Մաքսիմիլիան Շախմանը ցույց է տալիս ամենաուժեղը 18-րդ փուլի վերելքի վրա, քանի որ Սայմոն Յեյթսը թողնում է 28 վայրկյան
Մաքսիմիլիան Շախմանը (Արագ քայլերով հարկեր) հաղթում է 2018-ի Giro d'Italia-ի 18-րդ փուլը մեկ օր տևած անջատումից, որը նոսրացել էր Պրատո Նևոսո վերջին վերելքի վրա կրկնվող հարձակումներով:
Այսօրվա 196 կմ երկարությամբ բեմի մեծ մասը միշտ լինելու էր հանգիստ՝ հաշվի առնելով դրա ավարտը. 14 կմ, 6,9% բարձրանալը մինչև Պրատո Նևոսո, այնպես որ մեծ անունները գոհ էին պահպանողական ճանապարհով և փորձանքներից զերծ մնալով մինչև հենց վերջ՝ հաշվի առնելով առաջիկա մի քանի օրվա ընթացքում սպասվող դժվար փուլերը:
Ձևավորվելով այդպիսի մեծ ճեղքվածք, արագորեն զգալի առավելություն է ստեղծում հանգստացած պելոտոնի նկատմամբ, որը երբեմն ձգվում է մինչև 16 րոպե:
Միտչելթոն-Սքոթը գոհ էր այդ բացից, ուստի ընդմիջումը մնաց բեմի հաղթանակը վիճարկելու համար: Ընդմիջումը մասնատվեց դեպի եզրափակիչ՝ մի քանի ժամանակավոր հավատարմություններով, որոնք ձևավորվեցին և կոտրվեցին, բայց հենց Շախմանն էր, որ հեռացավ գագաթնաժողովի մոտ՝ հաղթելու 2018 թվականի Giro d'Italia-ի 18-րդ փուլը:
Team Sky-ի խաղացող Քրիս Ֆրումը և Team Sunweb-ի Թոմ Դյումուլենը արագացրին Միտչելթոն-Սքոթի Սայմոն Յեյթսից վերջին 2 կմ-ի ընթացքում՝ մրցավազքի առաջատարին թողնելով 28 անհավանական վայրկյան:
Օրվա պատմությունը. Giro d'Italia Stage 18
Բեմը շատ արագ սկսվեց որոշ հարթ բացման կիլոմետրերի և ընդմիջման հաջողության իրական հնարավորության պատճառով, ուստի մրցակցությունը կատաղի էր՝ խմբում հայտնվելու համար, որը ժամանակ կշահի պելոտոնի վրա՝ առաջին ժամի միջին արագությունը: մրցավազքը 50 կմ/ժ-ից քիչ էր:
Առաձգականը բավականին ընդգծված կոտրվեց, երբ որոշվեց ճիշտ կազմը: Պելոտոնը թուլացավ, և 12 հեծանվորդներից բաղկացած խումբն արագ բացեց մի բաց, որը ի վերջո ձգվեց մինչև 16 րոպե, երբ հեծանվորդները հեռացան Աբյատեգրասսոյից կապույտ երկնքի և արևի տակ:
Խմբի կազմում էին Միքայել Մորկովը, Շախմանը, Դավիդե Բալերինին, Մատիա Կատանեոն (Անդրոնի Ջոկատոլի-Սիդերմեկ), Քրիստոֆ Պֆինգստենը (Բորա-Հանսգրոհե), Ռուբեն Պլազան (Իսրայել Հեծանվային ակադեմիա), Վյաչեսլավ Կուզնեցով (Կատուշա)-Ա., Յոս վան Էմդեն, Բոյ վան Պոպել (Տրեք-Սեգաֆրեդո), Մարկո Մարկատոն (ԱՄԷ Էմիրություններ), Ջուզեպպե Ֆոնզի և Ալեքս Տուրին (Վիլիեր Տրիեստինա-Սելլե Իտալիա), առանց որևէ արշավորդի, որը նշանակալի վտանգ չի ներկայացնում GC-ի կամ փոքր մարզաշապիկի համար։ մրցույթներ.
Միտչելթոն-Սքոթը հրամայեց բեմի մի հսկայական հատվածի պելոտոնը, իսկ Սեմ Բյուլին ևս մեկ անգամ լավ մարզավիճակում էր: Domestique-ն ավստրալական թիմի համար փայլուն ուժ է եղել մինչ այժմ մրցավազքի ընթացքում, և այսօր ոչնչով չէր տարբերվում:
Հյուսիսարևմտյան Իտալիայի պտտվող, կանաչապատ տեսարանը, որի միջով հեծյալը ոտնակոխ էր անում, շատ գեղեցիկ էր, և պելոտոնի հանգիստ տեմպը նշանակում էր, որ եթե նրանք ցանկանում էին, հեծյալները տեսարաններից խմելու շատ հնարավորություն կունենային:
Իրավիճակը մնաց անփոփոխ բեմի կեսի մեծ մասում, ուստի ամեն անցնող կիլոմետրի հետ ավելի ու ավելի ակնհայտ էր դառնում, որ 18-րդ փուլի հաղթողը լինելու է գործի գլխավոր 12 հեծանվորդներից:
Միջանկյալ սպրինտներում դիրքի համար որոշ ջանքեր չպահանջելը, խումբը միասին արդյունավետ աշխատեց մինչև մոտ 20 կմ, երբ Բոյ վան Պոպելը (Trek-Segafredo), չցանկանալով իր շանսերը խմբում, որոշեց համեմել իրավիճակը: երկարաժամկետ մենակատար ջանքերով։
Նրա առավելությունը մի պահ հասավ 30 վայրկյանի, բայց անջատումը թույլ տվեց նրան միայն կարճ կապել, այնպես որ, ի վերջո, նրա ջանքերը չնչին էին, և նրան թքեցին խմբի հետևից, երբ նրան բռնեցին 2 կմ հեռավորության վրա: բարձրանալ Պրատո Նևոսո, որը 2008 թվականի Տուր դե Ֆրանսի գագաթնակետն էր:
Հետևում, peloton-ի տեմպը սկսեց աճել, քանի որ GC թիմերը դուրս են բերում իրենց առաջատարներին, որպեսզի նրանք կարողանան լավ դիրքավորվել վերելքի ստորոտում:
Առաջին ընտրությունը անջատողականում կատարվեց 10 կմ արագությամբ արագացումով, և խումբը սկսեց նոսրանալ: Ռուբեն Պլազան (Իսրայել Հեծանվային Ակադեմիա) կատարեց առաջին իսկական գրոհը, բայց վճարեց դրա համար, ուստի Շախմանը ամենահայտնին էր այդ արագացումից հետո: Երկու գերմանացիները փոխանակեցին հարվածները, մինչև ընդմիջումը նոսրացավ և դարձավ ընդամենը 4 հեծանվորդ:
Թիմ Սքայը, Աստանան և Միտչելթոն-Սքոթը բոլորը ներկա էին պելոտոնի առջևում, երբ նրանք սկսեցին վերջին բարձրանալը:
Schachmann-ը, Cattaneo-ն, Pfingsten-ը վերջնականապես իջել են Plaza-ից մինչև 3 կմ հեռավորության վրա, այնպես որ թվում էր, թե հաղթանակը կկատարվեր այդ 3 հեծանվորդներից որևէ մեկի կողմից, բայց Pfingsten-ը կարճ ժամանակ անց իջավ նաև այն թեքությունների վրա, որոնք հազվադեպ էին 7%-ից ավելի զառիթափ:
Պելոտոնը սկսեց ավելի հետևողականորեն լքել հեծանվորդներին, քանի որ Պրատո Նևոսո մագլցման ստորին լանջերը տարածվեցին, և Աստանան շարժվեց դեպի ճակատ՝ փորձելով պաշտպանել երիտասարդ հեծանվորդ Միգել Անխել Լոպեսին:
Schachmann-ը և Cattaneo-ն մի քանի անգամ հերթով հարձակվել են միմյանց վրա՝ թույլ տալով Plaza-ին վերադառնալ զույգի ճանապարհը:
Երեք հեծանվորդները տեսանելիորեն ուժասպառ էին, բայց երիտասարդ գերմանացի Մաքսիմիլիան Շախմանի ուժեղ ալիքը բավական էր բեմ բարձրանալու համար:
Վերադառնալով ֆավորիտների շարքում, Wout Poels-ի ուժեղ գրոհը ստիպեց մի քանի հեծանվորդների, ովքեր հայացքները հառել էին GC-ով բարձրանալով, դուրս եկան պելոտոնի առջևից:
Մի անգամ այդպիսի արշավորդ էր Աստանայի Լոպեսը, ով ամրապնդեց իր դիրքը երիտասարդ հեծանվորդների մրցույթում:
Ֆրումը և Դյումուլենը արագացրին մրցավազքի առաջատար Յեյթսից վերջին կիլոմետրի ընթացքում, չորս հոգուց բաղկացած խումբը ձևավորեց և ժամանակ հատկացրեց մինչ այժմ անթերի Յեյթսին:
Յեյթսը սահմանափակեց իր կորուստները, բայց կորցրեց գրեթե 30 վայրկյան երկրորդ տեղը զբաղեցրած Դումուլենին:
