Chpt3 MonzaMilano հավաքածուի վերանայում

Բովանդակություն:

Chpt3 MonzaMilano հավաքածուի վերանայում
Chpt3 MonzaMilano հավաքածուի վերանայում

Video: Chpt3 MonzaMilano հավաքածուի վերանայում

Video: Chpt3 MonzaMilano հավաքածուի վերանայում
Video: ZARA Go Fruity - Join Life reseña de perfume - SUB 2024, Մայիս
Anonim
Պատկեր
Պատկեր

Գեղեցիկ պատրաստված հագուստ՝ ոգեշնչված Giro d'Italia ժամանակաչափով

Յուրաքանչյուր ոք, ով հետևում է Դեյվիդ Միլարի կարիերային այն պահից, երբ նա թոշակի անցավ որպես պրոֆեսիոնալ հեծանվորդ, կիմանա, որ երբեմն-երբեմն գիրք գրելու և ITV-ով հայտնվելու միջև ընկած ժամանակահատվածում Նեդ Բուլթինգին ուղղակիորեն դնելու է Tour de France-ի լուսաբանման ժամանակ, նա մշակել է իր սեփական հեծանվային հագուստի գիծը՝ Chpt3.

Chpt3 անունը վերաբերում է «գլուխ երրորդին», ինչպես Միլարի հեծանվային կյանքի երրորդ փուլում: Գլուխ առաջինը նրա լավ փաստագրված վերելքն էր սպորտի գագաթնակետին և հետագա անկումը, երբ պարզվեց, որ նա դոպինգ է օգտագործել:

Գլուխ երկրորդը նրա վերադարձն էր սպորտ և փրկագնումը (համենայն դեպս շատ երկրպագուների աչքում) իր բացության և մաքուր ձիավարության ջատագովության համար: Երրորդ փուլն այն մասն էր, որը եկավ թոշակի անցնելուց անմիջապես հետո՝ «ի՞նչ անեմ հիմա»։

Այն, ինչ արեց Միլարը, մտավ սենյակում իտալական հագուստի Castelli ապրանքանիշի հետ և երազեց հագուստի մի շարք, որն արտացոլում էր նրա վերաբերմունքը սպորտի նկատմամբ, ինչպես պրոֆեսիոնալ, այնպես էլ առօրյա հեծանվորդ:

Դիտեք Chpt3 տեսականին Castelli Cafe-ում այստեղ

Պատկեր
Պատկեր

«Սկզբում դա զուտ միջոց էր այն ամենն, ինչ ես սովորել էի մրցարշավի ժամանակ իրական աշխարհ տեղափոխելու համար», - ասում է նա Հեծանվորդին: «Ինձ դուր եկավ, բայց դա իսկապես «կիրակնօրյա լավագույն» հանդերձանքն էր՝ գերճարտարագիտական, տեխնիկական, բայց էսթետիկ հանդերձանք: Այժմ մենք այն անվանում ենք ծագման գիծ: Դա մաքուր հակահեծանվային հավաքածուն էր:

«Բայց ժամանակի ընթացքում ես հասկացա, որ ես մի քիչ ավելի շատ էի հեծանիվ վարում և ամեն օր հավանում էի իրերը, և ահա թե ուր ենք մենք հիմա գնում: Այն միշտ կրեատիվ է, և այն միշտ կպահի այդ տեխնիկական ծագումը մրցարշավի տեսարանից, բայց մի փոքր ավելի գործնական է դառնում»::

Ռասայական, բայց գեղագիտական, բայց գործնական ուղղությունը լուծվել է MonzaMilano-ի այս հանդերձում, որը ոգեշնչված է Giro d'Italia-ով:Այն գալիս է մոխրագույն-կանաչ հիմնական գույնով՝ կարմիր, սպիտակ և դեղին դետալներով, ինչն անմիջապես հարց է առաջացնում՝ եթե այն ոգեշնչված է Giro-ից, որտե՞ղ է վարդագույնը:

Պատկեր
Պատկեր

«Դա շատ Chpt3 բան է, քանի որ մենք հակված չենք գնալ դեպի ակնհայտը», - պատասխանում է Միլարը: «Միայն այն պատճառով, որ ինչ-որ բան կապված է Giro d'Italia-ի հետ, չի նշանակում, որ այն պետք է լինի վարդագույն և խոսի լեռան մասին:

«Ծագումը վերաբերում է այն միակ փուլին, որը ես հաղթեցի Giro d'Italia-ում,- շարունակում է նա,- որը վերջին փուլի ժամանակային փորձարկումն էր: Բայց երբ ես դա արեցի [2011 թվականին], այն սկսվեց արյունոտ արդյունաբերական տարածքում, և դա այնքան էլ հիանալի չէր:»

Որպես այդպիսին, Միլարը որոշեց չմտածել Միլանի ծայրամասերում գտնվող հավաքովի արդյունաբերական ստորաբաժանումների ազդեցության տակ գտնվող դիզայնով, այլ փոխարենը փնտրեց այլուր խթանման համար:

«Եվ այսպես, մենք գտանք անցյալ տարվա դասընթացը, որը սկսվեց Մոնցայի Autodromo Nazionale-ում, որը շատ ավելի զով է:Պատմական ձիարշավարանը մեկնարկային վայրն էր 21-րդ փուլի ժամանակացույցի համար 2017 թվականի Giro-ում, որտեղ Թոմ Դյումուլենը հետ մղեց մրցակից Նաիրո Կինտանային գրեթե մեկուկես րոպե՝ վերջին շնչում խլելու վարդագույն մարզաշապիկը::

Պատկեր
Պատկեր

Դիզայնը ներառում է 21 համարը, որը ներկայացնում է 21-րդ փուլը, իսկ գույները խորհրդանշում են ուղու վրա ներկված մեկնարկային գծերը, որտեղից արշավորդները ճանապարհ ընկան անցյալ տարի: Այդ 29,3 կմ երկարությամբ ընթացքն ավարտվեց, ինչպես 2011 թվականին Միլարի ժամանակացույցը, Միլանի տաճարի հրապարակում:

«Դա իրականում իմ մասին չէ,- ասում է Միլարը,- բայց այն կապված է ինձ հետ բարակ թելով: Ես երբևէ չէի հաղթել Ջիրո-ի մի փուլ, և դա միակ բանն էր, որ պակասում էր իմ Grand Tour palmares-ից: Այսպիսով, այն ստանալը վերջին օրը զարմանալի էր: Ես գիտեմ, թե ինչ է զգում այդ գիծը հատել այդ հրապարակում, և որ դա բավականին յուրահատուկ օր է։'

Դասական կտրվածք

Կարևորելով MonzaMilano-ի մարզաշապիկը, ամենաուշագրավը կտրվածքն է: Ժամանակակից չափանիշներով թևերը գրեթե լայն են, հատկապես ժամանակի փորձարկումից ոգեշնչված մարզաշապիկի համար: Դա, ասում է Միլարը, միտումնավոր է:

«Մենք ուզում էինք մի բան, որը մի փոքր ավելի հարմարավետ լիներ, և հատկապես ինձ համար ես ուզում էի դասական մարզաշապիկի գաղափարը, որը հիշեցնում է այն ժամանակ, երբ ես առաջին անգամ սկսեցի հեծանիվ վարել, երբ ամեն ինչ պարզապես ցողում չէր. և մրցավազքին համապատասխան»,- ասում է նա։

'Ես նստած էի Կաստելիի գրասենյակում և նայեցի շուրջս, և պատին կար Գրեգ Լեմոնդի այս նկարը, և նա Տուր դե Ֆրանսի դեղին մարզաշապիկով էր, և դա ամենազարմանալին էր, քանի որ կտրվածքը ուղղակի ապշեցուցիչ էր: Այն ուներ այս թեթևակի ազատ ձեռքերը, որոնք մի փոքր ավելի նման էին իսկապես լավ կտրված վերնաշապիկի։'

Վարաշապիկի վերին կեսը մի փոքր ազատ է, որպեսզի կատարի Միլարի գաղափարը դասական, հարմարեցված տեսքի մասին: Ներքևի կեսը, ընդհակառակը, շատ ավելի կոկիկ է` աերոդինամիկան պահպանելու և անհարկի թափահարումը կանխելու համար:

Պատկեր
Պատկեր

« Ներքևի կեսում այն ստացել է Castelli Aero Race մարզաշապիկի կտրվածքը, - ասում է Միլարը, - այնպես որ այն ստացել է հնի և նորի այդ խառնուրդը»:

Ջերսիի հիմնական մարմինը փափուկ, առաձգական պոլիեսթեր նյութ է, որը դասական կտրվածքի հետ մեկտեղ շատ հարմարավետ է կրելու համար: Դա ամենաթեթև մարզաշապիկը չէ, ուստի, հավանաբար, ամենաթեժ օրերի համար չէ, բայց այն հիանալի փոխզիջում է կատարում պատահական հագուստի և սպորտային հագուստի միջև:

Կճեպը ամուր է, իսկ կարը՝ ամուր, ինչպես նաև օձիքն ու գոտկատեղը: Այն ավելացնում է բարձրորակ հագուստ, որը պետք է ուժեղ լինի, երբ ձեր գերթեթև մրցավազքի մարզաշապիկները մասնատվեն:

Սա նման պատմություն է բիբերի հետ, որոնք իրենց լավ են կառուցված, ոտքերի վրա զգալի բռնիչ հատվածով, սառեցնող ցանցային ժապավեններով և Castelli-ի վերին մասի Progetto X2 Air նստատեղի բարձիկով:

Պատկեր
Պատկեր

Եթե կա մեկ բողոք, դա այն է, որ Chpt3-ն ընտրել է համարակալված չափերի համակարգ՝ անկասկած ընդգծելու համար հագուստի «հարմարեցված» որակը: Մի աշխարհում, որտեղ ամեն ինչ փոքր է, միջին կամ մեծ, Chpt3 մարզաշապիկը 36-44 է:

Ոմանց համար այն կարող է առաջարկել ճիշտ չափը ստանալու ավելի ճշգրիտ միջոց, բայց մեզանից շատերի համար դա պարզապես մի փոքր շփոթեցնող է:

MonzaMilano հանդերձանքի գունային սխեման նույնպես բոլորի ճաշակով չի լինի, բայց խլացված մոխրագույն-կանաչը, անկասկած, ոճային է և տարբերվում է ցիկլային հագուստի գրեթե բոլոր ապրանքանիշերից:

Հեծանվորդը զրուցել է Միլարի հետ 2018 թվականի Giro d'Italia-ի 16-րդ փուլի պոտենցիալ վճռորոշ ժամանակացույցի նախորդ օրը: Այսպիսով, ո՞վ է նա կարծում, որ կհաղթի:

«Թոմ Դյումուլենին ներքև դրեք ժամանակացույցի հաղթանակի համար, բայց հարցն այն է, թե որքան ժամանակ կարող է նա վերցնել Սայմոն Յեյթսից: Ինչպես Յեյթսն է գնում, նա կարող էր իսկապես շատ ուշագրավ բան անել:

«Մենք երկար ժամանակ չէինք տեսել, որ որևէ մեկը տիրի այսպիսի Ժիրոյին: Կարծում եմ՝ Յեյթսը մինչև վերջ կգնա: Հուսով եմ, որ այդպես է:

Խորհուրդ ենք տալիս: