Մոտավորապես այնքան զվարճալի, որքան կարող եք ունենալ dropbar հեծանիվով, գերազանց բռնակներով, բայց բացարձակապես կպահանջվի: Լուսանկարները՝ Մայք Մասսարո
Ինչու կարող ես ամբողջ կեսօրը մենակ անցկացնել՝ պրոֆեսիոնալի պես ցեխոտ հետքերը կոտրելով, այնուհետև երբ վերջապես տեսնես մի մարդու՝ իրական մարդուն, որը կարող է ակնածանք ունենալ և գովաբանել քո ունակությունները, դա հենց ջրափոսի մոտ է, որը զգալիորեն մեծ է: ավելի խորը, քան սպասվում էր:
Սակայն նույնիսկ դա բավարար չէր՝ մեղմելու համար, թե ինչ փայլուն զբոսանք էր Groadinger-ով. իրականում փայլուն ուղևորությունների երկար շարքից մեկը: Սա հեծանիվ չէ, որը պնդում է, որ արագ է, թեթև կամ աերո, բայց այն անսահման զվարճալի է ճիշտ իրավիճակներում:
Եկեք ևս մեկ օր
Գրելու պահին շատ անձրև է եկել, և որոշ արահետներ, որոնցով ես գնում եմ մանրախիճը շտկելու համար, ավելի քիչ ցեխ են և ավելի շատ կավի վրա հիմնված սուս:
Ես տեսնում եմ անվադողերի հետքերը և կեսը ակնկալում եմ նայել առաջ և տեսնել ինչ-որ մեկի սաղավարտի խորտակված գագաթը, որի ձեռքը թափահարում է խորքից: Ես չգիտեմ, թե ով է վարում այս իրերը, բացի ինձանից և Stayer Groadinger UG-ից, որպեսզի տամ դրա ամբողջական անունը:
Պատրաստված է Արևելյան Լոնդոնի արհեստանոցում Սեմ և Ջուդիթ կյանքի և բիզնեսի գործընկերների կողմից՝ Groadinger-ը բառի և հեծանիվի դետալ է: G-ն գալիս է մանրախիճից, ճանապարհը՝ ճանապարհից, և ինգերը, ես կասեմ, կարող է լինել հումդինգերի պոչը:
Գնեք Stayer Groadinger UG հիմա
The UG-ն նշանակում է Ultra Grav Grav Kitchen Sink, որը նշանակում է երկու Groadingers Stayer կոնստրուկցիաները (մյուսը OG-ն է՝ Original Grav), UG-ն ավելի հարդքորն է, որը նախատեսված է երկար կիլոմետրեր անցնելու համար և հնարավոր է: բեռնված մինչև բեռնախցիկը:
Համապատասխանաբար, UG-ն ունի թեթև առջևի ծայր և երկար 1, 019 մմ անիվային բազա այս միջին չափսի մեջ. Բայց սա ամբողջ պատմությունը չէ, քանի որ, ի տարբերություն գրեթե բոլոր այլ ապրանքանիշերի, Stayer-ը UG-ն կառուցում է 650b անիվների շուրջ (ներկառուցված DT Swiss 350 հանգույցների վրա)՝ 700c երկրորդական տարբերակով:
Սովորաբար դա հակառակն է, բայց Stayer-ը պատճառաբանում է, որ 650b-ը թույլ է տալիս ավելի հաստ ռետին և ավելի ռեակտիվ կառավարում, քանի որ փոքր անիվները անկյունում են ավելի փոքր աղեղներով:
UG-ը կաշխատի մինչև 2,1 դյույմ անվադողեր 650b անիվների վրա, երբ կառուցվի Ritchey ADV պատառաքաղով, թեև այստեղ այն ներկայացվել է 47 մմ անվադողերով:
Բայց նույնիսկ այն ժամանակ ինձ ստիպեց շփել աչքերս՝ փնտրելով այդ մշուշոտ գիծը: Այս հեծանիվը լեռնային հեծանիվից ընդամենը մեկ ու կես էվոլյուցիոն քայլ է հեռու, և դա բացարձակապես լավ բան է:
Գնեք Stayer Groadinger UG այստեղ
MTB FTW
Ճամփորդական տեսանկյունից, UG-ն արժանապատվորեն ծառայում է իր ժամանակը ասֆալտի վրա, բայց կարելի է վստահորեն ասել, որ ես երբեք չէի պատրաստվում հաղթել իմ տեղական TT-ում: Այնուամենայնիվ, մի անգամ արագացնելու համար այն շատ ավելի արագ թափվեց, քան ես ակնկալում էի, և, ի վերջո, այն ինձ հասցրեց ժամանակին անտառ: Այդ պահին UG-ի մասին ամեն ինչ դրվեց ամենասուր ուշադրության կենտրոնում:
Նախ, ես զգացի, որ կարող եմ այս հեծանիվը ցած նետել ամեն ինչի տակ: Այն պատրաստված է Կոլումբոսի պողպատից և թեև նստատեղի լուծը կծու տեսք ունի, այն ամենը, ինչ իրականում անում են նստատեղերը, հետևի եռանկյունին ամրացնելն է ծալովի դեմ: Այստեղ այդ լայն, կոր լուծը թույլ է տալիս անվադողերի ազատությունը:
Երկրորդ, երբ ես այն ցած նետեցի, ինչ-որ բան ասացի, որ հսկայական ծավալի անվադողերը փոխհատուցում էին իմ հեծանիվների հետ աշխատելու սխալները (որոնցից շատ է լինում):
Այս մեծ անվադողերը, ըստ էության, ապահովում են կախոց, դրանք առանց խողովակի են, այնպես որ կարող եք խորտակվել արմատներին և ժայռերին և չանհանգստանալ բնակարանների համար, իսկ ցածր ճնշման դեպքում դրանք հիանալի ձգում են: Դե, մինչև անձրևը եկավ:
Ես կնախընտրեի 38 մմ գլխիկները ցեխը կտրելու համար, բայց դա անվադողերի կամ հեծանիվների մեղքը չէ, դա պարզապես արտաճանապարհային գազանի բնույթն է:
UG-ի հետ իմ ժամանակի մի մասը չոր էր, և այդ հազվագյուտ պահերին ես ավելի արագ և հեշտությամբ անցա տեխնիկական արահետներով, քան մինչ օրս վարած ցանկացած մանրախիճ հեծանիվով:
Pinarello Grevil+-ը մոտենում է UG-ին, հատկապես այն հագեցված է 650b անիվներով և 47 մմ անվադողերով, բայց ես միշտ զգում էի, որ զսպում եմ հպումը, իսկ Grevil+-ը ածխածնային է և աներևակայելի թանկ: UG-ն ինձ ոչ մի կերպ չզգաց, որ պետք է դա շտկեմ:
Եվ սա է ամենակարևորը. այս հեծանիվը ձեզ համար կփայլի միայն այն դեպքում, եթե դրան համապատասխան ակնկալիքներով լինեք: Ես? Ես ուզում էի ինչ-որ բան անցնել տեխնիկական ուղու միջով, անկումներով ու արահետներով անցնելու համար, բայց որով կարող էի նաև արագ տուն հասնել:
Դա հենց այն է, ինչ UG-ն է՝ ճանապարհային լեռնային հեծանիվ, բայց սա այն խնդիրն է, որին ես անհանգստացնում եմ. շատ հեծանվորդներ, ովքեր ասում են, որ ուզում են մանրախիճ հեծանիվ, իսկապես ուզում են արտաճանապարհային ճանապարհ: հեծանիվ.
Գնել Stayer Groadinger UG
Այնուամենայնիվ, սա նաև այն է, ինչ ես սիրում եմ UG-ում. այն անում է իր ուրույն գործը մանրախիճի շուկայում և, անկասկած, ընդգծում է մի տարածք, որը մի քանի ապրանքանիշեր գիտակցել են, որ գոյություն ունի:
Միգուցե մենք այն անվանենք ճանապարհ-լեռնային հատված, կամ միգուցե շրջագայական հեծանիվներ: Դա կլինի տեղը, բայց UG-ն կլինի նրա աստղը:
Հավաքածուի ընտրություն
Rapha Classic ձմեռային բաճկոն, £270, rapha.cc
Չկա ավելի լավ բան, որ հանգստացնեք ձեզ մռայլ օրը դրսում, քան լավ բաճկոնը, և այս Rapha համարը հիանալի է: Օգտագործելով Gore-Tex-ի Infinium գործվածքը՝ Classic Winter Jacket-ը հողմակայուն է, բայց ոչ անջրանցիկ, միայն ջրակայուն է: Այնուամենայնիվ, և ես սա ասում եմ, երբ այս բաճկոնը կրել եմ աստվածաշնչյան որոշ պայմաններում, դուք տարբերությունը չեք նկատի:
Այն ինձ չոր էր պահում, և թեև ես կպնդեի, որ այն ամենից շնչող չէ, այն շատ տաք է, իսկ առջևի օդափոխիչի կայծակները հիանալի աշխատանք կատարեցին ջերմաստիճանը կարգավորելու հարցում: Տարօրինակ է թվում, բայց ես գրեթե ողջունում էի անձրևը, որպեսզի կարողանայի այն հագնել:
Գնեք Rapha Classic ձմեռային բաճկոնը հիմա
Այլընտրանք…
Հարդքոր հարվածող
Rondo-ի տիտանի Ruut TI-ն (սկսած 4000 ֆունտ ստերլինգից) ունի «մեծ կամ տուն գնալու» զգացողություն՝ փոփոխվող պատառաքաղի ներդիրներով, որոնք թույլ են տալիս երկրաչափություն տեսնել mtb-slack-ի և cyclocross-sharp-ի միջև: Այն նաև կտեղավորվի մինչև 57 մմ անվադողերի 650b անիվների վրա։
Գնեք Rondo Ruut TI…
…կամ գնեք 2020 Rondo Ruut TI Tredz-ից
Թռչել անտառով
Լոնդոնյան նախագծված և Իտալիայում արտադրված Condor Bivio-Gravel-ը (£1, 400 շրջանակի հավաքածու) կարող է տանել մինչև 47 մմ անվադողեր 650b անիվների վրա և ունի մոնտաժման բազմաթիվ տարբերակներ, այնպես որ կարող եք կուլ տալ արահետները, երբ շրջում եք հեծանիվով: Եվրոպա.
Գնեք Condor Bivio Gravel հիմա
Spec
| Շրջանակ | Stayer Groadinger UG |
| Խմբային | Shimano GRX 810 |
| Արգելակներ | Shimano GRX 810 |
| Շղթա | Shimano GRX 810 |
| Կասետ | Shimano GRX 810 |
| Բարեր | Ritchey WCS Ergomax |
| ցողուն | Ritchey WCS 220 |
| Seatpost | Ritchey WCS |
| Saddle | Ergon SMC թամբ |
| Անիվներ | Stayer Gravel/Adventure Disc 650b, Hutchinson Touareg անվադողեր 47 մմ |
| Քաշ | 10,12 կգ (միջին) |
| Կապ | stayercycles.com |
Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից
