Թեթև շրջանակ, որը Canyon-ը հույս ունի, որ կհամապատասխանի ժամանակակից ցիկլոկրոսի կարիքներին
Հեծանվային սպորտի աճը չի սահմանափակվել միայն ճանապարհով: Cyclocross-ը դարձել է համաշխարհային սպորտաձև՝ այլևս չսահմանափակվելով Բելգիայի և Նիդեռլանդների հարթավայրային երկրներում:
Այս նկատի ունենալով, հեծանիվ արտադրողներն այլևս չեն կենտրոնացնում իրենց ռեսուրսները միայն ճանապարհային հեծանիվների զարգացման վրա: Cyclocross հեծանիվները դառնում են ավելի արագ, ավելի թեթև և ավելի կոշտ, ընդ որում արտադրողները մրցում են հեծանիվներ զարգացնելու համար հեծանվորդների առաջընթացի արագությամբ:
Հեծանիվների գերմանական Canyon արտադրողները փորձել են լուծել այս առաջընթացը իրենց նոր Inflite CF SLX շարքով: Իրենց երբևէ ամբողջությամբ ածխածնային խաչաձև հեծանիվը՝ Canyon-ը պնդում է, որ Inflite CF SLX-ը «հնարավորություն կտա արշավորդին վայրկյաններ կտրել յուրաքանչյուր շրջանից»։
Թեթև շրջանակների հավաքածու, ինտեգրված օդաչուական խցիկ և վերաիմաստավորված շրջանակ Canyon-ի պատասխանն է ժամանակակից ցիկլոկրոսին:
Այս հեծանիվը նախագծվել է մրցարշավի համար՝ կենտրոնանալով շրջանակի ստեղծման վրա, որը թույլ է տալիս ավելի մեծ մաքրություն ցեխից, ավելի կայունություն լեռնային հեծանիվով ներշնչված երկրաչափությամբ և եզակի կրելու համակարգով, երբ դուք դուրս եք հեծանիվից:
Աչքդ գցելով Inflite-ի վրա՝ մեկ էսթետիկա ավելի արագ է դիպչում աչքին, քան մյուսը: Վերևի խողովակը թեքվում է դեպի ներքև՝ նստատեղի խողովակին հանդիպելուց առաջ՝ ստեղծելով հատուկ մակերես, որի վրա կարող եք նստել ձեր ուսին հեծանիվը կրելիս:
Սա ստիպում է շրջանակը տարօրինակ տեսք ունենալ, երբ այն դիտվում է կողքից: Վերևի խողովակի մեջ ընկղմումը կանխում է շրջանակի մաքուր ավարտը և, անկասկած, կապացուցի մարմիտի հավելումը: Արդյո՞ք կրելու եզակի դիզայնը կհամապատասխանի այն արկղերին, որոնց համար ստեղծվել է, դեռ կպարզվի մինչև մեքենան նստելը:
Մի հավելում, որը ողջունելի կլինի, Canyon-ի որոշումն է՝ արտադրել ամբողջական ածխածնային շրջանակ: Սա Inflite-ը դարձրեց շուկայում ամենաթեթև սկավառակի շրջանակներից մեկը, որը գերազանցում է կշեռքը ընդամենը 940 գ (միջին չափի):
Չնայած թեթև, Canyon-ը խոստանում է նաև ստեղծել «բավականաչափ ամուր կառուցվածք, որը կբավարարի ժամանակակից խաչի պատժիչ պահանջները», ինչը նշանակում է, որ «կտրուկ արագացումները անջատիչներից դուրս և կայուն ամրությունը» պետք է երաշխավորված լինեն:
Մրցարշավի զգացողությունը բարձրացնելու համար Canyon-ը ներառել է H31 Ergocockpit CF-ը: Ինտեգրված ցողունը և ձողերը ներդրվել են արագավազքի համար ամուր հարթակ տալու համար, սակայն հարմարեցվել են խաչի բեռնաթափման կարիքներին համապատասխան:
Ավելացված ցեխի մաքրման և լեռնային հեծանիվների երկրաչափության կրճատված դասավորությունը ողջունելի հավելում կլինի, հուսով ենք, որ կօգնի Inflite-ին հարմարավետ լինել ավելի երկար երթերի համար, մինչդեռ հարմար է մրցարշավներին:
Հեծանիվից ցեխը ձեռքով մաքրելը կարող է անհուսալի միտք և բեռ լինել, երբ մրցավազք չես գնում: Հետևաբար, այս ավելացված ցեխի մաքրումը երաժշտություն կհնչի նրանց ականջներին, ովքեր ցանկանում են շրջագայել կամ նույնիսկ ճանապարհորդել կադրով:
Ինձ ամենաշատը գոհացնում է Inflite-ի մասին որոշումը՝ առաջարկել չափերի լայն տեսականի: Ստեղծելով 3XS շրջանակ՝ 152 սմ բարձրությամբ հեծանվորդները (4ft9 հին փողերով) կկարողանան վարել Inflite-ը:
Սա ստեղծում է ավելի լայն լսարան ունեցող շրջանակ, որը թույլ է տալիս կանանց և երիտասարդներին զգալ նույն մրցավազքի զգացողությունը հենց այն շրջանակում, որը համապատասխանում է: Որոշ մրցակիցների համեմատ՝ Canyon-ն այժմ կառաջարկի շրջանակի երկու լրացուցիչ չափս:
The Inflite-ը կթողարկվի երեքից բաղկացած տեսականիով, հնարավոր է նաև առանձին գնել շրջանակների հավաքածու:
Գները տատանվում են £1449-3599-ի սահմաններում Inflite CF SLX շրջանակով, որը հասանելի է £1799-ով
