Vuelta a Espana 2019. Ռոգլիչը հաղթում է TT-ի 10-րդ փուլը և գլխավորում է մրցավազքի առաջատարը փոթորկի կատարմամբ

Բովանդակություն:

Vuelta a Espana 2019. Ռոգլիչը հաղթում է TT-ի 10-րդ փուլը և գլխավորում է մրցավազքի առաջատարը փոթորկի կատարմամբ
Vuelta a Espana 2019. Ռոգլիչը հաղթում է TT-ի 10-րդ փուլը և գլխավորում է մրցավազքի առաջատարը փոթորկի կատարմամբ

Video: Vuelta a Espana 2019. Ռոգլիչը հաղթում է TT-ի 10-րդ փուլը և գլխավորում է մրցավազքի առաջատարը փոթորկի կատարմամբ

Video: Vuelta a Espana 2019. Ռոգլիչը հաղթում է TT-ի 10-րդ փուլը և գլխավորում է մրցավազքի առաջատարը փոթորկի կատարմամբ
Video: Vuelta a España 2019 Stage 20 Highlights: Final Mountain Showdown! | GCN Racing 2024, Մայիս
Anonim

Սլովենացին 10-րդ փուլում գերիշխում է մրցակիցներին

Պրիմոզ Ռոգլիչն անդիմադրելի էր, քանի որ Jumbo-Visma-ի արշավորդը ջախջախեց իր մրցակիցներին՝ նվաճելով փուլը և առաջ անցնելով մրցավազքի առաջատարի դիրքում՝ վաստակելով կարմիր մարզաշապիկը 47:05 բշտիկ ժամանակով::

Սլովենիայի նախկին դահուկորդը ցատկեց օրվա սկզբում GC-ի առաջատար Նաիրո Կինտանային (Movistar), ով, ակնկալվում էր, զիջել է իր մրցակիցներին հիմնական ժամանակ, որը նա այժմ պետք է փորձի փոխհատուցել լեռներում:

Սա խառնաշփոթ էր սեզոնի երրորդ և վերջին Grand Tour-ի մյուս ֆավորիտների համար: Ռոգլիչի հայրենակից Թադեյ Պոդաքարը (ԱՄԷ-Էմիրություններ), Ալեխանդրո Վալվերդեն (Մովիստար) և Միգել Անխել Լոպեսը (Աստանա) բոլորը սահմանափակեցին իրենց կորուստները մինչև մի կետ:Թեև Ռոգլիչն իրականում երկու րոպե բռնեց Լոպեսին, և նրանք անընդմեջ անցան սահմանը:

Հակառակը, Կարլ Ֆրեդերիկ Հեյգենը (Lotto-Soudal) և Նիկոլաս Էդեթը (Cofidis) երկուսն էլ պայքարում էին օրվա պարկուրների հետ՝ օրն ավարտելով ավելի վատ, քան սկսեցին:

ITT-ը միշտ ազդելու էր GC-ի վրա

Այսօրվա անհատական ժամանակաչափը, միակը Վուելտայում, թագուհու բեմից և առաջին հանգստի օրվան հաջորդող, ապացուցեց, որ այն մեկն է այս կարգի մասնագետների համար:

Անդորրայից Ֆրանսիա տեղափոխվելուց հետո 36,2 կմ երկարությամբ շարժվող երթուղին, որը սկսվում էր Յուրանկոնից և ավարտվում Պաուում, միշտ պահանջում էր մտավոր, ինչպես նաև ֆիզիկական ամրություն՝ ոլորապտույտ ճանապարհների և զառիթափ լանջերի պատճառով:

Եվ այսպես, ի սկզբանե ապացուցվեց, գոնե նրանց համար, ովքեր ցանկանում էին լավ ժամանակ անցկացնել, մի փոքր ի տարբերություն այս տարվա ավելի կոպիտ TT-ի Տուր դե Ֆրանսում, որը նույնպես հյուրընկալվել էր ֆրանսիական քաղաքում, որ այսօրվա բեմը: ավարտված է.

Առաջինը ինը հեծանվորդներից, ովքեր այսօր հագնում էին Ազգային ITT մարզաշապիկները, Թոնի Մարտինը (Ջամբո-Վիսմա) անցավ 54:55 րոպեին, ակնհայտորեն մի աչքով աշխատելու իր թիմի համար ավելի ուշ մրցավազքում:

Առաջին ակնառու արշավորդը, ով արժանապատիվ ժամանակ սահմանեց, Վասիլ Կիրյենկան (Ինեոս թիմ) էր, ով անցավ 50:17 րոպեում, սակայն ժամանակի փորձի աշխարհի նախկին չեմպիոնը արագորեն տապալվեց տաք աթոռից CCC թիմի խաղացող Ուիլյամ Բարտան հետ: ժամը 49:17.

Բենջամին Թոմասը, Groupama FDJ-ի ֆրանսիական ITT չեմպիոնը, Բարտայից վեց վայրկյան վերցնելուց հետո առաջ անցավ առաջատարի դիրքում, և նրան արագ փոխարինեց հայրենակից Ռեմի Կավանան (Deceuninck-QuickStep), ով նավարկեց առաջատարը՝ ավարտելով 47:32:

Cavagna's-ը կարծես թե ժամանակն էր հաղթելու, բայց Kiwi ITT-ի չեմպիոն Պատրիկ Բևինը (CCC Team) այլ ծրագրեր ուներ և պարզապես կարողացավ մեկով ավելի լավ անցնել՝ հատելով սահմանագիծը 47:30 ժամանակով:

Քիչ հեծանվորդներ մոտեցան Bevin-ին, մինչև GC-ի մրցակիցները ճանապարհ ընկան, և հեծանվորդների մեծ մասը կա՛մ շատ արագ էին սկսում և այրվում, կա՛մ պարզապես հարմարավետորեն շրջում էին էներգիան պահպանելու նպատակով:

Լոուսոն Քրեդոկը (Կրթությունն առաջինը) և պորտուգալացի եռակի ITT չեմպիոն Նելսոն Օլիվիերան (Movistar) ապացուցեցին այդ կանոնից բացառություններ՝ սահմանելով համապատասխանաբար 47:53 և 48:07 ժամանակներ:

Խորհուրդ ենք տալիս: