Ջորջ Օսբորնը պնդում է, որ հեծանվային սուպերմայրուղին Լոնդոնում «գրեթե մշտական գերբնակվածություն և աղտոտում» է առաջացնում

Բովանդակություն:

Ջորջ Օսբորնը պնդում է, որ հեծանվային սուպերմայրուղին Լոնդոնում «գրեթե մշտական գերբնակվածություն և աղտոտում» է առաջացնում
Ջորջ Օսբորնը պնդում է, որ հեծանվային սուպերմայրուղին Լոնդոնում «գրեթե մշտական գերբնակվածություն և աղտոտում» է առաջացնում

Video: Ջորջ Օսբորնը պնդում է, որ հեծանվային սուպերմայրուղին Լոնդոնում «գրեթե մշտական գերբնակվածություն և աղտոտում» է առաջացնում

Video: Ջորջ Օսբորնը պնդում է, որ հեծանվային սուպերմայրուղին Լոնդոնում «գրեթե մշտական գերբնակվածություն և աղտոտում» է առաջացնում
Video: Ո՞վ է Ջորջ Սորոսը.Ինչպե՞ս է նրա փողերով կործանվում Հայաստանը 2024, Մայիս
Anonim

Նախկին կանցլերն ու խմբագիրը և Evening Standard-ն այս հայտարարությունն արեցին՝ ի պատասխան խմբագրի ընթերցողի նամակին

Ջորջ Օսբորնը՝ Գանձարանի նախկին կանցլերը և Evening Standard թերթի ներկայիս խմբագիրը, մեղադրել է Լոնդոնի «խեղդող փակուղու» և «օդի աղտոտվածության» համար՝ ուղիղ Embankment Cycle սուպերմայրուղու ոտքերի մոտ՝ խմբագրի մոտ։ պատասխանեք Evening Standard-ում։

Նամակում ասվում էր, որ «հեծանվային ավտոմայրուղիներից մի քանիսը վատ մտածված են՝ առաջացնելով գրեթե մշտական ծանրաբեռնվածություն և աղտոտում», և ավելացվել է, որ դրանց կառուցման արդյունքը «խեղդող փակուղի էր մեր քաղաքի սրտում»:

Պատասխանը հրապարակվել է ի պատասխան ընթերցող Ջոսելինի նամակի, որը պնդում էր, որ Թեմզա գետը պետք է օգտագործվի ցիկլային շրջանցումներ ստեղծելու համար (ինչպես ճիշտ մակընթացային գետը կօգտագործվի նման ազդեցության համար, չի քննարկվել):

Պատկեր
Պատկեր

Այդ նամակը պատասխան էր գործարար և կյանքի ընկեր Քարեն Բրեյդիի և Լոնդոնի հեծանվավազքի և քայլելու հանձնակատար Ուիլ Նորմանի միջև խմբագրական մեկնաբանությունների փոխանակմանը: Բրեյդին պնդում էր, որ Հեծանվային սուպերմայրուղին պետք է տեղափոխվի, որպեսզի տեղավորվի երթևեկությունը Թմբուկի վրա:

Հեծանվորդին տված հարցազրույցում խոսելիս CS3 Cycle սուպերմայրուղու ճարտարապետ, Լոնդոնի հեծանվային սպորտի նախկին հանձնակատար Էնդրյու Գիլիգանը պնդում էր, որ այլընտրանքային ծրագրերը, ինչպիսիք են գետերի շրջանցումը, գործնական չեն, ոչ էլ սուպերմայրուղին տեղափոխելը::

«Կախարդական լուծումներ չկան, կան պարզ լուծումներ, որոնք բավական հեշտ են բոլորի համար, բայց դուք պարզապես պետք է ունենաք գնդակներ դրանք անելու համար», - ասաց Գիլիգանը:

Նա նաև «սուտ» որակեց CS3-ի ստեղծումից օդի աղտոտվածության ավելացման մասին պնդումները: Այնուամենայնիվ, պնդումները, որ հեծանվորդներն ավելացրել են օդի աղտոտվածությունը, տարածվել են առանց ապացույցների բազմաթիվ աղբյուրների, այդ թվում՝ ազդեցիկ հասարակական ակադեմիական պրոֆեսոր Ռոբերտ Ուինսթոնի կողմից::

Ջորջ Օսբորնն ավարտեց իր նամակը գործողությունների կոչով Սադիկ Խանին, պնդելով, որ եթե նա «սկսեր նորից», նա կարժանանա գովասանքների:

Հեծանվավազքի և քայլելու հանձնակատար Ուիլ Նորմանը հաստատել է, որ CS3 երթուղին չեղյալ հայտարարելու կամ տեղափոխելու պլաններ չկան:

Խորհուրդ ենք տալիս: