Սուպերհեծանիվ, որը թեթև է, հիանալի վարվում է և հեշտ է ապրել, Factor O2-ը նույնպես հիասքանչ տեսք ունի
Սա մի հեծանիվ է, որը ես ցանկանում էի փորձարկել այն ժամանակվանից, երբ բնօրինակ Factor O2-ը հայտնվեց AG2R La Mondiale պրոֆեսիոնալ թիմի ներքո 2016 թվականին: Բայց ինչ-որ կերպ դա երբեք տեղի չունեցավ: Ես նույնիսկ հազիվ թե տեսա որևէ մեկը մարմնով, բացառությամբ մի քանի տարի առաջ պրոդուկտի հեծանիվին մի կարճ հայացքից:
Միևնույն ժամանակ, Factor O2-ը վերափոխվել է, մինչդեռ Factor-ը բաժանվել է AG2R-ից, նրա հեծանիվներով այժմ վարում է Իսրայելի Start-Up Nation պրոֆեսիոնալ թիմը:
Նոր շրջանակի տեխնոլոգիա
Այդ 2020 թվականի մարտի վերափոխումը թարմացրեց O2-ը և բաժանեց այն VAM մոդելի, որը մենք փորձարկեցինք մի քանի ամիս առաջ և «ստանդարտ» O2-ի:
Դա դեռևս պրեմիում շրջանակ է 2600 ֆունտից ավելի արժողությամբ սկավառակի տարբերակի կամ ուղղակի ամրացման եզրային արգելակային տարբերակի համար: Դուք կարող եք գնել միայն O2 շրջանակների հավաքածուն, կամ Factor-ը կստեղծի հեծանիվ ձեր սպեկտրով և կառաջարկի համապատասխան հեծանիվ՝ որպես գործարքի մաս:
Գնե՛ք հիմա Factor-ից, շրջանակների հավաքածուի գինը սկսվում է £2-ից, 650
O2-ը նույնպես վարում է պրեմիում դասի հեծանիվների պես, և այն հիասքանչ տեսք ունի, հատկապես փորձարկված Miami Blue-ի գունային սխեմայի դեպքում: Մենք որոշ ժամանակ անցկացրեցինք՝ որոշելով, թե արդյոք կադրերն արդարացի են. ստվերում կապույտը բավականին խլացված է թվում, բայց այն իրոք վերածվում է վառ, փայլուն միջին կապույտ գունապնակի՝ արևոտ պայմաններում հայտնվելուց հետո:
ՎԱՄ-ի և ստանդարտ O2 շրջանակների հիմնական տարբերությունը քաշն է: Մինչդեռ 56 սմ Factor O2 VAM չափը Dura-Ace Di2 սկավառակի խմբաքանակով կշեռքները բարձրացրեց 6,6 կգ, փորձնական 54 սմ O2 չափը ստացավ 7,3 կգ Ultegra Di2 սկավառակով և նույն Black Inc 30 AR ածխածնային անիվներով::
Սա դեռևս վատ չէ սկավառակով հագեցած հեծանիվների համար, քանի որ խմբերի տարբերությունը կազմում է մոտ 250 գ, բայց ոչ այնքան թռչող քաշի կատեգորիայում:
Factor-ը տեխնոլոգիան տեղափոխել է VAM-ից ստանդարտ O2, ինչը, ըստ նրա, բարձրացրել է շրջանակի հարմարավետությունն ու ամրությունը իր նախորդի համեմատ: Ինչպես VAM-ի դեպքում, ավելի բարձր ճնշման ձևավորումը նվազեցրել է խեժի քանակը ածխածնային մանրաթելերի մատրիցում՝ նվազեցնելով շրջանակի քաշը հին տարբերակից:
Գեղեցիկ տեխնիկական տարբերակներ
Օ2-ի վերափոխումը ոչ միայն բաժանեց դաշտը երկու մոդելի, այն նաև բարձրացրեց անվադողերի բացվածքը մինչև 30 մմ:Փորձնական հեծանիվը եկել է ճկուն, արագ պտտվող 28 մմ Vittoria Corsa անվադողերով: Կարգավորեք առանց խողովակի, լրացուցիչ լայնությունը և ավելի ցածր ճնշումը հարմար էին սովորական խորդուբորդ հետին ճանապարհների վրա, և թվում էր, թե դա նույնպես չի խանգարում առաջընթացին:
Black Inc-ի 30 AR անիվը նախատեսված է 28 մմ պլյուս անվադողերի համար և լավ է աշխատում Vittoria Corsas-ի հետ՝ 21 մմ ներքին, 30 մմ արտաքին եզրով դրանք լավ է պահում:
Գնե՛ք հիմա Factor-ից, շրջանակների հավաքածուի գինը սկսվում է £2-ից, 650
Անիվների խորությունը մի փոքր ավելի քիչ է, քան շատ ածխածնային կցորդիչներ, ընդ որում, ընդհանուր կառուցվածքը սովորաբար հասնում է մոտ 45 մմ: Չնայած իրենց ցածր անձնավորությանը, նրանք դեռևս մի փոքր կծկվում էին մի բուռն օր:
Անիվային հավաքածուն գալիս է CeramicSpeed առանցքակալներով, որոնք օգնում են բացատրել դրա 1,900 ֆունտ ստերլինգ գինը, թեև սկավառակի արգելակային տարբերակի համար պահանջվում է 1,475 գ և 1,390 գ եզրային արգելակ, դրա թեթև քաշը օգնում է արդարացնել այդ գինը:
Factor-ը համապատասխանում է O2-ին հատուկ Black Inc գծի/ցողունի հետ: Այն լավ է սազում հեծանիվին: Ոմանք բողոքում են մեկ կտոր առջևի ծայրի կարգավորելիության բացակայությունից, բայց ես գտա երկրաչափությունը ճիշտ՝ ձեռքի չեզոք դիրքով կաթիլների մեջ և մեծ մակերեսով դեպի գագաթները: Դրան օգնում է հասանելի չափսերի լայն տեսականի, 19 տարբերակ՝ 380 x 90 մմ-ից մինչև 440 x 130 մմ:
Սա անսովոր մեծ տեսականի է ցածր ծավալի, թանկարժեք ածխածնային բաղադրիչի արտադրության համար: Փաթեթի մաս կա Garmin-ի համար նախատեսված առջևի ամրացում: Քանի որ կա ղեկի ստանդարտ լայնության խողովակ, դուք կարող եք փոխարենը տեղադրել ստանդարտ ձող և ցողուն, եթե ցանկանում եք, չնայած կարծում եմ, որ դա կխախտի առջևի ծայրի գեղագիտությունը:
Ի տարբերություն շատ ապրանքանիշերի ամենավերջին բարձրակարգ հեծանիվների, Factor-ը մալուխները ամբողջովին ներքին չի անցկացնում O2-ի բարի/ցողունի միջով: Այսպիսով, կա արտաքին երթևեկություն շրջանակի և պատառաքաղի մեջ էլեկտրոնային տեղադրման մեջ և ծածկված ափսե ներքևի խողովակում, որը թույլ է տալիս մեխանիկական հերթափոխի մալուխներ վարել, եթե ցանկանում եք, և նշանակում է, որ O2-ը համատեղելի է արտադրողների խմբերի ամբողջ տիրույթի հետ:
Նաև, ի տարբերություն նորագույն պրեմիում հեծանիվների, ինչպիսիք են Cannondale SuperSix-ը, Specialized Tarmac-ը և Scott Addict RC-ը, Factor O2-ը չի պարծենում որևէ աերո ծաղկումով: Դուք ստանում եք ասիմետրիկ, քառակուսի ներքևի խողովակ՝ հաստ BBright ներքևի փակագծով և նստատեղի կլոր խողովակ՝ նստատեղի կլոր սյունով, թեև ձողը/ցողունը պետք է հարթ օդի հոսքը հեծանիվի առջևի ծայրով:
Սակայն դասական ուրվագիծը դեռևս ոճային տեսք ունի և առանձնացնում է O2-ը կիսաէրո ճանապարհային հեծանիվների ներկայիս տեսակից, որոնք, ճիշտն ասած, բոլորը մի փոքր նույն տեսքն ունեն:
Ուղևորություն ամբողջ օրվա հարմարավետություն
Factor O2-ը նույնպես հիանալի զբոսանք է, որն արդարացնում է իր պրեմիում գինը: Հատկապես տպավորված էի դրա վարվելակերպով արագ վայրէջքի ժամանակ, երբ ուղիղ գծով վարվելը ճիշտ էր իմ վարած հեծանիվների վերին մասում՝ պահելով գիծը և պահպանելով կայունությունը, երբ մյուս հեծանիվները հաճախ պտտվում են:
Իրականում, դա հեծանիվ է, որը ցանկանում է արագ քշել ամենուր, խրախուսելով ձեզ սուզվել կաթիլների մեջ և մի փոքր ավելի ուժեղ մղել հարթ ուղիղ գծերի վրա: Երբ դուք հասնում եք բլրի, թեթև քաշը, կպչուն անվադողերը և հզոր հզորության փոխանցումը ներքևի հաստ ամրակցից խրախուսում են ձեզ մղել դեպի վերև:
Դա ուժեղանում է փորձնական հեծանիվում առաջարկվող 36x25 ամենացածր հանդերձանքով: Դա մի փոքր ավելի բարձր է, քան շատ հեծանիվներ, որոնք ներկայացվում են վերանայման համար, դա մի փոքր ավելի շատ փորձություն էր իմ մագլցելու ունակությունների համար:
Լայն անվադողերը մեծապես օգնում են կայունությանը և հարմարավետությանը, մինչդեռ մակերեսային եզրերի թեթև քաշը ավելացնում է ռեակտիվությունը: Ես մտածում էի, թե արդյոք երթևեկության որակը պայմանավորված է այդ համակցությամբ, բայց նույնիսկ 25 մմ անվադողերի վրա ավելի ծանր, ավելի խորը հատվածի անիվների դեպքում O2-ը շրջում է ամբողջ օրվա ընթացքում: Շատ համապատասխանություն կա շրջանակների, ոչ միայն անվադողերի մեջ:
Գնե՛ք հիմա Factor-ից, շրջանակների հավաքածուի գինը սկսվում է £2-ից, 650
Դեռևս հազվագյուտ տեսարան
Անցյալ տարի մեկնարկից վերադառնալու ճանապարհին, նույնքան շքեղ եվրոպական ապրանքանիշի մի տղա զարմանք հայտնեց, որ Մեծ Բրիտանիայում ճանապարհին շատ Գործոններ չկան: Ապրանքանիշի սակավությունը, սակայն, շարունակվում է։
Աշխարհում, որտեղ ավելի ու ավելի հաճախակի են հայտնվում բրենդների ամենաբարձր վարկանիշային հեծանիվները Մեծ Բրիտանիայի հեծանվային թեժ կետերում, O2-ի հազվադեպությունը գրավիչ է, եթե ցանկանում եք վարել պրեմիում հեծանիվ, որն առանձնանում է ամբոխից:
Spec
| Շրջանակ | O2 ածխածին, Svelte ածխածնային պատառաքաղ |
| Խմբային | Shimano Ultegra Di2 |
| Արգելակներ | Shimano Ultegra հիդրավլիկ սկավառակ |
| Շղթա | Shimano Ultegra 52/36 |
| Կասետ | Shimano Ultegra 11-25 |
| Ձող-ցողուն | Black Inc |
| Seatpost | Black Inc ածխածին |
| Saddle | Fizik Arione R1 |
| Անիվներ | Black Inc 30 AR carbon, CeramicSpeed առանցքակալներ |
| Քաշ | 7,3կգ (54սմ) |
| Կապ | factorbikes.com |
Այս ակնարկը թարմացվել է առաջին հրապարակումից հետո՝ ապրանքանիշի գնային թարմացումից հետո
Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից
