Soma Smoothie-ն աներևակայելի ցանկալի հեծանիվ է, որն անկասկած համապատասխանում է իր անվանը:
Soma-ն փոքր ապրանքանիշ է, որը հիմնված է Սան Ֆրանցիսկոյում: Նրա փիլիսոփայությունը կրկնում է տարածքի հիպի արժեքները, և այն պնդում է, որ արտադրանք է պատրաստում ամենօրյա հեծանվորդների համար, ոչ միայն նրանց, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել պրոֆեսիոնալներին: Smoothie-ն իր ճանապարհային մրցավազքի շրջանակն է, սակայն այն դեռ առաջարկում է ցեխի և դարակաշարերի ամրացումներ՝ բարձրացնելով դրա բազմակողմանիությունը: Մենք ցանկանում էինք պարզել, թե արդյոք գործնականությունն ու հուզմունքը փոխադարձաբար բացառվում են, թե արդյոք հեծանիվն իսկապես կարող է ապահովել երկուսն էլ: Դա նաև բացարձակապես, 70-ականների կեսերին Սթիվի Նիքսի մակարդակի հիասքանչ է: Ոչ այն պատճառով, որ մենք կարող ենք ենթարկվել որևէ մակերեսային բանի…
Շրջանակների հավաքածու
Իր հորիզոնական, ոչ կոմպակտ, երկրաչափական և ավանդական կլոր խողովակային պրոֆիլներով Soma-ն վճռականորեն ռետրո տեսք ունի: Գլխի խողովակի վերին մասը դուրս է ցցվում մեկ սանտիմետրով կամ այնքան բարձր, քան դուք կակնկալեիք վերին խողովակի վերևում: Շատ բարակ ականջակալներով ամբողջ խումբն ունի հաճելի բարեկազմ տեսք: Այս դիզայնը թույլ է տալիս շրջանակին պահպանել իր գեղեցիկ տեսքը՝ չնվազեցնելով կանգառի չափից շատ բարձրությունը կամ օգտագործելու ոչ գործնականորեն ցածր առջևի ծայրը: Հակառակ դեպքում, այս շրջանակը շատ քիչ է տարբերվում այն շրջանակից, որը գալիս է հին դպրոցական ցողունների և 14-23 ազատ հանգույցների դարաշրջանից: Ի տարբերություն հեծանիվների մեծամասնության, փոխարինելի դուրսբերումներ չկան, ինչը նշանակում է, որ եթե ջարդում եք ռելսերի կախիչը, այն վերանորոգելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի շրջանակի կառուցող սարք: Դրական կողմն այն է, որ դա քիչ հավանական է, և նշանակում է, որ սկզբում դրա վնասվելու հավանականությունը շատ ավելի ցածր է, քան փոխարինելի տեսակի դեպքում:Նստատեղի մանյակը նույնպես ինտեգրված է շրջանակի մեջ, որը գործնական առումով ոչ այստեղ է, ոչ այնտեղ, բայց հիանալի տեսք ունի: Դրսում շատ տեղ կա ավելի լայն անվադողերի կամ ցեխակույտերի համար, ինչպես նաև դարակաշարերի ամրացումներ: Մեր փորձնական հեծանիվը եկավ Kinesis ածխածնային պատառաքաղով, որն ունի միջին բացվածք: Հասանելի է նաև համապատասխան պողպատե համար. դրա տեղադրումը կբարձրացնի ամրությունը և անվադողերի մաքրությունը, բայց նաև կավելացնի քաշը:
Խմբային
Լրացրե՛ք Shimano 105-ը, այնպես որ այստեղ խոսակցություններ չկան: Լինելով հատուկ կառուցվածք, դուք կկարողանաք նշել կոմպակտ, ավանդական կամ կոմպակտ շղթաների հավաքածու, ինչպես նաև այն բլոկը, որը ձեզ դուր է գալիս հետևի մասում: Մեր 50/34 և 11-28 հաշիվները խելամիտ ընտրություն են թվում:
Հավարտման հավաքածու
Մեր փորձնական հեծանիվն ուներ բարձրորակ նստատեղի սյուն և բխում էր Deda-ից: Լռելյայնորեն, Smoothie-ն գալիս է Soma's Highway 1 բարերով:Նրանք կարճ են և մակերեսային, նուրբ կորով: Fizik Ardea թամբը ունի ավելի քան միջին լիցք: Ոչ թե մենք այն փոխանակելու որևէ հատուկ ցանկություն ունեինք, բայց եթե ցանկանաք, դժվար թե խնդիր լինի, քանի որ պատվիրելիս բաղադրիչները փոխելու հնարավորություն կա: Cane Creek-ը տրամադրեց ականջակալը մեր կառուցվածքի համար՝ բարձրակարգ մոդել՝ չափազանց ցածր պրոֆիլի վերնամասով: Այսքան ցածրանալու և քաշը խնայելու համար այն աշխատում է ոչ թե առանցքակալների, այլ Norglide թփերի վրա: Այս սայթաքուն սկավառակները բարակ են և թեթև, բայց ավելի արագ են մաշվում: Ամեն դեպքում, ավարտական հանդերձանքի ընդհանուր մակարդակը անթերի է:
Անիվներ
Fulcrum's Racing 5-երը հիանալի անիվներ են: Ցածր քաշը համատեղվում է հուսալի ամրության հետ: Նրանց վերջերս թարմացված դիզայնն այժմ առանձնանում է ժամանակակից, ավելի լայն եզրով: Սա պետք է խթանի նրանց առանց այն էլ պատշաճ աերոդինամիկան և կնշանակի, որ Continental Grand Prix անվադողերը, որոնցով նրանք տեղադրված են, ավելի լայն տեսք կունենան:Սրանք բավականաչափ գեղեցիկ են գլորվելու համար՝ լավ բռնելով առանց նկատելի ձգում ստեղծելու: Նույնիսկ նրանց մետաղալարերը, որոնք ավելացնում են մոտ 50 գ մեկ օղակի համար, չեն դանդաղեցնում իրենց բնածին կծու անիվները:
Ուղևորություն
Դժվար է չտաքանալ հեծանիվով, երբ այն այսքան լավ տեսք ունի: Բարեբախտաբար, նույնիսկ եթե այն տգեղ լիներ, Soma-ն, այնուամենայնիվ, կհավաներ իրեն մի ճանապարհով, որը, ինչպես իր անունն է հուշում, չափազանց սահուն է:
Tange խողովակը կարող է չունենալ Ռեյնոլդսի կամ Կոլումբոսի համբավը, բայց կշեռքները ցույց են տալիս, որ Սոման ծանր քաշ չունի: Զորամասի այս պակասն ակնհայտ է այն արագացման ճանապարհով: Նիհար խողովակները մեզ ստիպեցին կասկածել, որ այն կարող է ճկուն կողմում լինել: Այնուամենայնիվ, հետևի ծայրը, որն ուժի մեջ է մտնում կոշտ ոտնակով պտտվելու ժամանակ, բավականին չճկվող է: Առջևի երեսն ավելի ճկուն է կողք-կողքի, թեև դա նկատելի է դառնում միայն արագավազքի ժամանակ, և նույնիսկ այն դեպքում, երբ իրականում չի զայրացնում:Անիվներն ու անվադողերը նույնպես հաղթող կոմբինացիա են, որոնք արագություն են ձեռք բերում քիչ ջանք գործադրելով և պահպանում են այն չափավոր օդային պրոֆիլի շնորհիվ: Նրանք զույգվում են շրջանակի հետ, որպեսզի դուրս բերեն միմյանց լավագույնը: Ցանկացած ավելի ճկուն բան, ինչպես ծանր, 32 թիթեղներով ավանդական ձեռքի շինությունները, որոնք հաճախ զարդարում են այս տեսակի հեծանիվները, կզրկեին Սոմայի որոշ նպատակասլացությունից: Ինչպես կա, անիվները հեշտությամբ լրացնում են շրջանակի թեթև ճկունությունը՝ թույլ տալով վայելել դրա բարակ խողովակների հարմարավետությունը՝ չզգալով անբարենպաստություն՝ մի փոքր ավելի ուժեղ հրելիս:
Երկրաչափությունը, որը հիմնված է 73 աստիճանի նստատեղերի և գլխի խողովակների վրա, անակնկալներ չի մատուցում: Ոչ շատ անփույթ, ոչ շատ թռիչքային, ճիշտ է: Գլխի խողովակը չափավոր բարձր է, ուստի լռելյայն դիրքն ավելի հարմար է թամբի երկար ժամերին, քան թեժ շրջանները ջարդելու համար: Շրջանակը ֆանտաստիկ աշխատանք է կատարում՝ խեղդելով շաղակրատությունները՝ ստիպելով ճաքճքված ճանապարհներին ավելի շատ թվալ որպես թարմ դրված ասֆալտ, և, անկասկած, ամենահարմարն է փորձարկման ժամանակ:
երկրաչափություն
Պահանջվում է | Չափված | |
---|---|---|
Վերին խողովակ (TT) | 580 մմ | 575 մմ |
Seat Tube (ST) | 570մմ | 570մմ |
Down Tube (DT) | Չ/Ա | 635 մմ |
Պատառաքաղի երկարություն (FL) | Չ/Ա | 375 մմ |
Գլխի խողովակ (HT) | 195 մմ | 195 մմ |
Գլխի անկյուն (HA) | 73.5 | 73.0 |
Նստատեղի անկյուն (SA) | 72.5 | 73.0 |
անիվային բազա (WB) | 1005 մմ | 1005 մմ |
BB անկում (BB) | 70մմ | 68 մմ |
Spec
Soma Smoothie | փորձարկված |
---|---|
Շրջանակ | Soma Smoothie Tange Prestige |
Խմբային | Shimano 105, 11-արագություն |
Արգելակներ | Shimano 105 |
Շղթա | Շիմանո 105, 50/34 |
Կասետ | Շիմանո 105, 11-28 |
Բարեր | Soma HWY One |
ցողուն | Deda Zero2 |
Seatpost | Deda RSx02 |
Անիվներ | Fulcrum Racing 5s |
Անվադողեր | Մայրցամաքային Գրան Պրի GT |
Saddle | Ֆիզիկ Արդեա |
Կապ | cycleworx.co.uk |