Մարկ Քավենդիշը ավարտում է հաջող տարին երկու սպրինտային հաղթանակով սեզոնի վերջին ավտոմրցարշավում
Մարկ Քևենդիշը պաշտպանեց իր արծաթե մեդալը նախորդ շաբաթվա Դոհայում կայացած ավտոմոբիլային մրցավազքի աշխարհի առաջնությունում՝ Աբու Դաբիի շրջագայության երկու փուլով հաղթանակով:
Dimension Data արագավազորդ Քավենդիշը չեղյալ համարեց Trek-Segafredo-ի Ջակոմո Նիցոլոյի մարտահրավերը՝ հաղթանակ տանելու Յաս Մարինա Ֆորմուլա 1-ի չորրորդ և վերջին փուլում՝ նաև հաղթելով ուրբաթ օրը Sky-ի Էլիա Վիվանիի վազքը դեպի գիծ::
Աստանայի Թանել Կանգերտը ընդհանուր առմամբ հաղթեց Աբու Դաբի շրջագայությունում՝ հաղթելով շաբաթ օրվա երրորդ փուլը, որն ավարտվեց Ջեբել Հաֆեթի գագաթնակետով:
«Ես այնքան ուրախ եմ եզրափակիչ փուլի հաղթող լինելու համար», - երեկ ասել է Քավենդիշը: «Անցյալ տարի ես բաց եմ թողել մրցավազքը, քանի որ վնասվածք էի ստացել և իսկապես նախանձում էի մրցարշավող տղաներին։ Իմ թիմակիցները ողջ օրը իսկապես լավ էին վերահսկում խումբը: Ես ստացա անհավատալի առաջատարություն։'
Մրցավազքը նշանավորեց Քավենդիշի համար զբաղված ճանապարհային սեզոնի ավարտը, որը ներառում էր Տուր դը Ֆրանսը, Օլիմպիական խաղերը և աշխարհի առաջնությունները: Բայց դա հաջողություններով լի սեզոն էր, քանի որ նա տարավ Տուրի չորս փուլային հաղթանակ, օլիմպիական արծաթե մեդալ, ինչպես նաև աշխարհի առաջնության արծաթե մեդալ:
«Ես շատ գոհ եմ մրցաշրջանից: Ես ունեի մի քանի մեծ նպատակներ այս տարի, և ես հասա դրանց կամ շատ մոտեցա», - ավելացրել է Քևենդիշը: «Իդեալում ես կցանկանայի հաղթել այն ամենն, ինչ անում եմ, դա իմ բնույթն է, բայց ես տվել եմ իմ լավագույնը»:
Չնայած այս մրցաշրջանում 32 հաղթանակ տանել, հարցական նշան է կախված թե՛ Քավենդիշի, թե՛ նրա Dimension Data թիմի ապագայի վրա: Հարավաֆրիկյան Հանրապետությունում տեղակայված հանդերձանքը պատրաստվում է կորցնել ProTour լիցենզիան UCI-ի պլանների համաձայն, որը պլանավորում է կրճատել պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքի բարձրագույն դիվիզիոնի թիմերի թիվը 18-ից մինչև 17:
Ինչպես հաղթեց Աբու Դաբի շրջագայությունը
Առաջին փուլ, Մադինաթ Զայեդ, 147կմ
Չորս հոգու ընդմիջում, որը ներառում էր Orica-BikeExchange զույգ Մայքլ Մեթյուզը և Յենս Կեկելեյրը, Գատիս Սմուկուլիսը (Աստանա) և Դիոն Սմթը (ONE Pro) ավելի քան երկու րոպե առաջ Team Sky, Trek-Segafredo և Dimension-ից առաջ: Տվյալները միավորվեցին՝ դրանք պտտեցնելու համար: Սա վերջնական սպրինտ էր Քավենդիշի, Թրեքի Իտալիայի ազգային չեմպիոն Նիցոլոյի և Giant-Alpecin-ի Ջոն Դեգենկոլբի միջև: Նիցոլոն կարողացավ խլել հաղթանակը՝ ընտրելով ճիշտ պահը իր սպրինտը բացելու համար, որին չհաջողվեց դիմակայել:
Փուլ Երկրորդ, Աբու Դաբի, 115կմ
Մեկ այլ հարթ փուլ սկսվեց մի փոքր խմբի հետ, որը դուրս էր գալիս ճակատից, և այն գրեթե հաջողության հասավ՝ կարողանալով հեռու մնալ գծից մինչև 850 մ հեռավորության վրա, նախքան բռնվելը: Թիմը Sky-ը և Trek-ը երկուսն էլ սահմանեցին տեմպը՝ բռնելու անջատված հեծանվորդներին, և բրիտանական թիմը պատրաստ էր ամեն ինչ, որպեսզի Վիվիանին հաղթանակ տանի սպրինտում: Քևենդիշը, սակայն, այլ գաղափարներ ուներ, և իր առաջատար մարդուն՝ Մարկ Ռենշոուին կորցնելուց հետո, կարողացավ միայնակ կռվել՝ կառչելով Վիվիանիի ղեկին, նախքան նրան շրջապատելը գծից անմիջապես առաջ:
Երրորդ փուլ, Ալ Այն - Ջեբել Հաֆեթ, 150 կմ
Հատկանշելով մրցավազքի միակ նշանակալի վերելքը՝ երրորդ փուլը որոշելու էր շրջագայության ընդհանուր հաղթողին, վերջին 11 կմ-ի միջինը մոտ 7%: Ինչպես Աշխարհի առաջնությունը, հակառակ քամիները պալոտոնում պառակտումներ առաջացրեցին, և Team Sky-ն առաջատարն էր: Քավենդիշը կարողացավ գլխավորել GC-ի հիմնական հավակնորդների, այդ թվում՝ Վինչենցո Նիբալիի (Աստանա) և Ալբերտո Կոնտադորի (Tinkoff) առաջին խումբը: Այնուամենայնիվ, երեք հոգուց բաղկացած խումբը ներառում էր Կառլոս Վերոնան (Orica-BikeExchange), Նիկոլաս Ռոշը (Sky) և Թանել Կանգերտը (Աստանա) պայքարելու համար հաղթանակի համար: Վերոնայի գոլորշին սպառվեց, իսկ Ռոշը շուտով ճաքեց՝ թույլ տալով Կանգերտին միայնակ դուրս գալ բեմ և ընդհանուր հաղթանակ:
չորրորդ փուլ, Յաս Մարինա շրջան, 143կմ
Աբու Դաբի շրջագայության եզրափակիչ փուլն ամբողջությամբ անցկացվեց Yas Marina F1 շրջագայության վրա լուսարձակների ներքո, ինչը հանգեցրեց բարձր միջին տեմպի, որը հաճախ սպառնում էր բաժանել խումբը:Ընդհանուր առաջնորդները Աստանան կիսեց արագաչափի պարտականությունները Dimension Data-ի հետ, ովքեր կարողացան ապահովել Քևենդիշի հաղթող դիրքը մինչև վերջին սպրինտը: Մանքսմենը կարողացավ հետ պահել Նիցոլոյից, չնայած իտալացու ուշ թռիչքին:
