Չնայած առաջնորդության բազմաթիվ տարբերակներ ունենալը կարող է լավ բան լինել, Կարապազն ունի թիվ մեկ լինելու ուժեղ հնարավորություն: Լուսանկարը՝ խաղից դուրս
Ռիչարդը հին ֆրանկական անուն է, որը ծագել է տիրակալ, առաջնորդ, թագավոր և ուժեղ, խիզախ, դիմացկուն բառերից։
Ռիչարդ Կարապազը Ineos Grenadiers-ի 28-ամյա հեծանվորդ է, ով ուժեղ է, խիզախ և դիմացկուն և պետք է լինի իր թիմի տիրակալը, առաջնորդը և արքան այս ամսվա վերջին Տուր դե Ֆրանսում::
Սա տարօրինակ շրջագայություն է Գրենադյերների համար. չնայած տեղեկություններին, որ Գերեյնթ Թոմասը կլինի թիվ մեկ ընտրությունը Ընդհանուր դասակարգման համար, նրանք կհանդիպեն Grand Tour-ի երեք հաղթողների Կարապազում, Թոմասում և Տաո Գեոգեգան Հարթում, ինչպես նաև Ռիչիին: Պորտեն, ով անցյալ տարվա շրջագայության ժամանակ զբաղեցրել է երրորդ տեղը՝ զիջելով Թադեյ Պոգաչարին և Պրիմոժ Ռոգլիչին:
Նրանք նաև մրցավազքի մեջ են մտնում որպես հսկայական անհաջողակներ, ով էլ որ առաջատար լինի, Պոգլիչի և Ռոգաչարի ամուր ֆավորիտներով՝ կրկնելու 2020 թվականի իրենց դրամատիկ մենամարտը:
Ուրեմն, թվում է, որ մենք բոլորս պարզապես պետք է խոստովանենք, որ Ineos-ը լավագույնս ձեռնպահ կմնա մրցավազքը վերահսկելու փորձից և օգտագործի իր զենքերը հարձակվելու համար իրենց բոլոր տարբերակներով, երբ Jumbo-Visma-ն և UAE Team Emirates-ը անխուսափելիորեն օգտագործում են: իրենց հիմնական ներքին սկզբունքները՝ տեսություն, որը միայն կշիռ է հավաքում՝ հաշվի առնելով Զեպ Կուսի հիասթափեցնող Դոֆինեի կատարումը:
Սակայն դա այդպես չի լինի: Մեկ առաջատարը կհայտնվի գագաթին և կդառնա թիմի պաշտպանված հեծանվորդը, երբ հայտնի լեռնային գնացքը վերադառնում է Տուր:
Դոֆինեից պարզ երևում էր, որ Գեոգեգան Հարթը կլինի տնային, և չնայած նա կարող է մրցել, եթե նա ունենա ամենաուժեղ մարզավիճակը, Պորտեն ասաց, որ վերադարձել է Ինեոս որպես աջակցող արշավորդ:
Այն թողնում է Թոմասին և Կարապազին: Երկուսն էլ «Grand Tour»-ի հաղթանակով և իրենց անվան երկրորդ տեղը գրաված մրցարշավորդներ են: Եվ երկուսն էլ դեռ չեն ցուցադրել իրենց լավագույն մարզավիճակն այս մրցաշրջանում, ակնհայտորեն հույս ունենալով բարձրանալ ամենամեծ բեմում:
Կարապազը դուրս կգա՞ առաջին տեղում:
Սակայն կան մի քանի պատճառ, թե ինչու Կարապազը պետք է հայտնվի առաջին տեղում:
Առաջին, իջնելը. դա Թոմասի ամենամեծ ուժը չէ սկզբից, հատկապես թաց ժամանակ, և երբ Ինեոսը կանգ է առնում որպես եզրային արգելակի վերջին հենարան, դա նրանց անմիջապես անբարենպաստ է դարձնում տեխնիկական վայրէջքների դեպքում:
Դուք միայն պետք է նայեք գործնականում յուրաքանչյուր մրցավազքին, որին թիմը մասնակցել է այս տարի, որպեսզի տեսնեք ոչ միայն դանդաղ, ավելի քիչ վստահ ձիավարություն, այլև մի քանի վթարներ:
Կարապազը, սակայն, ապացուցել է իր իջնելու կարողությունները՝ հետ պահելով նույնիսկ իր ձևով և պայքարող Վինչենցո Նիբալիին՝ մագլիա ռոզա տանելու ճանապարհին, որը նա կպահեր մինչև վերջ 2019 թվականին:
Երկրորդ, Թոմասի լավագույն ավարտը եղել է Ռոգլիչի և Պոգաչարի գերիշխող շրջանից առաջ, որի հիմնական մրցակիցներն այդ երկու Տուրերում էին Թոմ Դյումուլենը և Սթիվեն Կրույսվեյկը:
Չվարկաբեկել այդ երկու հեծանվորդներին իրենց ուժերի գագաթնակետին, բայց երկու սլովենացիները ցույց են տվել, որ ավելի ուժեղ են, քան երբևէ եղել են Դումուլենը կամ Կրույսվեյկը:
Մյուս կողմից, Կարապազը ցույց տվեց, որ ունի Ռոգլիչին մարտահրավեր նետելու հնարավորությունները: Նա հաղթեց նրան 2019-ի Giro-ում, նույն տարին, երբ Ռոգլիչը հաղթեց իր առաջին Grand Tour-ում, և միայն նվազագույն հաշվով հաղթեց նրան 2020-ի Vuelta-ում::
Ավելին, կասկած չկա, որ էկվադորցին կավարտի 2020-ի սեզոնը՝ հիասթափված «միայն» Vuelta-ի երկրորդ տեղը զբաղեցրած Grand Tour-ի խաղից: Նա ի սկզբանե մարզվել էր պաշտպանելու իր ժիրոյի տիտղոսը, նախքան շրջագայության ժամանակ փոխադրվել էր հեծել ի պաշտպանություն Էգան Բերնալի, փոխարենը Թոմասը հարվածել էր վարդագույնին::
Այնուհետև Բեռնալը դուրս մնաց շրջագայության միջնակարգ մրցավազքից մեջքի խնդիրների պատճառով, Կարապազը դադարել է որսալ կետավոր մարզաշապիկը (և օգնել է Միխալ Կվյատկովսկուն փուլային հաղթանակ տանել), միայն այն բանի համար, որ Պոգաչարը խլել է այն իրենից: վերջնական ժամանակաչափում։
Երբ նրան վերջապես բաց թողեցին Վուելտայի վրա, նա ստիպված էր բավարարվել, այնուամենայնիվ, տպավորիչ վայրկյանով: Իրականում նա անկասկած գերազանցեց Ռոգլիչին, իսկ ընդհանուր հաղթանակը, ի վերջո, մերժվեց բոնուսային վայրկյաններով, որը սլովենացին վերցրեց «ավելի հեշտ» փուլերում:
2021 թվականին Կարապազը բավականին հանգիստ էր՝ հայտնվելով տարօրինակ մրցավազքում վաղ սեզոնի ժամանակ, մինչդեռ նրա թիմը կիսվում էր նկարներով, որտեղ նա մարզվում էր ծովի մակարդակից գրեթե 5000 մ բարձրության վրա:
Նա վերադարձավ իններորդը Լա Ֆլեշ Վալոնում, Ռոգլիչով ընդամենը 11 վայրկյան առաջ, և ներկայումս յոթերորդն է Tour de Suisse-ում, իսկ իրական GC փուլերը դեռ առջևում են:
Միակ առավելությունը, որը կարող եք տալ Թոմասին, ժամանակի փորձարկումներն են, որոնցից երկուսն են այս շրջագայության մեջ՝ 5-րդ և 20-րդ փուլերում:
Սակայն, հաշվի առնելով, որ նրանք երկուսն էլ բավականին հարթ են, շատ քիչ հավանական է, որ նրանք կստեղծեն ժամանակային ընդմիջումներ, որոնք ճակատագրական Planche des Belles Filles TT-ն արտադրեց 2020 թվականին, հատկապես հաշվի առնելով, որ Կարապազն ինքը լավ է տիրապետում կարգապահությանը:
Ես կցանկանայի, որ Թոմասը հաղթեր Տուրը, դրանում կասկած չկա, այնուամենայնիվ, Կարապազի շարունակական վերելքը դիտելով՝ ակնհայտ է թվում, որ նա է դիտելու համար: Եվ նայեք վերևի նկարին. Միխալ Կվյատկովսկին նույնպես այդպես է կարծում:
