Վանսների ճակատամարտն այս տարի ընդամենը մի հայացք էր այն մրցակցության, որը մենք կարող ենք ակնկալել գալիք տարիների ընթացքում: Մնացած բոլորը կպայքարեն երրորդ -ի համար
Ցավոք, գարնանային դասականներն ավարտվեցին: Ավարտվեց մոտ երկու ամիս տևողությամբ ճանապարհորդությունը Մերելբեկե-Լիեժ Սիենայի, Անտվերպենի և մի շարք այլ էկզոտիկ վայրերի միջով, պատմության գրքերի ևս մեկ գլուխ, երբ մենք անցնում ենք ամառվա բեմական մրցավազքին:
Բազմաթիվ հիշողություններ, իհարկե, մնում են. մարտեր, ինչպիսիք են Ալաֆիլիպպեն ընդդեմ Ֆուգլսանգի, Դեչյունինկ-ՔուիկՍթեփն ընդդեմ պելոտոնի և Ալբերտո Բետտիոլն ընդդեմ բոլորի խաղադրույքների կտրոնի: Բայց մեկ այլ ենթասյուժե ամբողջ ժամանակ շարունակվում էր, շարունակվում էր ձմռան մութ օրերից և ավարտվում միայն Արդեններում:
Եթե դեռ չէիք կռահել, դա երկու երիտասարդ հրացանների զենքն է. Այս գարուն առաջին անգամն էր, որ մենք տեսանք նրանց «խաչաձեւ մարտերը թարգմանված ճանապարհին, քանի որ Վան դեր Պոլը ձեռնարկեց իր առաջին դասական քարոզարշավը»:
Մինչ Corendon-Circus-ի մարդը գարնան հայտնությունն էր, խոստումնալից սկիզբը, որը վերածվում էր մինի-Merckx-ի, Վան Աերտը դիմացավ որոշ ցածերի՝ հասնելու բարձրագույններին, քանի որ սկսում է Jumbo-ի հետ իր առաջին սեզոնը: Visma.
Հազիվ թե առաջին անգամն է, որ երկու առաջատար ցիկլոկրոսերներ հատում են միմյանց: Բայց մենք իսկապես նախկինում նման բան չենք տեսել: Lars Boom-ը և Zdenek Stybar-ը վերջին երկու խոշոր անուններն էին, որոնք թռիչք կատարեցին մոտավորապես նույն ժամանակում՝ համապատասխանաբար 2009 և 2011 թվականներին:
Սակայն նախազգուշացումներ կային: Բումը միայն երկու ամբողջական սեզոն է վարել ավագ մակարդակով, մինչև հեռանալը, և չնայած Ստիբարի ոսկե 2009-10 մրցաշրջանին, գումարած նրանց միջև անցկացված երեք Աշխարհի առաջնությունները, և ոչ մեկը այնքան գերիշխող չէր, որքան Վան Աերտը և Վան դեր Պոլը վերջին հինգում: տարիներ։
Առավել հուզիչ է, ուրեմն, տեսնել, թե ինչպես են նրանք իրենց առաջին ամբողջական գարնանային արշավում, որոնք մրցում էին միմյանց դեմ (իհարկե, մնացած մասում): Եվ ո՞վ ավելի լավ է հարցնել, քան երկու տղամարդիկ, ովքեր ամբողջ ընթացքում եղել են զույգի կողքին: Գրիշա Նիերմանը, Jumbo-Visma-ի DS և Corendon-Circus-ի մենեջեր Քրիստոֆ Ռուդհոֆթը:
«Մենք հույս ունեինք հաղթել մեկ մրցավազքում», - ասում է Ռուդհոֆթը իր թիմի և Վան դեր Պոլից: «Իհարկե, մեկ կարևոր բան. Ես նրան ասացի առաջին ուսումնամարզական հավաքի ժամանակ. «Կարծում եմ՝ դու կհաղթես Բրաբանցե Պիյլը և Վարեգեմը [Dwars door Vlaanderen]: Իհարկե, դա հնարավոր է»:
Դա սարսափելի նախազգուշական հայտարարություն էր Ռուդհոֆթի կողմից, ով թիմը ղեկավարել է եղբայր Ֆիլիպի կողքին ավելի քան մեկ տասնամյակ: Վան դեր Պոլը ոչ միայն հաղթեց երկու մրցարշավներում, այլ նաև հաղթեց GP Denain-ում և Amstel Gold Race-ում, որն, ըստ ամենայնի, մի փոքր թրիլլեր էր:
Սպասելիքներ և գնահատականներ
«Միևնույն է, նա կարող էր հաղթել հինգ [դասականներ]», - շարունակում է Ռուդհոֆթը: «Ֆլանդրիայի շրջագայությունը նա նույնպես կարող էր հաղթել: Դա մի քիչ անհաջողություն էր: Gent-Wevelgem-ում նա բավականաչափ վստահություն չուներ իր նկատմամբ, կարծում եմ: Հակառակ դեպքում նա այնտեղ նույնպես հաղթող կլիներ։'
Վան դեր Պոլը կիսում էր կարծիքը, գոնե մասամբ: «Առանց անկման, ես կարող էի հետևել [Բետիոլին]», - ասաց նա Het Nieuwsblad-ին մրցավազքից հետո: Եվ այդ վթարից մոտ 20կմ հետ մղելը նրա գարնան կարևորագույն իրադարձություններից մեկը կլիներ, եթե գրեթե ամեն ինչ չլիներ:
Մեկ շաբաթ անց Վան Աերտի հերթը հասավ տպավորիչ հետապնդման: Արենբերգի անտառում ծակվելուց և հետո վթարի հետևանքով նա մենակ վազեց 20 կմ: Ինչպես նախորդ շաբաթ, ծանր օր էր բելգիացու համար:
«Կարծում եմ, որ առանց նրա վատ բախտի, նա, անկասկած, այնտեղ կպայքարեր հաղթանակի համար», - ասում է Նիերմանը, որը ինքը 13 տարի աշխատել է Rabobank-ում, նախքան DS դառնալը: «Ֆլանդրիայում նա հիանալի օր չէր։ Այնտեղ նա չէր կարող ավելի լավ հանդես գալ, քանի որ նա չկարողացավ արագացնել Kwaremont-ի կամ Paterberg-ի վրա եզրափակչում:':
Կլասիկները, ընդհանուր առմամբ, ուրախալի փորձ էին Jumbo-Visma-ի և նրանց նոր առաջնորդի համար, չնայած Վան դեր Պոլի նման մեծ հաղթանակներ չտանեցին:
«Մենք լավագույն բախտը չունեինք, բայց մենք գալիս էինք Lotto-Jumbo-ի հետ մի քանի տարի անց, որտեղ գարնանային արշավը բավականին անհաջող էր», - ասում է Նիերմանը: «Wout-ը հիանալի արդյունքներ ունեցավ, և ես կարծում եմ, որ մենք իսկապես հիանալի մրցավազք անցկացրինք, ոչ միայն Wout-ի համար, այլ նաև որպես թիմ:
«Օրինակ, կարծում եմ, որ լավագույն մրցավազքը, որ մենք ունեցել ենք, եղել է Gent-Wevelgem-ում, որտեղ մենք իսկապես կարող էինք գերազանցել որպես թիմ և անել այն, ինչ ցանկանում էինք: Մենք այնտեղ էինք ամեն անգամ, երբ մի խումբ եզրափակիչ էր դուրս գալիս: Նույնիսկ եթե արդյունքն այն չէր, ինչ մենք ուզում էինք, մենք այդպես ենք ուզում մրցել:»
Ուրեմն, այն ժամանակ ամեն ինչ միայնակ շոուներ չէին, եթե դա արդեն ակնհայտ չէր: Corendon-Circus-ի համար այնպիսիները, ինչպիսիք են Գերտ Վան Բոնդտը և Ջաննի Վերմերշը (ինքն ինքը «խաչ փոխպատվաստված է) նույնպես գերազանցել են, և Ռուդհոֆթը վերջինիս անվանել է «ֆլամանդական գարնան հայտնություն»՝ Վան դեր Պոելի կողքին իր դեբյուտից հետո::
Տարբեր ժամանակացույց
Չնայած Վան Աերտը և Վան դեր Պոլը սովոր են ձմռանը ամեն շաբաթ կամ ավելի շատ բախվել իրար, զույգը միայն մի քանի անգամ է հանդիպել այս գարնանը:Տարբեր հրավերներ և տարբեր կենտրոնացումներ նշանակում էին, որ Gent-Wevelgem-ը, Tour of Flanders-ը և Amstel Gold Race-ը միակ կետերն էին, որտեղ նրանց օրացույցները միավորվեցին:
Հեշտ է դիտել մրցաշարային աղյուսակը, տեսնել 4-րդ, 4-րդ և 1-ին տեղերը ընդդեմ 29-րդ, 14-րդ և 58-րդ, և դա անվանել Վան դեր Պոելի հաղթանակ: Բայց Վան Աերտի լավագույն արդյունքները կգան ավելի վաղ՝ գարնանը, և գուցե շատ հեռու մրցավազքը Ամստելում կարող է թիմին հուշել, թե ինչպես լավագույնս աշխատել իր նոր երիտասարդ աստղի հետ:
«Վաուտի ձեռքբերումը Ստրադ Բյանշում, այն, ինչ նա ցույց տվեց այնտեղ, իսկապես անհավանական էր», - ասում է Նիերմանը: «Մենք ուժեղ թիմ չունեինք, և նա գնաց գարնան լավագույն երկու լեռնագնացների հետ: Այդ շրջագայությամբ նա ցույց տվեց, թե ինչի է ընդունակ ապագայում։'
Հետևեց վեցերորդը Միլան-Սան Ռեմոյում: Այն ժամանակ զարմանալի էր տեսնել, թե ինչպես է նա հետևում էլիտար դակիչներին Պոջոյի գագաթին, բայց արագորեն համատեքստի մեջ մտավ՝ հետևելով ելույթներին, այդ թվում՝ E3 BinckBank Classic-ում Stybar-ից զիջելով երկրորդը::
Վան դեր Պոելի համար դասականների վազքը սկսվեց Սան Ռեմոյի հաջորդ օրը և Նոկերե Կյորսեից վթարից ընդամենը մի քանի օր անց: Նրա հաղթանակը GP Denain-ում արագ վերադարձ էր արտահոսքից, որը դիտողներն անհանգստանում էին, որ նրա գարունը կավարտվի դեռ չսկսված:
Denain-ը մինի-Roubaix-ի պես մի բան է. այն գտնվում է նույն տարածաշրջանում, կիսում է մի քանի սալահատակ հատվածներ և տեսնում է, որ հեծանվորդների ավելի ցածր մակարդակ է դուրս գալիս: Բայց դա մրցավազքի այն տեսակն է, մասնավորապես, Փարիզ-Ռուբեյ, որտեղ կարող են կենտրոնանալ զույգի ապագա մենամարտերը:
«Նա լավն էր Ֆլանդրիայում: Ռուբեյի նման մրցարշավները պետք է համապատասխանեն նրան»,- ասում է Ռուդհոֆթը Վան դեր Պոելի մասին, ով այս մրցաշրջանում բաց թողեց մրցավազքը՝ կենտրոնանալու Amstel Gold մրցարշավի վրա: «Նա դա ցույց տվեց Դենայնում։ Իհարկե, մեծ անունները չկային, բայց հաղթելը երբեք հեշտ չէ»:
«Հնարավոր է, որ Վաուտին ամենից շատ հարմար մրցավազքը Փարիզ-Ռուբեն է», - ասում է Նիերմանը: «Դուք նրան տեսաք այս տարի։ Նա ավելի շատ հետապնդում էր սալաքարերի վրա իր ծակվելուց և վթարից հետո, այլ ոչ թե քշելու համար: Բայց եթե դուք դա տեսաք, ապա տեսաք, թե ինչ ներուժ ունի նա մրցավազքում»:
Պատրաստվում ենք դասականներին
Այս ցեղերին մասնակցելը մի բան է, սակայն, ինչպե՞ս պատրաստվել դրանց: Հատկապես գալիս է սեպտեմբերից փետրվար ցիկլոկրոսի սեզոնից: Ֆիլիպ Գիլբերտի, Գրեգ Վան Ավերմաետի կամ Պիտեր Սագանի նմանները չպետք է դիմեն:
Մինչ ճանապարհային այդ հայտնի գերաստղերը և գրեթե բոլոր ճանապարհային մասնագետները, օգտվում են փորձված և փորձված երթուղիներից դեպի Դասականներ. վաղ սեզոնի մրցավազք արևոտ կլիմայական վայրերում, ինչպիսիք են Իսպանիան, Ավստրալիան և Մերձավոր Արևելքը, որին հաջորդում են. Փարիզ-Նիցցա կամ Տիրենո-Ադրիատիկո. Վան Աերտի և Վան դեր Պոելի համար դա բոլորովին այլ պատմություն է:
Վան Աերտի համար, ով մինչ այժմ 2019-ին մասնակցել է բացառապես մեկօրյա դասական մրցավազքի, Փարիզ-Նիցցայի տեղում ուսումնամարզական հավաք է եղել, և Omloop Het Nieuwsblad-ից առաջ ոչ մի ճանապարհային մրցավազք:
«Մենք նախատեսում էինք ճամբար անել Բելգիայում և նաև վերանայել դասականների համար, բայց եղանակը նշանակում էր, որ մենք պետք է գնայինք Ալիկանտե», - ասում է Նիերմանը: «Մենք եկել ենք այն եզրակացության, որ մեր դասականների տղաներից մի քանիսին կուղարկենք Փարիզ-Նիցցայի ընթացքում մեկշաբաթյա ուսումնամարզական հավաքի։
«Մենք մտածեցինք, որ Wout-ի համար ավելի լավ կլինի նախապատրաստվել մի քանի լավ և երկար ուսումնամարզական զբոսանքների փոխարեն Փարիզ-Նիցա անելու և ինչ-որ իսկապես վատ եղանակի հավանականություն:»:
Ինչ վերաբերում է Վան դեր Պոելին, հաճախակի ուսումնամարզական հավաքները և մի քանի ավելի ցածր, կարճ փուլային մրցավազք Անթալիայի շրջագայության և Circuit de Sarthe-ի տեսքով օգնել են նրան ձևավորվել, ոչ թե այն, որ նա օգնության կարիք ունի, դեպի Ռուդհոֆթ։
«Նրա համար թվում է, որ նա ընդհանրապես մրցակցության կարիք չունի լավ լինելու համար», - ասում է նա: «Իհարկե, նա բարելավվում է, բայց առանց մրցակցության նրա մակարդակը բավական բարձր է, որպեսզի անմիջապես այնտեղ լինի։
«Մենք սկսեցինք հավաքվել [դասականների համար] ցիկլոկրոսի աշխարհի առաջնությունից առաջ: Մենք փոքր ռիսկի դիմեցինք նրան ճանապարհին նախապատրաստելու համար։ Նա ավելի հեշտ դարձրեց փոփոխությունը, քան մենք սպասում էինք, և հետո մենք գրեթե ամեն ամիս գնում էինք ուսումնամարզական հավաքի։'
Ծրագրերն ակնհայտորեն արդյունք տվեցին, և հետագա արդյունքները ցույց տվեցին, որ զգույշ անցումը, որով հեծանվորդների մեծամասնությունը նավարկելու կարիք չունի, լավ կառավարվեց այս գարնանը:«Կարծում եմ, որ լավ ստացվեց, և Վան դեր Պոլը և Վան Աերտը ցույց տվեցին, որ ձեզ հարկավոր չեն մի քանի մեծ բեմական մրցավազք՝ գարնանային դասականների համար լավ լինելու համար», - ասում է Նիերմանը: Արդյո՞ք այն կհայտնվի ոչ ցիկլոկրոսերների շրջանում, դեռևս պետք է պարզվի:
Շեղվող ուղիներ
Առայժմ դա այդպես է: Դժվար թե մենք տեսնենք, որ զույգը նորից կռվի, մինչև ցիկլոկրոսի սեզոնը նորից չսկսվի աշնանը: Վան դեր Պոլը երեքշաբթի օրը վերցրեց իր լեռնային հեծանիվը և արդեն պատրաստվում է UCI աշխարհի գավաթի երկու մրցավազքին այս ամսվա վերջին:
Միևնույն ժամանակ, Վան Աերտը դադար է վերցնում և հանգստանում Դուբայում, նախքան հաջորդ ամիս Criterium du Dauphine-ի մրցարշավներին վերադառնալը: Երկուսի համար էլ պետք է ավելի շատ հավասարակշռություն ձեռք բերել, և նրանց վերջին սեզոնի ծրագրերը դեռ պետք է բացահայտվեն: Մտածելու և մրցելու մի քանի առարկաների առկայության դեպքում ճաշացանկում դեռևս չկա այնքան դժվար բան, որքան Grand Tours-ը:
Ապագայի վերաբերյալ ամուր որոշումներ կայացնելը նույնպես խնդիր չէ, համենայնդեպս, ոչ ճանապարհ ընտրելը և դրան կառչելը, ինչպես դա արեցին Stybar-ը և Boom-ը:
«Կարծում եմ, որ դա շատ հեռու է Wout-ի համար», - ասում է Նիերմանը: «Դա կախված է նրանից, թե նա ինչ է ուզում, և գուցե հովանավորները։ Բայց առայժմ, հաջորդ ձմռանը և հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում, նա, անկասկած, կշարունակի վարել ցիկլոկրոսս մրցավազք։'
«Ինչպես մենք հիմա տեսնում ենք, այն պետք է աշխատի [հավասարակշռելով ցիկլոկրոսը, ճանապարհային և լեռնային հեծանիվը]», - ասում է Ռուդհոֆթը: «Գլխավորը դրա մասին նախօրոք մտածելն է՝ պլանավորել 12 ամիս առաջ: Մաթյեի գլուխը պետք է պարզ լինի. Այնուհետև նա կարող է անել այն, ինչ ուզում է:»
Դա կարող է հիասթափեցնող որոշ ճանապարհային երկրպագուների համար, բայց առայժմ այդպես է: Այնուամենայնիվ, նրանք երկուսն էլ կվերադառնան: Մրցակցությունը կշարունակվի և՛ ճանապարհի վրա, և՛ ցեխի մեջ։
«Ակնհայտ է, որ հաջորդ տարիներին մրցակցությունը ավելի ու ավելի է լինելու, քանի որ նրանք երկուսն էլ կարծես լավագույն արշավորդներն են Spring Classics-ում», - ասում է Նիերմանը: «Ոչ միայն այդ երկուսը կարող են հաղթել, այլ դա արդեն մրցակցություն է, որն այժմ շարունակվել է:
«Հաճելի է տեսնել, թե ինչպես են նրանք երկուսն էլ գերազանցում. դա պարզապես պայմանավորված է բացառիկ տաղանդով: Նրանք պարզապես այնքան շնորհալի են, երկուսն էլ։'
Այսպիսով, գարնանային դասականներն ավարտվեցին, և մենք տեսանք, թե ինչպես են երկու ցիկլոկրոս աստղերը լուսավորում այն միայն իրենց դեբյուտային և երկրորդ տարվա արշավներում, և դա, թերևս, ամենահետաքրքիրն է այս զույգի 24 տարվա համար: -Ծերեր, երկու ֆուրգոններ, լավագույնը դեռ առջևում է:
