Ռոգլիկը մնում է ուժեղ, Վալվերդեն պայքարում է, իսկ Պոգակարը եզրափակում է երկրորդ տեղը
Աստանայի ներկայացուցիչ Յակոբ Ֆուգլսանգը մեն-մենակ հաղթանակ տարավ 16-րդ փուլում 16-րդ փուլում Պրավիայից մինչև Ալտո դե Լա Կուբիլյա անցած խմբից առաջ, երբ Պրիմոզ Ռոգլիչը (Ջամբո-Վիսմա) մեկ օրով մոտեցավ ընդհանուր հաղթանակին:
Դանիացի Ֆուգլսանգը հարմարավետորեն գերազանցեց գիծը՝ առաջ անցնելով երկրորդում՝ Տաո Գեոգեգան Հարթից (Ինեոս թիմ) և երրորդում՝ Լուիս Լեոն Սանչեսից (Աստանա): Ջեյմս Նոքսը (Deceuninck-Quickstep) հատեց 5-րդ տեղը՝ բարձրանալու GC մրցաշարային աղյուսակում:
Օրվա ամենամեծ պարտությունը Ալեխանդրո Վալվերդեն էր (Movistar), ով չկարողացավ հետ պահել հարձակվողական խմբից՝ Միգել Անխել Լոպեսից (Աստանա) և սլովենացի Թադեյ Պոգակար և Ռոգլիչ զույգից:
Եռյակը հեռացրել է աշխարհի չեմպիոնին վերելքի վերին լանջերին՝ 25 վայրկյան թողնելով վետերան իսպանացուն գծի մոտ:
Ինչպես անցավ օրը
Եվս մեկ հոգնեցուցիչ օր լեռներում, այսօրվա 144,4 կմ երկարությամբ փուլը տեսավ, որ հեծանվորդները հաղթահարեցին 1-ին կատեգորիայի երկու վերելք, նախքան ավարտվեցին գագաթնակետը Լա Կուբիլյա HC մագլցումով:
Բեմը Աստուրիայում վճռորոշ օր լինելու բոլոր հատկանիշներն ուներ, մրցավազքի պրոֆիլը կամաց-կամաց բարձրանում էր սկզբից մինչև առաջին ճիշտ բարձրանալը պաշտոնապես սկսվեց 40 կմ-ից մի փոքր ավելի:
Ոչ այնպես, որ դուք կռահեիք առջևում գտնվող դժվարին խաղահրապարակների մասին՝ հիմնվելով այն բանի վրա, թե ինչպես են հեծանվորդները պոկվել սկզբից: Զենքի մոտ հեծյալները ատամներով և եղունգներով կռվեցին՝ առաջինը Պուերտո դե Սան Լորենցո հասնելու կասկածելի պատիվը վաստակելու համար՝ թողնելով փոքրացած պելոտոն, որը սկզբում հետ էր մնում երկու հետապնդող խմբերի հետևում, որոնք իրենք էին առաջատար անջատված դուետի հետևում::
Տպավորիչ առաջին վերելքը, միջինը 8,5% 10 կմ-ի համար, առաջինը նվաճեց Ջեֆրի Բուշարը (AG2R-La Mondiale), ով հաղթեց KOM-ի մարզաշապիկ կրողին օրվա սկզբում Անխել Մադրազոյին (Բուրգոս-ԲՀ), երկրորդում։
Այն քայլը, որը նրան վաստակեց 10 միավոր Մադրազոյի վեցի դիմաց, Բուշարին բախվեց դասակարգման վիրտուալ առաջատարի դիրքում, ինչը նա հետագայում կարողացավ պահպանել, ինչը նշանակում է, որ նա կսկսի 17-րդ փուլը կապույտ բծերով մարզաշապիկով:
Առջևում գտնվող բազմաթիվ հեծանվորդների հետևում Jumbo-Visma-ն վերահսկում էր պելոտոնի բարձրանալը: Այն, որ նրանք ցավ էին պատճառում, ապացուցվեց, երբ Education First-ի խաղացող Սերխիո Հիգուիտան, ով օրը սկսեց ընդհանուր 11-րդ հորիզոնականում, պայքարում էր շարունակել:
Այս հիմնական խմբի առջև, նրանք, ովքեր ավելի վաղ բաժանվել էին, հարձակվել և հետապնդել էին, վերջապես հայտնվեցին միասին որպես 21 հոգուց բաղկացած խումբ, երբ նրանք շարժվում էին դեպի երկրորդ բարձրանալը: Նրանց մեջ լավագույնը Նոքսն էր, ով օրը սկսեց 18:42-ին Ռոգլիչից:
Չնայած բազմաթիվ կանխատեսումներին, որ 8,3 կմ երկարությամբ La Cobertoria-ի ստորոտը կարող է հիմնականում լինել հսկա նեոնային նշան, որը հայտարարում է. ՀԱՐՁԱԿԵՔ ԱՅՍՏԵՂ, ո՛չ անջատվողը, ո՛չ էլ պելոտոնը չանսացին կոչին իր 8,2% միջին թեքության վրա, և բոլորը շրջվեցին: համեմատաբար հարմարավետ։
Երբ Jumbo-Visma-ն շարունակում էր թելադրել պելոտոնի տեմպը, դեպի առջևի բացը շարունակեց աճել, և մինչ ընդմիջումը հասավ օրվա վերջին բարձրացմանը՝ La Cubilla-ին, նրանք ապահովեցին 9-ից ավելի մեծ բացթողում: րոպե։
Այնտեղից, քանի դեռ 10 կմ-ից քիչ է մնացել մրցավազքը, անջատվողի ամենաուժեղ հեծանվորդները լքեցին իրենց գործընկերներին և ճանապարհ ընկան դեպի բեմի փառքը՝ նրանց միջև եղած բացը չմտահոգված պելոտոնով:
Ֆուգլսանգը, ով այս տարվա Tour de France-ի ֆավորիտներից մեկն էր մինչև վթարի հետևանքով լքելը, կարճ ժամանակ անց հեռացավ և երբեք այնպիսի տեսք չուներ, որ իրեն բռնել էին դեպի գագաթ տանող ճանապարհին:
