Ֆինանսավորման նոր հոսք՝ կենտրոնանալու հատկապես Լոնդոնի յուրաքանչյուր թաղամասում քայլելու և հեծանվավազքի ավելացման վրա
Լոնդոնի քաղաքապետ Սադիկ Խանը լրացուցիչ 11,6 միլիոն ֆունտ է հատկացրել այս տարվա լոնդոնյան բյուջեում՝ մայրաքաղաքում ճանապարհային անվտանգության և հեծանվավազքի բարելավմանը նպաստելու համար:
Մամուլի հաղորդագրության մեջ Խանը նշել է, որ «այս տարվա բյուջեում իմ հայտարարած լրացուցիչ 11,6 միլիոն ֆունտ ֆինանսավորումը նշանակում է ավելի շատ ֆինանսավորում այս տարի նախագծերը կյանքի կոչելու համար, քանի որ թաղամասերն ունեն ավելի շատ փող, քան ցանկացած այլ: նախորդ քաղաքապետի օրոք։'
Բաժանված Լոնդոնի 33 թաղամասերի միջև (32 գումարած Լոնդոնի Սիթի), հավելյալ ֆինանսավորումը հասանելի կլինի այն սխեմաների համար, որոնք օգնում են բարելավել օդի որակը, նվազեցնել ճանապարհների վտանգը և խրախուսել հեծանիվն ու քայլելը:
Սա գալիս է Լոնդոնի տրանսպորտի կողմից ստեղծված նոր ֆինանսավորման հոսքի կողքին, որը կոչվում է «Liveable Neighbourhoods», որը 114 միլիոն ֆունտ կտրամադրի տեղական միջավայրերին՝ օգնելով ավելի շատ հեծանվավազք վարել և քայլել այլընտրանքային տրանսպորտի և հանրային տարածքի բարելավման միջոցով:
Առայժմ այս ֆինանսավորումն արդեն տրամադրվել է Ealing, Greenwich, Hackney, Haringey, Havering, Lewisham և W altham Forest ընկերություններին:
Մեկնաբանելով այս վերջին հայտարարությունները՝ լոնդոնյան Sustrans բարեգործական կազմակերպության հեծանվավազքի և զբոսանքի տնօրեն Մեթ Ուինֆիլդը խոսեց իր ուրախության մասին ֆինանսավորման այս աճից:
«Քաղաքապետի լրացուցիչ ֆինանսավորումը ևս մեկ քայլ է ճիշտ ուղղությամբ, որպեսզի մեզանից շատերը կարողանան տեղաշարժվել ոտքով և հեծանիվով, և շատ ողջունելի ներդրում է Լոնդոնը կենսունակ և առողջ քաղաք դարձնելու համար:»
Այս ավելացված ֆինանսավորումը գալիս է նաև մի քանի օր անց այն բանից հետո, երբ հայտարարվեց, որ առաջընթացը Հեծանվային 11-րդ մայրուղու վրա Շվեյցարական Քոթեջից Օքսֆորդ Սթրիթ կշարունակվի այս տարի՝ մի շարք ուշացումներից հետո:
Վեսթմինսթերի քաղաքային խորհուրդը և Crown Estates Paving հանձնաժողովը նախկինում վերապահումներ էին արել նախագծի վերաբերյալ, բայց դրանից հետո հայտարարեցին, որ այլևս չեն նախատեսում արգելափակել հեծանվային վերջին երթուղին, որը ներառում է պլաններ ամեն օր փակելու ութ մուտքերից չորսը Regent's Park:.
Հոռետեսները հուսով են, որ այս վերջին քայլերն առաջ կօգնեն վերացնել այն լճացումը, որն ապրել է Խանը, երբ խոսքը վերաբերում է հեծանվավազքին իր պաշտոնավարման ժամանակ:
Չնայած լեյբորիստը խոստանում էր Լոնդոնը դարձնել «հեծանվավազքի նշանաբան», շատերը պնդում են, որ նա չի կատարել իր նախնական հավակնոտ խոստումները:
