Ելույթ ունենալով Լեյբորիստական կուսակցության համաժողովում՝ Էնդի Մակդոնալդը խոստացավ տարեկան 10 ֆունտ ծախսել մեկ գլխի համար հեծանիվ վարելու և քայլելու վրա
Լեյբորիստական կառավարությունը մեկ գլխի համար 10 ֆունտ կծախսի հեծանվավազքի և քայլելու վրա, եթե ընտրվի, խոստացավ տրանսպորտի ստվերային քարտուղար Էնդի Մակդոնալդը երկուշաբթի օրը Լեյբորիստական կուսակցության համաժողովի մոտ տեղի ունեցած հանրահավաքում::
Անգլիայի ծախսերի ընթացիկ դրույքաչափը, առանց Լոնդոնի, հաշվարկվել է 2016 թվականին մեկ անձի համար ընդամենը 1,38 ֆունտ ստեռլինգով: Այս գումարը ներառում է ենթակառուցվածքային նախագծերի, հեծանվային ծրագրերի, ինչպիսիք են Հեծանվավազքի, հեծանվային հարմարությունների, տեղական սպորտի և այլ ներգրավվածության ու քաղաքականության վրա ծախսվող ծախսերը:
Այս պահին Լոնդոնը զգալիորեն առաջ է մնացած Անգլիայից հեծանվային ծախսերի առումով, որտեղ ծախսերը գնահատվում են տարեկան 17 ֆունտ ստերլինգ մեկ հեծանվորդի համար:
Նմանապես, Քեմբրիջում ծախսերը գնահատվում են տարեկան 13 ֆունտ մեկ հեծանվորդի համար:
«Մեր երկիրը պատված է օդի անօրինական աղտոտվածությամբ, հաշմանդամ ծանրաբեռնվածությամբ և հանրային առողջության ճգնաժամով», - ասաց Մակդոնալդը: «Հեծանիվ վարելը և քայլելը կարող են ամբողջապես լուծել այս բոլոր խնդիրները արդյունավետ և ծախսարդյունավետ ձևով»:
Արմատական տեղաշարժ
Այդ քայլը ողջունվեց հեծանվավազքի քարոզիչների կողմից, ովքեր այն համարեցին ուղենշային հայտարարություն: Ներկայումս DfT-ն հաճախ է բողոքում հեծանվային ռեսուրսների պակասի պատճառով, երբ Լոնդոնի հեծանվային սպորտի նախկին հանձնակատար Էնդրյու Գիլիգանը հեծանվորդին տված հարցազրույցում նկարագրում է բաժինը որպես գրեթե խոչընդոտող::
Նմանապես, այս տարվա սկզբին Հեծանվորդին տված հարցազրույցում Մեծ Բրիտանիայի Հեծանվային քաղաքականության տնօրեն Ռոջեր Գեֆենը պնդում էր.
«Դա չի կարող ժխտել, որ կան որոշ անհատներ կառավարական գերատեսչություններում, ովքեր իսկապես անում են լավագույնը իրենց ունեցած լիազորություններով և ռեսուրսներով», - ավելացրեց Գեֆենը:
«Ընդհանուր առմամբ մենք լրջորեն ցածր արդյունքներ ենք գրանցել Մեծ Բրիտանիայում հեծանվային սպորտի խթանման հարցում»:
Ամբողջ կուսակցությունների խորհրդարանական հեծանվային խումբը, որն, իհարկե, ներառում է անդամներ բոլոր խոշոր կուսակցություններից, խորհուրդ է տվել ծախսել տարեկան առնվազն 10 ֆունտ ստերլինգ յուրաքանչյուր հեծանվորդի համար՝ ժամանակի ընթացքում ավելացնելով մինչև 20 ֆունտ::
Խմբի անդամ Սթիվեն Մորգանը պնդում է. «Ես ոգևորված եմ լսելով, որ մեր ստվերային տրանսպորտի քարտուղարը ընտրվելու դեպքում խոստանում է 10 ֆունտ ստերլինգ մեկ գլխի համար հեծանիվ վարելու և քայլելու համար:
«Մեզ անհրաժեշտ է արմատական տեղաշարժ մեր տրանսպորտային համակարգում, և մենք պարտավոր ենք համոզվել, որ դա տեղի կունենա»:
Նույնիսկ մեկ գլխի համար 10 ֆունտ ստեռլինգով, Մեծ Բրիտանիան դեռ զգալիորեն զիջում է Նիդեռլանդներին, որտեղ ծախսերը կազմում են տարեկան 24 ֆունտ մեկ հեծանվորդի համար:
