Մենք զննում ենք Eurobike-ի սրահները, որպեսզի դուք ստիպված չլինեք՝ Canyon, Rotor, Tacx, Garmin և Lifebeam ներսում:
Եվրոբայքը նման է Ալադինի քարանձավին, որը հանդիպում է Trotter's Independent Traders-ին: Եթե երբեք չեք եղել, ապա ընդհանուր առմամբ կա 12 սրահ (A1-A7 և B1-B5) յուրաքանչյուրը մասնագիտությամբ՝ հեծանիվների տեխնոլոգիա, հագուստ և այլն: Յուրաքանչյուրի ներսում կան մեծ ապրանքանիշեր և տարբեր այլ փոքր ապրանքանիշեր՝ բացերը լրացնելու համար: Այսպիսով, Ֆրիդրիխսհաֆենի փորձից համտեսելու համար մենք հավաքել ենք մեր սիրելի իրերը Eurobike-ից:
Կիրճ
Ինչպես նաև ցուցադրելով մի քանի լուրջ մրցանակակիր հեծանիվներ, որոնք վարում էին Ալեքսանդր Քրիստոֆը և Նաիրո Կինտանան, Canyon ստենդը նաև պարունակում էր իսկապես հետաքրքիր նոր տեխնոլոգիաներ:
Առաջինը սկավառակի արգելակ Ultimate CF SLX սկավառակն էր, որը տեղադրվեց «Projekt 6.8»-ի կողքին: Projekt 6.8-ը Canyon-ի առաջին փորձն էր սկավառակային արգելակների վրա դեռևս 2006թ.-ին, որը գրեթե ամբողջությամբ պատրաստվել էր տանը՝ օգտագործելով կոտրված Campagnolo լծակները: Canyon-ն այդ ժամանակից ի վեր երկար ճանապարհ է անցել Ultimate-ի հետ, բայց նա ցանկանում էր ասել, որ թեև դանդաղել է դիսկով ճանապարհային հեծանիվը շուկա բերելու հարցում, սակայն ցանկանում էր սպասել, մինչև որ լիովին գոհ լինի արտադրանքից: Մենք շատ շուտով պետք է տեսնենք Ultimate CF SLX սկավառակը պրոֆեսիոնալ պելոտոնում:
Canyon-ը նաև ցուցադրեց ներկառուցված սենսորներով հեծանիվ, որն ի վիճակի է տվյալներ փոխանցել համապատասխան գլխամասային միավորին, գրեթե F1-ի ոճի հեռաչափության նման: Canyon-ը բավականին անտարբեր էր, թե ինչպես է այդ ամենը աշխատում, բայց ակնկալում են հիմնական թվեր, ինչպիսիք են արագությունը, խառնված ելքային հզորության հետ և նույնիսկ թեք անկյունները:
Ամենահուզիչ բանը Canyon-ի ինտեգրված գլխամասն էր: Պարզ ասած, գլխամասային միավորը համր էկրան է, որը ցուցադրում է այն հավելվածը, որն այժմ աշխատում է հեռախոսում, որին այն միացված է: Սա նշանակում է, որ գլխամասային միավորը մեծ հաշվողական հզորության կամ մեծ մարտկոցների կարիք չունի, ուստի այն կարող է լինել բավականին փոքր և խնամված: Canyon-ը ցուցադրեց այն Strava-ի և Google Maps-ի միջոցով, սակայն առաջարկներ եղան, որ այն նաև կկարողանա կրկնել SRM-ի տեղեկատվությունը պրոֆեսիոնալների կողմից օգտագործելու համար:
Կապ. Canyon.com
Ռոտոր
Մենք առաջին անգամ ուշադիր նայեցինք Rotor Uno-ի նոր խմբերին մեր «Ապագան հիդրավլիկ է» հոդվածում մոտ մեկ շաբաթ առաջ, բայց Eurobike-ն առաջին անգամն էր, որ մենք կարողացանք ձեռք բերել խմբային հավաքածուն:Rotor Uno-ն հիդրավլիկ շարժվող 11 արագությամբ խմբավորում է, որը խոստանում է գործնականում առանց սպասարկման փորձ՝ շնորհիվ փակ հիդրավլիկ համակարգի:
Առաջին տպավորությունները լավ են. խմբերի հավաքածուն լավ կառուցված տեսք ունի և լավ մտածված է թվում, օրինակ, հիդրավլիկ փոխադրման գծերը նույն չափի են, ինչ Di2 մալուխները՝ առավելագույնի հասցնելու համար առկա շրջանակների հետ համատեղելիությունը: Շղթան պատրաստվում է KMC-ի կողմից, և Rotor-ն արտադրում է իր սեփական ձայներիզը, բայց Shimano օրինակով: Magura-ն արտադրում է արգելակներ, և դուք կարող եք ընտրել հիդրավլիկ եզրի և սկավառակային արգելակների միջև:
Փոխարկումը հարթ է, բայց մի փոքր ծանր է մեր փորձած նախատիպի նմուշների համար, չնայած Rotor-ը մեզ վստահեցրեց, որ տեղաշարժը զգալիորեն ավելի թեթև կլինի մեկնարկից: Փոխանցումն աշխատում է Sram-ի նման (կարճ սեղմում ավելի կոշտ փոխանցման համար, ավելի երկար սեղմում ավելի հեշտ փոխանցման համար), և դուք կարող եք միանգամից չորս արագություն իջեցնել:
Կապ. Rotorbike.com
Tacx
Tacx-ն օգտագործեց Eurobike-ը որպես հնարավորություն՝ ամբողջությամբ ներկայացնելու իր վերջին տուրբո մարզիչը՝ Neo-ն: Neo-ն առաջին իսկական մագնիսական ուղիղ շարժիչով տուրբո-մարզիչն է շուկայում, ինչպես նաև հսկայական առաջընթաց Tacx վիրտուալ իրականության մեքենաների համար:
Tacx-ը մեզ ասաց, որ ուղիղ երթևեկությունը մեծ թռիչք է իրական ճանապարհի զգացողության համար: Սովորական տուրբո վարժեցնողի վրա գլանափաթեթը սովորաբար ամրացվում է դիմադրության միավորին և ճանճին գոտիով, ինչը նշանակում է, որ ծանր ճանճը պտտվում է շատ ավելի մեծ RPM-ով, քան սովորական անիվը: Համապատասխանեցնելով Neo-ի թռչող անիվի քաշը սովորական անիվի քաշին և անմիջապես ամրացնելով ձայներիզը, Neo-ն առաջարկում է զգացողություն և պտտվող էֆեկտ, որը շատ մոտ է ճանապարհի վրա վարելուն:
The Neo-ն համատեղելի է VR տարբեր ծրագրերի հետ, ինչպիսիք են Zwift-ը և Trainer Road-ը, ինչպես նաև նոր Tacx հավելվածը: Neo-ն ի վիճակի է սեփական ուժն արտադրել ոտնակով քայլելուց, բայց դուք պետք է միացնեք այն, որպեսզի շարժիչը նմանակի վայրէջքները: Ձևի շնորհիվ այն նաև ամենալավ ծալովի տուրբո մարզասարքերից է, որը մենք երբևէ տեսել ենք: Tacx-ը մեզ ուղարկում է Neo՝ վերանայելու համար, այնպես որ մենք կուսումնասիրենք տարբերակների ամբողջ շրջանակը, երբ այն հասնի:
Կապ. Tacx.com
Garmin
Garmin-ն իր ստենդում ուներ մի քանի նոր իրեր, այդ թվում՝ Varia լույսի տեսականին և Virb XE տեսախցիկը: Մենք ներկայումս ստացել ենք դրանք վերանայման համար, բայց նաև նորը ստենդում էր Edge Explore 1000-ը:
Garmin-ը նկարագրում է Edge Explore 1000-ը որպես «իդեալական շրջագայությունների և արկածների համար»:Միավորը նախապես բեռնված է Garmin Cycle Map-ի ճանապարհով և հեծանվային ուղիներով, ինչպես նաև տեսարժան վայրերում: Մյուս կարևոր նորությունն այն է, որ Explore 1000-ն առաջին Garmin սարքն է, որն առաջարկում է միջադեպերի հայտնաբերման հնարավորություններ: Edge Explore 1000-ը կարող է հայտնաբերել դժբախտ պատահարը ինտեգրված արագաչափի միջոցով, այնուհետև ուղարկել հեծանվորդի գտնվելու վայրը շտապ օգնության կոնտակտներին:
Ակնկալվում է, որ The Edge Explore-ը կսկսի առաքումը այս աշնանը £349,99 RRP-ով:
Կապ. Garmin.com
Lifebeam
Lifebeam-ը մասնագիտացած է կրելու տեխնոլոգիաների մեջ, մասնավորապես՝ հագուստի իրերի մեջ սենսորները թաքցնելու համար, որոնք այնուհետև օգտագործվում են ձեր մարմնի տարբեր վիճակները չափելու համար: Սա մի քանի տարի մեծ հաջողությամբ անում է ԱՄՆ-ի բանակի և ռազմաօդային ուժերի համար, և այժմ համագործակցում է Lazer-ի հետ:
Lazer Lifebeam-ի համագործակցությունը վաղուց էր գործում, բայց մինչև վերջերս դուք պետք է գնեիք սաղավարտը նախապես տեղադրված սրտի զարկերի մոնիտորով:Այժմ ապրանքի թարմացում կա, որպեսզի կարողանաք այն վերազինել բազմաթիվ Lazer սաղավարտներում: Պարզապես դուրս գցեք կափարիչը չափերը կարգավորող սարքի մոտ և ամրացրեք Lifebeam սարքում. այն կարելի է հեշտությամբ կատարել երկու րոպեից պակաս ժամանակում: Հագեք սաղավարտը, միացրեք այն ձեր գլխամասային միավորին և նախապես տեսեք ձեր սրտի զարկերը:
Lifebeam-ը մեզ տվել է փորձարկման նմուշ, այնպես որ մոտակա շաբաթների ընթացքում ուշադրություն դարձրեք վերանայմանը:
Կապ. Lazersport.co.uk
Վաղը նորից ստուգեք հեծանիվների, անիվների և աքսեսուարների համար:
