Ավտոմեքենաների վարձակալման հավելվածով հայտնի ապրանքանիշը ընդլայնում է Մեծ Բրիտանիայի հորիզոնները՝ օգտագործելով էլեկտրական հեծանիվների փորձարկումը Islington-ում
Uber-ը պատրաստվում է ընդլայնվել Մեծ Բրիտանիայում մասնավոր վարձույթով մեքենաների իր հսկայական նավատորմի սահմաններից դուրս, քանի որ հայտարարեց Լոնդոնում Jump էլեկտրական հեծանիվների վարձույթի սխեմայի փորձարկման մասին:
Առաջիկա ամսվա ընթացքում Uber-ը կտեղադրի իր 350 տարբերվող կարմիր էլեկտրոնային հեծանիվները Իսլինգթոն թաղամասում՝ պլանավորելով ընդլայնել առանց նավամատույցի սխեման դեպի մայրաքաղաքի այլ մասեր::
Ընկերությունը, որն առավել հայտնի է իր հավելվածների վրա հիմնված տաքսի ծառայությամբ, արդեն ներկայացրել է իր էլեկտրոնային հեծանիվները Միացյալ Նահանգների և Կանադայի տարբեր քաղաքներում, ինչպես նաև Եվրոպայի հինգ քաղաքներում:
Ինչպես բիզնեսի մեքենաների վարձակալման խումբը, էլեկտրոնային հեծանիվների վարձույթը կվերահսկվի հավելվածի միջոցով, որը կօգտագործի խելացի սարքի GPS-ը՝ հետևելու անվճար հեծանիվներին, որոնք կարելի է վարել:Ինչպես մյուս առանց նավամատույց մեքենաների, օգտատերը կկարողանա ապակողպել հեծանիվը՝ սկանավորելով QR կոդը հեծանիվի ղեկի վրա:
Հեծանիվն ապակողպելու համար օգտատերերից կգանձվի 1 ֆունտ՝ մեկ րոպեի համար լրացուցիչ գանձումով 12 պիա:
Օգտատերերին թույլ չտալով հեծանիվները թողնել անհիմն վայրերում և թույլ չտալով տեղական իշխանություններին դիտել հեծանիվները որպես անհանգստություն, Uber-ը նաև ծրագրավորել է անսահմանափակ կայանման վայրեր, ինչպիսիք են մարզադաշտերը և ջրանցքները, և կտուգանվի: օգտատերը 25 ֆունտ ստեռլինգ, եթե նա չի կարողանում հեծանիվն այլ տեղ տանել:
Այս խնդիրը առանց նավամատույցի հեծանիվների համար օտար չէ Լոնդոնում հակասությունների համար, երբ Uber Jump-ի շատ մրցակիցներ կրճատում են իրենց գործունեությունը մայրաքաղաքում՝ տեղական խորհուրդների և բնակիչների հետ առճակատման պատճառով:
Ընկերությունները, ինչպիսիք են oBike-ը և ofo-ն, երկուսն էլ հեռացան Լոնդոնից այս տարվա սկզբին հեծանիվների գողության և վանդալիզմի հետ կապված սերիական խնդիրների պատճառով, մինչդեռ Mobike-ը կրճատել է փողոցներում իր հեծանիվների քանակը:
Ավելին, որոշ տեղական խորհուրդներ, ինչպիսիք են Southwark-ը, նույնիսկ հասել են այն աստիճանի, որ բռնագրավել են հեծանիվները, քանի որ դրանք մնացել են տեղական այգիներում և բանուկ վայրերում:
Սակայն, մինչ ոմանք հեռացել են, մյուսները տեղափոխվել են, օրինակ՝ Lime Bikes-ը՝ մեկ այլ առանց նավամատույցի էլեկտրոնային հեծանիվների օպերատոր, որը կարելի է գտնել քաղաքի մի քանի թաղամասերում:
Uber-ի գործարկումը Islington-ում ընկերության ընդլայնման մի մասն է, որպեսզի փոխի իր պատկերացումները քաղաքի շուրջ: Հաճախ քննադատության ենթարկվում կանոնակարգման բացակայության պատճառով, նրա հեծանիվների սխեման ձգտում է ընդլայնել լոնդոնցիների տրանսպորտի օգտագործումը մեքենայից դուրս Uber-ի տարածաշրջանային կառավարմամբ՝ նշելով. «Մեր նպատակն է օգնել մարդկանց փոխարինել իրենց մեքենան իրենց հեռախոսով՝ առաջարկելով շարժունակության մի շարք տարբերակներ: '
Խնդիրները խորհուրդների հետ նույնպես չպետք է խնդիր առաջացնեն, երբ Իսլինգթոնը ողջունում է Jump-ը:
«Ընդհանուր էլեկտրական հեծանիվները հասանելի են տարբեր տարիքի և ֆիթնես մակարդակի շատ մարդկանց և կարող են օգնել ավելի շատ մարդկանց անցնել հեծանվավազքի, որն ավելի առողջ է և էկոլոգիապես մաքուր», - ասում է խորհրդական Կլաուդիա Ուեբեն:
Մինչ առանց նավամատույցի հեծանիվները անկում են ապրում, Լոնդոնի տրանսպորտը պաշտոնապես աջակցում է դրանց ներդրմանը քաղաքի փողոցներում՝ որպես ավելի շատ մարդկանց «վայելելու հեծանվավազքի առավելությունները» ստիպելու մեթոդ::
