Կարծիքները բաժանված են օրվա լավագույն հանդերձանքի վերաբերյալ, երբ GC հեծանվորդները ընտրում են ճանապարհային հեծանիվներ, TT հեծանիվներ, «clip-ons» և սկավառակային անիվներ:
Այսօրվա ժամանակային փորձարկումը Սալանչես հովտային քաղաքից մինչև Մեգևե լեռնադահուկային հանգստավայրը ստիպել է որոշ հեծանվորդների և մեխանիկների մտածել, թե որն է լավագույն սարքավորումները օգտագործելու համար:
Այս առավոտ պանդոկում հեծանվորդների մեծամասնությունը գնում էր սովորական ճանապարհի, որը հաճախ տեղադրվում էր սեղմակով TT ձողերով. շատերը նշում էին, որ արշավորդները Տուր դե Ֆրանսի այս փուլում ագրեսիվ լինելուց քիչ են շահելու: կարգավորել։
Ուրեմն ի՞նչ կասեք նրանց մասին, ովքեր կարող են ավելին շահել: Ահա թե ինչ գիտենք մինչ այժմ լավագույն վեցյակի համար.
Քրիս Ֆրում
Դեղին Ջերսին կվարի ամբողջական TT սարքավորում: Թերևս այնքան էլ զարմանալի չէ, բայց նա միակն է Team Sky-ում, ով կօգտագործի այս հեծանիվը, մյուսները նախընտրում են մնալ իրենց Dogma F8-ի հետ:
Bauke Mollema
Մի քիչ տարօրինակ է. նա կլինի իր Trek Emonda-ում, հավանաբար, TT տեսահոլովակներով: Նա նույնիսկ չի լինի ավելի ագրեսիվ Մադոնի ճանապարհի վրա, ինչպես կանեն իր թիմակիցներից ոմանք. երբ մենք դա նշեցինք Team Sky-ի մեխանիկներին, պատասխանը հետևյալն էր. «Ես չեմ զարմանում, տեսե՞լ եք, թե ինչպես է նա վարում: '
Ադամ Յեյթս
Բրիում ծնված, Սպիտակ Ջերսիի սեփականատերը կլինի միակը, ով քայլելու է իր Scott Plasma-ով: Orica Bike-Exchange ավտոբուսի մեխանիկները հաստատեցին, որ ոչ ոք դա չի անի: Ճանապարհային հեծանիվները սեղմակներով կլինեն նրանց համար օրվա կարգը։
Նաիրո Կինտանա
Ինչպես ժամը 12-ին, կոլումբիացին և նրա Movistar թիմը դեռ չէին որոշել, թե որ հեծանիվով վարեն: Թիմը սպասում է, թե ինչպես են ավելի վաղ ճանապարհ ընկած հեծյալները: Նրանք նաև նշեցին, որ հետևում են եղանակին։ Չնայած անցած գիշեր անձրև է եկել, այլևս անձրև չի կանխատեսվում, բայց ավելի մեծ ամպեր են կուտակվում Սալանչեսը շրջապատող լեռների գագաթների շուրջ:
Ռոման Բարդե
Ֆրանսիացին իր Focus Izalco Max-ում է TT տեսահոլովակներով, ինչպես և իր մնացած թիմակիցների հետ: Նա, երևում է, ուներ այնքան պատրաստակամություն, որպեսզի բարձրանա այն մի քանի մասերը, որոնք իսկապես աճում են ավելի քան 10 տոկոսով: Մեխանիկները թույլ չէին տալիս որևէ մեկին շատ մոտենալ հեծանիվին, բայց թվում էր, թե նրա հետևի ձայներիզը առնվազն 28T էր, գուցե նույնիսկ ավելին…
Ռիչի Պորտե
Մենք պարզապես պատրաստվում էինք զեկուցել լավագույն հնգյակի մասին, բայց երեկվա էքսկուրսիաներից հետո և Ֆրումը միակ մարդն էր, ով կարող էր մնալ նրա կողքին, այսօր կարող է տեսնել, որ նա ավելի շատ դիրք է գրավում GC-ում: Թասմանացին դեռ ծրագրում է դժվարությամբ գնալ, բայց կլինի իր BMC թիմային մեքենայով՝ սեղմակավոր ղեկներով, որոնք հարմարեցնում են նրա Dura-ace տեղաշարժը:
