Թեթև, անզուգական հարմարավետ կոշիկներ տաք եղանակին զբոսանքի համար
Տրիկոտաժե վերնամասով հեծանվային կոշիկները նորություն չեն։ DMT-ի կողմից ընդունված մոտեցումը, այնուամենայնիվ, մի փոքր այլ է և հնարավոր լավագույն ձևով: DMT KR4-ը ոչ միայն շերտավորում է 3D ցանցի/կոմպլեկտի գործվածքը ավանդական վերևի վրա, այլ դրա փոխարեն համատեղում է բարակ թիկունքով 3D ցանցի վերին մասը տրիկոտաժե կենտրոնական լեզվով:
Արդյունքը ճանապարհային հեծանվային կոշիկ է, որն ավելի շատ նման է արագ վազքի կոշիկի, և դա, եթե դեռ չէիք գուշակել, իսկապես շատ լավ բան է:
հողաթափերի սպասարկում
Բավականին նեղ շերտով աշխատելով՝ DMT KR4 կոշիկները սլացիկ են, ինչը միայն ավելացնում է մրցավազքին պատրաստ լինելու զգացողությունը, երբ դրանք հագցնում եք: Եվ սայթաքեցրեք դրանք ձեր վրա, քանի որ չկա խելագար լեզու, որպեսզի րոպեներ անցկացնեք ոտքիդ վերևում հարմարավետ նստելու համար (ես նայում եմ քեզ, այստեղ, Giro E70…):
Գնեք DMT KR4 ճանապարհային կոշիկները հիմա
Փոխարենը, կոշիկի վերնամասի կենտրոնական մասը առաձգական տրիկոտաժե գործվածք է, որը բնականաբար սեղմվում է ոտքի վրա՝ սերտ, կատարյալ տեղավորելու համար: Հարմարեցման ամրացումն իրականացվում է մեկ L6 Boa հավաքիչի միջոցով. սեղմեք ներս և շրջեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ ձգելու համար; դուրս քաշեք թուլացնելու համար։
Արդյունքը, նաև ապահով կրունկի և արտաքին ամրացված կրունկի հաշվիչի շնորհիվ, զրոյական ճնշման կետերով հարմարեցված է: Լարային ժանյակային համակարգի գործվածքների ամրակները նույնպես ամուր են պահել փորձարկման ընթացքում:
Կշռման խաղ
Երբեմն երկու քննադատություն է հնչում նեյլոնե կոմպոզիտային տակացուներով կոշիկների հասցեին. երկրորդ, որ նրանց ներբանները մի փոքր շատ են ճկվում, որպեսզի նրանց հզորության առաջխաղացումը համարվի անհապաղ։
Առաջին կետը հաշվի առնելով՝ զարմանալիորեն այս 235 գ (չափը 42) DMT KR4 կոշիկներն իրականում ավելի թեթև են, քան ամենաբարձրակարգ KR1 մոդելը, որը կրել են WorldTour աստղերը, ինչպիսին է Թադեյ Պոգաչարը, ինչն է դրանց կառուցման պարզությունը:
Երկրորդ կետում ես չեմ կրել նեյլոնե հատակով մի զույգ հեծանվային կոշիկներ, որոնք նման կերպ հոսանքազրկում են: Եվ այս տարիների ընթացքում իմ փորձարկած կոշիկների թիվը երեք նիշ է։
Ամառային սեր
Ինչու են այս կոշիկները կատարյալ բրիտանական ամառվա համար: Թեև ներբանները կարող են զուրկ լինել օդափոխությունից, վերին մասի կողքերը աներևակայելիորեն շնչում են և թողնում են բավականաչափ քանակությամբ սառեցնող օդ, որպեսզի ձեր ոտքերը հարմարավետ պահեն: Եվ ամառվա հետ գալիս են ավելի երկար ճանապարհորդություններ…
Գնեք DMT KR4 ճանապարհային կոշիկները հիմա
Ես անցել եմ լուրջ մղոններ DMT KR4 կոշիկներով, որոնցից ամենաերկար ուղևորությունը եղել է մոտ 100 կմ, և չի եղել մի պահ, երբ ես զգացի, որ հարմարավետությունն ինչ-որ պատճառով խանգարված է:
Նույնիսկ երբ ձեր ոտքերը լայնանում են ավելի շոգ եղանակին, թեթև սեղմող հարմարանքը և ճկուն ցանցը չեն առաջացնում ոչ սահմանափակում, ոչ էլ փափկություն:
Միակ սայթաքում
Կա միայն մեկ խնդիր, որը ես կվերաբերեի DMT KR4 կոշիկների հետ: Բացի այն փաստից, որ որոշ մարդիկ կարող են իրենց գնով ծամել մի զույգ կոշիկի համար, որի ներբանը չունի ածխածնի մանրաթել (ի դեպ, դուք սխալ կլինեք, եթե ձեր քիթը բարձրացնեք այդ պատճառով), չկան: ուղեցույցներ ներբանի վրա՝ ծալքերը հավասարեցնելու համար:
Գնեք DMT KR4 ճանապարհային կոշիկները հիմա
Փոխարենը, ներբանը հյուսված է ածխածնի էֆեկտով գործվածքով, որը արտացոլում է վերևի մասի շղթայի նմանվող նյութը: Դա փոքր նժույգ է, բայց սովորական ուղեցույցները կհեշտացնեն կյանքը, երբ խոսքը վերաբերում է դրանք տեղադրելու առաջին օրը:
Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից
