Ուղեցույց շուկայում լավագույն ճանապարհային հեծանվային անվադողերի վերաբերյալ և ինչ պետք է փնտրել գնելիս
Անվադողերը հեծանիվի ամենակարևոր, եթե ոչ ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկն են, քանի որ դրանք ձեր հեծանիվի և ճանապարհի շփման առաջին կետն են:
Ձեր անվադողերը դեր են խաղում ձեզ ուղղահայաց պահելու գործում, դրանք ազդում են ձեր արագության և ձեր հեծանիվ վարելու որակի վրա և, իհարկե, այն կհանգեցնի ձեզ աղաղակի, երբ դուք անխուսափելիորեն ծակեք:
Ուստի ճիշտը ընտրելը շատ կարևոր որոշում է: Ի վերջո, բազմակողմ ճանապարհային անվադողերի կատարյալ հավաքածուն կունենա գլորման դիմադրության, քաշի, բռնման և ծակող պաշտպանության իդեալական հավասարակշռություն:Յուրաքանչյուրը կգա առնվազն մեկ ուրիշի հաշվին, ուստի դրան հասնելն ավելի հեշտ է ասել, քան անել:
Անվադողերի մեծ մասը կգտնվի մի շարք չափսերի, սովորաբար 23 մմ-ից 28 մմ, թեև որոշ ապրանքանիշեր այժմ առաջարկում են մինչև 32 մմ իրենց դիզայնը՝ աներևակայելի չափս ոչ վաղ անցյալում ճանապարհային հեծանիվների համար:
Անվադողերի արդիականացումից առաջ կարևոր է ստուգել, թե որքան է անվադողերի ազատությունը ձեր հեծանիվը: Որոշ ավելի հին շրջանակներ, կամ նրանք, որոնք ունեն եզրային արգելակման մամլիչներ, այստեղ կարող են բավականին սահմանափակ լինել, քանի որ 28 մմ ամենածավալունն է, որից դուք կկարողանաք խուսափել:
Այս օրերին անվադողերի ամենահայտնի չափսերը կա՛մ 25մմ, կա՛մ 28մմ են, որոնք սովորաբար ընկալվում են որպես արագության և քաշի լավագույն փոխզիջում, ծակման դիմադրության և բռնելու հետ մեկտեղ:
Սակայն, ոմանց ներկայիս մտածողությունն այն է, որ ավելի լայն անվադողերը ցածր ճնշման դեպքում ամենաարագն են, թեև շատ կարևոր է միայն այն դեպքում, երբ դրանք համակցված են ավելի լայն շրջանակների հետ: Անիվների մի քանի ապրանքանիշեր, որոնց թվում են Zipp և Enve, նույնիսկ սկսում են խորհուրդ տալ 25 մմ ռետինից շարժվել: մենք դա ավելի մանրամասն ուսումնասիրում ենք այստեղ, եթե դուք հետաքրքրված եք:
Մենք նաև գնահատում ենք, որ առանց խողովակի տեխնոլոգիան դառնում է ավելի լայնորեն կիրառվող և հասանելի ճանապարհային հեծանիվների վրա, որոշ ապրանքանիշեր նույնիսկ տուփից առանց խողովակի պատրաստի հեծանիվներ են մատակարարում: Թեև ստորև բերված տարբերակներից մի քանիսը կարող են համատեղելի լինել առանց խողովակի, մենք հավաքել ենք ավելի մանրամասն ուղեցույց առանց խողովակի, ինչպես փոխակերպել և որոնք են շուկայում առկա լավագույն անվադողերը:
Բացի այդ, ստորև թվարկված անվադողերը շուկայում լավագույնն են բոլոր տեսակի ձիավարության համար, այնպես որ, եթե դուք փնտրում եք մի բան, որը կենտրոնանում է երթևեկության և վատ եղանակի համար ամուր և դիմացկուն լինելու վրա, ապա հավանաբար կ ցանկանում եք լավագույն ձմեռային անվադողերի մեր ուղեցույցը:
10 լավագույն ճանապարհային հեծանվային անվադողեր
Continental GP5000 կլինչեր. տեխնիկական խմբագրի ընտրություն
Գնեք հիմա Tweeks Cycles-ից սկսած £34,99-ից
Չափեր՝ 23 մմ-ից 32 մմ
Քաշ՝ 200գ-ից 290գ
2018 թվականին Continental-ը վերջապես թարմացրեց իր միշտ հուսալի GP4000 կլինչեր անվադողը` թողարկելով GP5000 և GP5000 առանց խողովակները՝ գերմանական ապրանքանիշի պատմության մեջ առաջին առանց խողովակի ճանապարհային անվադողը::
Հարցը թողարկվելիս այն էր, թե ինչպես կարող եք բարելավել ճանապարհային հեծանվային բոլոր ժամանակների ամենահաջողակ անվադողերից մեկը: Դե, նոր BlackChilli բաղադրությունը մշակվել է ավելի լավ բռնելու համար, մինչդեռ Vectran Breaker շերտը նվազեցնում է ծակումների վտանգը: Սա եղել է 12%-ով ավելի արագ և 20%-ով ավելի կոշտ, քան նախորդ մոդելը:
Կան ավելի արագ անվադողեր, կան ավելի ամուր անվադողեր, բայց Continental GP5000 կլինչերներում դուք ստանում եք լավագույն համատարած սարքը, որը կարողանում է բոլոր պայմաններում անվադողերի հավաքածուից բավականին լավ անել այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է: Օ, և խոսք խելացիների համար, Continental անվադողերը միշտ ավելի մեծ են, քան իրենց հայտարարված չափերը:
Գնեք հիմա Tweeks Cycles-ից սկսած £34,99-ից
Կարդացեք Continental GP5000 կլինչեր անվադողերի մեր ակնարկն այստեղ
GP5000 առանց խողովակի, թե կլինչեր, ո՞րն է ավելի արագ: Կարդացեք թեստը այստեղ
Vittoria Corsa G2.0
Գնեք հիմա Wiggle-ից 39,99 ֆունտից
Չափեր՝ 23 մմ-ից 28 մմ
Քաշ՝ 225 գ (պնդվում է)
Vittoria Corsa-ն եղել է գրեթե յուրաքանչյուր սիրողական մրցարշավորդի նախընտրած անվադողը, որն այժմ հավերժություն է թվում: Անհավանական արագ պտտվում է գլորման նվազեցված դիմադրությամբ, թեթև և ճկուն, նրանք նշում են բոլոր վանդակները, երբ խոսքը գնում է այն ջարդելու ձեր տեղական կրիտ շրջանի շուրջը:
Միակ խնդիրը, որը նախկինում խանգարում էր Corsa-ի օգտատերերին, ծակելու նրանց հակումն էր: Vittoria-ն փորձել է դա շտկել գրաֆենի միացության ներդրմամբ: Սա բարելավեց ծակման դիմացկունությունը՝ առանց ժխտելու կատարողականը, բայց այս անվադողերը դեռ չեն դիմանա այնքան երկար, որքան իրենց մրցակիցներից շատերը:
Vittoria-ն նաև մշակել է Corsa-ի առանց խողովակների պատրաստի տարբերակը, եթե ձեր գործն է առանց ներքին խողովակի վարելը:
Գնեք հիմա Wiggle-ից 39,99 ֆունտից
Schwalbe Pro One Evo
Գնեք հիմա Wiggle-ից 29,99 ֆունտից
Չափեր՝ 23 մմ-ից 28 մմ
Քաշ՝ 275 գ (պնդվում է)
Երբ թողարկվել է 2014-ին, Schwalbe Pro One առանց խողովակն առաջին ճանապարհային անվադողերից մեկն էր, որն իսկապես համոզիչ փաստարկեց ասֆալտի վրա առանց խողովակի տեխնոլոգիայի կիրառման համար և այդ ժամանակվանից ի վեր առաջնորդեց մարդկանց՝ փոխակերպելով հերմետիկ և մութ արվեստներին: առանց խողովակի փականներ.
Սակայն ոչ հավատացյալների համար կա նաև սովորական կլինչեր Schwalbe Pro One անվադող, որն իր V-Guard ծակող պաշտպանիչ գործվածքով և Addix բաղադրությամբ ապահովում է ծակման ռիսկի նվազեցում և ապահով և ճկուն երթևեկություն:
Գնեք հիմա Wiggle-ից 29,99 ֆունտից
Pirelli P-Zero
Գնեք հիմա Wiggle-ից 39,99 ֆունտ ստեռլինգով
Չափեր՝ 23 մմ-ից 28 մմ
Քաշ՝ 195գ-ից 230գ (պնդվում է)
Ի սկզբանե մշակված որպես Formula 1 մեքենաների անվադող, Pirelli-ն իր P-Zero ավտոմեքենաների անվադողերի արդյունավետության մեծ մասը փոխանցեց իր հեծանվային գործընկերների զարգացմանը և մեծ ազդեցություն ունեցավ:
Բրենդի SmartNET Silica բաղադրությունը, որը հավասարակշռում է ցածր գլորման դիմադրությունը, անվադողերի ուսերի մեջ ուժեղ բռնելով և ծակումից պաշտպանվածության բավականին մեծ քանակով: Մոտավորապես 200 գ մեկ 25 մմ անվադողի համար, դրանք նաև համապատասխանորեն թեթև են և հիանալի տարբերակ են, եթե ստեղծեք կարկառուն Gran Fondo կամ մրցարշավային հեծանիվ:
Գնեք հիմա Wiggle-ից 39,99 ֆունտ ստեռլինգով
Hutchinson Fusion5
Գնեք հիմա Tweeks Cycles-ից £35,95-ից
Չափեր՝ 23 մմ-ից 28 մմ
Քաշ՝ 255գ (պնդվում է)
Hutchinson Fusion5 անվադողերը աներևակայելի տպավորիչ են: Wheel Energy կոչվող ֆիննական ընկերության անկախ փորձարկումը պարզել է, որ Հաթչինսոնի կողմից օգտագործված նոր 11Storm միացությունը պտտվում է 14%-ով ավելի արագ, քան նախորդ կրկնությունը և 11%-ով ավելի կպչում թաց եղանակին::
Դրանք նաև բավականին թեթև են, կշեռքները թեքվում են 255 գ-ով 25 մմ անվադողի համար և պատրաստ են առանց խողովակի, նույնիսկ վաճառվում են որպես հավաքածուի մաս, որը ներառում է անհրաժեշտ բաղադրիչներ՝ կլինչերից առանց խողովակի վերածելու համար:
Բայց, ամենակարևորը, Hutchinson Fusion5 անվադողերը աներևակայելի մատչելի են առաջարկվող մանրածախ գնով՝ ընդամենը 35,95 ֆունտ ստեռլինգ:
Գնեք հիմա Tweeks Cycles-ից £35,95-ից
Կարդացեք Hutchinson Fusion5 անվադողերի մեր ակնարկը այստեղ
Michelin Power All-Season
Գնեք հիմա ProBikeKit-ից £34,99-ով
Չափեր՝ 23 մմ-ից 28 մմ
Քաշ՝ 195գ-ից մինչև 215գ
Փոքրիկ գաղտնիք ձեզ համար, Michelin Power անվադողերը Cyclist-ի խմբագրական թիմի ռետինե հավաքածուներից մեկն են, մենք մեծ երկրպագուներ ենք:
Իսկ ինչու, դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք առաջարկում են բոլոր այն իրերի շատ ամուր խառնուրդ, որոնք ձեզ իսկապես անհրաժեշտ են հեծանվային անվադողերի լավ հավաքածուից: Նրանք թեթև են՝ առանց ծակելու դիմադրության խախտման, արագ գլորվում են՝ առանց խախտելու բռնելով ոլորաններում և 30 ֆունտից մի փոքր ավելի արժողությամբ՝ բավականին մատչելի:
Մեզ նաև դուր է գալիս մեր հեծանիվների վրա ունենալ Michelin-ի մարդ:
Գնեք հիմա ProBikeKit-ից £34,99-ով
Կարդացեք Michelin Pro բոլոր սեզոնային անվադողերի մեր ակնարկը այստեղ
Goodyear Eagle F1
Գնեք հիմա Tredz-ից £45-ով
Չափեր՝ 23 մմ-ից 32 մմ
Քաշ՝ 195գ-ից 260գ (պնդվում է)
Հեծանվորդների վեբ գրող Ջո Ռոբինսոնը 2019 թվականի վերջին թողարկումից ի վեր վարում և փորձարկում է Goodyear's Eagle F1 ճանապարհային անվադողերը՝ ռետինե հավաքածու, որը մշակվել է իրենց վստահելի ավտոմեքենայի անվադողերի անուններով:
Ձիավարելով 28 մմ տարբերակները մոտ 80 psi արագությամբ, նա դեռ չի ծակել (դա կարող է լինել բախտի պատճառով), տպավորված է դրանց ճկունությամբ և դեռևս խնդիրներ չի ունենա իջնելիս: Նա նաև նրանց տարել է ճանապարհից՝ առանց որևէ խնդիրի նաև խճաքարի արահետների բավականին փորձարկման:
Գնեք հիմա Tredz-ից £45-ով
Մասնագիտացված Turbo S-Works
Գնեք հիմա Evans Cycles-ից £37,50-ով
Չափեր՝ 22մ-ից 28մմ
Քաշ՝ 200գ-ից 240գ (պնդվում է)
Շատ այլ ուղեցույցներ խորհուրդ կտան Specialized Turbo Cotton անվադողեր, մենք իրականում նախընտրում ենք Turbo S-Works տարբերակները:
Չնայած Tubo Cotton անվադողերն ավելի արագ են և ինքնին հիանալի անվադող, մենք պարզեցինք, որ Turbo S-Works-ը Gripton բաղադրությամբ մի փոքր ավելի ապահով էր ոլորաններում, առաջարկում էր ավելի մեծ դիմադրություն ծակելու համար և նաև: ճկուն երթևեկության զգացողություն էր հաղորդում՝ անկախ նրանից, թե որքան վատ էր ճանապարհի մակերեսը։
Այս ամենը, մինչդեռ ավելի էժան է և չունենալով արևավուն կողային պատեր, որոնք սկզբում հիանալի են, շատ արագ դառնում են կոպիտ:
Գնեք հիմա Evans Cycles-ից £37,50-ով
Vredestein Fortezza Senso Superiore
Գնե՛ք հիմա Tredz-ից 59,99 ֆունտ ստեռլինգով
Չափեր՝ 23 մմ-ից 28 մմ
Քաշ՝ 220գ-ից 280գ (պնդվում է)
Շնորհիվ 320 TPI ձեռագործ բամբակյա պատյանի՝ Vredestein's Fortezza Senso Superiore անվադողերը կարողացել են նվազեցնել գլորման դիմադրությունը՝ կայծակնային երթևեկության համար, որը պատրաստված է մրցարշավների համար:
Vredestein-ը խոստովանում է, որ ծակման դիմադրությունը այս անվադողերի USP-ը չէ, այն կատարողականությունն է, որն ուշադրության կենտրոնում է: Այսպիսով, սրանք, անկասկած, ռետինե հավաքածու են «լավագույն հեծանիվների» համար, այլ ոչ թե համակողմանի:
Գնե՛ք հիմա Tredz-ից 59,99 ֆունտ ստեռլինգով
Maxxis High Road
Գնե՛ք հիմա Tredz-ից 44,99 ֆունտ ստեռլինգով
Չափեր՝ 25 մմ
Քաշ՝ 210գ
Canyon-dhb թիմի մրցարշավի ընթացքում Maxxis High Road կլինչեր անվադողերը թանկ են, բայց ապացուցված են արդյունավետության տեսանկյունից:
Maxxis-ը պնդում է, որ իր HYPR բաղադրությունը նվազեցրել է գլորման դիմադրությունը 16%-ով, բայց բարձրացրել է բռնումը 23%-ով, հատկապես խոնավ պայմաններում: Այն նաև ասում է, որ իր K2 Kevlar գործվածքն ունի բարձր պաշտպանություն ծակելուց, չնայած անվադողերի քաշը, որոնք պատկառելի 210 գ են:
Միակ սահմանափակող գործոնն այն է, որ High Road անվադողերը հասանելի են միայն 25 մմ:
