Թագավորական զբոսայգիները նախատեսում են նվազեցնել ավտոմոբիլային երթևեկությունը, բայց նաև թիրախավորել հեծանվորդների «բացասական վարքագիծը»
Թագավորական զբոսայգիները պետք է կիրականացնեն Շարժման նոր ռազմավարություն, որը կսահմանափակի ավտոմոբիլային երթևեկությունը կանաչ տարածքներով, ինչպիսիք են Ռիչմոնդ Պարկը և Բուշի այգին, որոնք երկար ժամանակ ծառայել են որպես նպատակակետ հեծանվորդների համար ամբողջ Լոնդոնում:
Շարժման նոր ռազմավարությունը կտեսնի փորձնական նախագծեր, որոնք կիրականացնեն հետևյալը.
- Հյուսիսային կարիջ դրայվի և հարավային վագոն-դրայվի լրիվ դրույքով փակվում է Հայդ պարկի ավտոերթևեկության համար
- Փորձնական սխեմա Ռիչմոնդ այգում շարժիչային երթևեկությունը նվազեցնելու համար, մանրամասները դեռ պետք է ներկայացվեն
- Bushy Park-ի ճանապարհների մի մասի փակում, որը թույլ կտա մուտք գործել ավտոկայանատեղեր, բայց արգելելու է տեղաշարժը այգու դարպասների միջև
- Գրինվիչ այգում գտնվող պողոտայի լրիվ դրույքով փակում ավտոերթևեկության համար
Այս միջոցների մեծ մասն արդյունավետորեն լինելու է կորոնավիրուսային արգելափակման ժամանակ կիրառվող ավտոմոբիլային երթևեկության ընթացիկ սահմանափակումների շարունակությունը (և տեղ-տեղ՝ փոքր թուլացումները): Այս միջոցառումներն արժանացել են զբոսայգիներից շատ օգտվողների բուռն հավանությանը, ոչ միայն հեծանվորդներին:
Մինչ Covid-19-ը, այգիներում տեղաշարժի վերաբերյալ խորհրդակցությանը հարցվածների 89%-ը նշել է, որ նախընտրում է ավելի քիչ երթևեկություն տեսնել այգիներում: Թագավորական զբոսայգիների սեփական ուսումնասիրությունները Ռիչմոնդ այգում ցույց են տալիս, որ նորմալ ժամանակներում երթևեկության մեծ մասը անցնում է երթևեկության միջոցով:
Richmond Park-ը սովորաբար տուժել է տրանսպորտային միջոցների զգալի երթևեկությունից մինչև Covid-19
Հեծանվորդները, անշուշտ, շահել են Ռիչմոնդ և Բուշի զբոսայգիներում տրանսպորտային միջոցների երթևեկության սահմանափակումներից, սակայն Թագավորական զբոսայգիների ուշադրությունն այժմ, ըստ երևույթին, կենտրոնացած է հեծանվորդների շրջանում ավելի ուշադիր վարքագիծը խթանելու միջոցներ ձեռնարկելու վրա:
Հեծանվային «մարտահրավերներ» Ռիչմոնդ Պարկում
Richmond Park-ը Մեծ Բրիտանիայի ամենահայտնի հեծանվային վայրերից մեկն է, ըստ Strava-ի տվյալների: Կովիդ-19-ի ճգնաժամի ընթացքում այն հատկապես հակասությունների աղբյուր է հանդիսացել հեծանվորդների համար, քանի որ զբոսայգիներում հեծանիվ վարելն արգելվել է երկամսյա ժամկետով՝ մարտի 28-ից մինչև երեքշաբթի հունիսի 2-ը։։
Հետևելով London Cycling Campaign-ի անդամ Դեյվիդ Ուիլյամսի (Twitter օգտվող @Bigdai100) ՏԱ խնդրանքը, սկզբնական արգելքի դրդապատճառները որոշ քննադատություններ առաջացրին հեծանվային սպորտի պաշտպանների կողմից:
Թագավորական զբոսայգիների կողմից թողարկված Շարժման ռազմավարությունը որպես նպատակ նշում է «շարունակել խթանել ուշադիր հեծանվավազքը»: Այն պարզաբանում է, որ բարեգործական կազմակերպությունը աջակցում է «որպես կայուն տրանսպորտի միջոց», բայց նաև նկարագրում է «հեծանվավազքի մեծ ժողովրդականությունը» որպես մարտահրավեր այգիների համար։
«Խթանել զգույշ հեծանվավազքը նշանակված ցիկլային տարածքներում» ռազմավարության առաջարկած արդյունքներից էր շարժման նոր ռազմավարության համար: Թագավորական զբոսայգիների այս փաստաթղթում ասվում էր. «Մենք տեղյակ ենք, որ որոշ հեծանվորդներ չեն ցուցաբերում Արքայական զբոսայգիների կողմից ակնկալվող վարքագիծը մեր զբոսայգիներում վարելիս»:
Այս արդյունքը թվարկեց կիրարկումը, որը ուղղված է հեծանվորդների «բացասական վարքագծին» և «վարքագծի փոփոխության արշավին», սակայն չի առաջարկել հեծանիվ վարելու հետագա ֆիզիկական սահմանափակումներ։
Ներկայումս Ռիչմոնդ այգում հեծանիվ վարելը սահմանափակված է աշխատանքային օրերին, իսկ շաբաթավերջին հեծանվավազքը սահմանափակված է միայն մինչև 12 տարեկան երեխաների համար: Richmond Park-ի պարագծային ճանապարհը միշտ մասամբ փակ է հեծանվորդների համար, և ներկայումս հստակ ժամանակացույց չկա այս սահմանափակումը դադարեցնելու համար:
Կովիդ-19 ճգնաժամի ընթացքում այլ թագավորական զբոսայգիներում հեծանիվ վարելու սահմանափակումներ չեն եղել։
