CAAD13-ը ալյումինե ճանապարհային հեծանիվ է, որն ունի զգալի հարված
Ալյումինե Cannondale CAAD տեսականին կանգնած է հեծանվային կլիշե դառնալու լուրջ վտանգի տակ՝ հենց այնտեղ Shimano 105 խմբերի հետ միասին:
Չնայած վերջինս համընդհանուր գովեստի է արժանանում իր կատարողականի և փողի արժեքի համակցության համար, առաջինն իր ողջ կյանքի ընթացքում արժանացել է գովասանքների այն բանի համար, որով նա հերքում է և՛ «ածխածինը թագավոր է», և՛ «համաձուլվածքը կոշտ է» դրույթները։.
The Cannondale CAAD13 105 սկավառակը ամրապնդում է այս պատմվածքային մոդելի հեղինակությունը և ինձ նման գրողներին ներկայացնում է ձեզ ակնարկ տրամադրելու սարսափելի հեռանկար, որը կխուսափի ժանտախտի նման կլիշեներից (օփ):
Այն, ինչ ապահովում է այս հեծանիվը, երթևեկություն է, որը շատ հեռու է մի քանի տասնամյակ առաջվա ալյումինե հեծանիվներից, և այս թարմացված ձևով նաև համեմում է իր անհերքելի հարմարավետությունը մի շարք առանձնահատկություններով, որոնք ներծծում են այն քամով: խաբեություն, կատարողականությունը բարձրացնող հատկություններ։
Դա կարող է լինել խառնուրդից պատրաստված կլիշե, սակայն Cannondale CAAD13 105 սկավառակը հեծանիվ է, որին հավատալու համար պարզապես անհրաժեշտ է քշել: Այն ունի իր թերությունները, բայց ամբողջական փաթեթը շատ դժվար է անտեսել, եթե կարող եք ապրել գնի հետ:
Ոչ այնքան ծանր մետալ
Մենք նախ կզբաղվենք շրջանակների հետ, քանի որ դա այն է, ինչն իրականում առանձնացնում է Cannondale CAAD13 105 սկավառակը իր մրցակիցներից, ինչպիսիք են Specialized Allez շարքը (որի վերին վերջի Sprint Comp-ը համեմատելի է գնով):
CAAD13-ի ալյումինե խառնուրդի շրջանակի համար օգտագործվող SmartForm-ի կառուցման տեխնիկան նպատակ ունի (ըստ Cannondale-ի) «ապահովել պատերի հաստության աներեւակայելի ճշգրիտ բաշխում և խողովակների ձևեր, կենտրոնացնելով նյութը հենց այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է կոշտությունն ու ամրությունը առավելագույնի հասցնելու համար, մինչդեռ. սափրվելով կառուցվածքի վերջին ավելորդ գրամը։
Ճշգրտությունն այստեղ բանալին է և տարածվում է դեպի խողովակների ներքին եզրերը, որոնք սահուն նեղացած են՝ վերացնելով «նյութի հաստության կտրուկ փոփոխությունները, որոնք առաջացնում են լարվածություն»:
«Այնուհետև, կրկնակի անցումային հարթ եռակցումները ստեղծում են հնարավոր ամենաուժեղ միացումները, իսկ հետեռակցման, ջերմային մշակման գործընթացը ստեղծում է իսկական միակառույց կառուցվածք: Ամերիկյան ընկերության կողմից այն համարվում է ամենաթեթևը: և առկա ամենաբարդ ալյումինե կոնստրուկցիան:
Դիտեք ավելին Cannondale-ից այստեղ
Շրջանակի ձևավորում
Օգտագործված նյութից բացի, Cannondale CAAD13 105 սկավառակի շրջանակի նոր դիզայնում ներկայացված է կտրված աերոֆայլային խողովակ՝ աերոդինամիկական առավելությունների համար: Համարվում է, որ այս դիզայնն առաջարկում է «նույն քաշը և հավասար կամ ավելի լավ կոշտությունը, ինչպես կլոր խողովակները, բայց կարող է նվազեցնել ձգումը մինչև 30%-ով»։
Վերանախագծված հետևի եռանկյունին, որի նստատեղերը դուրս են գալիս դեպի հետևի առանցքի ելակետը վերին խողովակի հանգույցից հինգ դյույմ ներքև, առաջարկում է կոշտության և հարմարավետության խառնուրդ, որը շատ հեծանիվներ է, այո, նույնիսկ ածխածնային հեծանիվներ. բացակայությունը, չխոսելով առնվազն 30 մմ տրամագծով անվադողերի մաքրման մասին:
Խելամտորեն թաքնված է նստատեղի խողովակի վերին խողովակի հետ դեպի առաջ միացման հատվածում մի պտուտակ՝ ինտեգրված նստատեղերի ամրացման համար. ներքին սեպ, որը թույլ է տալիս կարգավորել D- պրոֆիլի խառնուրդից նստատեղի սյունը 4 մմ վեցանկյուն բանալիով:
Զգացեք ճանապարհին
Ուղղեք այս 25c-անոց մետաղի կտորը շարժվող ճանապարհի վրա, և Cannondale CAAD13 105 սկավառակի լեգենդար սահունությունը բացահայտվում է: Ինչպես նաև օպտիմիզացված շրջանակի կառուցվածքը, բաց նստատեղի երկար հատվածը, որը կապված է հետևի ցածր հենարանների հետ, ապահովում է հանգստի զգացում հետևի մասում:
Դա կտրուկ հակասում է իսկապես կատարողականության վրա կենտրոնացած ալյումինե Cervelo S1-ին, որին ես մի ժամանակ մրցում էի. այն թվում էր, թե այն փորձում էր ներծծել ինձ օդակայանների առանց փոսերի շղթաների վրա և սահմանային-անհաճելի էր ճանապարհին:
CAAD13-ի կոմպակտ, ամուր հետևի եռանկյունին նաև թույլ է տալիս արդյունավետ զարգացնել հզորությունը, հատկապես դրա արագ ներարկումները՝ ավելացնելով այս հեծանիվին իրական վիմ:Իսկ խցանները, կլիշեով փաթեթավորված Shimano 105 հիդրավլիկ շարժիչով սկավառակային արգելակները, զրոյական աղմուկով բարձրացնում են Cannondale CAAD13 105 սկավառակը, երբ իջնելիս պետք է արագությունը նվազեցնել:
Խառնել և համադրել
Հաշվի առնելով նրա 8,64 կգ զանգվածը, դուք կարող եք ակնկալել, որ Cannondale CAAD13 105 սկավառակը կթուլանա բարձրանալիս, բայց այս քաշը մեղմվում է հեծանիվի արձագանքող բնույթով: Դրան օգնում է նաև (սպասեք դրան…) Shimano 105 խմբերը:
Լավ, շղթայի հավաքածուն FSA-ի և Cannondale-ի շղթայական օղակների և կռունկների խառնուրդ է, սակայն 105 11-30տ ձայներիզը, որը համընկնում է այդ 52/36t շղթայի հետ, ստեղծում է համապատասխան մագլցող մեքենա, որը շատ պահուստ ունի մյուսը մուրճով հարվածելու համար: կողմը. Այստեղ է, որ շրջանակի անմիջականությունը նույնպես փայլում է արագ գծերով, որոնք պահվում կամ ճշգրտվում են միայն գծերի մի շարժումով:
Vittoria Zaffiro Slick անվադողերը, թեև ամենակպչուն կամ մրցավազքին պատրաստ չեն, բայց բարձրացնում են վստահությունը շոգ ամառային ասֆալտի վրա: Որպեսզի հեծանիվը գերազանցի «մրցույթին և բաց ճանապարհին», CAAD13-ը բավականին լավ է բռունցք անում դրա վրա. ես դրանով վարել եմ մինչև երեք ժամ՝ առանց որևէ լուրջ անհանգստության:
արժեք փողի համար
Այստեղ ամեն ինչ մի փոքր բարդանում է: Cannondale CAAD13 105 սկավառակի վրա ծախսած 2250 ֆունտ ստեռլինգով կարող եք վերցնել ածխածնային շրջանակով, Shimano Ultegra-ով հագեցած ճանապարհային հեծանիվ (Ribble Endurance SL սկավառակը լավ օրինակ է, որն արժե ընդամենը 49 ֆունտ ստերլինգ ավելի, քան CAAD13 – 449 ֆունտ, եթե ընտրում եք Di2-ը):
Դիտեք ավելին Cannondale-ից այստեղ
Այլ կերպ ասած, նմանատիպ ծախսերի համար դուք կարող եք ձեռք բերել հեծանիվ, որը կլինի ավելի թեթև և ավելի բարդ բաղադրիչներով: Ալյումինե հեծանիվ գնելը կենսակերպի որոշում չէ, որը ներկայացնում է պողպատե հեծանիվի սեփականատերը, բայց դեռ շատ է պահանջել մարդկանցից հրաժարվել նման գումարից մի հեծանիվի համար, որն ամբողջությամբ պատրաստված է (ղեկի ժապավենը, անվադողերը և խողովակները): մետաղ.
Բայց, եթե դուք պատրաստվում եք գնալ այդ ճանապարհով, դուք չեք գտնի ավելի գովելի ալյումինե ճանապարհային հեծանիվ, քան սա:
Spec
| Շրջանակ | SmartForm C1 Պրեմիում խառնուրդի շրջանակ և BallisTec ածխածնային պատառաքաղ |
| Խմբային | Shimano 105 |
| Արգելակներ | Shimano 105, հիդրավլիկ սկավառակներ, 160 մմ ռոտորներ |
| Շղթա | Cannondale 1 կռունկներ, FSA շղթաներ, 52-36 |
| Կասետ | Շիմանո 105, 11-30 |
| Բարեր | Cannondale 3, 6061 խառնուրդ |
| ցողուն | Cannondale 3, 6061 խառնուրդ |
| Seatpost | HollowGram 27 KNØT, խառնուրդ, 330 մմ |
| Saddle | Prologo Nago RS STN |
| Անիվներ | Cannondale RD 2.0 սկավառակ; Vittoria Zaffiro Pro Slick անվադողեր, 700 x 25c |
| Քաշ | 8,64 կգ (չափ 51) |
| Կապ | cannondale.com |
