Թեթև և ամուր մագլցող անիվներ, որոնք հարմար են ամբողջ տարվա օգտագործման համար: Լուսանկարները տրամադրված են Roval/Specialized-ի կողմից
Մինչ հեծանվային անիվների աշխարհի մնացած մասը մնում է առանց խողովակի, ինչ-ինչ պատճառներով Specialized-ը մեծ ջանքեր է գործադրել կլինչերի վրա: Թերևս հաշվի առնելով Roval Alpinist CLX անիվների հաջորդ սերնդի արտադրության առանց խողովակների հավաստագրման չափանիշները, որոնք անհրաժեշտ չեն լինի:
Անկախ նրանից, ես, այնուամենայնիվ, գրեթե միշտ վարում եմ սովորական կլինչերներ, այնպես որ այս անիվները առանց խողովակի պատրաստ չլինելն ուղղակիորեն չեն ազդել իմ վարելու վրա, բայց բացասական են լինելու շատ հեծանվորդների համար և, իհարկե, նշանակում է, որ նրանք չունեն առաջխաղացման կետ: տեսանելի է շատ այլ ապրանքանիշերի մեջ:
Շարունակեք բարձրանալ
Մասնագիտացված, կամ այս դեպքում իր բաղադրիչների դուստր ձեռնարկությունը՝ Roval-ը, պնդում է, որ Alpinist CLX անիվները երբևէ արտադրված ամենաթեթև ճանապարհային սեղմիչներն են: Ես քիչ պատճառ ունեմ դա վիճելու, քանի որ տուփից հանվելիս նրանք փետուրի լույս են զգում:
Roval-ն ասում է, որ «նվազեցրել է Alpinist CLX-ը մինչև բացարձակ նվազագույնը, որպեսզի օգտագործի էներգիայի յուրաքանչյուր թանկարժեք վտ առանց զոհաբերելու ուժը, վարման որակը կամ ամրությունը, որոնք կարևոր են երկարաժամկետ աշխատանքի և բավարարվածության համար:
Ըստ էության, այն անիվները դարձրեց այնքան թեթև, որքան հնարավոր էր, առանց դրանք չափազանց եփած սպագետտի վերածելու, և իմ փորձով դա հաջողվել է:
Ես ինքս թեթև ալպինիստ լինելուց հեռու՝ թամբից բարձրանալիս և ղեկի վրա բարձրանալիս, ոչ մի անգամ չեմ զգացել, որ այն ուժը, որը ես կարողանում էի ներդնել հեծանիվով, վատնվել է ցածր կոշտ եզրերի վրա:.
Այնուհետև, նրանք ռեակտիվ են, երբ հեռանում են լուսացույցներից կամ արագանում են դեպի վերելքի ստորոտը, երբեք իրենց թույլ օղակը չեն զգում հեծանիվ-հեծանվորդի ամալգամում:
Գոհունակությունը կարող է մի փոքր հեռու լինել, բայց ես առնվազն հիասթափված չէի:
Գրեթե բոլոր Roval
Խուսափելով անիվների որոշակի հատվածների համար երրորդ կողմի մասերի ձեռքբերման միտումից, թերևս հանգույցը, դրանք Roval-ն են ամբողջ ապրանքանիշում, որն անվանում է «ամբողջական համակարգ»:
Ռովալը վերագրում է այս մոտեցմանը, քանի որ անիվների կշիռը պահվում է մինչև 1,248 գ:
«Ստեղծելով անիվների համակարգեր, ոչ միայն շրջանակներ, մեր ինժեներները կարող են վերահսկել դիզայնի բոլոր կողմերը. եզրը, հանգույցը, խոսափողերի սպեկտրը և ժանյակային նախշը», - բացատրում է Ռովալը: «Սա վերացնում է վաճառվող բաղադրիչների հետ կապված փոփոխականները, ինչը մեզ իր հերթին թույլ է տալիս օպտիմալացնել քաշն ու ուժը»:
Գնեք Roval Alpinist CLX անիվների հավաքածուն Sigma Sports-ից հիմա
Ինչ բոլորը բավականին լավ են հնչում, բայց դա հաջորդ պնդումն է, որը պետք է հիշել, երբ Specialized-ը մղում է հաջորդ սերնդի դեռևս թեթև և կոշտ անիվները:
«Ալպինիստ CLX-ն ունի անհրաժեշտ քանակությամբ և տեսակի նյութ, ճիշտ տեղում, և ոչ մի գրամ ճարպ ոչ մի տեղ:»
Անշուշտ, սրանք զույգ անիվներ են, որոնք անում են այն, ինչ ցանկանում եք, եթե դա պայմանավորված է Roval հանգույցների շնորհիվ, որոնք Roval-ի ճառագայթներով զուգակցված են Roval-ի շրջանակների մեջ, ապա իմ փորձով այն լավ է աշխատում:
Զնգոցներն ու հանգույցները ավելի ուշադիր զննելու դեպքում
Շրջանակները պատրաստված են «բարդ և ճշգրիտ» ածխածնային մանրաթելից՝ քաշը նվազագույնի հասցնելու և ամրությունն ու ամրությունը բարձրացնելու նպատակով:
AeroFlange հանգույցները, միևնույն ժամանակ, աերոդինամիկորեն օպտիմիզացված են, ենթադրաբար, Specialized-ի «WinTunnel»-ում, ամրացման լայն անկյուններով՝ ամրության բարձրացման և քաշի նվազեցման համար:
Սակայն այստեղ է, որ անիվները հեռանում են Roval լինելուց, քանի որ բրենդը օգտագործել է DT Swiss-ի նոր EXP freehub-ի ինտերիերի կրճատված քաշը, ուժեղացված ուժն ու հուսալիությունը:
Եզրակացություն
Թեթև և կոշտ, հենց այն, ինչ ձեզ հարկավոր է մագլցելու անիվներից, և նրանք նույնպես հիանալի են գործում հարթության վրա:
Գնեք Roval Alpinist CLX անիվների հավաքածուն Sigma Sports-ից հիմա
Ավելին, շնորհիվ սկավառակի արգելակային անիվների, նրանք տանը են եղել մի շարք եղանակային պայմանների դեպքում և կհամապատասխանեն հեծանվորդների մեծամասնությանը ամբողջ տարվա ընթացքում:
