Երկու լեգենդար մագլցումներ կատարելով՝ այս սպորտաձևը ապացույցն է այն բանի, որ տարիքը խոչընդոտ չէ հեծանվային հաջողության համար:
Ես հակված չեմ շփվել 70-ն անց մարդկանց հետ, բացառությամբ հարսանիքների, տարեդարձերի և թաղումների: Դա այն չէ, որ ես տարիքային եմ, բայց 30-ամյա տարիքային տարբերությունը նշանակում է, որ մեր երաժշտության նախասիրությունները հազվադեպ են համընկնում, և դրանցից շատերը սոցիալական ցանցերում չեն:
Բայց երբ ես հերթ եմ կանգնում Granfondo Les Deux Alpes երկօրյա սպորտի սկզբում, որը հիմնված է Ֆրանսիայի համանուն լեռնադահուկային հանգստավայրի շրջակայքում, ես շրջապատված եմ թոշակառուներով: Կարծես միջոցառումը հովանավորվել է Saga-ի կողմից և այն ստեղծում է զարմանալիորեն հանգիստ մթնոլորտ, որը հակասում է սովորական ածխածնի և տեստոստերոնի սպորտային տեսարանի::
Շատ հեծանվորդներ կարող են մտածել, որ մի խումբ յոթանասունների հետ ուս ուսի կանգնելն իրենց փայլելու հնարավորությունն է:Հին տղաներին մահացած թողնելը (ոչ բառացիորեն, հուսով եմ) հնարավորություն է ամբիոն բարձրանալու: Բայց մյուսները, այդ թվում՝ մեկնարկային գծի երիտասարդ տեղացի հեծանվորդներից շատերը, դա տեսնում են որպես մի երկու բան սովորելու հնարավորություն հեծանվորդներից, ովքեր հեծանիվ են վարել դեռևս քայլելուց առաջ և ովքեր դեռևս տեսնում են ռելսերներին որպես շքեղ հանդերձանք:
Այս տարեց մասնակիցներից մեկ խնդիր, սակայն, այն է, որ ոմանք դժվարանում են գնալ: Իմ կողքին կծկված, ճերմակ մազերով մի ջենթլմեն օրորվում է այս ու այն կողմ, ասես նավակի տախտակամածի վրա է։ Մի քանի րոպեից հետո նա ֆրանսերենով ասում է. «Ուղղակի ոտքս անցկացրեք, և ես լավ կլինեմ»: Տեղացի հինգ տղամարդիկ պարտաճանաչորեն բարձրացնում են նրան իր հեծանիվի վրա, և ամեն ինչ լավ է:
Փորձը հաշվում է
1998 թվականին Մարկո Պանտանին հաղթեց Տուր դե Ֆրանսի 15-րդ փուլը՝ Լես Դյու Ալպերում ավարտված գագաթնաժողովում։Դաժան պայմաններում իտալացին հեռացավ Յան Ուլրիխից Col du Galibier-ով, բեմի վերջից մոտ 45 կմ հեռավորության վրա: Երբ նա հատեց սահմանագիծը, նա ինը րոպե առաջ ուներ դեղին մարզաշապիկով իր գերմանացի մրցակցին:
Որպես հարգանքի տուրք՝ քաղաքը ստեղծեց այդ օրը նշելու միջոցառում՝ Marco Pantani սպորտային (չշփոթել Pantani սպորտայինի հետ): Երբ իտալացին խելագարությունից ընկավ, իշխանությունները հանգիստ փոխեցին անունը՝ դառնալով Granfondo Les Deux Alpes: Այն մեծ չէ, դա հախուռն չէ, բայց միջոցառումն ունի հեծյալների հավատարիմ հետևորդներ, որոնցից շատերը գալիս են իր սկզբից:
Ինչպես հարգանքի տուրք մատուցելու Պանտանիի 1998-ի հաղթանակին, այսօր եղանակը խղճուկ է: Թանձր մառախուղը պատում է լեռները, և անձրևի գետերը հոսում են կիլոմետրանոց բարձր փողոցով։ Նույնիսկ կովերն են թափառել սարից՝ քաղաքին ամենամոտ արոտավայրերում ապաստան գտնելու համար, և զանգերի ձայնն արձագանքում է հովտում: Երեկ մենք վարում էինք շորտեր և ամառային վերնաշապիկներ, բայց այսօր ինձ հագցրել են բազկաթոռներ, ծնկների տաքացուցիչներ և բաճկոն:
Միայն մոտ 100 հեծանվորդ է հավաքվել սկզբում: Երեկ տեղի ունեցավ 9 կմ ժամանակով փորձարկում 10 ոլորաններով դեպի Les Deux Alpes: Գյուղից տեղափոխվեցին պատշաճ մեկնարկային թեքահարթակ և պաշտոնական ժամաչափեր, որպեսզի մենք կարողանայինք տեսնել, թե ինչպես ենք մենք գործում Պանտանիի 21 րոպեի ռեկորդից: Իմ ժամանակը ոչ մի ռեկորդ չէր գերազանցի, բայց ես բավականին վստահ եմ, որ նրա հեմատոկրիտի մակարդակը բարձրանալու համար իմն էր:
Այսօր առաջարկվում է երկու տարբերակ՝ 166 կմ երկարությամբ օղակ (4000 մ բարձրանալով) դեպի հյուսիս-արևմուտք և մտնել Col d'Ornon, Col de Parquetout և Alpe du Grand Serre; կամ 66 կմ երկարությամբ հանգույց (2, 400 մ) դեպի Alpe d’Huez և հակառակ ուղղությամբ:
Չեզոքացված գլանվածքը ճիշտ սկզբին ծանր գործ է: Հեծյալները կողքովս անցնում են կասկածելի որոշումներ կայացնելով, թե որքան արագ պետք է վարեն: Ջուրը թռչում է ամենուր, և ամպերն այնքան ցածր են, որ գրեթե մութ է:Հեծանվորդներից մեկը վազում է ջրհորի մեջ և իրեն նետում հեծանիվից: Ես կարող եմ միայն ենթադրել, որ նա չկարողացավ արգելակել թաց վիճակում և տակտիկապես ավելի անվտանգ համարեց խոտածածկի եզրին նետվելը, քան վարսահարդարիչի ոլորանի պատնեշները տապալելու ռիսկը:
Սպորտը սկսվում է իրականում Barrage du Chambon-ում, Deux Alpes լեռնալանջի ստորոտին, որտեղ պետք է որոշում կայացվի, թե որ երթուղին գնալ: Քաղաքի զբոսաշրջության ղեկավար Ջայլսի ընդգծված խորհրդով, ով մտահոգված է եղանակով, ես ընտրում եմ ավելի կարճ երթուղին: Դա, ասում է նա, գեղեցիկ զբոսանք է «très belles» ճանապարհներով:
Իմ մոտ 50 հեծանվորդների խումբը շարժվում է անմիջապես դեպի D1091, ճանապարհը, որը կապում է Bourg-d'Oisans-ը և Lautaret լեռնանցքը: Սա արագ երթուղի է դեպի Իտալիա և մարզական La Marmotte-ում, սակայն ապրիլին տեղի ունեցած զանգվածային սողանքը ճանապարհը դարձրել է անանցանելի:Որոշ տեղեկությունների համաձայն՝ վնասված թունելի վերևում 100,000 տոննա չամրացված ժայռերը օրական 25 սմ-ով շարժվում են դեպի ճանապարհ: Սողանքի հետևում գտնվող գյուղերի բնակիչները նավով անցնում էին Lac du Chambon-ի վրայով, որպեսզի հասնեն աշխատանքի, բայց հսկայական ալիքների վախը, որը կառաջանար, եթե լեռը տապալվեր լիճը, այժմ կանգնեցրել է դա, ինչը հանգեցնում է. երկար շրջագայություն։
Բարեբախտաբար մենք թեքվում ենք այս ճանապարհից և սկսում ենք բարձրանալ, ինչը էապես նվազեցնում է սողանքի ժամանակ կուլ տալու վտանգը: Հինգ րոպեից մենք հարվածեցինք չորս զառիթափ թեքահարթակների շարքին, որոնք տանում են դեպի գեղեցիկ Միզոեն գյուղը: Քանի որ գրադիենտը հասնում է 10%-ի, բոլոր տարիքի հեծյալները թռչում են իմ կողքով: Շատերը ֆրանսիացի են և հպարտորեն կրում են իրենց տեղական ակումբի գույները: Միակ անգլիացի տղաները, որոնց ես տեսել եմ մինչ այժմ, կրում էին կարճաթև մարզաշապիկներ և տղամարդկանց տեսք ունեին հիպոթերմիայի նախնական փուլում: Եվ նրանք գնացին երկար ճանապարհ…
Alpe d'Huez-ի հետևի ծառուղի
Ճանապարհը մեզ ուղղում է դեպի հյուսիս, և մենք սկսում ենք մեր ճանապարհը դեպի Col de Sarenne՝ Alpe d'Huez-ի քիչ հայտնի հետևի դեմքը, որը կատաղի համբավ ունի պրոֆեսիոնալ հեծանվորդների շրջանում:Սարենի գունդը կոշտ է, գեղեցիկ և մեկուսացված, ինչը նշանակում է, որ անհանգստանալու քիչ մեքենաներ կան: Հեծանվորդ սյունակագիր Ֆելիքս Լոուն իր «Climbs And Punishment» գրքում նկարագրում է, թե ինչպես է 2013 թվականի շրջագայության ժամանակ Թոնի Մարտինը լրագրողներին ասել. «Մեզ այնտեղ ուղարկելն անպատասխանատու է»՝ պատճառաբանելով պաշտպանական բազրիքների բացակայությունը և 30 մետրանոց անկումները անկյուններում:
Մռայլ լանդշաֆտը ձմռանը ավելի շատ նման է Պիկ թաղամասին, քան փարթամ, ամառային Ալպյան լանդշաֆտին, որը ես սպասում էի, և մուգ ժայռի և ցածր լույսի համադրությունը մթնշաղ է տալիս: Մի զույգ հեծյալներ անցնում են իմ կողքով, բայց ես ինձ թարմ եմ զգում և հետ եմ քաշում նրանց: Մենք միասին լուռ քշում ենք, մեր ոտնակների ռիթմը ներդաշնակ է, և չնայած զրույցի բացակայությանը՝ ես ուրախ եմ ընկերության համար: 12,9 կմ բարձրանալը միջինում կազմում է 7%, իսկ գագաթին մոտ գտնվող ամուր թեքահարթակները գերազանցում են 15%-ը: Ես թամբից դուրս եմ եկել, բայց հետո ստիպված եմ կտրուկ կանգ առնել, քանի որ ճանապարհին հայտնվում է մարշալը՝ ձեռքերը թափահարելով և գոռալով. «Մուֆլոններ»: Մուֆլոննե՛ր։ Այծերի երամակը զբաղեցնում է ճանապարհի մի մեծ հատվածը և չնայած նրա լավագույն փորձերին՝ հեռացնելու նրանց մեր ճանապարհից՝ ֆրանսերեն հայհոյելով նրանց վրա, նրանք խենթորեն անտեսում են նրան։
Մորթն ընկել է, և երբ ես կանգ եմ առնում, որպեսզի հագնեմ անձրևային բաճկոնս, նկատում եմ, որ ետևի անիվիս մոտ հավաքվում են սլամների խումբ: Հետաքրքիր է, թե որքան արագ են նրանք կարող սողալ (հետագայում իմացա, որ նրանք ունեն առավելագույն արագություն 0,047 կմ/ժ) և գոհ եմ, որ չնայած իմ հետիոտնի արագությանը, ես գոնե առաջ եմ ընկել սլակներից:
1, 999 մ բարձրության վրա Սարենի գագաթը ամենաբարձր կետն է ճանապարհի վրա: Դրան հաջորդում է 3 կմ ճանապարհի հատվածը, որը տանում է դեպի Ալպ դ’Հյուեզի սիրտը: Սա վտանգավոր, խիճով լցված արահետ է, որը պատված է փոսերով և զարդարված թրիքով: Ամեն չափի ու գույնի ոչխարներն ու այծերը համառորեն կանգնում են իրենց դիրքերում՝ ստիպելով մեզ սլալոմ անել իրենց շուրջը Ֆրանց Կլամերի նման: Չօգտագործված բազկաթոռը ճոճվում է քամուց և նշան է, որ մենք մոտենում ենք հանգստավայրին:
Down d'Huez
Alpe d'Huez-ի վարսահարդարիչներից իջնելը չափազանց գոհացուցիչ է:Գնդապետ դը Սարենի ջանքերը շատ չեն տուժել, և բացի այդ, իջնելն է պատճառը, որ ես գալիս եմ Ալպեր: Գլուխկոտրուկը զբոսաշրջիկներին հեռու է պահել, և դա հարթ, արագ երթևեկություն է հոլանդական անկյունով մինչև 16 համարի մազակալը Լա Գարդ գյուղում, որտեղ մենք կտրուկ թեքվում ենք ձախ: Երբ մենք շրջում ենք անկյունը, վրանով մի մարդ բղավում է. «Բանանե՛ս, բանանե՛ր»։ Ես թռչում եմ կողքով և ինձնից մեկ րոպե է պահանջվում՝ պարզելու, որ վրանը կերակրման կայան է, բայց արդեն ուշ է, և մենք նորից սկսում ենք բարձրանալ։.
Ես սա վերաբերվում եմ որպես զբոսանքի, որը պետք է վայելել, այլ ոչ թե մրցել, և թարմացնող է ժամանակ հատկացնել շուրջը նայելու, այլ ոչ թե ֆիքսելու իմ ցողունի թվերին: Ճանապարհը, որով մենք գնում ենք, հոսում է Ինֆեռնետ կիրճից վեր: Դա ընդամենը մեկ մեքենայի լայնությամբ է, և իմ և իմ աջ կողմում գտնվող թափանցիկ կաթիլի միջև ոչինչ չկա, բացի 50 սմ բարձրությամբ բետոնե եզրաքարից: Ռոմանշ գետից ներքև փայլում է փիրուզագույն, թանձր ձնհալով: Ջուրը հրապուրիչ տեսք ունի Էգեյան ծովի, բայց իմ նոր ձիավոր գործընկերը (ով հաստատ 60-ն անց է) ասում է. «Մի՛ նայիր ներքև», իսկ հետո ծիծաղում է Մաթլիի պես «Wacky Races»-ում:
Մեր խումբն ավելացել է չորսի, և մենք միասին հեռանում ենք, նրանք խոսում են խիտ անգլերեն, իսկ ես՝ ֆրանսերեն, որը պատկանում է Allo, Allo!-ի մի դրվագին: Հաճելի է ընկերություն ունենալը, և ես դեռ չեմ կարողանում հասկանալ, թե որքան տպավորիչ են այս ծեր տղաները, հատկապես, երբ մեր վայրէջքը դեպի Լե Ֆրենի դ'Օիսան սկսում է մրցավազքի պես զգալ: Ի վերջո, մենք նորից հասնում ենք D1091-ին, և իմ և վերջնագծի միջև կա միայն երեկվա ժամանակային փորձի կրկնությունը մինչև Les Deux Alpes:
Վերջին մագլցումը բացակայում է այն երթուղու վառ գեղեցկությունից, որը մենք վարում էինք մինչ այժմ. լայն ճանապարհը շրջապատված է բարձր խոտածածկ ափերով, ուստի ավելի լավ է դա անել, քան վայելել լեռների տեսարանները: 40 րոպե 9 կմ բարձրանալուց հետո ես վերջապես տուն եմ, և արևը դուրս է եկել։
Երբ ես անցնում եմ սահմանագիծը, ինձ ասացին, որ շնորհանդեսը տեղի կունենա ժամը 17-ին քաղաքի հսկայական սպորտային դահլիճում:Հրաշքով ես մրցանակ եմ շահում (ընդհանուր երրորդ կին): Այնուամենայնիվ, իմ հուզմունքը մեղմվում է գիտակցելով, որ մրցարշավորդներից շատերի համար կարծես մրցանակներ կան, և մեկ ժամ անց մենք դեռ այնտեղ ենք: Ընդհանուր հաղթողներից հետո տարիքային խմբերը, տղամարդիկ և կանայք հավաքում են իրենց գավաթները՝ 50-55, 55-60… մրցանակները շարունակում են հոսել մինչև մենք նշում ենք 80-85 տարիքային խումբը:
Այս պահին մի տղամարդ շրջում է դռների միջով և մտնում սպորտդահլիճ, որտեղ դանդաղ իջնում է հեծանիվից և իր երկու ձեռքերը օդ բարձրացնում գլխավերևում և բղավում. «Այո»: անունը կանչվում է, և նա սայթաքում է դեպի ամբիոնը, որտեղ երեք պաշտոնյաներ օգնում են նրան բարձրանալ վերին աստիճանը: Ամբոխը բղավում և ուրախանում է, երբ նա հավաքում է իր մրցանակը, նախ՝ 80-85 տարիքային խմբում, բայց երբ ծափերը մարում են, այլ ոչ թե իջնում, նա սկսում է պտտվել վերին աստիճանի վրա: Պաշտոնյաները հասկանում են, որ նա չի կարող հեռանալ, և երեք տղամարդ շտապում են օգնելու։ Անվտանգ վերադառնալով գետնին, նա հավաքում է իր մակարոնեղենի կերակուրը և ներս է մտնում նախքան իր հեծանիվը (օգնությամբ) նստելը և տուն գնալը:
Մանրամասները
Ինչ - Granfondo Les Deux Alps
Որտեղ - Les Deuz Alpes, Ֆրանսիա
Հաջորդը - 28 օգոստոսի 2016թ. (TBC)
Գին - TBC
Լրացուցիչ տեղեկություններ - sportcommunication.info
