Raleigh-ը Բրիտանիայի լավագույններից է, և նոր Criterium-ը սահուն ճանապարհորդություն է, որով պետք է հպարտանալ:
Առայժմ Raleigh Criterium Sport-ը շատ խելամիտ որոշված հեծանիվ է, որը պարծենում է Shimano Tiagra խմբերով, մի քանի գործնական հպումներով (ինչպես տուփի կարգավորիչների ամբողջական լրացում հանդերձանքը հեշտ կարգավորելու համար) և պարկեշտ: որակյալ սեփական ապրանքանիշի հարդարման հավաքածու: Ռալեյն ասում է, որ հեծանիվը «բավականաչափ արագ է մրցավազքի համար և բավական հարմար է ամբողջ օրը վարելու համար»: Ավելի քիչ, քան թեթև 9,88 կգ քաշով, այն չունի մրցարշավային փետուր քաշ, բայց մենք դրան մոտեցանք ամբողջ օրը ձիավարելու համար՝ տեսնելու, թե ինչպես է այն հակադրվում արտադրողի բարձր պահանջներին:Արդար է ասել, որ մենք հաճելիորեն զարմացանք:
Շրջանակ
Criterium Sport-ի կրկնակի հետույք շրջանակն ունի ադամանդե պրոֆիլի վերին խողովակ, որի ձևն արձագանքում է չափից դուրս ներքևի խողովակին: Երկկողմանի ալյումինե խողովակն ավելի հաստ է երկու ծայրերում, ինչը նվազեցնում է քաշը, բայց պահպանում է ամրությունը: Առջևում շեղբերով ածխածնային պատառաքաղը պաշտպանում է արշավորդին ճանապարհի էներգիան խնայող ամենավատ դղրդյուններից: Կլոր պրոֆիլով նստատեղերը և շղթայական նստատեղերը հանդիպում են բավականին անփույթ նստատեղի հետ. սա ավելի մեծ քաշ է ավելացնում հեծանիվի հետևի մասում և հեռացնում է ձեր դաստակների ծանրաբեռնվածությունը: Ամբողջովին ներքին մալուխի երթուղին հարմար է այս գնի համար, իսկ տակառի ինտեգրված կարգավորիչները հեծանիվների նշաններն են, որոնք նախագծվել են ընկերների կողմից:
Որևէ «դասական իտալական» 73,1° գլխանկյունը կարող է թույլ չտալ Criterium Sport-ին ածելու սուր վարվել, բայց շատ ողջունելի է, եթե թամբի վրա ժամեր եք փնտրում:
Խմբային
Shimano-ի միջին մակարդակի Tiagra հանդերձանքը ապահովում է փոխարկիչներ, արգելակներ, առջևի և հետևի մեխանիզմներ, շղթաների հավաքածու և ներքևի ամրակ: Գումարը խնայվել է KMC X10 շղթայի և SRAM ձայներիզների օգտագործման համար, բայց դուք չեք նկատի, քանի որ այդ ամենը միասին անթերի է աշխատում: PG1030 ձայներիզն առաջարկում է շարժակների լայն տեսականի, իր 11-32 դասավորությամբ ապահովում է հարաբերակցությունը յուրաքանչյուր առիթի համար: Համակցված 50/34 կոմպակտ շղթայի հավաքածուի հետ՝ դուք կարող եք բարձրանալ նույնիսկ ամենահրեշավոր գրադիենտներով:
Finishing kit
Raleigh-ի ներքին ապրանքանիշի RSP-ի բաղադրիչներն օգտագործվում են ամբողջ ընթացքում: Տեխնիկական աղյուսակը պնդում է, որ ղեկի լայնությունը 400 մմ է մեր 52 սմ-ի վրա, բայց չափումը «դրսից դեպի դրս» է, այնպես որ դրանք մի փոքր ավելի նեղ են, քան դուք կարող եք կռահել: RSP ձողերը ամենագեղեցիկներից են, որոնք մենք օգտագործել ենք այս գների միջակայքում գտնվող հեծանիվների վրա. նրանք ունեն ճկունության ճիշտ քանակություն՝ կոմպակտ թեքումով, որը միշտ ձեզ ճիշտ դիրքում է դնում:27,2 մմ համաձուլվածքով նստատեղի սյունը հետևում է թրթռումներին, իսկ վերևում նստած է Raleigh-ի սեփական հարմարավետ, լավ լիցքավորված R1 թամբը:
Անիվներ
Կրկին գերիշխում է RSP սարքավորումը, և AC2.0 անիվների 24-թև առջևի և 28-թևի 24-թևի սարքավորումը երկարակյաց հավելում է թվում: Այս գնի հեծանիվների դեպքում անիվները մեծ փոխզիջում են: Այս հավաքածուն կշռում է 1,4կգ առջևի համար և 2կգ՝ հետևի համար՝ արագ արձակող սարքերով, անվադողերով, խողովակներով և ձայներիզներով: The grippy 25c Schwalbe Lugano անվադողերը հիանալի են, եթե մի փոքր դանդաղ են արագության հասնելու համար, բայց ռետինեների այս ընտրությունը լավ է գլորվում, և մենք ոչ մի ծակում չենք կրել (չնայած մենք էլ չենք շրջել ապակի ջարդող սարքի շուրջը…).
Ուղևորություն
Հենց որ հաղթահարեք այն փաստը, որ մոտ 10 կգ կշռող հեծանիվը չի պատրաստվում արագանալ, ինչպես գորշը, Criterium Sport-ն իսկապես սկսում է տպավորել:Ընդհանուր զբոսանքի զգացողությունը զգալիորեն հարթ է, ինչը տպավորիչ է բյուջետային ալյումինե հեծանիվների համար: Հեծանվավազքի դիրքը նպաստում է հանգիստ երկրաչափությանը, և մենք գտանք հարմարավետ դիրք, որը կարող էինք ժամերով պահել առանց որևէ անհարմարության: Խաղալու համար կան 25 մմ հեռավորություն, այնպես որ, եթե նախընտրում եք ավելի ցածր դիրք, դրանցից մի քանիսը դրեք ցողունի վերևում: Ոչ թե մրցավազքի համար պատրաստ հեծանիվը, որը մենք սպասում էինք, այլ կայուն և լավ վարվելակերպ:
Shimano Tiagra փոխանցումատուփերը նախկինում մեզ նյարդայնացնում էին, բայց 2016-ի Tiagra-ն շատ հեռու է հին տարբերակից: Եթե չլիներ համակարգի աննշան խայտառակությունը, դուք կարող եք երդվել, որ ձեռքում եք 105 գլխարկ: Թեև հասանելի չէ որպես 11-աստիճան խմբակ, 10-աստիճան 11-32 ձայներիզը լիովին համապատասխանում է հեծանիվների նպատակային օգտագործմանը: Չնայած հեծանիվի ամբողջ քաշին, տեղական բլուրներ մագլցելը այն փորձությունը չէր, որից մենք վախենում էինք:
Raleigh-ի սահուն երթևեկության որակը գրեթե ստիպում է ձեզ մտածել, որ դա հնազանդ ծեր գազան է: Ուղևորության այդքան քիչ կոշտությամբ և 25c անվադողերի լրացուցիչ խոնավացման և գլորման ավելի փոքր դիմադրության շնորհիվ մենք արագությամբ ավելի շատ տարածություն անցանք հարմարավետությամբ, քան շատ ավելի բարձր, թեթև և թանկ ածխածնային հեծանիվների դեպքում: Այնուամենայնիվ, Criterium Sport-ն ավելի վայրի կողմ ունի: Հակասում է դիմացկունության երկրաչափությանը, եթե ոտքի կանգնեք և մեծ հանդերձանքով հարվածեք կաթիլներին, ապա շատ զվարճալի կլինի վազել ցուցանակների համար կամ նույնիսկ խայտառակել մի քանի զուգընկերներին ավելի լավ տեսակավորված հեծանիվներով: Այն նաև մեծ վստահություն է տալիս ոլորաններում պտտվելու համար, ինչը կրկին օգնում է Schwalbe անվադողերի ավելի լայն կոնտակտային շերտը, բայց ավելի շատ՝ ամուր առջևի պատճառով, որը հաջողությամբ անցնում է ժայռի ամրության և համապատասխանության սահմանը:
Raleigh.co.uk
