Cannondale SuperSix Evo 105 ակնարկ

Բովանդակություն:

Cannondale SuperSix Evo 105 ակնարկ
Cannondale SuperSix Evo 105 ակնարկ

Video: Cannondale SuperSix Evo 105 ակնարկ

Video: Cannondale SuperSix Evo 105 ակնարկ
Video: 2023 Cannondale SuperSix EVO 105 - black pearl 2024, Երթ
Anonim
Cannondale SuperSix Evo 105
Cannondale SuperSix Evo 105

Cannondale SuperSix Evo 105-ն օգտագործում է դասական տեսք՝ քողարկելու իր լիովին ժամանակակից տեխնոլոգիան, ինչը հանգեցնում է ընդհանուր վեհ փաթեթի:

Ավանդական, ոչ կոմպակտ երկրաչափության սակավաթիվ մնացած կողմնակիցներից մեկը՝ Cannondale-ի հեծանիվները ակնթարթորեն աչքի են ընկնում պելոտոնում, իսկ SuperSix-ի վերին եզրը նախընտրում է համանուն WorldTour-ի ջոկատը: Այն մոտավորապես այնքան պարզ տեսք ունի, որքան դուք կարող եք պատկերացնել, առանց զվարճալի խողովակների ձևերի, օդային պրոֆիլների կամ չափազանց մեծ չափերի: Այնուամենայնիվ, իր անվան հետ կապված մեծ հաղթանակներով, թվում է, որ չի զգում դրանց պակասը:SuperSix-ն իր բարձրակարգ նախագծում ծանր հարվածող թեթև է, և մենք չէինք կարող սպասել, թե արդյոք այս ավելի ցածր գներով տարբերակը կապահովի նույն արդյունքը:

Շրջանակների հավաքածու

Cannondale SuperSix Evo 105 BB30 ներքևի բրա
Cannondale SuperSix Evo 105 BB30 ներքևի բրա

SuperSix-ը զարմանալիորեն նման է Cannondales-ին, որոնց հետ միասին մենք անցկացրել ենք 90-ականների մի լավ մասը: Հորիզոնական վերևի խողովակը հմայում է հավերժական հմայքը, կարծես թե իջնելու գերժամանակակից, աերոօպտիմիզացված, աննշան շահույթի երթուղին, Cannondale-ը պարզապես նորից ու նորից պատրաստել է նույն հեծանիվը՝ ամեն անգամ մի փոքր բարելավելով այն: Ոչինչ զավեշտական չափի մեծ չէ: Խողովակներից և ոչ մեկը այլ բան չի անում ձևափոխման ձևի առումով: Օգտագործելով Cannondale-ի սեփական BallisTec կոնստրուկցիան, բարձրակարգ, Hi-Mod տարբերակը կարող է օգտագործել մի փոքր ավելի բարձր մոդուլի ածխածին կոշտության և քաշի նվազեցման համար, բայց սա դեռ լրջորեն լավ շրջանակ է:Արտաքին հաղորդալարերը հեշտացնում են փոխարինումը և կարգավորումը, բայց նաև ավելի խառնաշփոթ են դարձնում արդիականացումը դեպի էլեկտրոնային անցում, եթե որոշեք գնալ այդ ճանապարհով ավելի ուշ:

Խմբային

Cannondale SuperSix Evo 105 շղթա
Cannondale SuperSix Evo 105 շղթա

Սովորաբար, երբ տեսնում եք բեռնախցիկի հավաքածու, որը չի համապատասխանում խմբի մնացած մասերին, դա ծախսերի խնայողություն է: Այստեղ այդպես չէ: 100 գ-ից ավելի թեթևությամբ Cannondale-ի սեփական Si շղթան փետրավոր, բայց անզիջում կոշտ այլընտրանք է համապատասխան Shimano մոդելին: Մնացած ամեն ինչ Shimano 105-ն է՝ մինչև շղթան: Մենք հատկապես բարձր ենք գնահատել չափազանց հզոր SLR-EV կրկնակի առանցքային արգելակները:

Հավարտման հավաքածու

Երկար, հարթ և նեղ, Selle Royal Seta S1 թամբը լավ է համապատասխանում հեծանիվին: Հարդարման հավաքածուի մնացած մասը կատարյալ ֆունկցիոնալ է, իսկ ձողերը առանձնահատուկ առանձնահատուկ են:Դրանց չափավոր կորությունը պետք է նմանի ինչ-որ ոսկե հարաբերակցությանը, որը հարմարավետ դիրք գտնելը դարձնում է կոկիկ, մինչդեռ նրանց միջին անկումը և հասունությունը հաճելիորեն գործնական են:

Անիվներ

Cannondale SuperSix Evo 105 անիվներ
Cannondale SuperSix Evo 105 անիվներ

Mavic-ի Aksium անիվները ողջունելի տեսարան են: Բավականին թեթև են, դրանք բավական կոշտ են, որպեսզի արձագանքեն և ունենան ապացուցված հուսալիություն: Համապատասխան անվադողերով գնալու փոխարեն Cannondale-ն օգտագործում է Schwalbe Durano: Թեև դրանք ոչ ոքի աշխարհը չեն բորբոքի, նրանք կոշտ են, և ծալովի կառուցվածքը նշանակում է, որ դրանք չափազանց մեծ քաշ չեն ավելացնում:

Ուղևորություն

Վերցրեք SuperSix-ը և այն ավելի թեթև կզգաք, քան ակնկալում եք այս գնով հեծանիվից: Փաստորեն, Cannondale-ը պնդում է, որ շրջանակի քաշը 1 կգ-ից ցածր է: Անցնել նավի վրա, և այն արագորեն ընթանում է անջատումից: Ավտոկայանատեղիի շուրջ մի քանի պտույտ կատարելն այն ամենն է, ինչ անհրաժեշտ է մարքեթինգային ակնարկը մի փոքր հաստատելու համար:Այն օգտվում է պատշաճորեն կոշտ շասսիից և ցածր քաշից, մինչդեռ երկրաչափությունը հուշում է, որ այն դժվար թե հարմարվի անփույթ ձիավարման ոճին: Խոստումնալից սկիզբ։

Cannondale SuperSix Evo 105 ակնարկ
Cannondale SuperSix Evo 105 ակնարկ

Չնայած, որ դա անպարկեշտ չէ, սակայն Cannondale-ի կատաղի հավատարմագրերը բավականին անհամատեղելի են: Շատ արձագանքներ կան, թե ինչ է կատարվում անվադողերի տակ: Ցածր քաշը և կոշտ խողովակը նշանակում են, որ այն բաց է թողնում, ինչպես նաև այն զգացողությունը, որ միշտ պահվում է արագության հերթական պոռթկումը: Կոմպակտ շղթայի հավաքածուն և փակ հարաբերակցությամբ 11-28 ձայներիզը նաև հուշում են, որ սա հեծանիվ չէ, որից կարելի է կախել, քանի որ կան փոքր բացվածքներ, ինչը նշանակում է, որ դուք միշտ կգտնեք արդյունավետ հանդերձանք՝ ենթադրելով, որ կարող եք պահել տեմպը: Mavic-ի ծանոթ Aksium անիվները և երաշխավորում են, որ Cannondale-ը չի վնասվում միջին օղակներից, որոնք երբեմն դեռևս հայտնվում են որոշ հեծանիվների մոտ այս գնով:Կառավարումը արագ է, գրավիչ և պտտվում է հենց աջ կողմում: Հումքի արագության և երթևեկության որակի առումով քիչ բան է տրվում այն հեծանիվներին, որոնք զգալիորեն ավելի թանկ արժեն: Սա, թերևս, ամենաարագ զգացողությամբ հեծանիվն է, որ մենք վարել ենք այս գնով:

Մեր 54 սմ չափսի փորձնական հեծանիվը տրվել է 54,5 սմ վերին խողովակով, ինչը դարձնում է ճիշտ չափս ստանալը պարզ գործ: Դա նաև նշանակում է, որ առաջին անգամ ցատկելիս բոլոր կոնտակտային կետերը հավանաբար կլինեն այնտեղ, որտեղ դուք ակնկալում էիք: Գլխի 73 աստիճանի անկյունը բավականին ստանդարտ է այս տեսակի հեծանիվների համար, ինչպես նաև նստատեղի խողովակի համար նախատեսված թիվը: Ցածր առջևի ծայրը նշանակում է, որ լռելյայն դիրքը թեքվում է դեպի արագ ձիավարություն, այլ ոչ թե հանգիստ նավարկություն: Կարճ անիվի բազան նաև հանգեցնում է շատ անմիջական վարման: Իդեալական է փաթեթի մեջ թափառելու համար, կամ եթե վստահ եք, թե ինչ եք անում, պտտվելով անկյուններում:

Ընդհանուր առմամբ, շատ զվարճալի է պտտվել, բայց պարտադիր չէ, որ սխալները շողոքորթվեն այնպես, ինչպես ավելի հանգստացնողը:Ինչպես SuperSix-ի հետ կապված ամեն ինչ, այնպես էլ վերելքներին ավելի լավ է մոտենալ ոտքից-հատակ դիրքով: Նվազագույն զանգվածը, պատշաճ անիվները և անսասան կոշտությունը նշանակում են, որ այն թռչում է բլուրների վրայով, ինչը նույնքան լավ է, քանի որ այն չունի մյուս փորձնական հեծանիվների ելքի կետը: Թեև SuperSix-ը չի կարող շատ ուժեղ խաղալ տիպի դեմ, չափազանց նիհար նստատեղերը որոշակիորեն մեղմացնում են շրջանակի հնարավոր կոշտությունը:

երկրաչափություն

Երկրաչափական աղյուսակ
Երկրաչափական աղյուսակ
Պահանջվում է Չափված
Վերին խողովակ (TT) 545 մմ 543 մմ
Seat Tube (ST) 560 մմ 560 մմ
Down Tube (DT) 620 մմ
Պատառաքաղի երկարություն (FL) 380 մմ
Գլխի խողովակ (HT) 140 մմ 140 մմ
Գլխի անկյուն (HA) 73 73
Նստատեղի անկյուն (SA) 73.5 73.5
անիվային բազա (WB) 975 մմ 980 մմ
BB անկում (BB) 69 մմ 69 մմ

Spec

Cannondale SuperSix Evo 105
Շրջանակ BallisTec Carbon, PressFit BB30
Խմբային Shimano 105, 11-արագություն
Արգելակներ Shimano 105
Շղթա Cannondale Si, 52/36
Կասետ Շիմանո 105, 11-28
Բարեր Cannondale C3, խառնուրդ
ցողուն Cannondale C3, խառնուրդ
Seatpost Cannondale C3, խառնուրդ
Անիվներ Mavic Aksium w/ Schwalbe Lugano, 25c
Saddle Selle Royal S1
Քաշ 8.12կգ
Կապ cannondale.com

Խորհուրդ ենք տալիս: