Mavic Ksyrium Pro Disc անիվները հնի և նորի հաջող խառնուրդ են:
Հետաքրքիր է տեսնել, որ ֆրանսիական Mavic արտադրողը հակված է ավելի լայն շրջանակների ներկայիս միտումին և ընտրել 15 մմ ավելի ավանդական ներքին լայնությունը: Սա թույլ է տալիս անվտանգ տեղավորել անվադողերը՝ աննորաձև նեղ 21 մմ-ից մինչև հաստ 30 մմ: Անիվները մատակարարվում են Mavic-ի սեփական 25 մմ անվադողերով, ինչը հուշում է, որ Mavic-ն այն ավելի շատ տեսնում է որպես ճանապարհի անիվ, քան արտաճանապարհային: Միավորված Mavic անվադողերը նախկինում մի փոքր կպչում էին, հատկապես թաց եղանակին բռնելու բացակայության պատճառով, բայց Mavic-ը փոխել է բաղադրությունը և զգալիորեն բարելավել որակը:
Ksyrium-ը հազիվ թե նիհար եզրերով մասունք լինի, և չնայած անիվների վերջին միտումներին, Ksyrium Pro սկավառակների կնքված շրջանակները պատրաստ չեն խողովակի համար:Շրջանակի անկողինը ամբողջովին կնքված է, քան ժապավեն օգտագործելու փոխարեն, այնպես որ այն երբեք չի կարող չկնքվել, ուստի մեր փորձով Ksyrium-ները համարվում են ամենահեշտ առանց խողովակի փոխարկումներից մեկը: Դա առանց խողովակների հեղափոխության հիանալի միջոց է, եթե նախկինում երբեք չեք փորձել այն, չնայած ակնհայտ է, որ Mavic-ը պաշտոնապես չի աջակցում այն:
Mavic-ը հասնում է դրան՝ պտտելով ցողունները ուղիղ եզրագծի մեջ, այլ ոչ թե փորում է եզրագծերը: Սա նաև մեծացնում է կոշտությունը, քանի որ ճյուղերն ավելի հաստ են, իսկ եզրն ավելի շատ նյութ ունի դրա վրա: Ներքևի մասում, որպես անխողովակների համար պատրաստ փակ եզրագծով սեփական անիվների հավաքածու, ապագա վերանորոգումը կարող է խնդիրներ առաջացնել տան մեխանիկի կամ նույնիսկ լավ հագեցած հեծանիվների խանութի համար, քանի որ փոխարինող ճառագայթները հատուկ են անիվներին:
Քսիրիումներն ապահովում էին թեթև և արձագանքող երթևեկություն, և Mavic անվադողերի համակարգի հետ միասին նրանք անհամբերությամբ էին վեր բարձրանում և արագանում էին անկյուններից: Անակնկալ չեղավ, երբ հայտնաբերեցինք, որ դրանք ամենաթեթև անիվներն էին մեր նորացված անիվների խմբակային թեստի ժամանակ:
Քաշ՝ 1, 641 գ.
Կապ. mavic.com
