Մեծ Բրիտանիայի չորս հիմնական կուսակցությունների ներկայացուցիչներ բեմ բարձրացան Active Travel Hustings-ում: Մենք իջանք՝ լսելու, թե ինչ էին նրանք ասում
Հերթական համընդհանուր ընտրությունների հետ, որոնք տեղի են ունեցել կարճ ժամանակում, և բազմաթիվ այլ հարցերի շուրջ վիճելու դեպքում, ակտիվ ճանապարհորդությունները կարող էին առաջնահերթությունների ցանկից իջնել: Նպատակ ունենալով համոզվել, որ որոշ հարցեր դեռ լսում են, Active Travel Hustings-ը համախմբեց Միացյալ Թագավորության հիմնական քաղաքական կուսակցությունների ներկայացուցիչներին, որոնցից յուրաքանչյուրը առաջ քաշեց իր գործը:
Հյուրընկալվել է Brompton's West London-ի գործարանում, պահպանողական Քրիս Հիթոն-Հարիսը՝ հեծանվավազքի և քայլելու նախարար, լիբերալ-դեմոկրատ Քերոլայն Փիդջոնը՝ Լոնդոնի ասամբլեայի տրանսպորտի հանձնաժողովի փոխնախագահ, Քերոլայն Ռասելը՝ Կանաչների տրանսպորտի և աշխատանքի ազգային խոսնակը։ Պատգամավոր Ռութ Մարգարեթ Քադբերին բոլորը ներկա էին:
Ընտրությունները մոտ էին, նոր հայտարարություններ չեղան և ոչ ոք դուրս չեկավ սցենարից: Այնուամենայնիվ, դա լավ հնարավորություն էր ամփոփելու յուրաքանչյուր կուսակցության քաղաքականությունը՝ կապված քայլելու և հեծանվավազքի հետ:
Մանիֆեստի խոստումներ
Պահպանողականներ
Հիթոն-Հարիսն ասաց, որ կարծում է, որ երեկոն մեծ համաձայնություն կունենա՝ ակտիվ ճանապարհորդության առավելությունների ընդհանուր միջկուսակցական ընդունմամբ: Իր ելույթում նա նշել է, որ և՛ Բորիս Ջոնսոնը, և՛ վարչապետի տրանսպորտի ներկայիս խորհրդական Էնդրյու Գիլիգանը մոլի հեծանվորդներ են:
Պնդելով, որ թորիների կառավարության մեկ այլ հեծանվային սխեմաների համաձայն հասանելի կլինեն բոլոր երեխաներին, նա ասաց, որ 2 միլիարդ ֆունտ ստերլինգ արժողությամբ փոսերը լցնելու ծրագիրը կշահի նաև հեծանվորդներին:
Շեշտը դնելով այն բանի վրա, որ համայնքները կարող են նախագծել իրենց անվտանգ ենթակառուցվածքը, նա խոստացավ տարեկան 70 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ՝ դա իրականացնելու համար, թեև սա ներկայացնում է ֆինանսավորման անկում շուրջ 7 ֆունտից մինչև տարեկան 1 ֆունտից փոքր-ինչ ավելի մեկ անձի համար:.
Աշխատանք
Կարևորելով խցանումների և աղտոտվածության տեղական թաղամասերի ծախսերը, ինչպես նաև շրջակա միջավայրի ավելի լայն ազդեցությունը, Քադբերին ասաց, որ հեծանիվն ու քայլելը պետք է հեշտացվեն ամենօրյա ճամփորդությունների համար:
Դա անելու համար Labour’s He althy Streets ծրագիրը նպատակաուղղված կլինի կրկնապատկել ակտիվ ճանապարհորդությունները: Կենտրոնանալով փողոցների վերանախագծման վրա՝ սա կներառի բոլորի համար հեծանվային հմտությունների ուսուցում, էլեկտրական հեծանիվների սուբսիդիաներ և հեծանիվների հասանելիություն նրանց համար, ովքեր չեն կարող դրանք գնել:
Վերջնագրի ցուցանիշը խոստումն էր ծախսել 50 ֆունտ մեկ անձի համար ակտիվ ճանապարհորդությունների վրա՝ ամենաշատը ցանկացած երեկույթից:
Lib Dems
Lib Dems-ը նպատակ ունի հնգապատկել ակտիվ ճանապարհորդությունների ֆինանսավորումը, մինչև այն կկազմի ամբողջ տրանսպորտի բյուջեի 10%-ը: Պիդջոնը նշեց պլանավորման բարեփոխման անհրաժեշտությունը, որպեսզի ավելի դյուրին դարձնի ակտիվ ճանապարհորդական ենթակառուցվածքը:
Բախումների նվազեցմանն ուղղված քայլերին զուգահեռ՝ նա ընդգծեց Մաքուր օդի նոր օրենքի անհրաժեշտությունը և ասաց, որ Lib Dems-ը կընդլայնի Լոնդոնում դիտված ծայրահեղ ցածր արտանետումների գոտին մինչև Մեծ Բրիտանիայի 10 այլ քաղաքներ::
Կանաչներ
Կանաչները ասում են, որ նպատակ կունենան, որ ճանապարհորդությունների կեսը լինի հեծանիվով կամ ոտքով: Ռասելն ասաց, որ Կանաչի մանիֆեստը լիարժեք պատասխան էր կլիմայական արտակարգ իրավիճակին: Տրանսպորտային քաղաքականության մեջ հիմնականը ճանապարհների գնագոյացման գաղափարն է, որը մարդկանցից կվճարի մոտոհրաձգային տրանսպորտային միջոցների օգտագործման համար:
Կանաչները նաև խոստացան դադարեցնել նոր ճանապարհների կառուցումը և փոխարենը ներդրումներ կատարել բարձրորակ ակտիվ ճանապարհորդական ենթակառուցվածքներում: Տրանսպորտի դեպարտամենտին կհանձնարարվի արձագանքել կլիմայական արտակարգ իրավիճակներին, ինչպես նաև ակտիվ տրանսպորտը դարձնել առաջնահերթություն:
Ֆինանսավորում
Իհարկե, ոչինչ չի ստացվի առանց դրա ֆինանսավորման գումարի: Կողմերի նպատակները՝ կապված ակտիվ ճանապարհորդությունների ֆինանսավորման հետ, ընդհանուր առմամբ արտացոլում են նրանց ավելի ընդհանուր տնտեսական հեռանկարները։
Առաջարկելով թվեր, որոնք ներկայացնում են ծախսերի անկում մեկ անձի համար 7 ֆունտից մինչև 1 ֆունտից մի փոքր ավելի, Պահպանողական Հիթոն-Հարիսն ասաց, որ հույս ունի, որ դա կարող է կրկին աճել ապագայում:Չունենալով ֆինանսավորում հավաքելու կամ պահպանելու կոնկրետ խոստում, նա բյուջեի բացակայությունը և խնայողությունները, ընդհանուր առմամբ, բնութագրեց որպես նախորդ լեյբորիստական կառավարության տնտեսական քաղաքականության ձախողման արդյունք՝ դասական թորի հնչյուն::
Լեյբորիստների համար Քադբերին ասաց, որ իր կուսակցությունը կբարձրացնի ֆինանսավորումը մինչև 50 ֆունտ մեկ անձի համար, որը չորս կուսակցություններից ամենաբարձրն է: Սա մասամբ ֆինանսավորվելու է 4,7 միլիարդ ֆունտ ստերլինգով, որը հավաքագրվել է տրանսպորտային միջոցների ակցիզային տուրքից, որի արժեքը կփոխհատուցվի արտոնություններով, ներառյալ NHS-ից ավելի քիչ կախվածությունը, քանի որ ակտիվ ճանապարհորդությունը բարելավում է մարդկանց առողջությունը::
Lib Dems-ը խոստացել է բարձրացնել ծախսերը մինչև ամբողջ տրանսպորտի բյուջեի 10%-ը, հավանաբար մոտ 34 ֆունտ մեկ գլխի համար: Pidgeon-ը կարծում է, որ առաջարկվող ծախսերի մի մասը կարող է ֆինանսավորվել՝ օգտագործելով 50 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ բոնուսի մի մասը, որը Լիբ Դեմոկրատները պնդում են՝ չեղարկելով Brexit-ը:
Խոստանալով մոտ 42 ֆունտ մեկ անձի համար որպես իրենց Կանաչ նոր գործարքի մաս՝ Կանաչները ուրախ կլինեն մեծ պարտքեր վերցնել ենթակառուցվածքներում ներդրումներ կատարելու համար: Ռասելը հատկապես շեշտում էր, որ նման նախագծերը ֆինանսավորելու համար պետք է մեծանա փոխառությունները, բայց ասաց, որ դա անհրաժեշտ է աշխատատեղեր ստեղծելու և կլիմայական արտակարգ իրավիճակները հաղթահարելու համար:
Դուք կարող եք գտնել ամբողջ բանավեճի տեսանյութը ավելի խորը քննարկմամբ այստեղ՝
