Քեմբրիջի կայարանի վերականգնումը ներառում է հեծանիվների բազմահարկ կայանատեղ
Քեմբրիջը Մեծ Բրիտանիայի սակավաթիվ հեծանվային թեժ կետերից մեկն է, որն ավելի շատ նման է Նիդեռլանդների բնակության համար հարմար փողոցներին, քան երթևեկության խեղդվող խառնաշփոթը, որը նկատվում է Բրիտանիայի այլ վայրերում: Ավելին, հեծանիվ վարելը ոչ միայն քաղաքի ուսանողների պահպանությունն է, թեև նրանք շատ են, այլ նաև տրանսպորտային միջոց է շատ մարդկանց համար, ովքեր օգտագործում են Քեմբրիջի երկաթուղային կայարանն այլուր գնալու համար:
Երկաթուղային կայարանը նախկինում ուներ անբավարար տարածք կամ հարմարություններ օրվա ընթացքում այնտեղ մնացած բոլոր հեծանիվների համար, ինչը խոչընդոտում էր դրա կենսունակությունը որպես տրանսպորտային հանգույց:
Այժմ Formation Architects-ի կողմից նախագծված բազմահարկ հեծանվահրապարակը, որը բացվել է 2016 թվականի օգոստոսին, երկար ճանապարհ է անցել հզորության խնդրի դեմ պայքարում:
Շենքը կարող է ապահով կերպով պահել մինչև 2850 հեծանիվ, ինչպես նաև պաշտպանել դրանք տարրերից: Ենթադրվում է, որ բազմահարկ հեծանիվների պահեստավորումն իր տեսակի մեջ ամենամեծն է Մեծ Բրիտանիայում և կազմում է կայանի շրջակայքի վերականգնման մի մասը:
Հեծանիվների համար անվտանգ վայր լինելով հանդերձ, որը նաև հեռու է պահում նրանց անձրևից և վատ եղանակից, եռահարկ շենքն անվճար է օգտագործման համար և առաջին հարկում տեղակայված է հեծանիվների վերանորոգման կետ:
Գործում է հեծանիվների պահեստից առանձին, սակայն նույն շենքի մի մասը հանդիսանում է Ibis հյուրանոց:
Հեծանիվների կայանատեղիները բաժանված են գետնին, առաջին և երկրորդ հարկերում, ընդ որում տրիբունաների 80%-ը «կրկնակի ստենդերներ» են, իսկ մնացածը՝ ավելի ավանդական Շեֆիլդի կանգառներ:
Քայլերի ցիկլի կենտրոնական թեքահարթակի դասավորությունը թույլ է տալիս օգտվողներին մուտք գործել ավելի բարձր մակարդակներ:
«Այս շենքը եզակի է. այնտեղ է գտնվում Մեծ Բրիտանիայի ամենամեծ հեծանվային պարկը, 231 ննջասենյակ ունեցող հյուրանոց և մանրածախ առևտրի առջև՝ դեպի նոր կայարանի հրապարակ», - ասում է Formation Architects-ի տնօրեններից Մայքլ Ռիխտերը::
'Մենք հպարտ ենք, որ հնարավորություն ունեցանք նախագծել այս «հնարքների տուփը» և հուսով ենք, որ նման հեծանվային այգիները կդառնան նոր նորմ:'
