Ձեռք բերեք պատվերով կաշվե ժապավենը, ինչպես ձեզ դուր է գալիս
Busyman Bicycles-ը, համապատասխանաբար, ղեկավարվում է զբաղված մարդու կողմից: «Իմ հերթագրման ցուցակը սովորաբար հինգ ամիս է, բայց ինը ամիս է տևել, երեք ամիս ուշացումով, երբ Բուսայմանը ղեկավարում էին իմ հին աշխատանքին կողքին», - ասում է ընկերության ավստրալիացի հիմնադիր Միք Փիլը::
«Իմ ընկերներն ասում են, որ իմ էության մեջ է միշտ ինչ-որ բան անելը, ուստի այդ անունը ծագել է: Բիզնեսը լավ է ընթանում, այնպես որ, թվում է, թե ես դրանով եմ ապրում»:
Որպես Busyman, Peel-ը 2008 թվականից արտադրում է հեծանիվների վրա հիմնված կաշվե գործեր:
Նրա երգացանկը տարածվել է թամբի պայուսակների և նույնիսկ դրամապանակների վրա, բայց նա հիմնականում կենտրոնանում է թամբի ծածկույթների և ժապավենի վրա:
«Ժապավենն իմ առաջին արտադրանքն էր», - ասում է Փիլը: «Ես դասախոսություն եմ կարդացել Մելբուրնի համալսարանում նորաձևության դիզայնի մասին, այնպես որ կաշվե ժապավեն պատրաստեցի, որպեսզի ամրացնեմ այն հեծանիվը, որով շրջում էի։
«Դա զվարճալի էր, ուստի ես փորձեցի թամբը փաթաթել: Դրանից հետո դա բավականին սովորական պատմություն է. ես մի քանի բան արեցի ընկերների համար, հետո ինչ-որ մեկը հետաքրքրվեց, և հանկարծ այն վերածվեց բիզնեսի:'
Թեև միանշանակ կա Busyman Bicycles-ն ընդլայնելու պահանջարկը, Peel-ը վճռական է պահել իրերն այնպես, ինչպես կան:
«Ես միշտ մեծ ուրախություն եմ գտել ինքս իրեր պատրաստելիս: Ինձ համար դա արհեստի մասին է: Ես շահագրգռված չեմ լինել արտադրանքի մշակող կամ արտադրության մենեջեր, որը պատրաստում է բաժնետոմսեր, հեռացվելով գործընթացից: Ես պետք է ուղղակիորեն աշխատեմ նյութի հետ»,- ասում է նա։
Busyman-ի դեպքում նյութը միշտ կաշվե է, բայց դրա տեսակը տարբերվում է կախված արտադրանքից:
Թամբերը փաթաթված են կենգուրուի կաշվով, բայց սալիկի ժապավենը պատրաստված է կովի կաշվից, քանի որ այն մի փոքր ավելի բարձ ունի, քան կենգուրուը, ասում է Փիլը, և կաշիները շատ ավելի մեծ են, ուստի նա ստիպված չի լինի միացնել այդքան շերտերը: ստացեք պահանջվող երկարությունը։
«Ես մի քանի ապրանք եմ պատրաստել սինթետիկ կաշվից վեգանների համար, բայց դրանց հետ աշխատելը շատ ավելի դժվար է», - ավելացնում է նա:
Պահպանել պարզ
Կասետային գլանափաթեթ պատրաստելու համար Peel-ը ներկված կաշվից կտրում է ժապավենները լայնությամբ: Երկարությունը ստանալուց հետո ժապավենի եզրերը «կտրվում» են վիրաբուժական սկալպելի միջոցով՝ ցած փաթաթված, որպեսզի ժապավենը կոկիկ փաթաթվի:
«Այնուհետև ես կրկնում եմ գործընթացը ներքևի ավելի նեղ շերտով. եթե վերին շերտը նախատեսված է ծակոտկեն լինելու համար, ապա սա կլինի կոնտրաստային գույնի շերտ», - ասում է նա:
Այնուհետև խոսքը դետալների պատրաստման մասին է, որը սովորաբար միատեսակ պերֆորացիաների հաջորդականություն է: «Ես ամեն մեկն անում եմ ձեռքով` մուրճով և անցքերով: Դա որոշ ժամանակ է պահանջում», - ասում է Փիլը: «Դրանից հետո ժապավենը գրեթե ավարտված է»:
Գոտի ժապավենի նյութական հատկությունները այնքան տարբեր են սովորական ժապավեններից, որ տեղադրումը գալիս է իր թերություններով: «Ժապավենի վրա սոսնձվող հիմք չկա, այն պարզապես կախված է փաթաթվածի լարվածությունից՝ այն իր տեղում պահելու համար», - ասում է Փիլը:
«Խորհուրդ եմ տալիս ժապավենը քսելուց առաջ ընկղմել ջրի մեջ՝ մաշկը փափկացնելու համար: Մանրաթելերը կարող են ավելի ազատ շարժվել և ավելի լավ համապատասխանել ձողերին: Այն նաև ձգվում է չորանալուց հետո՝ դարձնելով այն ապահով։'
Peel-ը բացատրում է, որ պատշաճ տեղադրման համար համբերություն է պահանջվում, բայց դուք չեք զղջա դրա համար պահանջվող ժամանակի համար: «Դա շատ ավելի երկար է տևում, քան սովորական ժապավենը։
«Այսօր ես այնքան էլ չեմ կարողանում քշել, որպեսզի վստահաբար ասեմ ձեզ, բայց ես հաղորդումներ եմ ունեցել այն մասին, որ մարդիկ անցել են 25,000-30,000 կմ՝ նախքան այն փոխարինելը:
«Ես կասեի, որ դա մի փոքր ավելի երկար է, քան շատերը»:
