Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք Ֆրանսիայում հեծանվավազքի մասին, օրինակ՝ ուր գնալ, ինչ իմանալ և ինչպես հասնել այնտեղ… երբ կողպեքը վերանա
Հեծանվավազքի ամենամեծ տեսարանը՝ Տուր դե Ֆրանսը, որը հյուրընկալում է դասականների թագուհու՝ Փարիզ-Ռուբեյին և կտրված է Եվրոպայի երկու մեծ լեռնաշղթաներով, մեր ամենամոտ հարևանը չի համեմատում հեծանիվ վարելու հարցում։.
Անկախ նրանից, թե ուսումնասիրելով լեռնային մագլցումներ, թե շրջագայել գլորվող գյուղերով՝ հետապնդելով ոչ ավելի ծանր բան, քան լավ ճաշը, Ֆրանսիան դրախտ է հեծանվավազքի համար:
Մինչ դուք կարող եք մի ամբողջ կյանք անցկացնել՝ ուսումնասիրելով յուրաքանչյուր տարածաշրջան և նրա մշակույթը հերթով, մենք առանձնացրել ենք վեց վայրեր, որոնք պարտադիր պետք է այցելեք, որոնք չեն կարող ստեղծել հիանալի հեծանվային արձակուրդ:
1. Ալպեր
The Galibier, Télégraphe, Croix De Fer, Glandon, Madeleine և Alpe d’Huez: Ալպերում են գտնվում հեծանվավազքի ամենահայտնի և սարսափելի լեռները: Ձեր «Տուր դե Ֆրանս»-ի երևակայություններն ապրելու կամ ճանապարհի եզրին բեմ բռնելու համար այն չի կարելի հաղթել:
Վերելքների զգալի ծավալը նշանակում է, որ հեշտությամբ հնարավոր է միացնել երկու կամ երեք HC վերելքներ մեկ ուղևորության ընթացքում, եթե ցանկանում եք դրան: Մրցարշավի կրկնությունների դիտումը կարող է նաև հիանալի միջոց լինել ձեր երթուղու համար ոգեշնչում ստանալու համար: Քանի որ ամառային կացարանը բավականին էժան է, անպատշաճ կլինի չգտնել մոտակայքում լիճ ունեցող քաղաք, որտեղ դուք խեղդվեք ծանր օրվանից հետո:
Alpe d'Huez-ի և մոտակա Croix De Fer-ի և Glandon-ի համար Bourg d'Oisans-ը իդեալական հիմք է հանդիսանում: Ավելի մեծ, բայց դեռևս գեղատեսիլ, Անեսին ունի գեղեցիկ լճափնյա միջավայր, մինչդեռ ամրացված Բրիանսոն քաղաքը գտնվում է Իզոարդից և Գալիբիերից աչքի ընկնող հեռավորության վրա:
Չնայած Ալպերն այնքան վիթխարի և տպավորիչ են իրենց մասշտաբով, որ մենք կարծում ենք, որ առաջին իսկ ճամփորդության ժամանակ յուրաքանչյուրը կշշմվի, դա առանց մի քանի աննշան թերությունների չէ: Ճանապարհներից մի քանիսը, որոնցով վազում է Տուրը, կարող են զբաղված լինել ամառվա գագաթնակետին: Բացի այդ, անվերջ լեռնադահուկային քաղաքները կարող են կրկնվել:
Ուրեմն գնացեք և բեռնեք այդ մեծ վերելքները, բայց երկրորդ կամ երրորդ ուղևորության համար մենք կարծում ենք, որ փոքր քաղաքներ և ավելի անհասկանալի ճանապարհներ փնտրելը կարող է նույնքան օգտակար լինել: Օրինակ՝ Ռոն-Ալպերի Վերին Սավոյա շրջանի փոքր գյուղեր և քաղաքներ փնտրելը ձեզ կթողնի այն զգացողությունը, որ սարերը ձեզ համար են:
Կարդացեք էպիկական Galibier-Izoard-Galibier սպորտային
Բացահայտեք, թե ինչպես ենք մենք անցել Բարձր երթուղու Ալպերում, որտեղ պայքարում ենք Alpe D'huez, Col du Glandon, Col de la Croix de Fer, գումարած Les Deux Alpes և Col de la Sarenne
2. Պիրենեյներ
Եվրոպայի երեք մեծ լեռնաշղթաներից միայն Դոլոմիտներն են ամբողջությամբ ընկնում Ֆրանսիայի սահմաններից դուրս: Ավելի հանգիստ, մի փոքր ավելի ցածր բարձրությամբ և ավելի նեղ և քիչ հաճախվող ճանապարհներով, Պիրենները երբեմն համարվում են որպես երկրորդ ջութակ նվագող Ալպերում:
Բայց Tourmalet-ի, Aubisque-ի և Hautacam-ի նման վերելքներով, ինչպես նաև ավելի լավ կլիմայով և կյանքի ավելի դանդաղ տեմպերով, նրանք կարող են ավելի լավ արձակուրդ ստեղծել:
Լեռնագնացության որակը նույնպես տարբեր է։ Ալպյան մագլցումները հակված են լինել ավելի երկար և ավելի հետևողական գրադիենտով, մինչդեռ Պիրենեյան լեռները կարող են բարդ լինել բազմաթիվ թեքություններով: Պիրենեյները նաև ավելի կանաչ և գլորվող են, ի տարբերություն ատամնավոր և ժայռոտ Ալպերի:
Ամեն դեպքում, 1000 մետրից բարձրից ավելի քան հինգ հարյուր անցուղի կարող եք ընտրել, ինչը հինգ հարյուրով ավելի է, քան դուք կգտնեք Մեծ Բրիտանիայում:
Տուր դե Ֆրանսի կողմից նախապես ամրագրված տարեկան երաշխավորված այցելության դեպքում այն կատարյալ վայր է ձիավարության և դիտումների համակցված հանգստի համար, քանի որ ամբոխը ցրվում է գրեթե պրոֆեսիոնալների հեռանալուն պես:
Բաժանելով Ֆրանսիան Իսպանիայից՝ հնարավոր է թռչել Պաուից կամ Բիարիցից դեպի արևմուտք, մինչդեռ նրա ավելի տաք հարևանի ազդեցությունը կարելի է զգալ նաև մշակութային առումով:Վայրէջք կատարելով ուղիղ դեպի Ֆրանսիա՝ Թուլուզը լավ վայր է դիպչելու համար, մինչդեռ համեմատաբար ցածրադիր Ֆուա քաղաքն ունի ցնցող ճարտարապետություն և լավ մուտք դեպի մոտակա լեռներ:
Ալպերից քիչ անձրևով, բայց ջուրը կարծես հոսում է ամեն ինչի միջով, որտեղ էլ որ մնաք, Cirque de Gavarnie-ի ջրվեժները պետք է լինեն ցանկացած երթուղու վրա:
Կարդացեք, թե ինչ եղավ, երբ հեծանվորդը փորձեց Col d'Aubisque-ը մեր Մեծ արշավում. Պիրենեյներ
3. Պրովանս
Արևոտ, գլորվող, ծածկված խաղողի այգիներով և նարդոսի դաշտերով, Պրովանսը հիանալի իրականացնում է Ֆրանսիայի երազանքը: Ունենալով թերագնահատված Մարսել քաղաքը որպես իր պրեֆեկտուրա և միջերկրածովյան ափամերձ գիծ, շատերը կարող են գրավել որևէ մեկին տարածաշրջան: Առաջին հերթին, ուտելիքն ու գինին այնքան լավն են, որքան կարելի է:
Բայց, չնայած իր բոլոր հարմարավետություններին և շեղումներին, սա տարածաշրջան չէ առանց HC մարտահրավերների: Հեծանվորդների համար կա նաև Մոն Վենտու: Միայնակ բարձրանալով Երկրից՝ 1,909 մ բարձրությամբ այս լեռը ահավոր ամայի է և հաճախ շրջապատված է միստրալ քամիներով, որոնք հասնում են 160 կմ/ժ արագության:
Ուխտավայր այն պահից, երբ բրիտանացի հեծանվորդ Թոմ Սիմփսոնը մահացավ այնտեղ 1967թ.-ին Տուր դե Ֆրանսի ժամանակ, սա վերելք է, որն այլևս չկա: Սկսելով Բեդոյնից՝ այն 21 կմ-ի ընթացքում նվաճում է 1610 մետր, ընդ որում, հեծանվորդների մեծամասնությանը մոտ երկու ժամ է պահանջվում գագաթին հասնելու համար, նախքան հետ գոռալը:
Հաշվի առնելով Վենտուի միայնակ կարգավիճակը՝ որպես լեռնաշղթա, որը կարծես թե բաժանված է լեռնաշղթայից, շատերը ենթադրում են, որ Պրովանսի մնացած հատվածը չունի որևէ այլ բարձր կետ: Իրականում, Ալպեր-դե-Վեր-Պրովանս շրջանն ապահովում է նաև որոշ անհավանական և քիչ ուսումնասիրված վերելքներ:
Դժվար, բայց նվազ բարձրության վրա զբոսանքի համար Գորգ դե լա Նեսկեն առաջարկում է լեռնային գեղեցիկ գյուղեր, մինչդեռ ծովի մակարդակին ավելի մոտ մնալով, Կամարգի տարածաշրջանային բնության այգին նույնքան տպավորիչ է:
Կարդացեք հեծանվորդների ուղեցույցը Մոն Վենտու քշելու համար
Բացահայտեք Պրովանսի թաքնված գոհարը՝ Բարձր Պրովանս և Դրոմ դեպարտամենտների դատարկ ճանապարհը
4. Բրետանի
Իր յուրահատուկ բրետոնական մշակույթով Բրետտանն ունի կարծրացած հեծանվորդներ արտադրելու հպարտ ավանդույթ: Ֆրանսիայի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող ծովը դուրս գալով, այն արտադրում է հեծյալներ, ներառյալ Բեռնար Հինոն և Լյուսիեն Պետի-Բրետոն:
Ձևավորված Ատլանտյան կոշտ եղանակով, սա կարող է լինել այն վայրը, եթե ցանկանում եք ընդմիջել Մեծ Բրիտանիայի ոճով եղանակից: Փոխարենը, այն ապահովում է խորդուբորդ լանդշաֆտ և ունի հետաքրքրաշարժ պատմություն, ինչպես հին, այնպես էլ ժամանակակից:
Այն տարածք է, որը ձևավորվել է գյուղատնտեսությամբ և ծովին հարևանությամբ: 1984 թվականին ստեղծվեց Tro Bro Leon մրցավազքը՝ նշելու տարածաշրջանի հեծանվային ժառանգությունը: Ընդգրկելով մի քանի չասֆալտապատ հատվածներ, որոնք հայտնի են որպես «ribinoù», դա վայրի և անհանգիստ իրադարձություն է, որը մենք կարծում ենք, որ բոլորը պետք է ճեղքվեն: Այն, որ մուտքի արժեքը կազմում է 17 եվրո, պետք է պատկերացնեք, թե որքան հաճելի կարող է լինել այստեղ հեծանիվ վարելը:
Դուք կարող եք գտնել հաշիվ այն մասին, թե ինչպես է Հեծանվորդը ճանապարհորդել «Արևմուտքի դժոխք» անունով հայտնի երթուղին այստեղ
Մինչ Բրետտանի շարժական ափամերձ ճանապարհները դարձնում են ամենադիտարժան և դժվարին ձիավարությունը, տարածաշրջանը նաև կայուն ջանքեր է գործադրում ավելի ընդհանուր ցիկլային զբոսաշրջություն ներգրավելու համար: Հազարավոր կիլոմետր երկարությամբ նախկին երկաթուղային գծեր և ջրանցքների քարշակները վերածվել են ցուցանակներով երթուղիների, որոնք իդեալական են ավելի հանգիստ շրջագայությունների կամ ընտանեկան զբոսանքների համար:
Ֆրանսիայի ամենահեշտ վայրերից, որտեղ կարելի է հասնել, Պլիմուտից Ռոսկոֆ լաստանավով շրջագայության հետ կապը նշանակում է, որ այն կհամապատասխանի նրանց, ովքեր փնտրում են առանց ավիացիայի արձակուրդ:
5. Ռիվիերա
Անմիջապես Իտալիայի հետ հարավային սահմանի վրա Ռիվիերան անցնում է Սեն-Տրոպեից՝ Կաննով և Նիցցայով մինչև Մոնակո: Ավարտելով Իտալիայի հետ սահմանը՝ տարածաշրջանն անցել է տարբեր ռեժիմների միջև՝ տալով նրան մի զգացում, որ մի փոքր հեռու է մնում Ֆրանսիայից, դրան ավելանում է միայն նրա հայտնի արևոտ կլիման:
Չնայած ծովափնյա ճանապարհը, որը կապում է իր դյութիչ, եթե գերծանրաբեռնված քաղաքները, սովորաբար զբաղված է, այս արևոտ ափի անմիջապես հետևում գտնվող բլուրներն են, որոնք համոզել են պրոֆեսիոնալ հեծանվորդների սերունդներին տարածաշրջանը դարձնել իրենց հիմքը:
Նիսն ինքնին հմայիչ է, սակայն զարմանալի հեռավորության վրա են գտնվում Col d'Èze-ի և Col de la Madone-ի գագաթները: Թույլ տալով հսկայական թվով տարբեր օղակներ, որոնք ավարտվում են օդային կամ երկաթուղով հեշտ հասանելի քաղաքով, դուք կարող եք տառապել բարձր լեռնանցքի վերջին մի քանի մետրից, սակայն գիտեք, որ մեկ ժամվա ընթացքում կվերադառնաք լողափ:
Չնայած վերելքներն իրենք հակված են անտեսվել Տուր դե Ֆրանսի կողմից, և դրանց բարձրությունը կարող է փոքր թվալ Ալպիական չափանիշներով, պատահական չէ, որ տարածքը լեփ-լեցուն է պրոֆեսիոնալ մրցարշավորդներով:
Մեկի համար, Grande Corniche ճանապարհը լավագույն փնտրտուքներից է, որը դուք կարող եք գտնել ցանկացած վայրում: Բացի այդ, եթե ձանձրանում եք, կարող եք հեշտությամբ անցնել Իտալիայի սահմանը և մեկ հեծանվով զբոսնել երկու ազգի վրա:
Կարդացեք Հեծանվորդի դասական մագլցումները և WorldTour-ի մասնագետները. Հաճելի մեծ զբոսանք
Կարդացեք Հեծանվորդի Gran Fondo Saint-Tropez սպորտային ակնարկը
6. Vosges
Ինչպես Բրետտանն է ձևավորվել իր յուրահատուկ բրետոնական մշակույթի շնորհիվ, և Ռիվերան պարուրված է իտալական հոտով, այնպես էլ կանաչ և կանաչավուն Վոսգես շրջանի մշակույթը կապված է իր հարևան Գերմանիայի մշակույթի հետ:
Նախկինում քիչ հայտնի էր հեծանվորդների շրջանում, տարածաշրջանն ունի ավելի քան քսան գագաթ 1000 մետրից բարձր: Եվ չնայած ճանապարհների մեծ մասը այնքան էլ բարձր չէ, նրանք վերջերս մեծ ազդեցություն ունեցան Tour de France-ի վրա:
Առաջին անգամ այցելելով La Planche des Belles Filles 2012-ին, երկու տարի անց մրցավազքը վերադարձավ: Եվ այն նորից տեղի ունեցավ 2017, 2019 և 2020 թվականներին:
Ամեն անգամ այս միջին երկարության, բայց հիանալի բռունցքով բարձրանալը տալիս է ցանկալի հրավառություն:Ոչ այն, որ տարածաշրջանը շատ ավելի շատ բլուրներ չունի առաջարկելու: Պարզապես, քանի դեռ հնարավորություն չի տրվել ապացուցել իրենց, նրանք, հավանաբար, անտեսված են եղել մեղմ ու ոլորապտույտ լինելու համար, քան զառիթափ ու զիգզագ:
Բայց այդ դեպքում մասամբ դա է պատճառը, որ դրանք մեզ դուր են գալիս, բացի այդ, առանց արհեստական աստղի որակի, նրանք նույնպես աներևակայելի անաղմուկ են: Գերմանական հնչեղությամբ այնպիսի անուններով, ինչպիսիք են Hohneck-ը և Hundsruck-ը, տարածաշրջանի ամենաբարձր կետը Grand Ballon-ն է:
Բարձրանալով 1424 մետր՝ գագաթի վրայով գրեթե ուղիղ ճանապարհը ձեզ տանում է մինչև 1343 մետր: Այստեղից դուք կարող եք տեսնել Գերմանիայի Պալատինի անտառը, որը, հաշվի առնելով իր մոտիկությունը, արժե անցնել սահմանից այն կողմ՝ այցելելու համար:
Նաև մոտակայքում, Շվեյցարիայի Բազելը իրականում ամենահարմար օդանավակայանն է Վոսգես հասնելու համար, պարզապես համոզվեք, որ ճիշտ ելք եք անում, հակառակ դեպքում կհայտնվեք սխալ երկրում:
