Հինգերորդ մակարդակի տարբերակը Shimano Sora-ն տեսնում է որոշ կատարողական փոփոխություններ, ինչպես նաև 2016-ի համար դիմահարդարում:
Shimano-ն հրապարակել է իր 2016 Sora R3000 խմբերի մանրամասներն ու պատկերները, որոնք տեղավորվելու են որպես հինգերորդ մակարդակի ճանապարհային տարբերակ՝ մեկը Tiagra-ից ցածր: Այն կմնա 9 արագությամբ, հիմնականում ուղղված կլինի սպորտի և ֆիթնեսի օգտագործողներին և, հետևաբար, հավանաբար կպահպանի իր բյուջեն գիտակցող գնորդներին: Բայց նոր տեսք ունեցող պատկերով, որը հիշեցնում է սպեկտրից ավելի բարձր խմբերի խմբերը, ինչպես նաև կատարողականի թարմացումների մի փոքր մասը, կան որոշ նկատելի տարբերություններ:
Հնարավոր է, որ ամենաուշագրավը 4-թևանի բեռնախցիկի հավաքածուն է, որը նմանակում է 2012 թվականին Dura-Ace 9000-ում առաջին անգամ տեսած խնամված գեղագիտությունը: Բեռնավարժակը հասանելի կլինի կամ կրկնակի (50-34) կամ եռակի (50-39): -30), որը կբավարարի ինչպես ճանապարհային, այնպես էլ հանգստի համար հեծանվորդ գնորդների կարիքները:Լրացուցիչ բոնուս է այն փաստը, որ և՛ կրկնակի, և՛ եռակի շղթաները այժմ կարող են գործարկվել 34-11 ձայներիզով, ինչը կտրուկ մեծացնում է փոխանցման գործակիցների շրջանակը, որը երևում էր Sora-ի նախորդ կրկնություններից, և կդարձնի ինչպես պտտվող վերելքներ, այնպես էլ պտտվել: tailwind-ը շատ ավելի հաճելի հեռանկար է:
Շարժիչի արդիականացման հետ մեկտեղ STI փոխարկիչները, որոնք առաջին անգամ Sora խմբերի վրա ներկառուցված են ներքին մալուխներով և կրկին նմանակում են ավելի բարձր մակարդակի բաղադրիչների հերթափոխին: Նմանապես, արգելակման կոճղերը դառնում են երկակի առանցք, ինչը ևս մեկ ներքևի զտիչ է և պետք է օգնի 20%-ով բարձրացնել եզրային արգելակման արդյունավետությունը, որը պահանջում է Shimano-ն BR-R3000 տրամաչափից::
Shimano-ն ասում է, որ կլինեն նաև այլընտրանքային բաղադրիչներ (կռունկներ, փոխարկիչներ, արգելակներ) ուղևորներին ուղղված հարթ բարակ հեծանիվների համար և նշում է, որ երկուսն էլ հասանելի կլինեն 2016 թվականի ապրիլից:
Sora R3000-ը, կարճ ասած, ավելի բարձր մակարդակի խմբերի զտիչ տեխնոլոգիաների շարունակությունն է, և թե՛ էսթետիկ, թե՛ կատարողական բարելավման առումով, նոր Sora-ն, անկասկած, ողջունելի լրացում կլինի ինչպես ճանապարհային, այնպես էլ երթուղային հեծանիվներին: միանման. Հարցն այն է, հաջորդ կանգառը 10 արագությամբ…?
shimano.co.uk
