Չորս սեզոնային տիտանի ճանապարհային հեծանիվ՝ ֆենոմենալ հոտով
Ամեն հաճախ հայտնվում է մի հեծանիվ, որն ամրապնդում է այն ամենը, ինչ լավ է հեծանվավազքի մեջ՝ ներգրավվելու, ուրախացնելու, տրամադրությունը փոխելու և ձեր մարզավիճակը բարձրացնելու ուժը: Շատ մեծ սփոյլեր չի լինի՝ հիմա ձեզ տեղեկացնելու համար, որ J. Laverack J. Ack III Di2-ը շատ նման հեծանիվ է:
Բացի վերը նշված բոլոր պատճառներից, նրա աներևակայելի ոճային տեսքը, J. Laverack-ի գլխավոր գրասենյակի և ցուցասրահի բուտիկի փորձառությունը և այս հեծանիվի ծիծաղելի կարողությունը՝ առաջարկելու թեթև քաշի և բարձրագույն հարմարավետության համադրություն նույնիսկ ամենաշատ մարդկանց համար: ալիքներով և փոսերով ճանապարհների մակերեսները ստիպում են Ջ. Laverack J. Ack III Di2 հեծանիվ, որը հարմար է չորս սեզոն վարելու համար գրեթե ցանկացած իրավիճակում:
Զարմանալի չէ, որ այս համեմատաբար փոքր ապրանքանիշը գրավում է առավել խորաթափանց հաճախորդներին. F1-ի վարորդ Սեբաստիան Ֆետելին նույնիսկ նկատել են Rutland ընկերության հեծանիվներից մեկը վարելիս այս տարվա Մոնակոյի GP-ում…
Պեդալ դեպի մետաղ
Տիտանի շրջանակով J. Ack համատարած սարքի այս մարմնավորումը էականորեն տարբերվում է Shimano 105 տարբերակից, որն առաջին անգամ վարել եմ հինգ տարի առաջ, ամենաբարձր որակի խմբաքանակով և ավարտական հանդերձանքով, որոնք համակցված են ձիավարման փորձն ավելի նուրբ դարձնելու համար: Բայց նախ նայենք շրջանակին:
J. Laverack J. Ack III Di2 շրջանակը պատրաստված է 3Al-2.5V տիտանի խառնուրդից, որը ներառում է 3% ալյումին և 2,5% վանադիում, այլ կերպ հայտնի է որպես «9-րդ կարգի» տիտան, որն առաջարկում է ոսկեգույն խառնուրդ: ուժով և թեթև քաշով, էլ չենք խոսում կոռոզիոն դիմացկուն և բարձր ձևավորելու մասին:
Կառուցեք ձեր J. Laverack J. ACK հիմա
Գործնականում, դրա վրա ձիավարելը շատ նախընտրելի փորձ է, համեմատած պողպատե շրջանակների մեծ մասի հետ, և այն նույնքան գրավիչ է, հատկապես այս օրինակի ձեռքով խոզանակով և բշտիկներով փչացած մանրամասներով:
Zing-ը առատ է, և մետաղական շրջանակի միջով թրթռումը մեկուսացված է J. Ack III-ի վրա ածխածնային նստատեղի հենարանով, բացառիկ ճկուն Brooks C13 թամբով, PRO ածխածնային ղեկով և, ամենակարևորը, 32c առանց խողովակի անվադողերով::
Ճարպ շողոքորթներ
J. Laverack J. Ack III Di2-ի անվադողերի ընտրությունը (ի դեպ, կարող եք նշել ձեր անվադողերը, ինչպես ցանկանում եք) արվել է, որպեսզի թույլ տա դրա դիմացկուն վարելու հնարավորությունները փայլել:
Զարմանալի չէ, որ այն հասնում է ցանկալի արդյունքի։ Ինչպես նաև 32c Continental GP5000TL առանց խողովակի անվադողերը, որոնք առաջարկում են խելահեղ կռվան՝ լինի դա չոր, թե խոնավ, հետամառային ցնցուղի ճանապարհներին, նրանց հարմարավետությունն անզուգական է:
40 psi-ից ցածր ճնշման դեպքում դուք կարող եք շրջվել ճանապարհի վրա գտնվող ցանկացած բանի վրայով` միաժամանակ վայելելով շրջադարձային վստահությունը: Մինչև 80psi պոմպային հզորություն, պարզապես խուսափում է առավելագույն առաջարկվող ինֆլյացիայից, մի փոքր ավելի անմիջականություն կա դեպի անկյուններում, բայց դեռևս թրթռացող ձայնը:
AERA AR («All Road») 36 ածխածնային անիվները (2, 070 ֆունտ ստեռլինգ՝ այս Chris King-ի սպեկտրով) կարող են տեղավորել լայն անվադողերը՝ 21,1 մմ ներքին տրամագծով և 28,1 մմ արտաքին լայնությամբ (Փաստորեն, նրանք պնդում են, որ ընդունում են 23-43c անվադողեր):
Կարևորն այն է, որ J. Laverack J. Ack III Di2-ի կոնտակտային կետերը թույլ տվեցին ինձ վայելել լավագույն զբոսանքներից մեկը, որը ես անցկացրել եմ ամբողջ տարվա ընթացքում՝ պարզապես լավ ընկերոջ հետ ճարպը ծամելով զրոյական ընդհատումներով: կոճ կամ մեռած դաստակներ։
Շրջանակը և պատառաքաղները ունեն մինչև 38c անվադողերի (կամ 35c ցեխակույտերի) բացվածք, այնպես որ շրջանակի քայքայման վտանգ չկա:
պատշաճ հարգանքի տուրք
Հարմարավետ հեծանիվ ունենալը ձիավարման պահանջ է, որը հաճախ անտեսվում կամ պարզապես սխալ է հասկացվում շատ հեծանվորդների կողմից: Բրենդի Oakham կենտրոնակայանում J. Laverack-ի համահիմնադիր Դեյվ Քլոուի ձեռքին հարմարեցված հեծանիվը ցույց տվեց ոչ միայն այն, որ ես այս տարիների ընթացքում ճիշտ մարզավիճակում եմ եղել, այլ նաև որոշ բարելավումներ, որոնք պետք է արվեն:
Կառուցեք ձեր J. Laverack J. ACK հիմա
Ավելի կարճ կռունկները և օպտիմալ հասանելիության ավելի լավ գաղափարը երկու մեծ ելքերն էին, և J. Laverack-ն առաջարկում է հատուկ երկրաչափական տարբերակ (մինչև 350 ֆունտ; նրանք պատրաստել են անհատական շրջանակներ մինչև 44 սմ և մինչև 64 սմ բարձրություն:) անհատական կառուցվածքների համար՝ ձեր անձնական անատոմիան և ճկունությունը հարմարեցնելու համար:
Դուք, փաստորեն, կարող եք խենթանալ հավելյալների հետ՝ անհատականացված ուլունքներով փչված գրաֆիկայով 180 ֆունտ ստեռլինգից, ներկով սկսած 845 ֆունտից և լրացուցիչ կողպեքներով առանց ժապավենի ուղեբեռի համար, որն արժե 90 ֆունտից: Մտածեք այս ընկերության մասին որպես հեծանվային բուտիկ, այլ ոչ թե «մեկ չափսը համապատասխանում է բոլորին» գործին:
Պատվերով պատրաստված ջիգերի վերջին ձեռքբերումը նրանց թույլ կտա նույնիսկ շուտով ճյուղավորվել պատվերով պողպատե շրջանակով հեծանիվների՝ տեղում ձեռքով պատրաստված:
Հուզիչ ժամանակներ
Թեև J. Laverack J. Ack III Di2-ի ածխածնային PRO Vibe ղեկի հետևում նստած առաջընթացի հեշտությունը անհերքելի է, հեծանիվը նաև ունի ավելի քան բավականաչափ թեւ՝ կիրակնօրյա զբոսանքի ժամանակ մի քանի գլխամաշկ վերցնելու համար:.
Այս 52 սմ շրջանակի հետ համընկնող 400 մմ ձողերը իդեալական են մի բուռ կաթիլներից բռնելու և գլուխը ցած իջեցնելու համար:
Անխափան (և ես նկատի ունեմ «անխափան») փոխանցման փոխանցումները Shimano Dura-Ace Di2 փոխարկիչներից թույլ են տալիս արագ առաջընթաց շարժվել գլորվող ճանապարհներում, մինչդեռ վերևի հատվածներում, որոնք հաճախ գտնում եմ, որ մետաղական շրջանակով հեծանիվներն իրենց ցած են թողնում: ուղարկված է սահուն տեղաշարժերով և մուտքագրմանն արձագանքող շրջանակով:
Առանց ներքևի փակագծերի նվագարկումը թելերով BB-ից, ոչ մի շփում անվադողերից կամ սկավառակներից (շնորհակալություն, 12 մմ առանցքներով)… միայն դուք, ավանդական տեսք ունեցող տիտանե հեծանիվ և լիովին ժամանակակից խմբավորում:
Կառուցեք ձեր J. Laverack J. ACK հիմա
J. Laverack J. Ack III Di2 արագ վարելու հուզմունքը կավելանա ավելի նեղ անվադողերով, բայց այս կերպարանքով դա այն ամենն է, ինչ ձեզ հարկավոր է ամբողջ տարվա ընթացքում ձիավարման հաճույքի համար, և հավելյալ պլյուսը միշտ խոսելու կետ է: սրճարանի կանգառում։
Այո, ծախսելը մեծ գումար է, բայց երբ դուք կարող եք նշել կառուցվածքի այսքան մեծ մասը, ներառյալ շրջանակի խողովակները, ես կպնդեմ, որ այսքան հմուտ և պոտենցիալ անհատական հեծանիվների համար դա արժեք է: վճարում։
Spec
| Շրջանակ | Ձեռագործ 3Al-2.5V տիտանի շրջանակ և AERA AR սկավառակի ածխածնային պատառաքաղ |
| Խմբային | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Արգելակներ | Shimano Dura-Ace, հիդրավլիկ սկավառակներ, 160 մմ ռոտորներ |
| Շղթա | Շիմանո Դուրա-Էյս, 50-34 |
| Կասետ | Շիմանո Դուրա-Էյս, 11-30 |
| Բարեր | PRO Vibe, carbon |
| ցողուն | Pro PLT, խառնուրդ |
| Seatpost | AERA, ածխածին |
| Saddle | Brooks C13 փորագրված |
| Անիվներ | AERA AR 36, ածխածին; Քրիս Քինգ R45D հանգույցներ; Continental GP5000LT առանց խողովակի անվադողեր, 700x32c |
| Քաշ | 8,20 կգ (չափ 52) |
| Կապ | jlaverack.co.uk |
