Միջոցառումները կներառեն հեծանվային ուղիների բարելավում և հետիոտնային ուղիների լայնացում
Լոնդոնի Լամբեթ թաղամասը դարձել է Մեծ Բրիտանիայի առաջին խորհուրդը, որը հայտարարել է արտակարգ տրանսպորտային ծախսերի մասին՝ բարելավելու հեծանվավազքի և քայլելու ենթակառուցվածքները, տարածք վերադարձնելով ավտոմեքենաներից:
Խորհուրդը հայտարարեց, որ կծախսի 75,000 ֆունտ ստերլինգ՝ բարելավելու հեծանվային ուղիները և լայնացնել հետիոտնային ուղիները՝ օգնելու ապահովել սոցիալական հեռավորությունն ու անվտանգությունը կորոնավիրուսային համաճարակի ժամանակ:
Խորհրդի կողմից ներկայացված առաջարկների շրջանակում նախատեսվում է ժամանակավորապես ներդնել հեծանվային գոտիներ թաղամասի հիմնական երթուղիներում և արդիականացնել առկա հեծանվային ուղիները:
Բացի այդ, խորհուրդը որոշ ճանապարհներ կվերածի միայն ավտոմոբիլային տրանսպորտի համար հասանելիության, իսկ մյուս տարածքները կվերածվեն «սակավաթիվ թաղամասերի»՝ տրանսպորտային միջոցների երթեւեկությունը նվազեցնելու համար::
Հետիոտների հետիոտնային անցուղիները նույնպես կընդլայնվեն ավագանու ողջ տարածքում, հատկապես Հերնե Հիլլում, Թալս Հիլլում և Լաֆբորո հանգույցում, որպեսզի օգնեն երաշխավորել սոցիալական հեռավորությունը:
Բացատրելով նոր ծրագրերը՝ ռազմավարության մենեջեր Սայմոն Ֆիլիպսն ասաց, որ արտակարգ փոփոխություններն արվում են՝ արտացոլելու սովորությունները, թե ինչպես են մարդիկ այժմ օգտագործում Լոնդոնի փողոցները:
«Covid-19 համաճարակը հանգեցրել է խորը փոփոխությունների ճանապարհորդության ձևերին և այն, թե ինչպես են մարդիկ օգտագործում փողոցները Լամբեթում և դրանից դուրս», - բացատրեց Ֆիլիպսը::
'Սա, ամենայն հավանականությամբ, կշարունակվի նույնիսկ ընթացիկ արտակարգ ժամանակաշրջանի ավարտից հետո: Վարակումը սահմանափակելու և երկրորդ ալիքը կանխելու համար ֆիզիկական հեռավորությունը թույլատրելու անհապաղ անհրաժեշտություն կա, և դա չի կարող միշտ ապահով կերպով տեղավորվել գոյություն ունեցող տրանսպորտային ցանցերում և ենթակառուցվածքներում։'։
Ֆրանսիայի ողջ ալիքով անցած շաբաթ Իլ-դե-Ֆրանս շրջանը հայտարարեց, որ 300 միլիոն եվրո կներդնի Փարիզի նոր հեծանվային ենթակառուցվածքում, իսկ որոշ հատվածներ պատրաստ կլինեն արդեն մայիսին:
Մեծ Բրիտանիայում համատարած կոչեր են արվել խորհուրդներին և կառավարությանը՝ կորոնավիրուսային համաճարակի ժամանակ հեծանվորդների և հետիոտների համար ժամանակավոր ենթակառուցվածքների ներդրման համար:
Brompton-ի գործադիր տնօրեն Ուիլ Բաթլեր-Ադամսը համահեղինակ նամակ է գրել խորհրդարանին՝ կոչ անելով նրանց անել ավելին՝ խրախուսելու հիմնական աշխատողներին ճանապարհորդել հեծանիվով, մասնավորապես՝ որոշ ճանապարհներ վերածելով ժամանակավոր հեծանվային գոտիների:
Նա նաև պնդեց, որ բարելավված հեծանվային ենթակառուցվածքը մարդկանց հեռու կպահի հասարակական տրանսպորտից՝ պոտենցիալ նվազեցնելով վարակների երկրորդ ալիքի վտանգը:
