British Cycling-ը մոտենում է իր թիրախին մինչև 2020 թվականը մեկ միլիոն կին հեծանվորդ
Բրիտանական հեծանվավազքի վերջին թվերը ցույց են տալիս, որ կանանց հեծանվավազքը 2013 թվականից ի վեր մեծ աճ է գրանցել՝ վերջին չորս տարում 723,000 նոր հեծանվորդներով:
Երեք անգամ ավելի շատ տղամարդ հեծանվորդներով, քան կանայք 2013 թվականին, British Cycling-ը հիմնեց WeRide նախաձեռնությունը, որի նպատակն էր մինչև 2020 թվականը ունենալ մեկ միլիոն նոր կին հեծանվորդ:
Սխեման նպատակ ուներ ոգեշնչել կանանց զբաղվել հեծանվով, բոլոր ձևերով և նրանց հնարավորություններ ընձեռել ներգրավվելու սպորտով:
Բացի միլիոն նոր հեծանվորդների երեք քառորդից, կանանց հեծանվավազքն ավելի լայն աճ է գրանցել:
Շրջանի շուրջ 500 ակումբներ այժմ առաջարկում են միայն կանանց համար նախատեսված նիստեր, մինչդեռ կին մրցավազքի արտոնագիր ունեցողները բարձրացել են 72%-ով: Բացի այդ, բրիտանական հեծանվորդների կանանց անդամակցությունը կրկնապատկվել է։
Կին հեծանվորդների այս կտրուկ աճը միանշանակ ցույց է տալիս փոխկապակցվածություն բրիտանացի էլիտար կին հեծանվորդների աճող հաջողության և պրոֆիլի հետ: Ունենալով տասը Օլիմպիական և Պարալիմպիկ Հեծանվավազքի ոսկի Ռիո-2016-ում և 20 աշխարհի տիտղոսներ 2013-ից ի վեր, անհերքելի է, որ Լորա Քենիի և Դեյմ Սառա Սթորիի ուշադրության կենտրոնում մեծացրել են նրա գրավչությունը:
Չնայած այն փաստին, որ վերջին ամիսներին կանանց հեծանվավազքի ընկալումը փոքր-ինչ խաթարվել է, մասնավորապես՝ մարզիչ Շեյն Սաթոնին աշխատանքից հեռացնելու պատճառով՝ կանանց արագավազորդ Ջես Վարնիշի հասցեին վիրավորական մեկնաբանությունների պատճառով, ակնհայտ է, որ կանանց հեծանվավազքը վերընթաց պարույրի մեջ է: հաջողություն։
Այնուամենայնիվ, մինչ այս հաջողությունը նշվում է, բազմակի պարալիմպիկ չեմպիոն Դեյմ Սառա Սթորին կարծում է, որ ճանապարհին ավելի շատ կանանց ներգրավելու բանալին ճանապարհային անվտանգության բարձրացումն է:
Խոսելով BBC Sport-ի հետ՝ Սթորին ընդգծեց, որ ճանապարհային անվտանգությունը «հիմնական խոչընդոտներից մեկն է, որը խանգարում է կանանց հեծանիվ վարել»::
«Կարևոր է, որ քաղաքական գործիչները և որոշում կայացնողները հաշվի առնեն նավի անվտանգության հետ կապված խնդիրները և ապահովեն, որ մեր ճանապարհները լինեն գրավիչ, անվտանգ ընդհանուր տարածքներ, որոնք կարող են հարմարավետորեն օգտագործել ճանապարհային բոլոր օգտվողները՝ անկախ նրանց ընտրած տրանսպորտի եղանակից»:
Երբ Սթորին խորհուրդներ էր տալիս, թե ինչպես հասնել մեկ միլիոն թիրախին, British Cycling-ի գործադիր տնօրեն Ջուլի Հարինգթոնը նկատեց, թե որքան հավակնոտ էր այս սկզբնական թիրախը:
'Մեզ համարյա ծիծաղեցին սենյակից: Սա ինքնին վկայում էր հեծանվավազքի՝ որպես տղամարդկանց սպորտաձևի մասին արմատացած տեսակետի մասին», - ասաց Հարինգթոնը:
«Չորս տարի անց ես ուրախ եմ ասել, որ սպորտը այլ վայրում է, », - հավելելով, «Սա մի բան չէ, որով մենք կարող ենք միայնակ լուծել. մեզ անհրաժեշտ կլինի սպորտային մարմինների, հեծանվավազքի և տրանսպորտի աջակցությունը: կազմակերպությունները, ազգային և տեղական ինքնակառավարման մարմինները և լրատվամիջոցները:Բայց մենք վճռական ենք կոտրել այն։'
