Հեծանվորդը հետաքննում է այն պնդումները, որ գողերը թիրախավորում են Լոնդոնի հեծանվային ցանցում գտնվող հեծանվորդներին և զրուցում հեծանվային երթուղու վրա հափշտակության զոհի հետ
Արևելյան Լոնդոնում գտնվող հեծանվային ուղիները, ներառյալ որոշ երթուղիներ, որոնք կապված են TfL-ի Quietway սխեմայի հետ կամ դրա շրջանակներում, կարող են վտանգի տակ դնել հեծանվորդների անձնական անվտանգությունը, քանի որ գողերը օգտագործում են հեծանվային երթուղիների մեկուսացված բնույթը հիմնական ճանապարհներից հեռու:
Հեծանիվների խանութի մենեջերներից մեկը պնդում է, որ Գրինվեյ հեծանվահրապարակի մի հատվածը, որն անցնում է Ստրաթֆորդ և Բեքթոն միջև, որի մի մասը կազմում է TfL's Quietway 22 հեծանվային ուղին, մի քանի ամսվա ընթացքում եղել է 22 գողության վայր:
«Վերջին յոթ ամիսների ընթացքում մենք գիտենք 22 մարդու մասին, ովքեր իրենցից վերցրել են իրենց հեծանիվները Greenway-ում», - բացատրում է Ռիչարդ Բեթսը Plaidstow-ում գործող Little Biker Boyz հեծանիվների խանութից::
Նա նկարագրեց չորս կամ ավելի երիտասարդ տղամարդկանց խմբերը, որոնք հաճախ էին հարձակումներ կատարում՝ օգտագործելով ցանկացած բան՝ սկսած բեյսբոլի մահակներից մինչև դանակներ: Նա նաև առաջարկեց նրանց օգտագործել կոտրված ապակի՝ ծակված անվադողով հեծանվորդներին արդյունավետորեն անշարժացնելու համար։
«Արդյունքում մենք միշտ ասում ենք հաճախորդներին, որ չգնան Greenway-ով կամ եթե անցնում են, չգնան երեկոյան ժամը 5-ից հետո», - ավելացրեց նա:
Այսինքն, հանցագործները կարծես թե չեն սահմանափակում իրենց հարձակումները միայն գիշերային հանգիստ ժամանակաշրջաններով, քանի որ միջադեպերը, ըստ երևույթին, տեղի են ունենում նաև ցերեկային ժամերին:
Հեծանիվ գողացել են օրը ցերեկով
Իզին՝ 24-ամյա լոնդոնաբնակ մարքեթոլոգ (ով չցանկացավ հրապարակել իր ազգանունը), նկարագրում է, թե ինչպես են իրեն դարանակալել ութ տղամարդիկ Գրինվեյում՝ Օլիմպիական այգու մոտ, վաղ կեսօրին։.
«Ես հեծանվով տուն էի գնում լողալուց, երբ ինձ դարանակալեցին ութ տղամարդ Օլիմպիական մարզադաշտի ետևում գտնվող հեծանվահրապարակի վրա», - հիշում է նա Հեծանվորդին: «Դա ցերեկով էր, և ինձ թվում էր, որ նրանք ծրագրել էին գողանալ իմ հեծանիվը։ Նրանք ինձ գցեցին հեծանիվիցս և գողացան պայուսակս, բայց, բարեբախտաբար, ես կարողացա պահել հեռախոսս և փախչել նրանցից»:
«Ես քարացած եմ իջնելու Գրինուղիով, և ես բոլորին խորհուրդ եմ տալիս շատ զգույշ լինել այն վարելիս», - ավելացրեց Իզին:
Հեծանվորդը մոտեցավ Մետրոպոլիտեն ոստիկանությանը՝ մանրամասների համար, թե քանի հեծանվորդ է թալանվել Օլիմպիական այգու և Գրինվեյի մոտ հեծանվային արահետներում, և խոսնակը հաստատեց. Վերջին ամիսներին Լիա գետի և Լի Նավիգացիոն ջրուղիների երկայնքով քարշակային ուղիների շուրջ:
«Այս կողոպուտները տեղի են ունեցել հասարակության տեսադաշտից թաքնված մեկուսի վայրերում. միջավայրեր, որտեղ պատեհապաշտ ավազակները կարող են հանցագործություն կատարել: Տարածքը պարբերաբար հսկվում է ոտքով և հեծանիվով, ավելացրեց Met-ի ներկայացուցիչը:
Երթուղու մի հատվածում, այժմ Quietway ցանցում, 2018 թվականի հուլիսին դրա վրա տեղադրված ցուցանակի վրա գրված է. «Զինված հարձակվողները թիրախավորում են Greenway-ում գտնվող հեծանվորդներին»: Այս ծանուցման պահից ի վեր TfL-ը տեղադրել է լուսավորություն: և CCTV նորացված Quietway 22 երթուղու վրա։
Հարձակումների բնույթը, որոնք ուղղված են մեկուսացված վայրերում հեծանվորդներին, կարող են ավելի լայն հարցեր առաջացնել այնպիսի նախաձեռնությունների համար, ինչպիսին է Quietways-ը, որը խրախուսում է հեծանվորդներին հեռանալ բանուկ ճանապարհներից, թե արդյոք դա վտանգում է անձնական անվտանգության նվազեցումը, քանի որ հանցագործներն ավելի հանգիստ են շահագործում: տարածքներ.
Հանգիստ երթուղիներ
Գրինվեյ ցիկլի ուղին, որտեղ հաղորդվել է մեծ թվով հարձակումների մասին, մասամբ գտնվում է TfL-ի Quietway ցիկլի ցանցում:
TfL-ը հույս ունի ընդլայնել իր ցանցը դեպի Օլիմպիական պարկի տարածք, որտեղ այս թալաններից մի քանիսը հաղորդվել են, որպեսզի ծածկի Գրինվեյի ողջ ուղին: Այս արդիականացումը, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի լրացուցիչ լուսավորության և CCTV-ի տեղադրմանը, ինչը ողջունելի կլինի Օլիմպիական այգու մարզական օբյեկտների օգտագործողների համար հեծանվով դեպի վայր և դեպի անվտանգ վայր:
Խոսելով Գրինվեյ հեծանվահրապարակի վրա գողությունների մասին՝ TfL-ի He althy Streets Investment and Delivery բաժնի ղեկավար Նայջել Հարդին ասաց. բախվել կամ ականատես է եղել հանցագործության կամ որևէ կասկածելի վարքագծի՝ անմիջապես հայտնելու այդ մասին ոստիկանությանը։'
Անկախ նրանից, թե պաշտոնական TfL ցիկլային ցանցերում, թե դրանից դուրս, Իզզին պնդում էր, որ պետք է ավելի մեծ ուշադրություն դարձնել հեծանվորդներին, ովքեր օգտագործում են ավելի հանգիստ ուղիներ՝ կապված Լոնդոնի հեծանվային ցանցին:
«Լոնդոնը փորձում է ավելի կանաչ լինել, բայց դուք չեք կարող ապահովել միայն հեծանվային ճանապարհը, դուք պետք է ապահովեք նաև անվտանգությունը», - ասաց Իզին: «TfL-ը պատասխանատու է լոնդոնցիներին ճանապարհորդելու հարցում, և սա ես եմ, որ փորձում եմ ճանապարհորդել արագ (էկոլոգիապես ավելի մաքուր) ճանապարհով», - ավելացրեց նա:
Վիճակագրորեն ապացուցվել է, որ պաշտպանված հեծանվային երթուղիները խրախուսում են հատկապես կանանց հեծանիվ վարել, սակայն Իզզին հակադարձեց, որ այդ երթուղիներում անվտանգության բացակայությունը մեծապես շեղում է գրավչությունը:
«Կանայք հարձակման վտանգի մասին ավելի շատ գիտակցում են», - ասաց նա: «Ցանկացած կին, ում ես ասել եմ, բավականին խիստ է պատասխանել՝ սովորաբար ասելով. «Ես չեմ ուզում գիշերը հեծանիվ վարել, չեմ ուզում, որ դա ինձ հետ պատահի»:
«Լուսավորությունն ու CCTV-ն, անշուշտ, կօգնեն ինձ ավելի ապահով զգալ, հատկապես, քանի որ այս տղաները ակնհայտորեն սովոր են դա անել, այնպես որ իմացեք, որ նրանք կարող են ազատվել դրանից», - ասաց Իզին: «Կարծում եմ նաև, որ «այս տարածքը հսկողության տակ է» ցուցանակների ավելացումը կարող է օգնել դադարեցնել դա ապագայում»:
Անձնական անվտանգություն ընդդեմ ճանապարհային անվտանգության
Չնայած Met-ը տեղյակ է մի շարք նման միջադեպերի մասին, որոնք կապված են հեծանվորդների հետ, հատկապես հեծանվորդների դեմ հանցագործությունների թվի մասին վիճակագրությունը անհապաղ հասանելի չի եղել մեզ:
Հեծանվորդների դեմ հարձակումների թվի վերաբերյալ ՏԱ վերջին հարցման վերաբերյալ, որը ներկայացված էր 2018 թվականի հունվարին, պատասխանում բացատրվում էր. «Հանցագործության հաղորդման համակարգում չկա դաշտ, որը ցույց է տալիս, որ զոհն այդ պահին հեծանվորդ է»:
Դասակարգման այս բացակայությունը կարող է դժվարացնել հետազոտողների և պլանավորողների համար լիարժեք գնահատել անձնական անվտանգության ռիսկերը, երբ հեծանվորդներին հեռացնում են հիմնական ճանապարհներից:
The Met-ը ենթադրեց, որ այս ուղիների մեկուսացված բնույթը դեր է խաղում հեծանվորդների համար վտանգների մեջ: «Այս կողոպուտները տեղի են ունեցել հանրության տեսադաշտից թաքնված մեկուսացված վայրերում. միջավայրեր, որտեղ պատեհապաշտ ավազակները կարող են հանցագործություն կատարել», - ասել է Met-ի ներկայացուցիչը:
«Մենք կոչ ենք անում բոլոր հեծանվորդներին զգոն լինել հեռավոր վայրերում հեծանիվ վարելիս», - ավելացրեց Met-ի խոսնակը:
Հեծանվային Մեծ Բրիտանիայի քարոզարշավների և հաղորդակցության ավագ պատասխանատու Սեմ Ջոնսն ասաց, որ դա «անձնական ռիսկի» խնդիր է, այլ ոչ թե անվտանգության, բայց «մենք համաձայն ենք, որ «աչքերի բացակայությունը» կարող է խնդիր լինել, այլ ոչ թե բացակայությունը: երթևեկությունը ավելի հանգիստ երթուղիներով:
Ջոնսը դրա մի մասը բացատրեց տեղական խորհրդի վերահսկողության բացակայության, ինչպես նաև կենտրոնական կառավարության ֆինանսավորման բացակայության պատճառով: «Չնայած ոչ բոլոր իշխանությունները մեղավոր են դա անում, հեծանվային երթուղիներ դնելը քարշակային ուղիների և հանգիստ փողոցների երկայնքով, կայարանների և արդյունաբերական պարկերի հետևում ավելի էժան կլինի, քան պատշաճ ենթակառուցվածքների տեղադրումը», - ասաց նա:
«Սա բավականաչափ լավ չէ, և չնայած տեղական իշխանությունները չպետք է դա անեն, խնդրի մի մասը կենտրոնական կառավարության կողմից ֆինանսավորման բացակայությունն է առաջին հերթին որակի ենթակառուցվածքների կառուցման համար:':
TfL-ի Նայջել Հարդին ցանկանում է տեսնել անձնական անվտանգության բարձր մակարդակ Լոնդոնում հեծանիվ վարելիս: «Բոլորը պետք է իրենց ապահով զգան Լոնդոնում ճանապարհորդելիս, որտեղ էլ որ լինեն, անկախ նրանից, թե որ ժամին են ճանապարհորդում», - ասաց նա:
Լոնդոնի բարելավված ենթակառուցվածքների ձգտումը զգալի ազդեցություն է ունեցել հեծանվավազքի յուրացման վրա, քանի որ որոշ երթուղիներ տեսել են հեծանվային մակարդակի 200% աճ՝ առանձնացված հեծանվային գոտիների ներդրումից հետո::
Երբ TfL-ը շարժվում է դեպի ամբողջական և համապարփակ ցանց ստեղծելու, անձնական անվտանգության ընկալումը կարող է կարևոր գործոն լինել երկարատև փոփոխությունների հասնելու համար:
Այցելեք Met's-ի հանցագործությունների կանխարգելման ուղեցույցը՝ խորհրդատվության համար, թե ինչպես խուսափել հանցագործության զոհ դառնալուց:
Եթե դուք դարձել եք կողոպուտի զոհ կամ ունեք որևէ տեղեկություն կամ մտահոգություն ձեր թաղամասում հանցագործության կամ հակասոցիալական վարքագծի վերաբերյալ, շտապ օգնության դեպքում զանգահարեք 101 կամ 999: Այլապես, առցանց զեկուցեք այստեղ:
