Թոմ Ուոթսոնը քաշի կորուստը վերագրում է հեծանվավազքին, սակայն կողմ է սաղավարտների պարտադիր օգտագործմանը
Լեյբորիստական կուսակցության առաջնորդի տեղակալ Թոմ Ուոթսոնն առաջարկել է, որ հեծանիվ վարելիս սաղավարտների օգտագործումը պետք է պարտադիր դառնա։ Daily Mirror-ին տված տեսազրույցում West Bromwich East-ի պատգամավորը հայտարարել է, որ կողմ է լինելու Մեծ Բրիտանիայում հեծանիվ օգտագործողների համար սաղավարտների պարտադիր օգտագործմանը:
Այն հարցին, թե արագ կրակի հարցաքննության ժամանակ սաղավարտները պետք է կամավոր լինեն, քաղաքական գործիչը պատասխանեց.
Սա վերջին կոչն է Վեստմինսթերից՝ քննարկելու Միացյալ Թագավորությունում պարտադիր սաղավարտների մասին օրենքը: Անցյալ տարի սաղավարտի օգտագործման վերաբերյալ հարցաքննվելիս պահպանողական նախարար Ջեսի Նորմանն ասաց, որ դա պետք է վերանայվի:
Խոսելով հեծանվավազքի և քայլելու համաժողովում՝ Նորմանն ասել է Sunday Times-ին. «Եթե ցանկանում եք ունենալ այնպիսի հասարակություն, որտեղ 12-ամյա երեխան կարող է նստել հեծանիվ, դա լուրջ խնդիր է, թե արդյոք դուք գնում եք: պահանջել հի-տես կամ սաղավարտներ, և շատ վեճեր կլինեն այն մասին, թե արդյոք անվտանգության առավելությունները գերակշռում են, թե չեն գերազանցում կանխարգելիչ ազդեցությունը, որը կարող է ունենալ հեծանիվ վարող մարդկանց վրա:
'Ուրեմն մենք դա կթողնենք վերանայմանը:'
Եվ Ուոթսոնի և Նորմանի այս վերջին զանգերը հակասում են նախորդ ուսումնասիրություններին, որոնք քիչ կապ են գտել սաղավարտի պարտադիր օգտագործման և գլխի վնասվածքների միջև:
Տորոնտոյի և Բրիտանական Կոլումբիայի համալսարանները համատեղ ուսումնասիրության արդյունքում պարզել են, որ Կանադայի հոսպիտալացման մակարդակը համեմատելուց հետո, որտեղ պահանջվում էր սաղավարտ օգտագործել, և նրանք, որոնք չեն օգտագործել, կապ չկա սաղավարտի օգտագործման և գլխի վնասվածքների միջև:
Այս ուսումնասիրությունից բացի, աշխարհի նախկին չեմպիոն, օլիմպիական ոսկե մեդալակիր և այժմ բրիտանական հեծանվային քաղաքականության հարցերով խորհրդական Քրիս Բորդմանը խստորեն քննադատել է Մեծ Բրիտանիայի կառավարությանը սաղավարտի պարտադիր օգտագործման հարցը::
Բորդմենը հաճախ օգտագործում է Ավստրալիայի և Նոր Զելանդիայի օրինակները՝ պնդելու, որ սաղավարտի պարտադիր օրենքները հաճախ տեսնում են հեծանվավազքի կտրուկ անկում ամբողջ երկրում և մեծացնում են ֆիզիկական անգործության հետ կապված մահերի հավանականությունը:
'Մեծ Բրիտանիայում յուրաքանչյուր վեց մահացությունը՝ մոտ 90,000 տարեկան, տեղի է ունենում ֆիզիկական անգործության հետ կապված հիվանդության հետևանքով, ներառյալ շաքարախտը, սրտի հիվանդությունը և քաղցկեղը:
'Ակնհայտ է, որ ցանկացած միջոց, որն ապացուցված է անկասկած, նվազեցնում է հեծանիվով ճանապարհորդելու հավանականությունը, գրեթե անկասկած ավելի շատ մարդկանց կսպանի, քան կփրկի:'
