SRAM-ը թարմացնում է իր ճանապարհային սկավառակի արգելակման տիրույթը

Բովանդակություն:

SRAM-ը թարմացնում է իր ճանապարհային սկավառակի արգելակման տիրույթը
SRAM-ը թարմացնում է իր ճանապարհային սկավառակի արգելակման տիրույթը

Video: SRAM-ը թարմացնում է իր ճանապարհային սկավառակի արգելակման տիրույթը

Video: SRAM-ը թարմացնում է իր ճանապարհային սկավառակի արգելակման տիրույթը
Video: Էլեկտրական սկուտերն արգելված է, քանի որ չափազանց հզոր Segway GT2 2024, Ապրիլ
Anonim

Ճանապարհային սկավառակի արգելակային տրամաչափերը թարմացվել են Shimano FlatMount-ի համար

SRAM-ը թարմացրել է իր ճանապարհային սկավառակի արգելակների ամբողջական տիրույթը՝ համատեղելի Shimano FlatMount նոր ինտերֆեյսի հետ: Ի տարբերություն SRAM-ի բոլոր նախորդ ստորաբաժանումների, որոնք եղել են փոփոխված MTB տրամաչափ, նոր FlatMount տրամաչափերը նախատեսված են ճանապարհային հեծանիվների համար ի սկզբանե:

SRAM տրամաչափերը համատեղելի են 160 և 140 մմ ռոտորների և առջևի և հետևի հետ: Առջևի մասում 160 մմ-ից 140 մմ-ի միջև փոխելը նույնքան պարզ է, որքան 180 աստիճանի շուրջ պտտելը ամրացնող ադապտեր: Հետևի հատվածը բնիկ 140 մմ է, բայց կարող է դուրս մղվել մինչև 160 մմ տրամաչափի անջատիչներով (որոնք ներառված են): Այս SRAM-ը խորհուրդ է տալիս օգտագործել 160 մմ ռոտորներ առջևի և հետևի մասում: Նույն տրամաչափը օգտագործվում է առջևի և հետևի մասում:

Պատկեր
Պատկեր

Վաղ որդեգրողները ուրախ կլինեն լսել, որ նոր տրամաչափերը համատեղելի են առկա ՄՌՀ կառավարման լծակների հետ, և արյունահոսության ընթացակարգը (և սարքաշարը) մնում է նույնը: Մենք բախտ ունեցանք անցնելու համակարգի ամբողջական արյունահոսություն SRAM տեխնոլոգիայի Յան Մյուլլերի հետ. ամբողջական ձեռնարկն այստեղ. Ինչպես արյունահոսել SRAM ճանապարհային սկավառակի արգելակները

Մենք այս պահին Իտալիայում ենք և նոր SRAM Red հիդրավլիկը մանրակրկիտ փորձարկում ենք կատարում որոշ կտրուկ լեռնային վայրէջքների վրա: Թարմացված տրամաչափերի նախնական տպավորությունները գերազանց են՝ զգալիորեն բարելավված մոդուլյացիայով: Չնայած մազակալի բազմաթիվ պտույտներին և բավականին մազոտ 30% աջ ձեռքին, նկատելի գունատություն չկար: Իրականում մենք այնքան հեռու կգնանք, որ ասենք, որ սրանք լավագույն ճանապարհային հիդրավլիկ սկավառակային արգելակներն են, որոնք մենք երբևէ օգտագործել ենք: Մենք ունենք SRAM Red HRD խմբավորում՝ վերանայման համար, այնպես որ նայեք ամբողջական զեկույցին:

SRAM Կարմիր սկավառակի առջևի հարթ լեռ
SRAM Կարմիր սկավառակի առջևի հարթ լեռ

Ամբողջական թողարկումը նախատեսված է այս տարվա սեպտեմբերին, ցածր գներով, թեև մենք ներկայումս չգիտենք միայն տրամաչափի գինը, մենք վստահ ենք, որ այն հասանելի կլինի միաժամանակ:

Քաշ

(բոլորը՝ 160 մմ ռոտորով, 800 մմ գուլպանով, մոնտաժային բրա և ապարատով)

ԿԱՐՄԻՐ՝ 459գ

Ուժ՝ 489գ

Մրցակից՝ 496գ

RRP:

SRAM RED 22 HRD Փոխանցման արգելակման լծակ և հարթ ամրացման տրամաչափ £394

SRAM Force 22 HRD Shift-brake լծակ և հարթ ամրացման տրամաչափ £300

SRAM Force 1 HRD Արգելակի լծակ և հարթ ամրացման տրամաչափ £252

SRAM Rival 22 HRD Shift-brake լծակ և հարթ ամրացման տրամաչափ £284

SRAM Rival 1 HRD Արգելակի լծակ և հարթ ամրացման տրամաչափ £227

Գները և կշիռները միայն մեկ անիվի համար են։

Խորհուրդ ենք տալիս: