և արտադրանքի մենեջեր Մաքսիմ Բրունանդը: «Comete Pro Carbon SL UST-ները թողարկվեցին, երբ մենք չէինք կասկածում, որ նրանք կբավարարեն այդ հատկանիշները»:
Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք mavic.com
Առաջին անգամ ձեռքերս անիվների վրա դնելուց հետո ես անմիջապես ցնցվեցի դրանց խորությունից:Mavic-ը չի վաճառում Comete անիվը որպես մասնագետ՝ ասելով, որ դրանք կիրառելի են ձիավարման շատ իրավիճակներում, բայց 64 մմ-ը գտնվում է այն ամենի վերին մասում, ինչ ես հարմարավետ կզգայի օգտագործել ընդհանուր ձիավարության համար:
Ենթադրվում է, որ ամեն ինչ ավելի խորը կշարունակի բարելավել աերոդինամիկ արդյունավետությունը, սակայն, հակառակ քամու կայունության և ավելացված քաշի փոխզիջումները դրանք դարձնում են անիրագործելի ամենօրյա ձիավարության համար և սահմանափակում են դիզայնի օգտագործումը ժամանակային փորձարկումներով:
Այս նկատառումով ես հաճելիորեն զարմացա ճանապարհի վրա անիվները կառավարելու իմ կարողությունից: Նույնիսկ փոթորկոտ պայմաններում առջևի անիվի վրա կողային ուժը երբեք չի դրսևորվում ավելին, քան կայուն ճնշումը, ի տարբերություն սրընթաց հրումների, այնպես որ ես երբեք չեմ զգացել, որ իմ հեծանիվով վարվելը վտանգված է անբարենպաստ առջևի անիվի պատճառով:
Ավելին, անիվները նկատելիորեն արագ էին. իր հիմնական մրցակիցներից յուրաքանչյուրի քաշով, ես զգում էի, որ կարող եմ հեշտությամբ արագացնել և պահպանել բարձր արագությունները փոքր-ինչ ավելի հեշտ, քան ավելի փոքր խորության անիվները:
Ես ոչինչ չէի կարող անել էմպիրիկորեն ապացուցելու համար, որ դա այդպես է, բայց ելնելով իմ փորձից և լավագույն որակի համեմատական փորձարկումից, որը ես կարող էի կառավարել (նույն երթուղիներով, որոնք փոխվում են գիսաստղերի և ավելի մակերեսային անիվների միջև), ես կասեի այնտեղ: արդյունավետությունն իրենց աերոդինամիկ ձևավորման մեջ:
Mavic ասում է, որ Comete Pro Carbon SL UST անիվների կայունությունն ու արդյունավետությունը պայմանավորված է նրանց NACA պրոֆիլով, որը կլորացված է և համեմատաբար լայն: Նրանց 26 մմ արտաքին եզրային տրամագիծը թարգմանվում է 19 մմ ներքինի, որը ես կասեի այն վայրում, որտեղ, եթե կա որևէ տեղ, անիվները մի փոքր զիջում են իրենց որոշ մրցակիցներին:
Ներքին չափսերը ներկայումս կատարողական ճանապարհային անիվների եզրին են մոտ 21 մմ: Ավելի լայն տրամագծերը ավելի լավ են զուգակցվում ավելի լայն անվադողերի հետ, որոնք ապացուցված են, որ ավելի դանդաղ չեն, բայց կարող են աշխատել ավելի ցածր ճնշման դեպքում՝ ավելի շատ բռնում և հարմարավետություն ապահովելու համար: Հաշվի առնելով Mavic-ի վերոհիշյալ զգուշավոր մոտեցումը, թեև ես վստահ եմ, որ միայն ժամանակի հարց է, երբ ավելի լայն շրջանակներ կհայտնվեն շուկա:
Չնայած ավելի լայն անվադողերն իրենց էությամբ ավելի շատ բռնում և հարմարավետություն են առաջարկում, բացարձակապես սխալ բան չկա Mavic's Yksion Pro UST 25 մմ անվադողերի մեջ, որոնք մատակարարվում են անիվներով: Նրանք իրենց առաձգական են զգում, կպչում և իրենց հետ բերում են առանց խողովակների տեխնոլոգիայի բոլոր առավելությունները:
Ներառված անվադողերը ոչ միայն ավելի մեծ արժեք են հաղորդում Comete Pro Carbon SL UST անիվների գնին, այլև հատուկ համընկնում են շրջանակի լայնության հետ՝ անխափան ինտեգրման համար, պնդում է Mavic-ը:
Հաղորդվում է, որ Mavic-ը չթողարկեց սեփական ճանապարհային առանց խողովակների համակարգը, երբ այն սկսեց ավելի տարածված դառնալ՝ գոյություն ունեցող անվադողերի հանդուրժողականությունը չափազանց փոփոխական գտնելուց հետո, որպեսզի երաշխավորի ամբողջական համակարգի գործառույթը:
Եվս մեկ անգամ Mavic-ի ենթադրյալ զարգացումը հանգեցրեց բարձրորակ արտադրանքի. առանց խողովակի համակարգը առանց դժվարությունների: Անվադողերը նախապես տեղադրված են անիվների վրա, բայց ես հանեցի իմը և նորից տեղադրեցի դրանք:Նրանք ոչնչով չէին տարբերվում սովորական կլինչեր նստելուց և առաջին անգամ ուռչում էին ռելսային պոմպով:
Դրանից հետո Mavic-ի մեջ ներառված հերմետիկ նյութն ավելացվեց Mavic-ի ներառված ապլիկատորի միջոցով, և անիվները գործարկվեցին: Միայն փոքր բրիտանական Hunt ապրանքանիշն է ներկայումս առաջարկում այդքան համապարփակ ծառայություն անիվների գնման դեպքում:
Ոչ մի այլ հայտնի անիվի ապրանքանիշ չի կարող առաջարկել նման բան, այնպես որ Comete Pro Carbon SL UST անիվները յուրահատուկ և օգտակար առավելություն ունեն իրենց մրցակիցների նկատմամբ:
Comete Pro Carbon SL UST անիվները արագ են և լավ են վարվում, բայց դա քիչ բան չի նշանակում՝ առանց արդյունավետորեն դանդաղեցնելու ունակության:
Շրջանակներն օգտագործում են այն, ինչ Mavic-ն անվանում է iTgMax տեխնոլոգիա. պարզ ասած, ածխածնային մանրաթելերը միասին պահող խեժն ունի հալման իսկապես բարձր ջերմաստիճան, ուստի նույնիսկ երկարատև արգելակումը պետք է լինի հետևողական և անվտանգ:
Դա մի հատկանիշ էր, որը ես գտա իրական աշխարհում, մինչդեռ Դորսեթում իմ փորձնական շրջագայություններին բացակայում են Ալպերի երկար վայրէջքները, որոշ բլուրներ շատ զառիթափ են և տեխնիկական, որոնք պահանջում են ուժեղ արգելակում: Երբեք չի եղել «զարկերակային» զգացողություն, որը կարող էիք ակնկալել, երբ ծայրամասում թեժ կետեր են առաջանում:
Արգելակումը հետևողական էր, բայց այն նույնպես հզոր էր, ինչը, ըստ Mavic-ի, պայմանավորված է նրանով, որ այն օգտագործում է լազեր՝ արգելակման գծից խեժի վերին շերտը մաքրելու համար: «Մենք մշակել ենք ճառագայթը խեժը հեռացնելու համար, բայց մանրաթելերը թողնելով անձեռնմխելի, թողնելով գրեթե զրոյական մակերեսի տատանումներ», - ասում է Mavic-ի արդյունաբերականացման փորձագետ Օլիվյե Մուզինը: «Այս արտոնագրված գործընթացը կանխատեսելի է պահում արգելակումը, քանի որ բարձիկները դիպչում են նման միատարր մակերեսին»:
Գնեք Mavic Comete Pro Carbon SL UST անիվների հավաքածուն Wiggle-ից
Բացահայտված մանրաթելերը բավականին ագրեսիվ էին մատակարարված բարձիկների վրա, բայց ես կասեի, որ սա արդար փոխզիջում էր դասի առաջատար դանդաղման համար: Մյուս անիվների համար սա կարող է լինել միակ կարևորությունը, բայց դա վկայում է այս անիվների որակի մասին, որ արգելակումը անիվների ընդհանուր կատարողականի գագաթնակետին է:
Եթե ձեզ անհանգստացնում է շրջանակի լայնությունը, որն ավելի նեղ է, քան իր որոշ մրցակիցներ, ապա Mavic Comete Pro Carbon SL UST անիվային բազկաթոռը ձեռք է բերվում ամբողջ տախտակի վրա և շատ բարձր գներով, եթե հաշվի առնեք դրա մրցակցությունը:
