Չկա ոչինչ այնպես, ինչպես հեծանիվ վարելը, որը լիովին համապատասխանում է ձեզ: Ֆիլ Թեյլորը՝ Bespoked հեծանվային շոուի կազմակերպիչ, բացատրում է, թե ինչու։
Ինչպես դուք կարող եք այցելել դերձակին՝ կատարյալ կոստյում ձեռք բերելու համար, հեծանիվների շրջանակներ ստեղծողին այցելելը կհանգեցնի այնպիսի հեծանիվի, որը համապատասխանում է ձեզ: Կտորը և կոստյումի կտրվածքը շատ ավելին են ասում ինչպես կրողի, այնպես էլ դերձակի մասին, քան մասերի գումարը, և դա նույնն է պատվիրված հեծանիվների դեպքում: Դա կզգա, որ դա իր սեփականատիրոջ ընդլայնումն է, որը նրանց վստահություն է ներշնչում, որը երբեք չի կարող ներդաշնակ լինել: Նրանք, ովքեր գիտեն, կճանաչեն ստեղծողի որակի նշանը: Մյուսները պարզապես կտեսնեն ոճային, լավ տեղավորվող արտադրանք:
Ռիչմոնդ Դենթոնը, սովորական հեծանիվների սեփականատերը, ամփոփում է այն. «Երբ հեծանիվը հիանալի կերպով համապատասխանում է քեզ և ուժեղացնում է քո մարզական հատկանիշները, դա ինքնաբերաբար քեզ ավելի լավ հեծանվորդ է դարձնում: Ես ոտքս թափահարում եմ վերին խողովակի վրայով և ոտքով ավելի բարձր եմ հեծանիվ անում՝ լցված վստահությամբ։'
Թոնի Քորկը, հեծանիվների հարմարեցման և դիզայնի հրահանգիչ The Bicycle Academy-ում, բացատրում է, թե ինչպես է առաջանում այս զգացումը: «Պատճառը, որ պատվերով հեծանիվը նման հիասքանչ հեծանվային փորձ է, պայմանավորված է այն նախագծման և պատրաստման ժամանակ հատկացված մանրամասներին և ուշադրությունից: Դա պայմանավորված է տեղադրման, նախագծման և արտադրության գործընթացների ընթացքում կուտակված սահմանային շահույթներով, որոնք հանգեցնում են հեծանիվի գործառույթի զգալի բարելավմանը նրա հեծանվորդի համար»: Այդ ձեռքբերումները գալիս են չափելի առավելությունների և շատ բաների տեսքով, որոնք պարզապես ճիշտ են թվում:
Ճշտության այս զգացողության մեծ մասը հանգում է մխիթարությանը: Այն փաստը, որ այսօրվա հեծանվորդներից շատերը հարմարավետության հետ կապված խնդիրներ ունեն, բացահայտվում է մի ամբողջ արդյունաբերության աճով, որը նպատակաուղղված է ապահովելու, որ հեծանիվները ճիշտ տեղադրվեն հեծանվորդին: Էնդի Մորգանը Gloucestershire-ից Kinetic-One-ից հեծանիվներ է տեղադրում 1999 թվականից: Նա ասում է, որ «վատ տեղավորվող հեծանիվները և վատ դիրքերը միշտ հանգեցնում են կատարողականության և արագության կորստի, մոտիվացիայի նվազմանը և, ի վերջո, վնասվածքի»: Հեծանիվ վարելը շատ ավելին է, քան պարզապես պատշաճ հանդերձանք ունենալը. դա ազատության, տարածության և նույնիսկ մեր միջավայրի և մեր սեփական կամքի տիրապետման մասին է: Անկախ նրանից, թե դուք մրցում եք, թե վարում եք զուտ հաճույքի համար, դա պետք է լավ զգաք: Ուստի ամոթ է, որ այդքան շատ մարդիկ անհարմար են զգում և հետևաբար իրենց հեծանիվների վրա վատ են աշխատում:
«Հաճախ դա պարզապես այն պատճառով է, որ նրանք չգիտեն, թե որքան յուրահատուկ է իրենց մարմինը, և որ ձիավարման իրենց ուժեղ և թույլ կողմերը՝ վերջույթների երկարությունը, մկանների ուժը, ողնաշարի ձևը, քաշը և ճկունությունը, նույնպես յուրահատուկ են իրենց համար:Հավանական է, որ եթե նրանք դա չգիտեն, նրանք չեն իմանա, որ հեծանիվը կարող է նախագծվել, կառուցվել և կազմաձևվել՝ աջակցելու իրենց ուժեղ կողմերին և հակազդելու նրանց թույլ կողմերին: Պարզ ասած՝ չափված հեծանիվը կարող է նոր հարթության մեջ բարձրացնել կատարողականությունը՝ բարելավելով մարմնի դիրքն ու հարմարավետությունը, ոտնակի հարվածի արդյունավետությունը, մկանների օգտագործումը և էներգիայի սպառումը և նվազեցնելով քամու դիմադրությունը: Մի խոսքով, դուք ավելի արագ կհասնեք և ավելի հեշտ կզգաք»:
Ձեզ համար պատրաստված հեծանիվ ունենալու մյուս հիմնական առավելություններից մեկն այն է, որ օգտագործվող նյութը կհամապատասխանի ձեր կենսական վիճակագրությանը և այդպիսով, հավանաբար, զգալիորեն կխնայի քաշը: Swallow Bespoke Bicycles-ից Ռոբերտ Ուեյդը բացատրում է. «Պատվիրված շրջանակի նյութը և խողովակն ընտրվում է ձեր քաշին, վարելու ոճին և վարելու տեսակին համապատասխան: Այն հիանալի հավասարակշռված կլինի և քշելիս հաճույք կզգա: Զանգվածային արտադրության 56 սմ շրջանակը, ասենք, կպատրաստվի, որպեսզի կարողանա հաղթահարել առավելագույն քաշը, որը ակնկալվում է, որ մեքենան վարի այդ չափի շրջանակը, որը կարող է լինել մինչև 16 քար (101 կգ):Դա նշանակում է, որ այն ամբողջովին չափազանց կառուցված կլինի և չափազանց կոշտ և ծանր, եթե դուք 10 քարով (63 կգ) հեծանվորդ եք»: Հետևաբար, հեծանիվների խողովակներ արտադրող Reynolds-ն ունի մոտ 500 տարբեր խողովակներ՝ շրջանակը հարմարեցնելու համար, որպեսզի համապատասխանի պահանջներին: հեծյալի։
1935 թվականին Ռեյնոլդսը գործարկեց իր հայտնի 531 խողովակը (որը վերաբերում է համաձուլվածքի տարրերի 5-3-1 հարաբերակցությանը) և այն արտադրվում է մինչ օրս: Reynold's 753 խողովակը գործարկվել է 1976 թվականին, որին հաջորդեց 853-ը 1995-ին, այնուհետև 953-ը 2007-ին: Ինչպես նաև պողպատե, տիտանի խողովակները կազմում են նրա Մեծ Բրիտանիայի բիզնեսի 15%-ը:
Ընկերությունը մեծ հաջողություն ունեցավ 27 հեծանվորդների հետ, ովքեր հաղթեցին Tour de France-ի հեծյալ Ռեյնոլդսի խողովակները, սկսած 1958 թվականին Charly Gaul-ից, որին հաջորդեցին Anquetil-ը, Merckx-ը, Hinault-ը, LeMond-ը և Indurain-ը: Դա իսկական բրիտանական հաջողության պատմություն էր, և Ռեյնոլդսի գործարանը մնաց նույն տեղում 90 տարի, մինչև 2007 թվականին այն վերջնականապես տեղափոխվեց Թայսլիի Հայ Հոլլից Շաֆթմուր Լեյնում գտնվող ժամանակակից գործարանի շենք, որը դեռ Բիրմինգհեմում է:
Ընտրելով ձեր զենքը
Եթե ցանկանում եք հեծանիվ, որը լինի արագ, ոճային, հարմարավետ, կոշտ, թեթև և, ամենակարևորը, ձեր կողմից ստեղծված հեծանիվ, դուք պետք է այցելեք շրջանակաշինարար: Բայց քանի որ բոլոր շրջանակներ ստեղծողները կարող են ձեզ տրամադրել հիանալի տեղավորվող և հարմարեցված հեծանիվ, ինչպե՞ս եք դուք ընտրում, թե որից եք գնում:
Bespoked – Մեծ Բրիտանիայի ձեռագործ հեծանիվների ցուցադրությունը (որը կանցկացվի ուրբաթ 15-ից մինչև կիրակի 2016թ. ապրիլի 17-ը Բրիստոլում) լավ վայր է ձեր հետազոտությունը սկսելու համար: Շրջանակաստեղծներն ամբողջ աշխարհից կցուցադրեն իրենց հեծանիվները և պատրաստ են խորհուրդներ տալու և քննարկելու ձեր ապագա պատվերով հեծանիվը: Ցուցադրվող հեծանիվների մեծ մասը շահագործման է հանձնվել, այլ ոչ թե կառուցվել միայն ցուցադրության համար: Դրանք հաճախորդի և արտադրողի միջև համագործակցության արդյունքներն են և բացահայտում են յուրաքանչյուր շրջանակաստեղծի տարբեր ոճերը և նրանց կողմից օգտագործվող տարբեր նյութերը:
Դուք կարող եք ընտրել պողպատի, տիտանի, ալյումինի, ածխածնի մանրաթելի, փայտի, բամբուկի կամ գուցե դրանցից երկու կամ երեքի խառնուրդի միջև:Յուրաքանչյուրն ունի իր դրական և բացասական կողմերը, բայց ամենահայտնին պողպատն է: Այն անցել է ժամանակի փորձությունը և այն նյութն է, որի հետ համեմատվում են մնացած բոլորը: Նոր թեթև պողպատե խողովակները (Reynolds 953 և Columbus XCr) իրենց քաշով համեմատելի են տիտանի հետ և կարող են շրջանակները դարձնել ընդամենը 400 գ կամ այնքան ավելի ծանր, քան միջին ածխածնային շրջանակը::
Նորարարությունները երաշխավորել են, որ Ռեյնոլդսի խողովակները մնում են այսօրվա պատվերով շրջանակներ կառուցելու հիմնական բաղադրիչը: «Այն, ինչ մեզ այս տարիների ընթացքում առաջ է պահել խաղից, մեր ամուր հավատն է արտադրանքի զարգացմանը», - ասում է Reynolds-ի գործադիր տնօրեն Քիթ Նորոնան: «Մենք չենք վախենում փորձել և լինել առաջինը ոլորտում ինչ-որ բանում»:
Տարբեր դասակարգերը արտացոլում են պողպատի մեջ օգտագործվող տարբեր տարրերը, հաստությունը և հարդարման գործընթացի համամասնությունները: Ընդհանուր առմամբ, որքան մեծ է թիվը, այնքան ավելի թեթև և ամուր կլինի պողպատը: Բայց Նորոնան նախազգուշացնող խոսք է տալիս:
«Ավելի բարձր գնահատականների հետ շատ ավելի դժվար է հաղթահարել», - ասում է նա: «Չնայած նրանք հայտնի են փորձառու կադրաստեղծողների մոտ, սխալի սահմանը շատ ավելի փոքր է»:
Ի՞նչ կառաջարկեր նա նրանց, ովքեր ցանկանում են իրենց առաջին հարվածը պողպատե շրջանակ կառուցելիս: «Սկսեք 525 խողովակի նման մի բանից; կամ բացառապես Մեծ Բրիտանիայում արտադրված արտադրանքի համար՝ փոխարենը օգտագործեք 631: Այս երկու տարբերակներն էլ շատ ավելի ներողամիտ են և թույլ են տալիս առաջին անգամ եկողներին թույլ տալ ավելի քիչ ծախսատար սխալներ։'
Որոշ մարդկանց համար արհեստավորի կողմից խողովակների միացման եղանակը առաջնային նշանակություն ունի և նրանց հիմնական պատճառն է ընտրել այդ շրջանակը: Խողովակները ավանդական մեթոդ են, երբ խողովակը եռակցվում է վարդակի (կամ վարդակի) մեջ: Դրանք կարելի է ձեռքով փորագրել, փայլեցնել, քրոմապատել և ուրվագծել ամենանուրբ ձևերով: Մեկ այլ տարբերակ ֆիլեի բրազի կատարյալ սահուն անցումն է, մինչդեռ ոմանք նախընտրում են TIG եռակցման կլինիկական արդյունավետությունը:
Finishing Touch
«Շրջանակից հետո հաջորդ ամենակարևոր ընտրությունը պատառաքաղն է, քանի որ այն ուղղակիորեն կազդի հեծանիվի կառավարման և զգացողության վրա», - ասում է Upgrade Bikes-ի ապրանքանիշի մենեջեր Ռորի Հիթչենսը: «Լավ հետշուկային պատառաքաղների ընտրությունը սահմանափակ է, և ավելի լավ է դիմել այնպիսի հեղինակավոր ապրանքանիշի, ինչպիսին է TRP-ն, որն արտադրում է ապացուցված միջառանցքային, սկավառակի համար հատուկ CX պատառաքաղ::
«Անիվները հաջորդ մեծ ընտրությունն են, և խելամիտ է ծախսել այնքան, որքան կարող եք թույլ տալ: Տուփի պրոֆիլի շրջանակները դասական են, բայց ինչու՞ չգնալ խորը հատվածի ածխածնի: Reynolds-ի շարքը, հատկապես 46 Aero-ն, խելագարորեն արագ են, բայց ունեն գերազանց կառավարում հակառակ քամու դեպքում:'
Երբ ընտրում եք ձեր խմբային հավաքածուն, դեռ պետք է անհատականացնել: Սկավառակի արգելակները, ինչպիսիք են մեխանիկական TRP Spyre-ը և հիդրո-մեխանիկական TRP HY-RD-ը, կարող են համընդհանուր տեղադրվել ցանկացած գոյություն ունեցող խմբի համար (պայմանով, որ ձեր շրջանակն ունի սկավառակի ամրացումներ), իսկ շղթաները, ինչպիսին է Turn Zayante M3-ը, առաջարկում են խնամված, ամբողջովին սև տեսք: աչքերը ամուր կառչած են ձեր շրջանակի բլինգին:
«Praxis Works օղակները շրջադարձային կռունկների վրա սառը դարբնոց են, ինչը թույլ է տալիս ատամներին ունենալ միկրո-հատկություններ՝ ավելի նուրբ տեղաշարժվելու համար», - ասում է Հիթչենսը: «Praxis Wide Range ձայներիզը հիանալի տարբերակ է նրանց համար, ովքեր փնտրում են խորը հանդերձանք 11-40T: Եվ կան մի շարք հիանալի մասեր, որոնք ապահովում են ձեր պատվերով հեծանիվը ճիշտ տեսք ունենալու համար: Այս ամենը զվարճանքի մի մասն է։'
Երազանքի գործարան
Երբ սերմը ցանվում է հեծանիվ պատրաստելու մասին, զարմանալի է, թե որքան շուտ ես հասկանում, որ, թեև քեզ դուր եկած աննշան հեծանիվների տարրեր կան, գոյություն չունի ոչինչ, որն ունի ամեն ինչ: Այստեղ է տեղի ունենում կախարդանքը, և դուք սկսում եք ստեղծել ձեր երազած հեծանիվը` հեծանիվ, որը դեռ գոյություն չունի:
«Ես վարում եմ Donhou, և արժեր իմ կյանքի յուրաքանչյուր կոպեկը և յուրաքանչյուր րոպեն, որը նա կլանեց հղիության ընթացքում», - ասում է հպարտ սեփականատեր Յան Վինսենթը: «Ամեն անգամ, երբ ես քշում եմ այն, ինձ հիշեցնում է այն, ինչ բոլորը բաց են թողնում. զգացողություն, վարվելակերպ, կատարյալ ձիավարման դիրք, երեխաները գոռում են «լավ հեծանիվ ընկեր», սուրճի մոտ կանգնած մարդիկ դադարում են նայել այնպես, ինչպես իրենք են: հենց նոր տեսա հայտնի մարդուն. Սիրտ ունի, հոգի ունի։ Ամենակարևորն այն ունի իմ սիրտն ու հոգին։'
Որքան ներդրում ունեք, կախված է ձեզանից, բայց որքան շատ ներդրեք, այնքան ավելի մեծ կլինի առաջին ուղևորությունը: Ինտերնետում մի քանի ժամը կարող է ձեզ այնքան խորացնել, թե ինչպես է երկրաչափությունը ազդում վարման վրա, դուք կարող եք դառնալ փորձագետ, կամ գիտակցել, որ ձեզ սպասվում է ամբողջ կյանքում հետազոտություն:
Ռոբերտ Ուեյդն ասում է. «Պատվերով շրջանակ պատվիրելը գործընթաց է, որը պետք է ամբողջությամբ ներառի, խորհրդակցություն ձեր և շինարարի միջև. ի վերջո, դա շրջանակ է, որը սիրով կպատրաստվի ձեզ համար: Դուք իրականում ներդրում և վերահսկում եք ձեր հեծանիվների տեսքն ու զգացումը, և դա փորձառություն է, որը պետք է վայելել և վայելել: Ճանապարհորդության սկզբում դուք կուղղորդվեք ձեր մարմնին և ձիավարման ոճին համապատասխան համապատասխանությանը և երկրաչափությանը: Սա հաշվի կառնի ցանկացած վնասվածք կամ այլ ֆիզիկական նկատառումներ, որպեսզի կարողանաք հարմարավետ և արդյունավետ լինել հեծանիվով:Այնուհետև դուք որոշում եք, թե ինչ տեսք կունենա այն և ինչ բաղադրիչներ կտեղադրվեն: Այն դառնում է ձեր հեծանիվը, ճանապարհորդությունը շարունակվում է, երբ դուք կատարում եք առաջին ուղևորությունը, այնուհետև տևում է մի ամբողջ կյանք:'
Ամեն ինչ լավ է, կարող եք ասել, բայց ինչ վերաբերում է ծախսերին: Դե, այո, անհատական ձեռագործ հեծանիվը կարող է արժենալ ավելի քան 1000 ֆունտ, միայն շրջանակի համար, և այնուհետև դուք կարող եք նույնը ծախսել անիվների, թամբի և բաղադրիչների վրա: Բայց սա մի բան է, որը դուք հավերժ կպահեք, և ժամանակի և ֆինանսական ներդրումների շնորհիվ այն կփայփայվի: Նրանք, ովքեր կատարել են հավատքի թռիչքը, այլ բան չունեն, բացի գովասանքից այն բանի համար, որ պատվիրված լինելը եղել է նրանց երբևէ կայացրած լավագույն որոշումը:
Պատվիրվածը բացվում է հանրության համար 2016 թվականի ապրիլի 15-ին՝ ուրբաթ, ժամը 14-ից մինչև երեկոյան 7-ը, շաբաթ օրը՝ 9:30-ից մինչև 18-ը, կիրակի՝ ապրիլի 17-ին, 10-ից մինչև 16:30-ը: Տոմսերի նախնական արժեքը՝ £10 bespoked.cc-ից կամ £15 դռան մոտ
