Geraint Thomas-ը Հեծանվորդին պատմում է, թե ինչ է տեղի ունեցել Ֆլանդրիայում, Roubaix-ի Team Sky պլանը և ինչ է սպասվում նրան տարվա ընթացքում:
Հեծանվորդ. Ի՞նչ ես անում Ֆլանդրիայից հետո:
Գերայնթ Թոմաս. Ես այս պահին Տեներիֆեի Թեիդ լեռան վրա եմ. ես երկուշաբթի դուրս թռա, ուղիղ Բելգիայից այստեղ: Ես ուսումնամարզական հավաքի հինգ օր եմ անցել, բայց այստեղ եմ՝ ընդհանուր առմամբ երկու շաբաթ: Ես հիմնականում մարզվում եմ ամառվա համար՝ հուլիս ամսվա համար, բայց ես նաև ունեմ Լիեժ և Ռոմանդի, այնպես որ դա օգնում է մի փոքր նվազեցնել քաշը նրանց համար և մի փոքր մագլցել, լավ, շատ մագլցում - կարողանալ գնալ և դժվարությամբ վազել այնտեղ:
Cyc. Ինչպե՞ս եղավ Ֆլանդիան ձեր տեսանկյունից:
GT: Այո, լավ: Ես այնքան էլ վստահ չէի, թե ինչ սպասել, քանի որ մի փոքր հիվանդ էի և ինձ հիանալի չէի զգում մինչ այդ, և դա մի փոքր այլ է Կոնտադորի և Ռիչի [Պորտի] մրցարշավները 15 կմ բարձրանալով Փարիզ-Նիցայում մինչև Սագան և Կանչելարա մրցարշավները: ավելի քան 1կմ բերգեր. Պարզապես ամոթ էր Կվյատկովսկու քայլի համար. նա շրջում էր այն ժամանակ, երբ ես ակնկալում էի գնալ, այնպես որ իմ ձեռքերը իսկապես կապված էին, և ես ստիպված էի սպասել Kwaremont-ին::
Չնայած ինձ լավ էի զգում այնտեղ: Ես հետևում էի Ֆաբիանին, և ակնհայտորեն դժվար էր, բայց ես բավականին վստահ էի, որ կարող եմ մնալ այնտեղ, բայց երբ մենք բռնեցինք մի քանի հոգու, ես կորցրի նրա անիվը և կորցրեցի իմ թափը, և վերջ, երբ նա տասը կամ տասնհինգն է ստանում մետր նա գնացել է: Այսպիսով, դա մի փոքր հիասթափեցնող էր, և այնուհետև ես չորրորդ համարն անցած հալածող խմբում էի, և բոլորը մտածում էին այդ [4-րդ տեղի մասին] մասին, ոչ ոք իրականում լիցքավորված բենզին չի նստել:
Cyc. Ո՞րն էր Team Sky մարտավարական պլանը:
GT: Մրցավազքի մեջ մտնելով Կվյատկովսկին թիմի առաջատարն էր, որտեղ ես, Լյուկ [Ռոուն] և [Իեն] Ստենարդը տղաները հետևեցին քայլերին 40 գործակցով։ կմ գնալու համար։ Նա [Կվյատկովսկին] ռադիոյով ասաց, որ իրեն այնքան էլ լավ չի զգում, ուստի նա գնաց այդ քայլով, կամ արեց այդ քայլը, ինչը նշանակում էր, որ մենք բոլորս պետք է նստենք և սպասենք: Բայց ես կուզենայի, որ այդ ժամանակ ինչ-որ տեղ գնայի: Եվ դու երբեք չգիտես…
Դա կարող էր մի փոքր ավելի լավ լինել, իհարկե, բայց այդպիսին է մի օր մրցավազքը: Ամեն ինչ կախված է այդ երկրորդական որոշումներից, թե ինչպես է թիմը մրցում: Դուք ստանում եք միայն այդ մեկ կրակոցը, մինչդեռ բեմական մրցավազքում դուք ունեք մի քանի օր սխալները շտկելու համար: Բայց հենց դա է դասականներին առանձնահատուկ դարձնում:
Cyc. Արդյո՞ք նրանք նման մոտեցում կցուցաբերեն Roubaix-ում:
GT: Կարծում եմ, որ Ռոուն և Ստենարդը կլինեն առաջատարները, և ես կարծում եմ, որ նրանք կփորձեն բավականին շուտ գնալ, գուցե 40 կմ հեռավորության վրա, քանի որ նրանք չեն ցանկանա: ռիսկի դիմել՝ փորձելով հետևել Ֆաբիանին և Սագանին, երբ նրանք գնում են:Ավելի լավ է լինել առջևի ոտքով և արդեն իսկ տղա ունենալ ճանապարհի վրա, այնուհետև մրցավազքը գալիս է նրանց մոտ, կամ նույնիսկ նրանց հետ չի հասնում
Cyc. Ո՞վ է հաղթելու կիրակի օրը:
GT: Դա դժվար է: Կարծում եմ, որ Ֆաբիանի թիմն ավելի հարմար է Ռուբեյին, քան Ֆլանդիան, ուստի կարծում եմ, որ նա ավելի շատ աջակցություն կստանա: Նա շատ լավ է ընթանում, բայց Սագանը Ֆլանդրիայում մեկ այլ մակարդակի վրա էր, նույնիսկ նախորդ հանգստյան օրերի համեմատ, այնպես որ դժվար է տեսնել այդ երկուսի անցյալը: Բայց շատ բան կարող է պատահել։
Եթե կա մի վաղ քայլ, որը տեղի կունենա, Լյուկի, Ստանարդի, Վանմարկեի, QuickStep-ի հեծանվորդների հետ, ինչ-որ մեկը հաջորդ մակարդակի վրա, ապա դժվար կլինի այն վերադարձնել:
Cyc. Ինչո՞ւ չընտրեցիք Roubaix վարել:
GT: Այս տարին ավելի շատ կապված էր բեմական մրցավազքի առաջընթացի հետ, ուստի ինչ-որ բան պետք է տալ: Ես դեռ մասնակցում էի Ֆլանդրիայում, որովհետև… միայն այն պատճառով, որ դա իմ սիրելի մրցավազքն է, և ես չէի ուզում բաց թողնել այն: Բայց ամեն ինչ չես կարող անել։
Cyc. Ինչպե՞ս կշարունակվի Քևենդիշը:
GT: Դժվար է, քանի որ նա վերջերս անցկացրել է բոլոր մրցարշավները: Տոկունությունը հիմնական բանն է, որ քեզ պակասում է վազք կատարելիս, և դա այն առանցքային բաներից մեկն է, որը քեզ անհրաժեշտ է Ռուբեյում, ուստի նրա համար դժվար կլինի: Բայց նա պարզապես սիրում է իր հեծանիվով վազել, և նա հասկանում է Roubaix-ի ողջ պատմությունը, այնպես որ ես վստահ եմ, որ նա կխրվի:
Cyc. Այս պահին անվտանգության նկատմամբ վերահսկողությունը մի շարք պատճառներով մեծացել է: Ինչպիսի՞ն է արշավորդի տեսակետը այնպիսի մրցավազքի վերաբերյալ, ինչպիսին Roubaix-ն է, որտեղ այն սկզբունքորեն ավելի վտանգավոր է: Ո՞ր պահին պետք է հատվածները հանվեն կամ փոխվեն դասընթացը:
GT: Roubaix-ի խնդիրն այն է, որ այն այնքան եզակի է, և այն ունի այդ հեղինակությունը, քանի որ այն շատ տարբեր է և վտանգավոր: Ակնհայտ է, որ եթե կա մի հատված, որը հատկապես վատ է լինելու, և պարզապես ամենուր վթարներ են լինելու, ապա այն պետք է հանվի: Բայց ես կարծում եմ, որ Roubaix-ի մի մասն այն է, որ ձեր կողքին մի քիչ հաջողություն ունենաք՝ չծակել, չվթարվել, և եթե կան որոշ թաց կամ ցեխոտ հատվածներ, ես դեռ զգում եմ, որ դրանք պետք է լինեն այնտեղ:Բայց կա սահման, թե որքան խենթ կարող է լինել:
Cyc. Սպասու՞մ էիք հաղթել Փարիզ Նիցցայում:
GT: Ես իսկապես չգիտեի, թե ինչ սպասել անկեղծ լինելու համար: Ակնհայտ է, որ դու գնում ես ցանկացած մրցավազքի՝ փորձելով հաղթել, բայց կարծում եմ, որ ամբիոնից ես գոհ կլինեի: Քանի որ Կոնտադորն ու Ռիչին այնտեղ էին, դժվար էր իմանալ, թե ինչպես կանցնի: Բայց կարողանալը պատասխանել բոլոր գրոհներին, դառնալ երկրորդը այդ բեմում [վեցերորդ փուլ], իսկ հետո վերցնել մարզաշապիկը, հիանալի էր վստահության համար:
Cyc. Ի՞նչ եք կարծում, ձեր դիրքը թիմում փոխվե՞լ է այդ հաղթանակի պատճառով, թե՞ դա ընդամենը հաջորդ քայլն էր արդեն հաստատված առաջընթացի մեջ:
GT: Այո, կարծում եմ, դա պարզապես հաստատում էր, որ ես իսկապես անցնում եմ այդ հաջորդ քայլին: Դա մի մրցավազք է, որին ես մոտ էի [հաղթելու] անցյալում, ուստի հաճելի էր վերադառնալ և վերջապես հաղթել այն: Նրանք այնպես ստացանք, որ մենք նույնպես հաղթեցինք այն, երբ իմ ոտքերը շարժվեցին, երբ Կոնտադորը հեռացավ Ռիչիի հետ այդ վերջին օրը, և հետո կարողացավ փրկել նրան վայրէջքի ժամանակ:Այն, թե ինչպես է այդ ամենը դրվել, ահռելի զգացում առաջացրեց: Ամբողջ թիմը պարտավորվել է ինձ հետ ամբողջ շաբաթ, և ես նախկինում եղել եմ այդ իրավիճակում՝ ուրիշի փոխարեն, այնպես որ շատ հաճելի էր ավարտել աշխատանքը:
Cyc. Ո՞րն է ձեր դիրքը թիմում շրջագայության համար:
GT: Կարծում եմ, որ ես պարզապես մի փոքր ավելի շատ կհետևեմ ինձ: Անցյալ տարի ես պարզապես անում էի այն ամենը, ինչ պետք էր անել Ֆրումիի համար՝ առաջին օրվանից մինչև վերջ, ուստի կարծում եմ, որ այս տարի ես պարզապես ավելի շատ կպաշտպանեմ ինձ, ամեն օր շատ չեմ խորանա և չեմ անելու ավելին, քան պետք է:. Այդպես կգա վերջին շաբաթը, ես կկարողանամ շարունակել ձիավարությունը և հուսով եմ, որ նույնքան ուժեղ կլինեմ:
Cyc. ովքե՞ր կլինեն Ֆրումի գլխավոր մրցակիցները:
GT: Սովորական տղաներ: Կարծում եմ, որ Quintana ակնհայտորեն. Նա միշտ այնտեղ է, և նա միշտ ուժեղ է վերջին շաբաթվա ընթացքում, և վերջին չորս օրերը դժվար են, այնպես որ նա անպայման այնտեղ կլինի: Կոնտադորը նույնպես. դա գուցե նրա վերջին մրցաշրջանն է, և նա ցանկանում է դուրս գալ բարձր մակարդակի վրա:Հետո Արու - նա դեռ շատ ուժեղ չի վարել [այս տարի], բայց պատրաստվում է մարզվել: Այո, սրանք հիմնական երեքն են:
Cyc. Քանի որ Ուիգինսն իր մթնշաղի տարիներին վերադառնում է վազքուղի, և Կավը նույնպես ավելի մեծ հետաքրքրություն է ցուցաբերում, թվում է, որ վելոդրոմը դառնում է պրոֆեսիոնալ հեծանվային ծերանոց: Դուք տեսնու՞մ եք ձեզ հետ վերադառնալու որևէ փուլում:
GT: Իրոք, դժվար է: Ես իսկապես սիրում եմ ուղին, բայց դա այն ժամանակի և ջանքերի քանակն է, որը դուք պետք է ներդնեք, դա դժվար մասն է. դուք պետք է ամբողջությամբ հանձնվեք: Դու չես կարող վազել ուղու վրա և դեռևս հանդես գալ քո ամենաբարձր մակարդակով ճանապարհի վրա, և ճանապարհն այնքան հեռու գնալն է, ինչի մասին ես մտածում եմ այս պահին:
Cyc. Բայց դուք կլինե՞ք Ռիոյի ճանապարհին Օլիմպիական խաղերում:
GT: Այո, սա է պլանը:Ես կցանկանայի փորձել և տեղ գտնել ճանապարհային մրցավազքի և ժամանակի փորձարկման համար: Մենք ընդամենը մեկ տեղ ունենք ժամանակացույցի վրա, այնպես որ, ակնհայտ է, որ դժվար է լինելու, բայց ես կփորձեմ և այնտեղ լինել: Հուսով եմ, որ ես կկարողանամ վերականգնվել շրջագայությունից, այդ լավ մարզավիճակն ինձ հետ բերել և լավ ելույթ ունենալ:
Cyc. Եվ վերջապես. Դուք մարդ եք, ով կարծես հետաքրքրված է մի քանի այլ մարզաձևերով, այնպես որ ինչպե՞ս եք վերաբերվում, երբ Անգլիան և Ուելսը նույն խմբում են Եվրո-2016-ում:
GT: Լավ: Կարծում եմ, որ միշտ լավ է ունենալ այդ Անգլիա-Ուելս մրցակցությունը, և խաղի օրը լավ օր կլինի: Կարծում եմ, որ Անգլիան կլինի ֆավորիտը, բայց հուսով եմ, որ Ուելսը կարող է ինչ-որ բան դուրս հանել: Եթե նրանք ստիպում են Բեյլին և Ռեմսին իրենց գործն անել, ապա երբեք չես իմանա:
Geraint Thomas-ը «Պաշտպանեք ձեր փուչիկը» հեծանիվների ապահովագրողի դեսպանն է: Նրանց ցիկլի ապահովագրությունը ծածկում է ճանապարհային հեծանիվները, հիբրիդային հեծանիվները, լեռնային հեծանիվները և ավելին՝ գողությունից, պատահական վնասներից և վանդալիզմից: Գործում են զեղչեր մի քանի հեծանիվների ապահովագրման համար:
Լուսանկարներ՝ Դունկան Էլիոթ (duncanelliot.net)
