Նրա մամոնտային զբոսանքից առաջ մենք շոտլանդացի հեծանվորդի հետ զրուցեցինք աշխարհը բռնելու նրա մոտիվացիայի մասին: Լուսանկարը՝ Ջեյմս Ռոբերթսոն
2018 թվականի հունիսի 16-ին Ջենի Գրեհեմը կլքի Բեռլինը և կմեկնի Արևելք: Եթե ամեն ինչ ընթանա ըստ պլանի, նա կվերադառնա 110 օր հետո՝ դառնալով ամենաարագ կինը, ով կարողացել է ինքնուրույն շրջել աշխարհը: Դա անելու համար նա պետք է անցնի ավելի քան 18,000 մղոն 15 երկրներում:
Ամեն ինչ կրում է իր ամբողջ հանդերձանքը, կազմակերպում է իր վերամատակարարումը և պահպանում է իր սեփական հեծանիվը: Ճանապարհին մեկնելուց ընդամենը մի քանի օր առաջ մենք հանդիպեցինք Ինվերնեսում բնակվող հեծանվորդին, որպեսզի իմանանք առաջիկա արկածների մասին:
Հեծանվորդ. Ո՞րն է աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու պատճառը:
Jenny Graham. Հետաքրքրություն է, թե ինչ կարող եմ անել իմ մտքի և մարմնի հետ: Վերջին հինգ տարիների ընթացքում ես մղոններ եմ կուտակել: Ես հենց նոր սկսեցի մի քիչ ավելի ու մի քիչ ավելին անել։
Իմ առաջին հետադարձ հարյուր մղոն օրերից հետո ես մտածեցի, թե որքան հեռու կարող եմ գնալ:
Cyc. Դուք մտադիր եք օրական 180 մղոն վարել ինքնուրույն: Ինչպե՞ս եք պատրաստվում զբաղվել լոգիստիկայի, սննդի և ապաստանի հետ:
JG. Ես շատ նախապատրաստական աշխատանքներ եմ կատարել՝ վերացնելով վերամատակարարման կանգառների միջև ամենամեծ բացերը: Հարյուր մղոնը կարծես ամենաերկարն է։
Կան մեծ բացեր, բայց ես ամեն օր այնքան հեռու եմ ճանապարհորդում, որ չեմ պատկերացնում խնդիրներ ունենալ: Ես սովոր եմ լեռնային հեծանվավարությանը, որտեղ սնունդ գտնելը շատ ավելի դժվար է, եթե դու շատ հեռու ես:
Ես ունեմ բիվի պայուսակ և քնապարկ, ուստի նախատեսում եմ շատ ժամանակ դրսում լինել: Ես մտադիր եմ ամեն օր 15 ժամ անցկացնել հեծանիվով։
Դա պետք է ինձ ամեն գիշեր քնի հինգից վեց ժամ: Ամեն օր խուճապը նվազագույնի հասցնելը հսկայական մարտահրավեր է լինելու: Հուսով եմ, որ կացարան փնտրելը չպետք է զբաղեցնի իմ գլխավոր տարածքի մեծ մասը:
Cyc. ո՞րն է ձեր երթուղին և ինչպե՞ս եք այն պլանավորել:
JG. Ես փնտրում էի երթուղիներ ամբողջ աշխարհում, որոնք կկատարեին անհրաժեշտ 18,000 մղոնը, այնուհետև Մարկ Բոմոնտը կատարեց իր աջակցությամբ 78-օրյա ճանապարհորդությունը:
Նրա հետ խոսելուց հետո ակնհայտ էր, թե որքան ջանք է գործադրել նա և թիմը իրենց երթուղին պլանավորելու համար: Ես օգտագործում եմ նրա՝ մի քանի ուղղումներով և փոփոխություններով՝ ինքս ինձ հոգալու կարիք ունենալու պատճառով:
Cyc: Կա՞ն որևէ դրվագ, որի մասին հատկապես անհանգստացած եք:
JG. Առաջին բիթը դեպի Ասիա: Գերմանիայից հետո ես չեմ արել հաջորդ բաժինը: Այնքան անհայտներ կան։ Կլինեն շատ լեզվական խոչընդոտներ, մշակութային տարբերություններ, նույնիսկ սնունդը կարող է մարտահրավեր լինել:Մինչև Պեկին հասնելը, կան նաև շատ ժամանակներ, որոնք ես պետք է կատարեմ վիզայի սահմանափակումների պատճառով:
Նոր Զելանդիան նույնպես մեծ է: Ձմեռ է լինելու, և կան բավականին մեծ ուղեգրեր, որոնք ես պետք է հաղթահարեմ: Ես ունեմ երկու այլընտրանքային երթուղի, որոնք կարող եմ օգտագործել՝ կախված եղանակից:
Լինելով մենակ, չկա մի ֆուրգոն, որտեղ ես գիշերը տաքացնեմ ձեռքերս: Կանադան նույնպես ընդամենը մեկ զանգվածային հատված է: Առանց դեկորացիայի կամ զբաղվածության հետ կապված շատ բան փոխելու, դա կարող է նույնիսկ ավելի դժվար լինել: Ես անհանգստացած եմ այդ ամենի համար:
Cyc. Ինչպե՞ս եք գնահատում ձեր մարտահրավերի դժվարությունը՝ համեմատած աջակցող թիմի հետ երթևեկելու հետ:
JG. Երկու ճանապարհներն էլ ունեն իրենց դժվարությունները: Ֆուրգոն և թիմը նշանակում է, որ դուք պետք է մի փոքր ավելի արագ վարեք: Ինձ համար ավելի շատ սթրես է, երբ մարդիկ այնտեղ են և գիտենալով, որ դու պետք է դա հասնես այս տարբեր մակարդակի:
Ինքնապահով ընթանալով՝ պետք է ոտքդ մի փոքր հանել գազից և գնալ այնպիսի արագությամբ, որ կարողանաս հստակ մտածել և կայացնել այս մեծ որոշումները և հոգալ քո մասին:
Ինձ համար ինքնաաջակցությունը միշտ էլ գրավիչ է, քանի որ դա միայն այն մասին չէ, թե որքան ժամանակ կարող եք ծախսել հեծանիվով: Խնդիրներ լուծելու և ուսումնասիրելու շատ ավելին կա:
Ես չէի անի դա աջակցվում է:
Cyc. Ինչպե՞ս եք վերաբերվում ցածր պահերին, երբ մենակ եք:
JG. Երբ ես իսկապես ցածրանում եմ, ես խաբում եմ ինձ: Ես ինքս ինձ կխոստանամ, որ ինձ մնում է միայն 20 րոպե ձիավարություն, բայց հետո իրականում կանգ չեմ առնի դրանից հետո:
Եթե ես չեմ ուզում վեր կենալ, ես ինքս ինձ կխոստանամ լրացուցիչ 10 րոպե իմ առավոտյան սուրճով: Այս բոլոր փոքրիկ գործարքները ես անում եմ ինքս ինձ հետ: Դրանք հիմա ծիծաղելի են թվում, բայց երբ դու այդ հոգեվիճակում ես, դա իսկապես օգնում է:
Այնուհետև իմ հեծանիվի վրա կան կպչուն պիտակներ, որոնց մասին ընկերներն ասել են, որպեսզի հիշեցնեն ինձ իմ ունեցած ողջ աջակցության մասին: Ես նույնպես պատրաստվում եմ շաբաթը մեկ անգամ զանգահարել տուն:
Երբ ես մնում եմ կացարանում, երբ կարող եմ միացնել հեռախոսս և նայել սոցիալական ցանցերում աջակցող հաղորդագրություններին:
Cyc. Ո՞ւմ հետ էիք խոսում խորհուրդներ ստանալու համար:
JG. Լինելով լեռնաշխարհում, ես շրջապատված եմ մարդկանցով, ովքեր հիանալի բաներ են անում: Adventure Syndicate-ը, ում հետ ես վարում եմ, հսկայական դեր է խաղացել:
Այն օգնում է երկար հեծանիվներով զբոսնել և խոսել մարդկանց հետ և կարողանալ դուրս բերել ձեր բոլոր գաղափարները: Պարզապես կարողանալով դրանք բարձրաձայն ասել այն մարդկանց հետ, ովքեր գիտեն, թե ինչի մասին եք խոսում:
Մենք գնում ենք և անում ենք տոկունության այս զանգվածային միջոցառումները, այնուհետև վերադառնում ենք և փորձում ոգեշնչել, խրախուսել և հնարավորություն տալ մարդկանց դպրոցներում և համայնքներում նույնպես հիանալի ժամանակներ անցկացնել հեծանիվներով:
Cyc. Ինչպե՞ս էիք պատրաստվում: Ո՞րն է մինչ այժմ ձեր կատարած ամենադժվար ճանապարհորդությունը:
JG. Adventure Syndicate-ը չորս օրվա ընթացքում կատարեց Land’s End Ջոն օ'Գրոութսին Ամանորի ընթացքում: Դա բացարձակապես զզվելի էր, և մենք հիմնականում քշում էինք մթության մեջ:
Դա դաժան էր, բայց մենք դա արեցինք 96 ժամում՝ ամեն օր մոտ 20 ժամ անցկացնելով հեծանիվով: Մենք դա արեցինք, որպեսզի տեսնենք, թե որքան ժամանակ կարող եք լինել հեծանիվով, և ես հիշում եմ, որ կարծում էի, որ դա հավանաբար մի քիչ շատ է:
Այդ ժամանակից ի վեր ես եղել եմ Ֆրանսիայում և Իսպանիայում, փորձելով հնարավորինս շատ ուղեկցել շրջագայություններին, բայց ես աշխատանք և մեծ ընտանիք ունեմ:
Ես զգում եմ, որ վերջերս ավելի լավ հեծանվորդ էի, քան մայրը կամ աշխատակիցը, բայց բոլորն այնքան աջակցեցին, որ ես պարզապես կարողացա հաղթահարել այդ ամենը:
Cyc. Դուք ինքներդ ձեզ դժվար թիրախ եք դրել: Արդյո՞ք ետ մնալը կփչացնի ձեր երթուղին, թե՞ անկախ նրանից կշարժվեք ամբողջ աշխարհով մեկ:
JG. Ես վեց ամիս արձակուրդ ունեմ աշխատանքից և դրա բյուջեն անելու համար: 110 օրը երազանքն է, և ես գիտեմ, որ այն շատ դուրս է: Ես չեմ կարող դրա վրա թիվ դնել, բայց ինձ թվում է, որ կարող եմ դա անել:
Ճանապարհին շատ բան կարող է պատահել, որը կարող է խաթարել այն: Դա այն թիրախն է, որով ես հեռանում եմ, բայց ես կցանկանայի մտածել, որ կշարունակեմ առաջ գնալ, անկախ նրանից:
Cyc. Ինչպե՞ս եք ձեզ զգում, երբ մեկ շաբաթից էլ քիչ ժամանակ է մնացել ճանապարհին:
JG. Չեմ կարող հավատալ, որ դա այստեղ է: Կառուցվում է մի ամբողջ տարի: Հիմա ես նստած եմ այստեղ և փորձում եմ իմ բոլոր պահեստամասերը տեղավորել պայուսակիս մեջ։
Երբեմն գլխապտույտ եմ ունենում, երբ մտածում եմ այդ մասին: Ուրիշ ժամանակ մտածում եմ «այ տղա, ինչ եմ արել»: Ես պետք է ինքս ինձ հիշեցնեմ, որ սա այն է, ինչ ես սիրում եմ անել, պարզապես շատ ավելի մեծ մասշտաբով:
Ջենին ձիավարելու է spot tracker-ով, և դուք կարող եք հետևել նրա առաջընթացին այստեղ՝ trackleaders.com/jennyrtw18
Aventure Syndicate-ը կտեղադրի թարմացումներ, երբ նա կարողանա մուտք գործել՝ theadventuresyndicate.com
Ջենին նաև հանդիսանում է Cycling UK բարեգործական կազմակերպության անդամ և աջակից. cyclinguk.org
