Giro d'Italia 1-ին փուլի հոսանքի անսարքություն. Ինչպես Դյումուլենը տարավ հաղթանակ

Բովանդակություն:

Giro d'Italia 1-ին փուլի հոսանքի անսարքություն. Ինչպես Դյումուլենը տարավ հաղթանակ
Giro d'Italia 1-ին փուլի հոսանքի անսարքություն. Ինչպես Դյումուլենը տարավ հաղթանակ

Video: Giro d'Italia 1-ին փուլի հոսանքի անսարքություն. Ինչպես Դյումուլենը տարավ հաղթանակ

Video: Giro d'Italia 1-ին փուլի հոսանքի անսարքություն. Ինչպես Դյումուլենը տարավ հաղթանակ
Video: ԱՐԳԵԼՎԱԾ վառարան ՋՐԻ ՎՐԱ, բացահայտում եմ գաղտնիքը. 2024, Մայիս
Anonim

Հայացք պելոտոնի հիմքում ընկած կենսական վիճակագրությանը բեմի անհատական ժամանակաչափի վրա

Թոմ Դյումուլենը (Team Sunweb) շարունակեց այնտեղ, որտեղ նա դադարեց կատարել այս տարվա Giro d'Italia-ի առաջին maglia rosa-ն՝ հաղթելով 9,7 կմ անհատական ժամանակացույցում Երուսաղեմում, Իսրայել, 12.02 ժամանակով::

Գործող չեմպիոնը տարավ փուլային հաղթանակ՝ ավարտվելով մոտակա մրցակից Ռոհան Դենիսից (BMC Racing) 2 վայրկյան առաջ անցնելով, որը որոշվեց ամենավերջում եղունգ կրծող ավարտում: Նման փոքր բացն առաջանում է ամենաթույլ լուսանցքներով, և Velon-ի ուժային տվյալների շնորհիվ մենք կարող ենք տեսնել, թե որտեղ են առաջացել այդ բացերը:

Վերջին սպրինտում Դյումուլենը կարողացավ մեկ վայրկյան կորզել երկրորդ տեղում գտնվող ավստրալացուց, ինչը բավարար էր նրա ընդհանուր հաղթանակի կեսը: Հոլանդացին վերջին հարյուր մետրը հաղթահարել է 18 վայրկյանում, իսկ Դենիսը՝ 19 վայրկյանում:

Այս բացը առաջացել է Դյումուլենի ավելի բարձր միջին արագությամբ՝ 41,2կմ/ժ՝ համեմատած Դենիսի 40,2կմ/ժ-ի հետ։ Ավելի բարձր արագությունը պայմանավորված էր միջին հզորության 880 վտ-ով, 20 վտ-ով ավելի, քան Դենիսը:

Հետաքրքիր է, որ այս վերջին սպրինտում Դենիսը արտադրեց ավելի բարձր գագաթնակետային հզորություն՝ 1020 վտ՝ համեմատած Դյումուլենի 980 վտ-ի հետ, ինչը ապացուցում է, որ ավելի ուշ արշավորդը կարողացել է ավելի հավասարաչափ բաշխել ուժը մրցավազքի վերջին փուլերում:

Ավելի վաղ փուլում, վերջնական հաղթող Դումուլենը ապացուցեց, թե ինչու է համարվում Հռոմում երեք շաբաթվա ընթացքում ընդհանուր տիտղոսի ֆավորիտ: Դասընթացի առաջին մագլցման ժամանակ նրա հզորությունը միջինում 470 վտ էր 2 րոպե 25 վայրկյանում, 100 պտույտ/րոպե բարձր արագությամբ, վիճակագրություն, որը ցույց տվեց լավ մարզավիճակ:

Մեկ այլ հեծանվորդ, ով կարող է հպարտ հեռանալ այսօր, Սայմոն Յեյթսն է (Միտչելթոն-Սքոթ): Երիտասարդ բրիտանացին 12.22 ժամանակով տուն վերադարձավ յոթերորդը՝ տալով նրան երկրորդ ամենաարագ ժամանակը GC-ի ֆավորիտների թվում:

Նրա ելույթն անակնկալ էր՝ հաշվի առնելով ժամացույցի դեմ նրա անհաջողությունն այնքան, որ նա գրեթե հավասարեցրեց Դենիսին ժամանակի առաջին կիլոմետրում:

Դենիսը տարածությունը հաղթահարել է 1 րոպե 21 վայրկյանում Յեյթսի հետ ընդամենը մեկ վայրկյան դանդաղ: Այնուհետև Յեյթսը վերջին սպրինտի ժամանակ Դենիսին հավասարեցրեց գծին՝ նաև տարածությունը հաղթահարելով 19 վայրկյանում:

Յեյթսը, որն ավելի թեթև հեծանվորդ էր, ավելի քիչ ուժ էր պահանջում նույն տարածությունը հաղթահարելու համար՝ միջինում 740 վտ, առավելագույնը՝ 890 վտ: Բյուրի մարդը նաև միջինը 98 պտ/րոպում կատարեց դեպի գծի այս վերջին վազքը:

Երիտասարդ ֆրանսիացի Remi Cavagna-ն (Quick-Step Floors) սահմանել է օրվա վաղ հենանիշային ժամանակներից մեկը և դա ցույց է տալիս իր տպավորիչ վիճակագրությունը բեմի առաջին 2 կմ-ից:

Ծածկելով տարածությունը 2 րոպե 33 վայրկյանում, երկրորդ տարվա Pro-ը 510 վտ միջին հզորությամբ 78,3 կմ/ժ արագություն կատարեց: Այդ ժամանակահատվածում Cavagna-ի 1 րոպեի առավելագույն հզորությունը՝ 597 վտ, իսկ առավելագույն հզորությունը՝ 1010 վտ: Փորձեք այն համապատասխանեցնել տուրբո մարզչի վրա:

Խորհուրդ ենք տալիս: