Քանի որ սեզոնն ավարտվում է Մեծ Բրիտանիայի վինտաժային ամառից հետո, Ֆելիքս Լոուն մտածում է, թե արդյոք որևէ մեկին չի հետաքրքրում, թե ինչ է տեղի ունենում հիմա:
Մեծ Բրիտանիայի վելոդրոմի աստղերը, կարելի է ասել, դրականորեն ջնջեցին իրենց մրցակիցների հատակը Ռիոյի Օլիմպիական և Պարալիմպիկ խաղերում: Օլիմպիական խաղերում 11 մեդալների նրանց անկուշտ քանակությունը իննով ավելին էր, քան Նիդեռլանդները, որոնք հաջորդը լավագույնն էին ընդամենը երկուով: Իրականում, հինգ ոսկե մեդալներով նրանց միջև, «Kennytrott» ազգը (որը հիշեցնում է ինչ-որ գելական պար, որը ներառում է օվալաձև բեմ) ինքնուրույն կզբաղեցներ 19-րդ տեղը մեդալների աղյուսակում, ավելի բարձր, քան Կանադան: Վատ չէ երկու հոգի ունեցող ազգի համար։
Կարևորներն այլուր ներառում էին արծաթե երեսպատում ռեկորդակիր Շրջագայության փուլի հաղթող Մարկ Քևենդիշի համար, ով վերջապես նվաճեց օլիմպիական մեդալ՝ բաց թողնելով իր նախորդ երկու խաղերը, մինչդեռ Քրիս Ֆրումի բրոնզը ճանապարհային ժամանակաչափում դարձրեց այն նույնիսկ տասնյակ ընդհանուր առմամբ Բրիտանիայի հեծանվորդների համար: Իհարկե, Բրեդլի Ուիգինսը նույնպես մասնակցեց բրիտանական օլիմպիական խաղերին, դառնալով բոլոր ժամանակների բրիտանացի օլիմպիական ամենաշքանշանակիրը, նախքան բացահայտելը, որ սեզոնի վերջում թոշակի է անցնելու Բրիտանիայի շրջագայությունից, Լոնդոնի վեց օրերի մրցումներից և վերջապես, Ghent Six.
«Ես ուզում էի, որ այն ավարտվեր այսպես, ոչ թե Ֆրանսիայի հյուսիսում գտնվող ինչ-որ անմխիթար փոքրիկ մրցավազքի ժամանակ՝ Փարիզ-Տուրեր անձրևի տակ, հավանաբար բարձրանալով կերակրման գոտում: Դա լավ վայր կլինի կարիերաս ավարտելու համար՝ վերադառնալ այնտեղ, որտեղ ես ծնվել եմ, վերադառնալ այնտեղ, որտեղ այն սկսվել է»:
Թեև նրա խոսքերը դժվար թե ուրախացնեին Շևրեզի և Լուարի հովիտների տեղաբնակներին, որոնց համար Paris-Tours-ը, այսպես կոչված, Sprinters' Classic-ը կազմում է յուրաքանչյուր հեծանվային սեզոնի գագաթնակետը, դուք, անշուշտ, կարող եք գնահատել սըր Բրեդը: տրամադրություն.
Սակայն Paris-Tours-ը պետք է լինի հենց Ուիգինսի փողոցում: Վաղ թողարկումներն այնքան արագ էին, որ կազմակերպիչները 1960-ականներին երկու անգամ արգելեցին ռելսերները՝ փորձելով դանդաղեցնել իրերը: Հնարավոր է, որ դա կապույտ ժապավենի մրցավազք չէ, բայց Paris-Tours-ը տվել է ամենից շատ հաղթողներ «դեղին ժապավենի» կամ «Դեղին ռուբանի» մրցանակի ամենաբարձր միջին արագության համար դասական ավելի քան 200 կմ-ի համար: (Անցյալ տարի իտալացի Մատեո Տրենտինը 231 կմ մրցավազքում նոր ռեկորդ սահմանեց՝ 49,641 կմ/ժ՝ ապացուցելով, որ հզոր ուժերը կարող են գերակշռել արտագնա արագավազորդներին:)
Մի անհանգստացեք. Ենթադրում եմ, որ երբ դու շրջանաձեւ հեծանվով պտտվելու ժամի ռեկորդակիր ես, քիչ հետաքրքրություն է առաջանում այն ուղղել չորսուկես ժամվա ընթացքում հյուսիսային Ֆրանսիայի հարթ գյուղատնտեսական հարթավայրերի վրա ուղիղ գծով: Եվ, եթե արդար լինենք, 2012-ին Տուրում հաղթելուց ի վեր Ուիգինսը նույնքան խանդավառություն է հավաքել ճանապարհային հեծանվավազքի համար, որքան Քևենդիշը, ասենք, Մոն Վենտուն բարձրանալու համար:
Ուրեմն ի՞նչ կասեք տարվա մնացած մասի մասին: Արդյո՞ք մնացած ռասաները պարզապես դուրս կգան Ռիոյի փոթորկի հետևանքով: Իհարկե, դեռևս մնում է Դոհայում կայանալիք ճանապարհային աշխարհի առաջնության փոքր հարցը, թեև այն, ինչ անխուսափելիորեն կլինի հարթ անապատային բոնանսա, կարող է վերջապես լինել բավականին անհեթեթություն բոլոր դիտողների համար:Այնուամենայնիվ, Քևենդիշը միևնույնն է այնտեղ կլինի՝ փորձելով երկրորդ անգամ վերցնել ծիածանի գծերը՝ իր շրջագայությանը ավելացնելու դեղին և օլիմպիական արծաթը:
Բրիտանացի երկրպագուների համար, որը թողնում է միայն այն հեռանկարը, որ Յեյթսներից մեկը կարող է հաղթել սեզոնի վերջին գլխավոր դասականում՝ Il Lombardia-ում, Wiggo-ից քիչ Փարիզ-Տուրսից առաջ::
Ինչ վերաբերում է Քենիին և Թրոտին, ապա նրանց ապագա երեխաների համար հասանելի ծիծաղելի գենոֆոնդի մասին լկտի թվիթը ստիպեց ամաչկոտ Թրոտին հրաժարվել այն առաջարկից, որ նրանք կարող են ցանկացած պոտենցիալ որդի Կիրան անվանել: Խելացի փողն այժմ պատկանում է Մեդիսոն անունով դստերը:
