Սայմոն Յեյթսը հաղթեց 2018-ի Giro d'Italia-ի 9-րդ փուլը՝ ոտքով հարվածելով վերջին մետրերին
Սայմոն Յեյթսը հաղթեց Giro d'Italia-ի 9-րդ փուլում՝ երկարացնելու իր ընդհանուր առաջատարությունը, մինչդեռ այլ մեծ անուններ, ինչպիսիք են Քրիս Ֆրումը (Team Sky) և Թոմ Դյումուլենը (Team Sunweb) տարբեր քանակությամբ ժամանակ կորցրեցին վարդագույն մարզաշապիկի համար:
Դումուլենը առաքվել է 12 վայրկյան, ինչը շատ հեռու է մրցավազքի վերջնամասից այս վաղ փուլերում, որտեղ նա կլրացնի այդ ժամանակը և ավելին ավելի ուշ ժամանակաչափով կիլոմետրերի ընթացքում:
Ֆրումը, այնուամենայնիվ, տեսավ, որ իր դեֆիցիտը դեպի վերև ավելացավ ևս մեկ րոպեով, և դրա հետ մեկտեղ նրա ընդհանուր տեսքի շանսերը, հավանաբար, կավարտվեն:
Թիբո Պինոն (Groupama-FDJ) ամենաուժեղն էր երևում բեմի վերջին կիլոմետրում, երբ նա հետապնդում էր բոլոր գրոհները, բայց այդ կուտակված ջանքերը պետք է իրենց վնասը հասցնեին, քանի որ նա չկարողացավ պատասխանել, երբ Յեյթսը հարցրեց վերջնականը: հարց նրա մասին, երբ նրանք մոտենում էին եզրագծին:
Ժամանակային բոնուսով Յեյթսը մեծացրեց իր առաջատարի ընդհանուր ցուցանիշը, մինչդեռ նրա թիմակից Էստեբան Չավեսը հատեց երրորդ սահմանագիծը՝ անցնելով ընդհանուր թվով երկրորդը:
Ինչպես ծավալվեց 2018 թվականի Giro d'Italia-ի 9-րդ փուլը
Ամբողջ օրը՝ գագաթնաժողովի մեծ ավարտով, միշտ ստիպեց անջատվածներին մտածել, որ այն կարող է գնալ մինչև վերջ:
առջևից դուրս գտնվողների առավելությունը որոշ ժամանակ կազմում էր ավելի քան ութ րոպե, բայց երբ թիմը Sky-ն ու Աստանան սկսեցին հետաքրքրվել հիմնական պալոտոնով, այն շուտով նվազեց մինչև 3:52, մինչև 27 կմ մնաց:
Ապառակտման կազմում էին Մանուել Բոարոն (Բահրեյն-Մերիդա), Ֆաուստո Մասնադան (Անդրոնի Ջոկատոլի-Սիդերմեկ), Հյու Քարթին (EF-Drapac), Ջովաննի Վիսկոնտին (Բահրեյն-Մերիդա), Միքայել Շերելը (AG2R La Mondiale) և Ջանլուկա Բրամբիլա (Trek-Segafredo).
Մոտենալով գետնափորին, որը հեծանվորդներին ասում էր, որ նրանք 25 կմ հեռավորության վրա են գտնվում կաթնային կոկտեյլից և ցնցուղից, բաժանվածները բաժանվեցին, քանի որ ավելի լավ ոտքեր ունեցողները որոշեցին առաջ գնալ փառքի հույսով:
Մինչև 20 կմ մնացել է, վարդագույն մարզաշապիկը Յեյթսն ուղարկեց իր մնացած Միտչելթոն-Սքոթ թիմակիցներին առաջ՝ արագությունը բարձրացնելու համար: նրանք ստվերում էին Team Sky-ը և Team Sunweb-ը, սակայն Movistar-ն ու Աստանան տապալվեցին:
Առջևում Masnada-ն մենակ մղեց Boaro-ի հետապնդմամբ: Քարթին մեկնարկեց իր քառյակից, որը տեսավ, որ Բրամբիլան վայր ընկավ, իսկ հետո Քարթին նորից գնաց Բուարոյին բռնելու և անցնելու:
Երբ անջատվող խմբի պոչի ծայրը գլորվում էր 5կմ գնալու համար նախատեսված դրոշակի տակ, Աստանայի գլխավորած գլխավոր պելոտոնը գլորվեց կողքով, մինչ Քարթին հյուսում էր իր ճանապարհը՝ փորձելով պահպանել մոտ 20 վայրկյան բացը, բայց 3,6-ով: կմ անցնելու համար փուլային հաղթանակի նրա հնարավորությունը անհետացավ լիցքավորվող պելոտոնի տակ:
Հյուսելով ձյան ափերի կողքին՝ Մասնադան իջավ պելոտոնի տեսադաշտը և վերջ դրեց առանձին փուլի հաղթանակի վերջնական հնարավորությանը: Նրան անցան գծից ընդամենը 2,8 կմ հեռավորության վրա, և անմիջապես հակադարձ քայլը կատարվեց Ջուլիո Չիկոնեից (Բարդիանի–CSF):
Ֆաբիա Արուն (ԱՄԷ Թիմ Էմիրություններ) հայտնվեց ֆավորիտների շարքում աճող բացը սխալ կողմում, երբ մրցակիցները, ինչպիսիք են Դումուլենը և Պինոն, առաջ մղվեցին:
Ֆրումը և Կառլոս Բետանկուրը (Movistar) հաջորդներն էին, ովքեր չխանգարեցին, մինչդեռ ճանապարհի ավելի վերևում Պինոն փորձում էր երկարացնել իր ոտքերը՝ տեսնելու, թե ինչ կարող են անել իր մրցակիցները դրա դեմ:
Հաջորդը մեկնարկեց Միգել Անխել Լոպեսը (Աստանա), և Պինոն առաջինն էր, ով արձագանքեց, մինչ Դյումուլենը բոլոր տեսակի ծամածռություններ էր անում՝ կառչելով ֆավորիտների խիստ կրճատված խմբի հետևից:
Ciccone-ն նորից վերցրեց այն բոցաշունչ կարմրագույնի տակ, և կրկին Պինոն էր, ով հետապնդում էր խմբի մնացած մասը՝ իր հետևից:
Երիտասարդ իտալացին գնաց երրորդ անգամ, բայց չկարողացավ բաց թողնել, քանի դեռ հաջորդը Դոմենիկո Պոզովիվոն (Բահրեյն-Մերդիա) էր, և նրա հարձակման արդյունքում Դյումուլենը հեռացավ:
Ոչ հեռու վերջնագծից իսկական հրավառություն սկսվեց:
