Դա այն հարցն է, որի շուրջ մտածում է Վելոմինատիների բարդ Ֆրենկ Ստրակը:
Հարգելի Ֆրենկ
Այս շաբաթավերջին հեծանիվ վարելու ցանկություն չունեի: Ինչ-որ բան այն չէ՞ ինձ հետ:
Սթիվ, էլփոստով
Հարգելի Սթիվ
Այո. Բայց ինձ շատ ավելի շատ ենթատեքստ կպահանջվի, որպեսզի ձեզ հստակ ասեմ, թե ինչն է սխալ ձեզ հետ: Դուք կարող եք հոլանդացի չլինեք, ուստի դա սկիզբ է: Դուք կարող եք փորձել լինել ավելի հոլանդացի: Բացի այդ, դուք ստանում եք բավարար վիտամին D: Եթե դուք ապրում եք այնպիսի անձրևոտ վայրում, ինչպիսին է Անգլիան կամ Սիեթլը, որտեղ ես ապրում եմ, կարող է անհրաժեշտ լինել հավելումներ ընդունել կամ ճանապարհորդել Հավայան կղզիներ՝ ձեր միտքը կարգավորելու համար:
Ես կխոստովանեմ, որ որքան էլ ես սիրում եմ հեծանվավազքը, ես չեմ ուզում հաճախակի հեծանիվ վարել: Մեր կյանքը զբաղված է, և ընտանեկան և սոցիալական կյանքի ձգձգումը մշտապես ծանրաբեռնում է մեր առաջնահերթությունները, որպեսզի զերծ մնանք ձիավարությունից: Ի վերջո, հեծանիվ վարելը դժվար է, իսկ ոչ հեծանիվ վարելը հեշտ է:
Անկախ նրանից, թե ես ձիավարում եմ աշխատանքից առաջ, թե հետո, իմ մասնագիտության ամենօրյա ճնշումը ծանր է: Վաղ ձիավարություն նշանակում է հետաձգել նամակների ստուգումը և զանգերի վերադարձը, մինչ ես սայթաքում եմ վաղ առավոտյան լույսի մեջ: Այս զբոսանքները գալիս են վաղ առավոտյան տաք անկողնուց փորելու գնով, երբ արևը միայն սողում է ծառերի գագաթների վերևում, որպեսզի փողոցները լողացնեն ցուրտ գունատ լույսով:
Կեսօրին հեծնելը նշանակում է տուն հասնելուց հետո հագնվել՝ հետաձգելով այն թանկարժեք քիչ ժամանակը, որը ես պետք է անցկացնեմ ընտանիքիս հետ: Աշխատանքը, ինչպես նաև առօրյա կյանքի փորձությունները, քաշում են մեզանից իր ֆունտ մարմինը՝ խեղաթյուրելով այն էներգիան, որը մեզ անհրաժեշտ է հեծնելու համար: Ես գտնում եմ, որ ամենօրյա փորձարկումները անկանխատեսելի ազդեցություն կունենան իմ ձիավարման վրա. երբեմն գրասենյակում ծանր օրը ինձ ստիպում է ցանկանալ լավ կռվել հեծանիվով, ցանկանալ ոտքով հարվածել իմ գլուխը և այրել աննկատ ագրեսիան: Ուրիշ օրեր ես զայրանում եմ հեծանիվով տառապելու գաղափարից և դրան նայում եմ որպես հանգստացնող պտույտի միջոց:
Ես ավելի լավ մարդ եմ, երբ քշում եմ իմ հեծանիվը: Ես ավելի լավ եմ հասկանում կյանքի հավասարակշռությունը և իմ կյանքի դժվարություններից ու սթրեսներից շատերը թողնում եմ իմ հետևում, երբ տուն եմ գալիս զբոսանքից: Հաճախ դժվար է հիշել այս բաները այն պահերին, երբ ինձ շատ ավելի հեշտ է զգում տանը ոլորված մնալ անկողնում կամ վայելել իմ ընտանիքի հարմարավետությունը: Բայց սովորաբար, հենց որ ես դուրս եմ գալիս՝ դեմքիս քամով և զգում եմ ոտնակների ռիթմը, ես ուրախ եմ, որ դուրս եմ եկել և զարմանում եմ, թե ինչպես դիմադրեցի այս գեղեցիկ փորձառությանը:
Բայց ոչ միշտ: Երբեմն ռիթմն ինձ չի հրապուրում, կամ ոտքերիս ծանրությունը չի վերանում: Երբեմն այս զգացումը պահպանվում է մեկ-երկու օր, երբեմն ավելի երկար:
Սա կարող է պայմանավորված լինել մի շարք պատճառներով՝ սկսած գերմարզվելուց մինչև հոգնածություն, վերջացրած պարզապես անկարգության մեջ լինելը: Գերմարզվելը միակն է անհանգստացնողներից: Մարզումը նախատեսված է մկանները կոտրելու և նրանց հանգստանալու միջոցով վերականգնելու համար, որպեսզի ժամանակի ընթացքում ուժեղանան:Գերմարզվելը նշանակում է, որ դուք չեք տալիս մկաններին վերականգնման և աճի համար անհրաժեշտ մնացածը, որպեսզի նրանք ժամանակի ընթացքում իրականում թուլանան: Մարզվելը ամեն օր ձիավարություն չէ, քանի դեռ ձեր աչքի բիբերը դուրս չեն եկել, դա կառուցվածքի և կարգապահության հետ է կապված, և երբեմն հավատարիմ մնալով ձեր մարզման պլանին և հանգիստ վարվել, նույնիսկ երբ զենքերը պատրաստ են կրակել:
Բայց այրվելը կամ ողորմության մեջ լինելը շատ ավելի քիչ լուրջ է և բավականին հեշտ է բուժվում: Ես կարող եմ նորից ձեզ մատնանշել 5 կանոնը, պարզապես հիշեցնելու համար, որ դադարեք չարախնդել և արդեն գնացեք ձեր հեծանիվը քշելու համար: Կամ, դուք կարող եք փորձել նոր երթուղի, ձիավարել մի քանի տարբեր ընկերների հետ կամ մի փոքր անցնել հողի վրա. հաճախ եմ նկատում, որ քաղաքակրթությունից հեռու ձիավարությունը վերականգնում է իմ ոգին այնպես, ինչպես դա հազվադեպ է լինում ճանապարհի վրա:
Ես չեմ վճարում իմ հեծանիվ վարելու համար, և ես ենթադրում եմ, որ դուք նույնպես չեք: Ինչը նշանակում է, որ Հեծանվավազքը մի բան է, որը մենք անում ենք իր բնական հաճույքի համար, եթե նաև ինքներս մեզ՝ որպես մարդիկ բարելավելու համար: Բայց դա ունի գին. մենք միշտ պետք է ինչ-որ բան զոհաբերենք՝ վայելելու այդ փոքրիկ լուսավորությունը, որը գալիս է որպես հեծանվորդ լինելու մաս, մենք պետք է միշտ հեռացնենք մեր տան և ընտանիքի հարմարավետությունից և ենթարկվենք հեծանիվին և նրա երկուական աշխարհին: գեղեցկության և տառապանքի.
Ֆրանկ Սթրաքը The Rules-ի ստեղծողն ու համադրողն է: Հետագա լուսավորության համար տե՛ս velominati.com և գտե՛ք նրա «Կանոնները» գրքի պատճենը բոլոր լավ գրախանութներում: Դուք կարող եք ուղարկել ձեր հարցերը Ֆրանկի համար [email protected] հասցեին
