Embankment-ով և Blackfriars-ով անցնող հեծանվային ուղևորների թիվը փետրվարից հասել է 1 միլիոնի

Բովանդակություն:

Embankment-ով և Blackfriars-ով անցնող հեծանվային ուղևորների թիվը փետրվարից հասել է 1 միլիոնի
Embankment-ով և Blackfriars-ով անցնող հեծանվային ուղևորների թիվը փետրվարից հասել է 1 միլիոնի

Video: Embankment-ով և Blackfriars-ով անցնող հեծանվային ուղևորների թիվը փետրվարից հասել է 1 միլիոնի

Video: Embankment-ով և Blackfriars-ով անցնող հեծանվային ուղևորների թիվը փետրվարից հասել է 1 միլիոնի
Video: Հիմա ես էլ տեսա։ Կինոյի տեսարաններ Բուդվայից ընդամենը մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա: 2024, Մայիս
Anonim

Հեծանվային սուպերմայրուղիների օգտագործումը շարունակում է աճել Լոնդոնում, քանի որ առանձնացված ուղիները սկսում են ընդլայնվել

Ավելի քան մեկ միլիոն հեծանվորդներ օգտագործել են Հեծանվային սուպերմայրուղին Embankment-ի և Cycle Superhighway-ից Բլեքֆրիերսի վրայով այն պահից, երբ առանձնացված երթուղիները բացվեցին այս տարվա փետրվարի 19-ին:

Երեքշաբթի, 004 թվականի հունիսի 12-ին, ժամը 19.30-ի դրությամբ, 423 հեծանվորդներ անցել են երկու հեծանվային գծերի վրա տեղադրված հաշվիչներով: Իրական թիվը, ամենայն հավանականությամբ, ավելի մեծ կլինի, հաշվի առնելով, որ հաշվիչները միշտ չէ, որ ճշգրիտ գրանցում են հեծանվորդների մեծ խմբեր:

CS3 Embankment երթուղու Twitter-ի էջը հրապարակել է երկու գծերի հաշվիչների նկարը և օգտագործման արագ աճը տարվա սկզբից:

Ընդհանուր առմամբ, Embankment երթուղին տեսել է 646, 624 հեծանվորդ անցնելու հաշվարկը սկսելուց հետո չորս ամսվա ընթացքում: Միայն վերջին վեց շաբաթվա ընթացքում երթուղին օգտագործել է ավելի քան 340,000 հեծանվով ուղևորներ, մինչդեռ Բլեքֆրիերսի երթուղին անցել է ավելի քան 150,000 հեծանվորդ:

Երկու տարանջատված հեծանվային ուղիներն ամենաշատ օգտագործվողներից են Լոնդոնում, միջինում 10,000-ից 12,000 հեծանվորդներ օգտվում են Embankment-ից աշխատանքային շաբաթվա ընթացքում, մոտավորապես նույնն է, ինչ հիմնական ճանապարհի վրա գտնվող մոտոհրաձգային տրանսպորտային միջոցների թիվը: կողքին։

Առավոտյան և երեկոյան պիկ ժամերին, սակայն, հեծանվորդների թիվը շատ ավելի մեծ է։

Ավելացրե՛ք դա Լոնդոնի մյուս հինգ հեծանվային մայրուղիներից օգտվող հեծանվորդների թվին, էլ չասած բազմաթիվ այլ հեծանվորդների մասին, ովքեր օգտագործում են ճանապարհներ առանց առանձնացված գծերի, և դա ցույց է տալիս քաղաքում հեծանվավազքի առողջ աճի պատկերը:

Լոնդոնի հեծանվավազքի և քայլելու հանձնակատար Ուիլ Նորմանը պատմել է Հեծանվորդին իր հպարտության մասին մայրուղիների ցանցի հաջողությամբ և իր ցանկությունն է տեսնել այն ընդլայնել և ընդգրկել Լոնդոնի այլ տարածքներ:

«Մենք ուրախ ենք տեսնել, որ փետրվարից ավելի քան մեկ միլիոն հեծանվորդներ ճանապարհորդել են վաճառասեղաններով Բլեքֆրայս կամրջի և Վիկտորիա Էմբանքմենտի Cycle Superhighways-ի վաճառասեղաններով», - ասաց Նորմանը::

«Հրաշալի է տեսնել, որ այսքան շատ մարդիկ օգտվում են առանձնացված հեծանվային երթուղիներից՝ մեր քաղաքը շրջելու համար, և ես վստահ եմ, որ նրանց ժողովրդականությունը կշարունակի աճել, քանի որ մենք դրանք ավելի ընդլայնելու ենք մայրաքաղաքում առաջիկա տարիներին: '

Այդ ընդլայնումը, այնուամենայնիվ, հեռու էր սպասվելուց, քանի որ շատ անվտանգության քարոզիչներ և ապագա հեծանվով ուղևորներ ապշած էին քաղաքապետարանից հնչող դատարկ խոսքերից, երբ խոսքը գնում է Լոնդոնը մարդկանց համար վայր դարձնելու մասին, այլ ոչ թե ավտոմեքենայի: փոքրամասնություն.

Խորհուրդ ենք տալիս: