Լավագույն ճանապարհային հեծանիվների արգելակման բարձիկներ

Prime Carbon Pro Rim արգելակային բարձիկներ

Երբ գալիս է ձեր հեծանիվը սպասարկելու ժամանակը, չորս բարձիկներից բաղկացած այս փաթեթը կկազմակերպի ձեր հեծանիվի երկու ծայրերը՝ առանց չափազանց մեծ գումար ծախսելու:

Ակնհայտ է, որ ձեզ անհրաժեշտ կլինեն նախկինում գոյություն ունեցող կրիչներ, բայց հաշվի առնելով, որ դրանք նախատեսված են ածխածնային շրջանակների համար, մենք հավանաբար կարող ենք դա ընդունել որպես կարդացված: Շատ ավելի լավ, քան որոշ էժան այլընտրանքներ, դրանք նաև առաջարկվում են Wiggle-ի թեթև Prime ածխածնային անիվների շարքի համար:

Գնեք հիմա Wiggle-ից £12,99-ով

Ացտեկական ածխածին

Թեև մի փոքր տարօրինակ է ձեր թանկարժեք ածխածնային շրջանակների համար ամենաէժան բարձիկներ փնտրելը, Aztec-ի այս բյուջետային ներդիրների մեջ քիչ սխալ կա: Լծակի առաջին ձգումը ցույց է տալիս պատշաճ կծում, երբ անձրևը սկսվելուց հետո քիչ բան է տրվում:

Լուռ կատարող, մենք տպավորված էինք նրանց ցածր գնով:

Գնեք հիմա Tredz-ից £4,79-ով

Արգելակման բարձիկների խնամքի խորհուրդներ

1. Եթե ձեր բարձիկները չափազանց մաշված են, դրանք լավ են միայն աղբամանի համար: Որոշ բարձիկներ կունենան մաշվածության գիծ, որը նշված է կողքին. ստուգեք դրանք, երբ դրանք նոր են: Եթե չեք տեսնում որևէ մեկը, համոզվեք, որ պատյանից դուրս, որի մեջ տեղադրվում են բարձիկներ, 2,5 մմ նյութի բացարձակ նվազագույն խորություն կա:

2. Թուլացրեք ամրացնող պտուտակը պահարանի հետևի մասում և սահեցրեք բարձիկը դուրս: Ստուգեք մետաղական մասնիկների առկայությունը բարձիկի մեջ; ընտրել ցանկացածը սուր սուր գործիքով: Եթե մակերեսը անհավասար մաշված է կամ ավելորդ ջերմության պատճառով դարձել է ապակեպատ, կարող եք ավազով հեռացնել վերին շերտը՝ օգտագործելով ֆայլ:

3. Մաքուր բարձիկներ և անիվների պղտոր եզրեր ունենալն անիմաստ է: Նախ ստուգեք, որ եզրը չափազանց մաշված չէ. արգելակման ուղին պետք է լինի հարթ, ոչ գոգավոր: Եթե դրանք անվտանգ են, մաքրեք ոչ յուղոտ լուծիչով, ինչպիսին է օճառի ջուրը, այնուհետև արագ սրբեք դրանք մաքրող բարձիկով և որոշ վիրաբուժական սպիրտի միջոցով:

Խոնարհ արգելակման բարձիկի պատմություն

Հեծանիվը, ինչպես մենք գիտենք, այն գոյատևել է ոչ լրիվ ձևավորված: Նրա դանդաղ մուտացիան՝ գլորվող փայտե շրջանակից և առանց շղթայի անիվներից մինչև այն դիզայնը, որը մենք ճանաչում ենք այսօր, շատ տարբեր տեխնոլոգիական թռիչքներ կատարեց նույնիսկ մինչև արգելակման բարձիկի հայտնվելը:

Միշտ եղել է եզրագծերի տեխնոլոգիան, որը թելադրել է արգելակային բարձիկների համար օգտագործվող նյութերի փոփոխությունները: 1934-ին ֆրանսիական շրջանակներ արտադրող Mavic-ը ստեղծեց ալյումինե «Dura» եզրագիծը, որը փակցված տուփի հատվածով խողովակ է, որը կսահմաներ մրցարշավային անիվների դիզայնը մնացած դարի համար::

Այնուհետև ռետինե բարդ արգելակային բարձիկներն ու ալյումինե եզրերը դարձան նորմ:

Թեև արգելակային բարձիկներն արտաքուստ դեռևս նույն տեսքն ունեն, ինչ այն ժամանակ, տեխնոլոգիան, ըստ էության, երկար ճանապարհ է անցել: Ալյումինե անիվները և վերջերս ածխածնային շրջանակները ստիպել են արտադրողներին վերանախագծել իրենց օրիգինալ ռետինե միացությունները:

Այս օրերին գաղտնի լցոնիչների և հավելումների մի ամբողջ շարք օգտագործվում է նյութի հատկությունները փոփոխելու համար՝ կախված կիրառությունից, և յուրաքանչյուր ապրանքանիշ նախանձով պահպանում է իր բանաձևի ճշգրիտ կազմը:

Միքսում

«Նյութի արդյունավետությունը կապված է դրա բաղադրիչների հետ. դա մի փոքր նման է տորթի խառնուրդի», - ասում է Բլեքմանը: «Մենք երկար տարիներ ենք ծախսել բաղադրատոմսերը ձևակերպելու և կատարելագործելու համար: Նյութը կարևոր է, բայց նաև կարևոր է ապահովել, որ բարձիկի մակերեսը մաքուր է ցանկացած բեկորներից: Մեր բարձիկների դիզայնը երաշխավորում է, որ դրանք ինքնամաքրվում են՝ թույլ չտալով մանրախիճը ներթափանցել մակերեսի մեջ և չփչացնել եզրերը։':

Սա հատկապես կարևոր է դարձել ածխածնային մանրաթելերի եզրերի հայտնվելով, որոնք կարող են ավելի մեծ քանակությամբ ջերմություն առաջացնել և պահել արգելակման ժամանակ: «Հին ժամանակներում ալյումինե շրջանակներն աշխատում էին մեր օգտին՝ ցրելով ջերմության կուտակումը, բայց ածխածնի և այլ էկզոտիկ անիվների վրա մենք պետք է պայքարենք ջերմության դեմ տարբեր միացությունների խառնուրդներով:«

Ածխածնային արգելակման հետքերը միջին և դժվարին մակերես են արգելակման համար: «Տարբեր ածխածինը և խեժերը տարբեր արդյունքներ են ստեղծում արգելակման ժամանակ, ուստի հեծանվորդի տեխնիկան ավելի կարևոր է»:

Ածխածնային բարդ բարձիկներն նախագծված են այս բարձր ջերմաստիճաններին դիմակայելու համար: Ծայրահեղ ջերմության հետ մեկտեղ, համատեղելի բարձիկները նույնպես պետք է կարգավորեն ածխածնային արգելակման ուղիների տարբեր պահանջները, որոնք կարող են չափազանց հղկող լինել: Համատեղելի բարձիկները սովորաբար պատրաստված են ավելի քիչ ագրեսիվ նյութից, ինչն է պատճառը, որ ստանդարտ բարձիկները հաճախ չափազանց ձգվող են, երբ օգտագործվում են ածխածնային շրջանակներով: Չափազանց կարևոր է աշխատանքի համար ճիշտ պահոց ընտրելը:

Ածխածնային շրջանակների և բարձիկների երկար իջումների հետ մեկտեղ, ավելի լավ արգելակման մյուս ընդհանուր թշնամին անձրևն է: «Խոնավ եղանակը մեծացնում է արգելակման ժամանակ կանգառի հեռավորությունը», - ասում է Ուոթսոնը: «Բոլորը կարծում են, որ դա պարզապես ջուր է եզրերի վրա, բայց շարժիչի յուղը և այլ աղտոտիչները քշում են ճանապարհներից դուրս հոսող ջրի վրա և հայտնվում արգելակման գծերի վրա:«

Եվ աղտոտված լինելուն պես արգելակային բարձիկները կարող են արագ թափանցել թանկարժեք անիվները, այնպես որ համոզվեք, որ բարձիկներն ու շրջանակները մաքուր են պահում: «Մաքուր եզրը, որը զերծ է փորվածքներից, շատ օգտակար է: Յուրաքանչյուր ուղևորությունից առաջ ստուգեք բարձիկների գործառույթը՝ համոզվելով, որ բարձիկի մեջ ճանապարհի բեկորներ չկան», - ասում է Բլեքմենը:

«Եթե դուք ապակեպատում եք, ապա բարձիկները կարող են թեթև ավազով հղկվել, որպեսզի դրանք վերադարձնեն ամբողջ ուժը: Եթե ձեր եզրը նախկինում վնասվել է, կարող եք մաքրել եզրի մակերեսը նուրբ հղկաթուղթով կամ մաքրող բարձիկով և քսող սպիրտով։'

Նրանք կարող են սեքսուալ չլինել, բայց հասկանալով, թե ինչպես են աշխատում ձեր բարձիկներն ու համոզվելով, որ դրանք լավ վիճակում են, կբարելավեն ձեր արգելակումը և ձեզ ապահով կպահեն: Թողեք, որ գնաք այնքան արագ, որքան համարձակվում եք՝ վստահ լինելով, որ նրանք ձեզ կդանդաղեցնեն, երբ անհրաժեշտ լինի: