Սպորտային տեսություն. La Ronde Tahitienne Թաիթիում

Բովանդակություն:

Սպորտային տեսություն. La Ronde Tahitienne Թաիթիում
Սպորտային տեսություն. La Ronde Tahitienne Թաիթիում

Video: Սպորտային տեսություն. La Ronde Tahitienne Թաիթիում

Video: Սպորտային տեսություն. La Ronde Tahitienne Թաիթիում
Video: ¿Se repetirá la Tradición en la #Ronde? #shorts 2024, Մայիս
Anonim

Կան շատ լավ պատճառներ՝ այցելելու Տաիթի արևադարձային կղզի, և ամենամյա Ronde Tahitienne-ի շնորհիվ հեծանվավազքն այժմ դրանցից մեկն է

Այս ամենը մի փոքր սյուրռեալիստական է: Պոլինեզիայի չորս կանայք պարում են խոտի կիսաշրջազգեստներով, երբ արևը ծագում է սարի հետևից: Ջերմաստիճանն արդեն մոտենում է 30°C-ին, թեև առավոտյան ընդամենը 7-ն է, և քրտինքի կաթիլը հոսում է իմ ծաղկավոր նախշերով մարզաշապիկի ներսում:

Ես կանգնած եմ հերթում՝ սպասելով վերցնելու իմ մրցարշավի համարը, իսկ իմ դիմաց՝ համապատասխան արևադարձային մարզաշապիկով, Տուր դե Ֆրանսի հնգակի հաղթող Բեռնար Հինոն է:

Դա կարող է երազ լինել, բայց ես շատ արթուն եմ և սպասում եմ La Ronde Tahitienne-ի մեկնարկին Պապեետում՝ Թաիթիի մայրաքաղաք Ֆրանսիական Պոլինեզիայում:

Ռոնդը համեմատաբար նոր իրադարձություն է, որը սկսվել է 2011 թվականին, և այն բավական մեծ է դարձել, որպեսզի համոզի Grand Tour-ի որոշակի հաղթողին մասնակցել 23 ժամ տևողությամբ թռիչքին (թեև քիչ հավանական է, որ նա մեծ ձեռքի կարիք ունենա։ - շրջադարձ. «Ուրեմն Բերնարդ, ի՞նչը գրավեց քեզ հեծանվային միջոցառման մեջ արեւադարձային դրախտային Թաիթի կղզում»:

Խաղաղ օվկիանոսի հարավային մասում, Ավստրալիայի արևելյան ափերի և Հարավային Ամերիկայի արևմտյան ափերի միջև ընկած հատվածում, Թաիթիին ավելի շատ հայտնի է սև մարգարիտներով և սպիտակ ավազով լողափերով, քան հեծանվով:

Սակայն այստեղ սպորտը գրավում է, և Ronde-ը հազվագյուտ հնարավորություն է տալիս շրջել ափի մաքուր ճանապարհներով:

Ոստիկանությունը ուժի մեջ է՝ փակելու ճանապարհները հեծյալների երթի համար. իրադարձությունը կղզում օրեր շարունակ ազգային նորություն էր. և այն ամբոխը, որը հավաքվել է սկզբում, ավելի հարմար է ազգային հպարտության երթին, քան ցիկլոսպորտին:

Պատկեր
Պատկեր

Սա համեստ ուղի է՝ ընդամենը 500 մ մագլցումով, բայց հեծանվորդները ճանապարհորդել են հեռվից՝ La Ronde Tahitienne-ի վրա, և մեկնարկային գծում հավաքված բոլորն անհանգստացած խոսում են 110 կմ-ի մասին:

Ոմանք, ներառյալ Հինոն, արդեն ընտրել են ավելի կարճ 55 կմ Petite Ronde-ն, թեև 110 կմ երկարությամբ La Grande Ronde-ն ավելի գրավիչ է թվում՝ հետևելով կղզու արևելյան ափին դեպի դուրս և հետևի պրոֆիլով:

«Արևելյան ափն իսկապես ամենագեղեցիկն է», - ասում է սպորտային կազմակերպիչ Բենուա Ռիվալսը: Նա 2011 թվականի առաջին միջոցառման ռահվիրան էր և շարունակում է կառավարել ճանապարհորդության բոլոր տարրերը:

«Արևելյան ափն ունի նաև ափի միակ բլուրը, որի գագաթին հիանալի տեսարան է բացվում»:

Երթուղու վրա բարձրանալու փոքր քանակությունը, իհարկե, բլուրների բացակայության պատճառով չէ:

Ափից սկսած կղզին ունի բազմաթիվ զառիթափ անտառապատ լանջեր, սակայն դրանց վրա գտնվող ճանապարհների մեծ մասը հակված է ավարտվել մասնավոր սեփականություններում, ինչը նրանց դարձնում է ոչ պիտանի հեծանվային զանգվածային մասնակցության համար:

«Այստեղ Թաիթիում հեծյալները սովոր են ճանապարհի վրա կտրուկ շրջադարձ կատարել», - ասում է Ռիվալսը ՝ բացատրելով, որ կղզու մի քանի ամբողջական օղակների պատճառով նորմալ է ուղևորության կեսը նշել 180°-ով: դեմքի մասին։

Պատկեր
Պատկեր

Հալածում է Badger

Թաիտին Ֆրանսիական Պոլինեզիայի ամենամեծ կղզին է՝ տարածաշրջանի մետրոպոլիան: Այն պատկերում է արմավենու եզրերով մաքուր սպիտակ ավազով լողափեր և արևադարձային ձկներով լցված մաքուր ջրեր, բայց իրականում այդ պատկերն ավելի հարմար է իր փոքր քույր կղզիներին՝ Մուրեա, Բորա Բորա և Տետիարոա:

Սրանցից վերջինն այլ կերպ հայտնի է որպես Մարլոն Բրանդո կղզի, այն բանից հետո, երբ կինոաստղը սիրահարվեց նրան 1960 թվականին Mutiny On The Bounty-ի նկարահանումների ժամանակ:

Տիպիկ հոլիվուդյան ոճով նա գնել է ամբողջը և ապրել իր աշնանային տարիները կղզում, ինչը ապշեցրել է տեղի պոլինեզացիներին, ովքեր այլևս չէին կարող այցելել:

Թաիթիի գլխավոր կղզին, այնուամենայնիվ, իսկապես շատ ցնցող է: Թեև չունի իր փոքր եղբայրական կղզիների բացիկի կատարելությունը, այն առաջարկում է հրաբխային գագաթների և խիտ անտառների հիանալի լանդշաֆտներ, ասես Jurassic Park-ը գցվել է Խաղաղ օվկիանոսի մեջտեղում:

Մեր զբոսանքի առավոտյան ամպերը կախված են կղզու կենտրոնի լեռների վրա, բայց արևը ուժգնանում է, երբ ես սպասում եմ մեկնարկային գրիչի մեջ Hinault-ի կողքին, ֆրանսիացի հաղորդավար Անրի Սանյեն և ապագա հաղթող Նիկոլա Ռուն, Etape du Tour-ի նախկին հաղթող ֆրանսիացի։

Պատկեր
Պատկեր

Միջոցառումը ամենամեծն է տարածաշրջանում, ուստի սպասվում է, որ մրցակցությունը ճակատում կլինի թեժ: Որպեսզի ինձ չտաքացնեմ, ես անում եմ ամեն ինչ, որպեսզի նստեմ Hinault-ի ստվերում, բայց ցավոք, Badger-ը շատ ստվեր չի գցում:

Հենց մեր դիմաց է տեղացի հաշմանդամություն ունեցող երեխաների խումբը, որոնց համար միջոցառումը բարեգործական բարերար է։Նրանք կլրացնեն պատվի կարճ շրջանը մինչև հիմնական միջոցառման մեկնարկը, և նրանք կստանան խրախուսանքի ջերմ ուրախություն, երբ նրանք շարժվում են իրենց հաշմանդամի սայլակներով:

Երբ երեխաները զբաղված են իրենց պատվի գրկում, ես ենթադրում եմ, որ երկար ժամանակ կանցնի մինչև հիմնական սպորտի մեկնարկը, բայց զարմանալիորեն կարճ ժամանակ անց հրացանը կրակում է և հավանական հաղթողների կատաղի ճակատային գիծը: վազում է ճանապարհից առավելագույն արագությամբ:

Ես միակը չեմ, ով շուրջս ահով նայում է հնարավոր սարսափելի տրամաբանական արդյունքին: Բարեբախտաբար, Հինոն չի կորցրել իր գերիշխանության աուրան, և նա իր հովանավորությունը գցում է առաջատար հեծյալների վրա՝ ապահովելով, որ երեխաները կարողանան շեղվել ճանապարհից մինչև պելոտոնը ամբողջ թափով նետվի:

Իր գործն ավարտված է, Հինոն ուրախությամբ բաց է թողնում եռանդուն մրցարշավորդներին, քանի որ նա իջնում է իր տեմպը և հետ է շպրտվում առջևի խմբից՝ իր երկրպագուների կողքին նրբորեն քշելու դեպի փաթեթի հետևը:

Ինձ, մյուս կողմից, քաշում են պելոտոնի առջևի մոտ, որտեղ արագությունը կատաղի 50 կմ/ժ է, և ես շուտով հայտնվում եմ, որ քրտինքով եմ լցվում և ջուր լցնում ամեն հասանելի պահին: Շատ արագ ես ծծում եմ տաք օդով լի շիշը:

Պատկեր
Պատկեր

Մենք բանակցում ենք մի քանի շրջանաձև երթևեկության շուրջ և շուտով դուրս ենք գալիս քաղաքից և ժայռոտ ափի դիմաց գտնվող խոր անտառում:

Ճանապարհի մակերեսը լի է բացերով և բախումներով, և զուգակցված առջևի անիվի վրա պահելու դժվարության հետ, ես հազիվ եմ կարողանում հայացք գցել տեսարանին:

Ինձ ասել են, որ կարող եմ նկատել կրիայի կամ դելֆինի լողակի բռնկումը, եթե նայեմ դեպի օվկիանոս, բայց առայժմ իմ աչքերը հիմնականում հառած են առջևի ճանապարհին:

Պոլինեզիական տախտակ

Ես սպորտով զբաղվել եմ հեծանվորդների բազմազան խառնուրդով, բայց ոչինչ չի համեմատվում այսօրվա մասնակիցների աշխարհագրական տիրույթի հետ:

Ես ընկերացա մի խումբ նորզելանդացիների հետ սկզբնական գյուղում, ովքեր վերադարձան միջոցառմանը, ովքեր կառչում էին ինձ հետ այս ճակատային խմբին, բայց մեզ միանում են եվրոպացիները, չիլիացիները և ասիացիները, ինչպես նաև տեղացի հեծյալները:

Թվում է, թե մենք բոլորս միասնական ենք, սակայն, տեմպերի կոլեկտիվ սխալ հաշվարկի մեջ:

Երբ մենք մոտենում ենք օրվա առաջին և միակ նշանակալից վերելքին կղզու հյուսիսային ափին գտնվող Մահինա քաղաքում, պարզ է դառնում, որ դա այն կետն է, որը վերջնականապես կբաժանի մրցավազքի հաղթողներին կախիչներից. վրա.

Դա լայն մայրուղի է, բայց այն կառչում է քարքարոտ ափին այնպես, ինչպես տեսողականորեն ապշեցուցիչ է և անհանգստացնող: Նույնիսկ երբ ճանապարհը թեքվում է, առջևի արագությունը կարծես թե ընդհանրապես չի զիջում, քանի որ առաջատարները 12% թեքությամբ բարձրանում են մոտ 30 կմ/ժ արագությամբ:

Վերջապես ընդունում եմ, որ չեմ նվաճի այդ փայլուն գավաթը և հաստատվելու եմ ավելի շփվող ռիթմի մեջ, որն ինձ գոնե առաջին հնարավորությունն է տալիս կլանելու դեկորացիան:

Երբ մենք բարձրանում ենք, ես կարող եմ ետ նայել Պապետե քաղաքին, որն այստեղից փոքր և խոցելի է թվում՝ սեղմված, ինչպես գտնվում է վայրի անտառների զանգվածի մի կողմից և Խաղաղ օվկիանոսի ընդարձակության միջև: այլ.

Լեռնահարկի վերին մասում տեղացիները մեր վրա նետում են արևադարձային ծաղիկներ և թերթիկներ:Դա մի բան չէ, որ կարող եմ ասել, որ երբևէ պատահել է ինձ հետ բարձրանալիս, և դա հաճելի անակնկալ է, թեև ես հաճույքով կփոխանակեի այդ բոլոր ծաղիկները մի շիշ ջրի հետ. ես չորացել եմ: Առջևի տեսարանն առնվազն թքվում է՝ ցույց տալով այն երկար ափը, որով մենք պատրաստվում ենք իջնել:

Պատկեր
Պատկեր

Դա արագ է և զվարճալի, բայց ճանապարհը խորդուբորդ է: Իջնելիս ես լսում եմ իմ հետևից ուժեղ ճռճռոց, և ես շրջվում եմ՝ տեսնելու Սելվինին՝ նորզելանդացիներից մեկին, ում հետ ընկերացել եմ ժամեր առաջ, բախվելով ածխածնի և լայկրայի խառնաշփոթին::

Արագ անցնելով լայն ճանապարհի այս զառիթափ հատվածով, ես կանգ առնելու հնարավորություն չունեմ և պետք է հուսամ, որ նա լավ է: Ավելի ուշ պարզվեց, որ նա բախվել է փոսին, և նրա հեծանիվը երկու մասի է բաժանվել, ինչի հետևանքով նա ստացել է թեթև ուղեղի ցնցում, բայց, բարեբախտաբար, անվնաս:

Սա հիշեցում է, որ որքան էլ այս երթուղին գեղեցիկ է, հեծանվորդների քանակն ու ճանապարհների խորդուբորդությունը ուշադրություն են պահանջում, ինչպես սալաքար դասականը:

Մեզանից մնացածը դա հաջողվում է, և շուտով մենք ձևավորվում ենք մի սերտ խմբակի մեջ, որը հետևում է առաջնային խմբի բուռն տեմպերին:

Առայժմ մենք ձիավարում էինք ուժեղ արևի տակ՝ անամպ երկնքում, բայց առջևում որոշակի թեթևացում կա: Երբ մենք հասնում ենք 20 կմ նիշին, առջևում սարի լանջում մութ թունել է երևում:

Մենք թռչում ենք դրա միջով և դուրս ենք գալիս բոլորովին այլ կլիմա: Այս կողմում մենք կարծես խոնավ արևադարձային ամպի մեջ ենք, քանի որ մեր աջ կողմում գտնվող լեռներն ու անտառները պատված են մշուշով:

Այնուամենայնիվ, տեսարանը շեղելու փոխարեն, այն միայն ավելացնում է կղզու նախնական տպավորությունը:

Պատկեր
Պատկեր

Ես վայելում եմ արևի կարճատև հանգիստը, բայց մենք երկար ժամանակ չենք անցկացնում ամպի մեջ և շատ շուտով նորից պարզ երկնքի տակ ենք: Մենք սկսում ենք շրջվել և դուրս գալ ափից՝ անտառների միջով, քարե միայնակ եկեղեցիների միջով և թափվող առվակների վրայով:

Մենք անցնում ենք երկու ջրային կայաններ արտաքին ոտքի վրա, և ես համարյա պոկել եմ խեղճ կամավորի ձեռքը՝ խլելով ջուրը և խմելով ինձ՝ առաջին կանգառում շոգը մեղմելու համար:

Մենք այժմ գնում ենք դեպի հարավ ափի երկայնքով, և որքան առաջ ենք գնում, այնքան ավելի կոպիտ և վայրի է դառնում տեսարանը: Մեր գլխավերեւում կախված են հսկա շագանակի ծառերը՝ միահյուսված հացի մրգերի և այլ էկզոտիկ թփերի կանաչ գնդերի հետ:

Մեզ ձախ կողմում ափերը դարձել են քարքարոտ և ատամնավոր, հսկայական ալիքներով բախվելով և օդի մեջ փրփուր ցողելով:

Հրդեհի ճանապարհ

Երբ ես տեսնում եմ, որ մրցավազքի առաջատարները հակառակ ուղղությամբ ցատկում են դեպի մեզ (նրանք կարծես թե չեն ցատկել արագավազքի ամբողջ տեմպից), ես գիտեմ, որ կեսն է

չի կարող հեռու լինել:

Հենց որ մենք շրջադարձ կատարեցինք և հետ կուղևորվենք Պապեետի ուղղությամբ, ես սկսում եմ հետ կանգնել մեր փոքրիկ խմբի առջևի մասում կատարած իմ սպառիչ ջանքերից և ևս մի քիչ ժամանակ տրամադրել իմ շրջապատը դիտելու համար:

Ես նկատում եմ գունագեղ տներ, որոնք նայվում են անտառապատ լեռների միջից, և ծառերի բացերի միջով ես կարող եմ տեսնել ապշեցուցիչ սպիտակ ավազի փոքրիկ լողափեր, որոնք լցված են ուրվագիծ ունեցող սերֆինգիստներով:

Մենք շոգի միջով շարժվում ենք դեպի Պապեետե: Արևը ցատկում է օվկիանոսից մեր աջ կողմում, եփում մեզ ատամնավոր ավազաքարային ժայռերի դեմ, որոնց մեջ կտրված է ճանապարհը:

Ինչպես հաճախ է պատահում սպորտային խաղերի վերջին հարթ կիլոմետրերին, մենք սկսում ենք հավաքել այն խաղացողներին, ովքեր դուրս են մղվել առաջատար խմբի հետևից, և մեր թիվը անշեղորեն սկսում է աճել:

Թվերի աճի հետ մեկտեղ տեմպերն աճում են, մինչև որ ի վերջո մենք դառնանք արագընթաց շղթա: Աստիճանաբար շենքերը և ճանապարհային կահույքը փոխարինում են արմավենու ծառերին և վայրի անտառներին: Մարինաները փոխարինում են ավազոտ լողափերին, և մենք արագորեն մոտենում ենք Մահինային:

Առաջ նստելը օրվա առաջին կտրուկ և կտրուկ վերելքն է, միայն հակառակ ուղղությամբ: Տեղացիները շարում են ճանապարհը՝ ջուր առաջարկելով. նրանք նույնիսկ միջոցառման մաս չեն, բայց ցանկանում են օգնել:

Վերելքի գագաթից մենք կարող ենք տեսնել Պապեետին, որը սպասում է մեր ներքևում, և թվում է, թե այստեղից ամեն ինչ ցած է:

Մեր խումբն ավելի ու ավելի արագանում է, քանի որ մենք մոտենում ենք քաղաքին, և երբ մենք անցնում ենք վերջնագիծը, ես նորից եմ վերադառնում մինչև 50 կմ/ժ արագություն: Սա զբոսանքի ոգևորիչ ավարտ է, բայց ես ամենից շատ հուզված եմ սառույցի մի դույլի տեսարանով: Ես կանգ եմ առնում դրա կողքին և դրա կտորները լցնում եմ հագուստիս խորքերը:

Պատկեր
Պատկեր

Բավականաչափ սառչելով՝ մտածում եմ վերադառնալ իմ հյուրանոց, երբ հանկարծ լսում եմ, որ իմ անունը կանչում են: Երևում է, ես մի քանի օտարերկրյա հյուրերից մեկն եմ, ովքեր հրավիրված են բեմ, որտեղ ինձ մեդալ են հանձնում, թեև ինձ բացատրություն չի տրվել, թե ինչու:

Ես ցույց եմ տալիս իմ երախտագիտությունը և ժպտում եմ ամբոխին, բայց իմ արտահայտությունը փոխվում է մեղմ սարսափի, երբ տեսնում եմ, որ պոլինեզացի պարողների մի խումբ սկսում է թափահարել իրենց ճանապարհը դեպի մեզ, և ես հասկանում եմ, որ ես պատրաստվում եմ ներքաշվել ինչ-որ բանի մեջ: պարային ռեժիմ 500 հանդիսատեսի առջև։

Իսկական բրիտանական նորաձևության մեջ ես փորձում եմ շատ տխուր տեսք չունենալ՝ մինչ բեմի հետևից գաղտագողի դուրս գալը կիսատ-պռատ պարելով: Երբ ես հետ եմ նայում, Հինոն կարծես թե իր կյանքի ժամանակն է ապրում, ոգևորված պտտվում է կոկոսի բիկինիով երեք սակավազգեստ պարողների միջև:

Հին Badger-ում դեռևս ակնհայտ նատյուրմորտ կա:

Մանրամասները

Ինչ La Ronde Tahitienne

Որտեղ Թաիթի, Ֆրանսիական Պոլինեզիա

Որքան հեռու 110 կմ (La Grande Ronde), 55 կմ (La Petite Ronde) և 15 կմ (La Ronde Loisir)

Հաջորդը 2018թ. մայիսի 20

Գին €37,70 (մոտ 34 ֆունտ)

Լրացուցիչ տեղեկություններ larondetahitienne.com

Հեծյալի զբոսանք

Պատկեր
Պատկեր

Giant Defy Advanced Pro 0, £3, 875, giant-bicycles.com

The Giant Defy-ը 2017-ի սպորտային հեծանիվների մեր ընտրությունն էր, և, հետևաբար, ես, բնականաբար, ցանկանում էի օգտվել հնարավորությունից՝ ազատելու այն Թաիթիի կոշտ և խորդուբորդ ճանապարհներին:

Giant-ը ֆանտաստիկ աշխատանք է կատարել՝ ինտեգրելով սկավառակի արգելակները ընդհանուր կառուցվածքի մեջ՝ առանց աշխատանքի վրա ազդելու, և Թաիթիի խորդուբորդ մակերևույթների վրա ես գնահատեցի 28 մմ անվադողերի խամրող ազդեցությունը, ինչպես նաև արգելակների ճշգրտությունն ու վերահսկողությունը վայրէջքների վրա:

Giant-ի կոմպակտ շրջանակի դիզայնը նաև նպաստում է հարմարավետությանը, քանի որ երկար և ճկուն նստատեղը կլանում է ճանապարհի ամենավատ բախումները և ճեղքերը: Այնուամենայնիվ, այդ հարմարավետությունը չի գալիս շրջանակի կոշտության հաշվին, ինչը ապահովում էր, որ հեծանիվը շատ կայծակաճարմանդներ ուներ, երբ ես արագության կտրուկ շրջադարձի կարիք ունեի:

Չնայած բավականին կոպիտ տեսքին, Defy-ն իրականում պարծենում է տպավորիչ ցածր ընդհանուր քաշով դիմացկունության մրցարշավորդի համար՝ 7,8 կգ:

Միակ կերպը, որ այն կարող էր ավելի լավ գործընկեր լինել իմ երկար օրվա համար, արևադարձային արևի տակ, կլիներ, եթե այն ունենար երրորդ շշով վանդակ: Գուցե նույնիսկ չորրորդը:

Պատկեր
Պատկեր

Արա ինքներդ

Ճամփորդություն

Հեծանվորդը թռավ Փարիզից Պապեետ Air Tahiti Nui-ով, որը Air France-ի հետ միասին միակ ավիաընկերությունն է, որն առաջարկում է մեկ փոխադրողով ուղևորություն դեպի Թաիթի Փարիզից: Air Tahiti Nui-ն միջոցառման ժամանակ մրցակիցներին առաջարկում է հատուկ գներ, որոնց թռիչքները կազմում են մոտ 1,500 ֆունտ սթեռլինգ հեծանիվով (մանրամասների համար այցելեք airtahitinui.com): Թաիթիում գտնվող Velo Club Tahiti-ն կարող է կազմակերպել տրանսֆերներ:

Փաթեթներ

Velo Club Tahiti կազմակերպում է հեծանվային փաթեթներ Թաիթիում և մոտակա արևադարձային Moorea կղզում: Գները սկսվում են 1000 ֆունտից կացարանի և մի շարք սննդի համար (larondetahitienne.com): Ronde Tahitienne-ը նաև պոլինեզական հեծանվային նավարկության գագաթնակետն է Santana Adventures-ի հետ: Գները սկսվում են 280 ֆունտից: Մանրամասների համար այցելեք santanaadventures.com:

Կացություն

Մենք մնացինք Պունաուիայի Manava Suites & Resort-ում, որը մեկնարկային գծից 20 րոպե հեռավորության վրա է: Այն գտնվում է Թաիթիի արևմտյան ափին գտնվող ծովածոցի վրա և շատ հարմար է հեծանվորդների համար: Գները սկսած մոտ 180 ֆունտից մեկ գիշերվա համար երկտեղանոց կամ երկվորյակի համար։

Շնորհակալություն

Շատ շնորհակալություն Benoit Rivals-ին, ով կազմակերպեց մեր ճամփորդությունը: Բենուան Velo Club Tahiti-ի անդամ է և La Ronde Tahitienne-ի բյուրոյի նախագահն է: Նա նաև կազմակերպում է փաթեթային ուղևորություններ միջոցառման համար։

Խորհուրդ ենք տալիս: